245/70 R17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рульова шина

245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних і міжміських перевезень, створений для стабільності, точного кермування та високого ресурсу. Вантажна гума забезпечує прогнозовану поведінку на вологому покритті, рівномірний знос і комфортну керованість. Оновлена лінійка Neo Allroads S орієнтована на економію пального та довгу службу на рульовій осі автомобілів середньої вантажопідйомності.

Опис виробника та перевага його вибору

AEOLUS Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників шин для комерційної техніки з багаторічним інжиніринговим бекграундом, власними випробувальними полігонами та сертифікаціями, необхідними для експлуатації на європейських дорогах. Лінійка Neo Allroads розроблялася з урахуванням вимог автопарків до пробігу, керованості та можливості регенерації корпусу, а також спирається на кооперацію з європейськими центрами розробки промислових шин.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики AEOLUS Tyre Co., Ltd)
• Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з підвищеною часткою силіки, комп’ютерне моделювання плями контакту, 3D-ламелі для мокрого асфальту, теплостійкі боковини, можливість нарізки протектора, конструкція під ретредінг, контроль якості за стандартами ECE та ISO.
• Призначення шин: комерційний транспорт і спецтехніка: рульові, ведучі та причіпні шини для регіональних і магістральних перевезень, шини для будмайданчиків і змішаних умов, а також окремі рішення для міських автобусів та дистрибуції.
• Рейтинг бренду: упевнено входить до кола глобальних виробників сегменту комерційних шин із репутацією надійного постачальника середньо-преміального рівня; за підсумками незалежних відгуків автопарків, Neo Allroads демонструє ресурс і керованість, порівнювані з рішеннями провідних європейських марок, при помірнішій вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 Neo Allroads S — рульова вісь для міської дистрибуції та легких регіональних маршрутів
• 215/75 r17.5 Neo Allroads S — рульова вісь для середньотоннажних авто на коротких і середніх відстанях
• 235/75 r17.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для змішаних умов із підвищеною тягою
• 245/70 r17.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для стабільного прямолінійного курсу та рівномірного зношування
• 265/70 r19.5 Neo Allroads S — рульова вісь для регіональних перевезень з високою інтенсивністю
• 285/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для важчих умов та кращої тяги на зношеному асфальті
• 295/80 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для магістральної логістики
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для економії пального та тяги під навантаженням
• 315/80 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для змішаних маршрутів, підвищена міцність
• 385/55 r22.5 Neo Allroads T — причіпна/ось підтримки, стабільність і рівномірний знос
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для важких напівпричепів
• 425/65 r22.5 Neo Construction S — передня вісь для будмайданчиків та кар’єрів
• 13 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для змішаних доріг і підвищеної прохідності
• 295/60 r22.5 Neo Longrun S — рульова вісь для далекобійних маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і міжміських перевезень на середньотоннажних автомобілях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Allroads S
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 787 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 134/132 — гранична маса 2120/2000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з високою герметичністю борта
• Малюнок протектора шини: симетричний rib-тип, неспрямований; глибина робочого шару близько 14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 29–31 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд з натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер і металокорд; текстильний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі для економії дизпалива на маршруті
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних авто і стабільної роботи кермової осі на різних типах асфальту, в трафіку міста та на трасі.
• Підвищений ресурс і витривалість: суміші розраховані на велику кількість кілометрів без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з дорожнім покриттям у дощ та суху погоду завдяки сучасному рисунку та ламелюванню.
• Корпус посиленої жорсткості: багатошаровий корд гарантує геометричну стабільність під навантаженням.
• Профіль протектора під призначення осі: прямолінійні канавки для точності на рульовій, агресивні шашки для тяги на ведучій, плоский профіль для рівномірності на причіпній.
• Корпус придатний до повторного використання: конструкція орієнтована на регенерацію та ретред.
• Стійкість до перегріву при тривалих поїздках завдяки оптимізованому тепловідведенню.
• Багатошарова структура для балансу комфорту та жорсткості.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють своєчасно планувати сервіс і нарізку.
• Сировина перевіреної якості: натуральні й синтетичні каучуки, наповнювачі, антиоксиданти, сталевий і текстильний корд, що працюють як єдина система.
• Зміцнені боки: бічні стінки стійко переносять крени, маневри й контакт із бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу rib має чотири широкі поздовжні ребра з рівномірним кроком та двома головними дренажними каналами збільшеного перерізу. Кути розкриття канавок підібрані так, щоб формувати безперервні водовідвідні траєкторії й утримувати стійку пляму контакту на швидкості. Поперечні мікроризики в центральних ребрах підсилюють зчеплення на мокрому асфальті без втрати рульової точності. Пояснювальні перемички між блоками задають потрібну жорсткість, завдяки чому шина відгукується лінійно, не «плаває» на розмітці та впевнено тримає колію у колійності. Плоский профіль протектора розподіляє тиск рівномірно, знижуючи ризик плечового під’їдання під час частих поворотів.

