245/70 R17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M Ведуча шина

245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M Ведуча вантажна шина — надійна тяга, впевнене гальмування та ресурс для регіональних і магістральних перевезень

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із провідних світових виробників шин для комерційного транспорту з понад 150-річною історією інженерних інновацій. Лінійка Conti Hybrid розроблена спеціально для змішаних умов — регіонально-магiстральних маршрутів, де потрібні і довгий ресурс, і стабільне зчеплення в будь-яку погоду.

• Країна виробництва: Німеччина, виробничі майданчики в Європі
• Технології бренду: ContiLifeCycle для відновлення та наварювання протектора, багатокомпонентні суміші з термостійкою базою і зносостійким верхнім шаром, 3D-ламелі для блокування протекторних елементів, Stone Ejectors для протидії застряганню камінців, оптимізований відбиток контакту для рівномірного зношування, маркування M+S і 3PMSF на ведучих моделях для впевненості на мокрі та зимові покриття
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автопоїзди, що працюють у регіональних та міжміських перевезеннях, міських доставках і на розвезенні в межах області
• Рейтинг бренду: преміальний рівень поряд із Michelin та Bridgestone, стабільно входить до топ-виробників світу за технологічністю, ресурсом і безпекою

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь для міської і регіональної логістики з акцентом на маневреність
• 215/75 r17.5 — рульова вісь для середньотоннажних шасі, стабільність курсу на міських маршрутах
• 225/75 r17.5 — універсальні рішення на рульову чи причіпну вісь для розвезення і комунального транспорту
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень з покращеною тягою
• 245/70 r17.5 — ведуча вісь, посилена тяга і рівномірний знос у змішаному циклі
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень і магістральних темпів
• 285/70 r19.5 — рульова/ведуча для регіональних маршрутів з високим пробігом
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних перевезень з акцентом на рівномірність зносу
• 315/70 r22.5 — ведуча для далекобійних маршрутів, тяга і паливна економічність
• 385/55 r22.5 — причіпна для стійкості автопоїзда і збереження вантажу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європейський Союз
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів у регіональних і міжміських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF на ведучих розмірах
• Модель шини: Conti Hybrid LD3
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: близько 788 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг (одиночне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: блочний, несімдійний; глибина до 16 мм; масивні плечі з тривимірним ламелюванням
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 32.8 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і смолами; сталевий брекер; сталевий та текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки кап-бейс компаунду і оптимізованому відбитку контакту
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 220000 км (залежно від навантаження, тиску, стилю водіння та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важких режимів комерційної експлуатації з надійною роботою на ведучій осі вантажівки.
• Підвищений пробіг: спеціальні гумові суміші та геометрія протектора дозволяють проходити великі дистанції без передчасного стирання.
• Стабільне зчеплення: масивні блоки та ламелі підтримують тягу на мокрому асфальті та вкритих снігом ділянках.
• Укріплений каркас: багатошарова конструкція витримує удари і локальні перевантаження.
• Цільовий протектор: для ведучої осі — рельєфні шашки і відкриті канали, що транслюються у впевнену тягу; рульові та причіпні виконання у лінійці мають інші, відповідні задачам, малюнки.
• Відновлення та наварювання: ресурсний каркас відкриває можливість декількох циклів регенерації.
• Стійкість до теплового перевантаження: компаунд з термостійкою базою відводить тепло та зменшує ризик перегріву.
• Багатошарова структура забезпечує міцність без надмірного збільшення маси.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію або відновлення.
• Склад і матеріали: використано добірний каучук, вуглецеву сажу, сірку, смоли, технологічні масла та металотекстильні корди.
• Стійка опора в поворотах: посилені боковини тримають курс і запобігають надмірним деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Conti Hybrid LD3 у розмірі 245/70 r17.5 — це масивні тягові блоки з багатогранною геометрією, розміщені у кілька поздовжніх рядів із горизонтальними перемичками. Великі відкриті канавки формують розвинену дренажну мережу, що швидко відводить воду і слякоть із контактної плями. Крок блоків підібрано так, щоб розподіл сил по площі був максимально рівномірним, а плечові зони виконані з підвищеною жорсткістю для впевненого прискорення і гальмування без розхитування автомобіля. Кути фасок і 3D-ламелі працюють як мікрокраї зачеплення, підвищуючи гальмівну ефективність на мокрих ділянках і укоченому снігу.

