245/70 R17.5 Triangle TR685 136/134M Рульова шина

245/70 r17.5 Triangle TR685 136/134M Рульова вантажна шина — надійне кермове рішення для розвізного і регіонального транспорту, створене для стабільності керування та рівномірного зношування. Модель забезпечує впевнене тримання курсу на трасі й у місті, зберігаючи ресурс на довгих пробігах. Обирайте перевірену вантажну гуму для щоденної експлуатації в українських умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Group — один із провідних виробників шин з Китаю, відомий комплексним циклом виробництва та сучасними випробувальними центрами. Компанія розробляє вантажні шини для регіональних і магістральних перевезень, акцентуючи увагу на зносостійкості, паливній економічності та відновлюваності каркасу. Лінійка TR демонструє стабільну якість і відповідність міжнародним регламентам.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізовані компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню, зміцнений сталевий брекер для стабільності плями контакту, розрахунок геометрії ребер за допомогою комп’ютерного моделювання для рівномірного зносу, контроль якості на кожному етапі за ISO-процедурами.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів середньої та великої тоннажності, розвізних вантажівок, будівельної та комунальної техніки, міських і регіональних перевезень, а також для напівпричепів (у відповідних моделях і розмірах).
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних виробників шин і конкурує у сегменті надійних рішень з доступною вартістю, пропонуючи співвідношення ціна/ресурс, що часто вигідніше за преміальні марки при збереженні ключових стандартів безпеки та довговічності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — кермова вісь для розвізних вантажівок у міському циклі.
• 225/75 r17.5 — універсальна для кермової та причіпної осі у регіональних перевезеннях.
• 235/75 r17.5 — рульова вісь для середньотоннажних авто з частими зупинками та стартами.
• 245/70 r17.5 — кермова вісь для змішаного місько-трасового режиму.
• 265/70 r19.5 — рульова та причіпна осі для міжміського сполучення.
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь регіональних тягачів із підвищеним навантаженням.
• 295/80 r22.5 — кермова вісь магістральних тягачів для далекобійних маршрутів.
• 315/70 r22.5 — кермова або ведуча осі в магістральних перевезеннях з акцентом на паливну економічність.
• 315/80 r22.5 — універсальні рішення для важких умов і змішаного покриття.
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для напівпричепів з підвищеними вимогами до стабільності курсу.
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для регіональних і міжнародних ліній.
• 425/65 r22.5 — вісь техніки з високими навантаженнями та рухом на будмайданчиках.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 774 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг (одинарна)/2120 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, симетричний, з поздовжніми прямолінійними канавками; глибина близько 12.5 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня спрямувальна вісь)
• Вага, маса шини: близько 34 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі; герметизуючий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки оптимізованому компаунду та жорсткості ребер
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автомобілів, гарантує стабільну курсову стійкість у щоденній роботі на будь-якому асфальті та бетоні.
• Підвищений ресурс: зносостійка гумова суміш дозволяє долати великі пробіги без передчасного стирання.
• Надійне тримання дороги на сухому і мокрому покритті завдяки продуманій геометрії ребер і ламелізації.
• Каркас посиленого типу: декілька шарів корду підвищують жорсткість і стабільність форми.
• Реберний протектор для кермової осі забезпечує точне реагування на кермо; для інших осей у лінійці бренду застосовано інші схеми рисунку.
• Придатність до відновлення: корпус вантажної гуми підтримує повторне використання після професійної відбудови.
• Стійкість до перегріву на тривалих маршрутах завдяки тепловідведенню через брекерну зону.
• Багатошарова конструкція підтримує форму під навантаженням і підвищує надійність.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишок протектора.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підсилені боки сприяють стабільності на поворотах та при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR685 має п’ять поздовжніх ребер з рівномірним кроком, що формують суцільні центральні доріжки для прямолінійної стабільності та чотири дренажні канавки для відводу води. Прямі поздовжні канали з оптимізованою шириною протидіють акваплануванню, зберігаючи безперервність контакту. Краї ребер мікроламельовані для додаткових кромок зчеплення на вологому асфальті, а жорсткість масивів підібрана так, щоб тиск розподілявся рівномірно по всій ширині плями контакту.