Накат на вологому покритті підтримується двоступеневою геометрією канавок: первинний шар швидко відводить воду, вторинний стабілізує потік і захищає від аквапланування. На укатаному твердому ґрунті та бруківці дрібні ламелі в плечовій зоні запобігають мікрозсувам, а посилені ребра не допускають нерівномірного стирання. Для розміру 245/70 r17.5 доступні лише радіальні виконання; взаємозамінних діагональних версій у цьому посадковому діаметрі не використовується.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому металокорді з оптимізованою щільністю нитки, що працює на розрив і згин без втрати форми. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно притискає протектор до дороги та зменшує внутрішні деформації, що прямо впливає на опір коченню та температуру під навантаженням. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують надійне обтискання диска, мінімізуючи втрати тиску в безкамерній конфігурації. Посилені боковини з еластомерів підвищеної термостійкості гасять удари та вібрації, а додаткові гумові напливи в зонах ризику допомагають уникати розшарувань при контакті з бордюрами. Геометрія каналів охолодження в плечах сприяє швидкому тепловідведенню під час тривалого руху в спеку, що збільшує ресурс компаунду.

Основні сфери застосування

• Робота на рульовій осі середньотоннажних вантажівок у регіональних перевезеннях, міській дистрибуції, вивозі продукції та збірних вантажів, на твердому та змішаному покритті з частими зупинками, розворотами та маневрами. Ставиться на передню вісь кузовних авто, ізотермів, рефрижераторів, тентів, автоевакуаторів. Відрізняється довговічністю на асфальті та передбачуваною поведінкою під час дощу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1223
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 210/240
• Isuzu — NQR 90/NPR 75 (версії з 17.5-дюймовими колесами)
• Hino — 300 Series 916/921 (комплектації з 17.5-дюймовими дисками)
• Fuso — Canter 7C15/7C18 (версії з 17.5)
• Hyundai — HD78/Mighty EX8 (комплектації з 17.5-дюймовою розноскою)
• Nissan — Atleon 120 (варіанти з 17.5-дюймовими шинами)
• Ford — Cargo 0813/1015 (заводські комплектації з 17.5)
• TATA Daewoo — Novus payload light specs із 17.5
• IVECO Bus — міські шасі на базі Eurocargo для спецнадбудов

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Neo Allroads S пропонує співставний рівень рівномірності зношування за доступнішої ціни придбання, що знижує вартість кілометра.
• Continental HSR3 – Aeolus демонструє порівнянну стабільність на рульовій осі у змішаних маршрутах, при цьому корпус орієнтований на повторне відновлення без втрати геометрії.
• Goodyear KMAX S – Neo Allroads S ближчий до економічної експлуатації завдяки поєднанню зниженого опору коченню і впевненого зчеплення на мокрому покритті у межах свого цінового сегмента.

Каркас Aeolus реалізує збалансоване поєднання жорсткого брекера та еластичного бокового профілю, що забезпечує чіткі реакції на кермо на рівні європейських аналогів. Металокорд із підвищеною щільністю переплетення утримує форму плями контакту, тоді як ребристий протектор із широкими канавками відводить воду і зберігає прямолінійну стабільність. У плечах застосовані зміцнені зони, що зменшують під’їдання — рішення, типове для преміальних моделей, тут реалізоване з акцентом на доступність і ремонтопридатність.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основою служить щільний металокорд у каркасі з багатошаровим брекером, що стабілізує пляму контакту. Боковини виконані з теплостійких еластомерів і мають додаткові захисні накладки у плечах. Протектор rib-типу з широкими дренажними каналами тримає мокру дорогу, а конструктив борта TL гарантує щільне прилягання до полки диска, зменшуючи втрати тиску. У сукупності це формує міцний і ремонтопридатний корпус для тривалої експлуатації.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць для 245/70 r17.5 на рульовій осі: недокачані шини перегріваються і зношуються по плечах, перекачані — у центрі. Рекомендується регулярна перевірка тиску в холодному стані перед виїздом і контроль герметичності вентиля. Проводьте балансування після кожної заміни або ремонту, а також геометрію кутів установлення коліс для уникнення пилкоподібного зносу. Ротація між лівим і правим колесом на кермовій осі можлива з урахуванням напрямку зносу для вирівнювання плечових зон. Дозволена нарізка протектора при досягненні мінімально допустимої глибини, дотримуйтеся рекомендацій по шаблону нарізки. Корпус придатний до ретреду за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження дефектоскопії.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S