Поздовжні канали різної ширини створюють ефект самоочищення: у момент відриву блоку від дорожнього полотна відбувається виштовхування грязі та дрібного щебеню. Додаткові мікроканавки та з’єднувальні містки мінімізують деформації, стабілізуючи блоки під навантаженням — завдяки цьому пляма контакту лишається рівною, а тиск розподіляється без пікових зон. На твердому покритті шина зберігає точність реакцій, а на мокрому — швидко розрізає водяну плівку, зменшуючи ризик сліпіння протектора. Взаємозамінні розміри для суміжних застосувань: 235/75 r17.5 — діаметр більше, збільшена вантажність; 225/75 r17.5 — для легших шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі сталевого корду з багатьма шарами, що формують міцну основу під високі осьові навантаження та крутний момент ведучої осі. Брекерний пакет із широкими сталевими стрічками стабілізує протектор і рівномірно розподіляє навантаження по ширині. Бортові кільця посилені — це зменшує ризик мікропровертання на диску і забезпечує герметичність безкамерного з’єднання.

Боковини мають локальне посилення у зонах, що найчастіше піддаються ударам і бордюрним дотикам, а термостійка база протектора виконує роль теплопровідника: виводить надлишкове тепло з робочої поверхні вглиб конструкції та далі по корду, знижуючи температуру в зоні плеча. Такий підхід мінімізує ризик появи внутрішніх мікротріщин і розшарувань під час тривалого руху з високою середньою швидкістю.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення на середньотоннажних автомобілях — стабільне зчеплення на ведучій осі, ресурс на трасі й у місті
• Міська доставка і дистрибуція — впевнені старти і гальмування на світлофорах, прогнозований знос
• Комунальна техніка та сервісні шасі — стійкість до частих зупинок і розворотів, ударотривкість боковин
• Міжміські маршрути та обласна логістика — економія пального і рівномірний знос при стабільних швидкостях
• Легкі дорожні умови поза містом — доведена тяга на укоченому ґрунті і мокрій глині завдяки відкритим канавкам

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1224
• MAN — TGL 8.190 / 12.220
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo ML120 / ML150
• Renault Trucks — D 12 / Midlum 180
• Volvo — FL 240 / FL 280
• Hyundai — Mighty EX8 / EX9
• Scania — P-серія міського розвезення у конфігурації зі зниженими колесами
• Mitsubishi Fuso — Fighter міського циклу для деяких ринків
• MAZ — середньотоннажні шасі, адаптовані під 17.5-дюймове колесо

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid LD3 дає відмінну адаптацію до змішаного циклу місто-траса за рахунок посилених плечових зон, що знижує пилкоподібний знос при розгонах і гальмуваннях.
• Goodyear KMAX D – Continental забезпечує кращу керованість на мокрому завдяки 3D-ламелям, які під блокуванням працюють як ребра жорсткості та як краї зачеплення в дощ.
• Bridgestone M729 – LD3 має більш виражені канали відведення води і камневиштовхувачі, що покращує самоочищення й знижує ризик пошкоджень брекера від дрібного щебеню.