Блоки плечових зон мають скошені фаски, що стримують локальне стирання на зовнішніх дорожніх радіусах і зменшують шум. Крок ребер синхронізований для плавного кочення та стабільного зворотного зв’язку на кермі. Геометрія канавок сприяє самоочищенню від дрібних частинок і пилу, зберігаючи чіткий контакт на сухому бетоні й мокрому покритті. Для взаємозамінності: діагональні аналоги 8.25-17.5 і 9.5-17.5 застосовуються у спеціалізованих випадках, а радіальні — 225/75 r17.5, 235/75 r17.5, 265/70 r19.5 використовуються у споріднених сценаріях на суміжних моделях бренду.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної побудови сформований текстильним кордом із високою міцністю на розрив, що зменшує деформації під навантаженням. Брекер виконано зі сталевих шарів із підвищеною щільністю ниток, які стабілізують зону протектора, знижують теплогенерацію і зберігають форму плями контакту на великій швидкості. Бортові кільця укріплені сталевим дротом, що покращує посадку на ободі та мінімізує мікрорухи у бортовій зоні. Боковини мають додаткові гумові вставки для амортизації ударів і захисту від порізів на бордюрах. Внутрішній герметизуючий шар рівномірний, підтримує стабільний тиск, зменшуючи ризики повітропроникності.

Основні сфери застосування

• Розвізні та регіональні перевезення — встановлення на кермову вісь середньотоннажних вантажівок, де важлива стабільність на прямій і прогнозована поведінка в дощ.
• Міська логістика та комунальний сервіс — робота із частими зупинками, маневрами та паркуваннями, де потрібні міцні боковини і рівномірне зношування плечових зон.
• Змішаний місько-трасовий цикл — маршрути з чергуванням магістралей і вторинних доріг, коли важлива економія пального й плавність ходу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1222
• MAN — TGL 8.190/TGL 12.220
• Iveco — Eurocargo 75E/100E
• DAF — LF 45/LF 55
• Renault Trucks — Midlum 7.5/D 10
• Volvo — FL 240/FL 280 (конфігурації з 17.5)
• Scania — P-series міські шасі у відповідних комплектаціях
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hino — 300 серія (конфігурації з 17.5)
• Isuzu — NQR/NPR варіанти з 17.5 для спеціальних надбудов
• Hyundai — Mighty EX8 (опції з 17.5 на ринках)
• MAZ — міські шасі середньої вантажопідйомності
• Krone — міські платформи та напівпричепи малої висоти на 17.5
• Schwarzmüller — розвізні шасі з 17.5 на передній осі
• Богдан/Атаман — спеціальні комерційні шасі у відповідних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості володіння завдяки доступнішій ціні за комплект зі збереженням стабільності керування в регіональному циклі.
• Continental HSR2 – перевага у витратах на кілометр у змішаних маршрутах за рахунок збалансованого ресурсу протектора і можливості відновлення каркасу.
• Bridgestone R-Steer 001 – при співмірній точності керування модель Triangle пропонує привабливішу початкову інвестицію для автопарків.

Каркас TR685 спроєктований для регулярної відбудови, що підвищує життєвий цикл у порівнянні з багатьма бюджетними аналогами. Брекерні шари тримають форму плями контакту під навантаженням, завдяки чому реберний протектор рівномірно витрачається і не схильний до хвилеподібного зносу. Боковини з посиленими плечима краще переносять контакти з бордюрами у міських умовах. Малюнок протектора з прямими канавками забезпечує стабільну дренажну здатність; у порівнянні з рисунками зі складним блокуванням ребер зменшується шум і поліпшується прогнозованість керма.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при високій практичності — оптимальне співвідношення вартості та пробігу.
• Підвищений строк служби каркасу — міцна основа краще тримає форму після відбудови.
• Зниження витрат на паливо — рисунок і компаунд створюють менший опір коченню.