Відмінно працює на міських дорогах і регіональних трасах, на вологому асфальті з ефективним відведенням води, на твердому ґрунті при заїздах на склади й логістичні термінали. Дозволяє зберігати стабільність на ділянках із бруківкою або щебеневими під’їздами, не втрачаючи керованості. У дощових умовах ребристий рисунок знижує ризик спливання, а на сухому покритті забезпечує короткі гальмівні дистанції для своєї категорії.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини, із застосуванням монтажної пасти для безкамерних бортів. Перед посадкою перевіряйте стан борта і корду, не допускайте затиску шини інструментом. Нагнітання повітря здійснюйте в клітці безпеки, дотримуючись пошагового підняття тиску до робочого значення. Пам’ятайте про необхідний момент затягування гайок ступиці, орієнтуйтесь на норми виробника автомобіля. Після 50–100 км пробігу зробіть контрольне підтягування кріплення колеса. Для підтримки ресурсу контролюйте тиск залежно від фактичного навантаження і температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню рисунка rib і теплостійкому компаунду споживання дизпалива може зменшитися до 6% у відповідних режимах експлуатації.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому та сухому покритті зменшує буксування при розворотах і прискорює маневри під навантаженням, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до нарізки і ретреду, подовжує життєвий цикл, зменшуючи частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M рульову вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною — оформіть замовлення за кілька хвилин і отримайте професійну консультацію та оперативне відправлення по всій країні. Встигніть скористатися актуальними пропозиціями — відвантажуємо щодня, працюємо з автопарками та приватними перевізниками.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і точний час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня у міста й селища, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, платіж на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке комплектування замовлень, технічна підтримка щодо підбору тиску, навантаження та режимів експлуатації. Працюємо з юридичними особами і приватними перевізниками, пропонуємо гнучкі умови співпраці для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M — рульова вантажна гума, яка поєднує точність кермування, рівномірне зношування і готовність до відновлення корпусу. Вона підходить для середньотоннажних автомобілів на регіональних маршрутах і у міському циклі, гарантує стабільність у дощ і жару, помітно економить паливо завдяки зниженому опору коченню. Для автопарків це означає менші простої, довший інтервал між замінами і контрольований бюджет на кілометр. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, знижуєте витрати та підтримуєте безпеку колони в різних дорожніх умовах.

Часті питання про шину

• Чи призначена ця модель саме для рульової осі? – Так, Neo Allroads S інженерно налаштована під кермову вісь: ребристий протектор, підвищена курсов стабільність і рівномірний знос.
• Чи допускається нарізка та відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на нарізку протектора відповідно до шаблону та подальший ретред за результатами огляду.
• Чи має шина маркування M+S або зимові допуски? – У більшості європейських специфікацій модель має M+S, а також позначення 3PMSF на окремих виконаннях розмірів, що підтверджує ефективність на холодному мокрому покритті.
• Який рекомендований робочий тиск для 245/70 r17.5 на передній осі? – Значення залежить від фактичного навантаження і вказується у таблицях виробника; орієнтуйтеся на параметри з сервісного мануалу автомобіля та довідники Aeolus.
• Де виготовляють ці шини і чи вони безкамерні? – Виробництво розташоване в Китаї на підприємствах AEOLUS Tyre Co., Ltd; виконання TL — безкамерне з високою герметичністю бортів.

Замовляйте без зволікання — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні без зайвих очікувань. Оформлюйте зараз — спеціальні умови для компаній і автопарків діють сьогодні.