Корпус LD3 оптимізовано під регенерацію: міцний сталевий каркас і термостійка база дозволяють виконувати наварювання з прогнозованою геометрією. У порівнянні з деякими аналогами, боковини мають локальні посилення проти бордюрних контактів, а протекторна частина — збалансовану жорсткість, яка утримує контактну пляму рівною навіть при високому крутному моменті на ведучій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У каркасі застосовано комбінацію сталевих і текстильних шарів, шари брекера розносять навантаження і зменшують стрес у плечових зонах. Боковини мають підвищену товщину у чутливих сегментах, а сам протектор з кап-бейс виконанням відводить тепло до корду, підтримуючи робочу температуру у безпечних межах навіть при інтенсивній тязі й частих розгонах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі важливо підтримувати коректний тиск: орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь, конфігурації одинар/спарка та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, контролюйте різницю між внутрішнім і зовнішнім колесами в спарці. Виконуйте ротацію коліс між сторонами через 25–40 тис. км, дотримуйтесь співвісності — неправильний кут коліс прискорює знос плеча. Для продовження ресурсу допустиме дорізання протектора за рекомендаціями виробника на залишковій глибині, а після зносу — регенерація каркасу в сертифікованому сервісі.

За тривалих поїздок на високій швидкості контролюйте температурний режим — відпочинок або корекція тиску відповідно до навантаження зменшать нагрів. Уникайте перевантажень: дотримання індексу 136/134 гарантує правильну роботу брекера та каркаса. Після контактів із гострим бордюром проведіть огляд боковини — раннє виявлення пошкоджень запобігає виходу корпусу з ладу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Модель розрахована на асфальт і бетон із регулярними виїздами на під’їзні ділянки зі щебенем і ґрунтовкою. Відкриті канавки протектора та ламелі допомагають зберігати тягу на вологому ґрунті, а жорсткі плечі стабілізують рух на твердому покритті. В умовах зими 3PMSF і M+S сигналізують про здатність шини працювати на укоченому снігу, зберігаючи контроль на малих і середніх швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий, справний безкамерний диск із використанням відповідної монтажної пасти. Переконайтеся у співпадінні розміру — 17.5-дюймовий обід з рекомендованою шириною диска для 245 мм профілю. Затягуйте гайки хрест-навхрест динамометричним ключем із моментом, вказаним виробником шасі. Після монтажу накачайте до робочого тиску, проведіть контроль герметичності мильною емульсією. Через 50–100 км пробігу виконайте підтяжку кріплень. При демонтажі повністю стравлюйте тиск, використовуйте захисні засоби і спецінструмент, уникайте пошкоджень бортових кілець.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5% завдяки кап-бейс компаунду та стабільності блоків у контакті.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті і впевнені прискорення — вищий середній темп рейсу без втрати контролю.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість регенерації подовжують термін служби та зменшують потребу в достроковій заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підбере конфігурацію і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, консультації технічних спеціалістів і швидка обробка замовлень. Замовляйте комплект сьогодні — забезпечте ваш автопарк надійною тягою та прогнозованим ресурсом на сезон і далі.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M — ведуча вантажна шина для змішаного циклу, що поєднує надійну тягу, керованість у дощ і сніг, високий ресурс та можливість відновлення. Вона оптимальна для середньотоннажних шасі у регіональних та міських перевезеннях, підвищує ефективність логістики завдяки стабільному зносу та помірному опору коченню. Стійка робота у важких умовах, впевнене гальмування і довговічність корпуcу — основа безпечної та економної експлуатації. Оформлюйте замовлення просто зараз, щоб отримати перевірене рішення для ведучої осі і знизити витрати на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи має модель Conti Hybrid LD3 позначення M+S і 3PMSF? – Для ведучих розмірів виробник застосовує маркування M+S і символ 3-вершинної гори зі сніжинкою, що підтверджує придатність до зимових умов у межах регламентів.
• Чи допускається дорізання протектора на цій шині? – Так, при дотриманні рекомендацій виробника щодо мінімальної залишкової глибини і параметрів дорізання, операція дозволена для подовження ресурсу перед регенерацією.
• Який максимальний швидкісний режим для індексу M? – Позначення M відповідає максимально допустимій швидкості до 130 км/год за умови дотримання навантаження і правильного тиску.
• Що означає індекс навантаження 136/134? – Це гранична маса 2240 кг для одиночного і 2120 кг для здвоєного встановлення на колесо при правильному тиску.
• Чи підлягає шина відновленню після зносу? – Так, каркас Continental розраховано на наварювання протектора у рамках програми відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та приваблива ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — діють пропозиції для автопарків і підприємств.