Каркас із щільним текстильним кордом формує міцний фундамент, що не втрачає геометрію під навантаженням. Сталевий брекер багатошаровий: він розподіляє зусилля по ширині протектора, знижує нагрів при тривалій їзді і стабілізує пляму контакту. Посилені бортові кільця гарантують щільну посадку на ободі та зменшують ризики мікропрокручування. Боковини з еластичним, але міцним гумовим складом згладжують удари та вібрації, що продовжує термін служби шини на міських маршрутах.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: суміш протидіє абразивному зносу і зберігає протектор на великі дистанції.
• Стабільне зчеплення: кромки ребер та ламелі додають упевненості на мокрій дорозі.
• Міцний корпус: багатошарова основа тримає форму та витримує інтенсивні режими.
• Реберний малюнок для кермової осі: точність реакцій і рівний знос плечових зон.
• Відновлюваність: корпус придатний до професійної відбудови за умови дотримання норм сервісу.
• Контроль залишку: маркери зносу допомагають планувати сервіс за показами протектора.
• Ефективна тяга і вантажопідйомність у своєму класі сприяють оперативній логістиці без затримок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто і типом навантаження: для кермової осі середньотоннажних вантажівок зазвичай 7.5–8.5 бар у залежності від фактичної маси й режиму руху. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Забезпечуйте правильне розвал-сходження — навіть невелике відхилення прискорює стирання плечових зон. Балансування коліс після кожної заміни або ремонту зменшує вібрації та подовжує ресурс. Ротація між лівим і правим колесом кермової осі через 20–30 тис. км допомагає уникнути однобічного зносу. Уникайте довготривалих стоянок із повним виворотом коліс: це шкодить плечам протектора. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів і здуттів. Для відбудови каркасу звертайтеся до сертифікованих сервісів і дотримуйтеся мінімальної залишкової товщини гумового шару над брекером.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Triangle TR685

Шина розрахована на роботу на міських дорогах, обласних трасах, промислових майданчиках із твердим покриттям і бетонних під’їздах. На мокрому асфальті поздовжні канавки ефективно відводять воду, зберігаючи пляму контакту. На твердому ущільненому ґрунті допускається короткочасний рух із помірними швидкостями. На вологому суглинку рисунок самоочищається від дрібнодисперсного бруду, не втрачаючи стабільності курсу. Не призначена для систематичної їзди в глибокій багнюці або по гострому щебеню — для таких випадків потрібні спеціалізовані шини ведучої осі або позашляхові рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий, цілий обід рекомендованої ширини з дотриманням норм безпеки. Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки бортів проведіть контроль герметичності, відбалансуйте колесо. Тиск накачування встановлюйте за таблицями виробника шасі з урахуванням навантаження на вісь і швидкісного режиму. Перевірка тиску — не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом для міжміських маршрутів. Після будь-якого удару або потрапляння в глибоку яму проведіть візуальний огляд та, за потреби, діагностику на шиномонтажі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і реберний рисунок знижують опір коченню — у реальних умовах автопарків економія може сягати до 8% порівняно з попередніми рішеннями бренду у схожому класі.
• Скорочення часу робіт: точна курсова стійкість і впевнене зчеплення на мокрому зменшують пробуксовки та корекції курсу, дозволяючи підтримувати стабільну швидкість маршрутів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас із можливістю відбудови подовжує життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Triangle TR685 136/134M рульову вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення сьогодні, і ми надамо консультацію спеціаліста та оперативно відправимо по Україні.

• Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном; менеджер уточнить наявність, вартість та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійне постачання, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та професійний супровід. Підберемо оптимальний тиск і рекомендації під вашу техніку, допоможемо з планом ротації та подовженням ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Triangle TR685 136/134M — це кермова вантажна гума, що поєднує ресурс, точність керування і вигідну вартість на кілометр. Вона оптимальна для розвізних і регіональних маршрутів на техніці на кшталт Mercedes-Benz Atego, MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo. Протектор із п’ятьма ребрами тримає курс та впевнено працює під дощем, зменшуючи витрати пального. Посилений каркас підвищує надійність і дозволяє відбудову, що продовжує життєвий цикл. Оберіть цю модель для стабільної експлуатації, передбачуваної поведінки та оптимальних витрат вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна кермова шина для асфальтових і бетонних доріг у міському та регіональному режимах із урахуванням дотримання температурних і швидкісних обмежень.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас TR685 придатний до професійної відбудови в сертифікованих майстернях за умови дотримання вимог виробника та наявності достатньої товщини гумового шару над брекером.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для середньотоннажних вантажівок, але точне значення визначається таблицями заводу-виробника автомобіля з урахуванням навантаження на вісь і швидкості.
• Чи є індикатори зносу на протекторі? – Так, у протекторі передбачені індикатори, що дозволяють контролювати залишкову глибину та планувати сервісні операції.
• На які ободи встановлюється 245/70 r17.5? – Зазвичай застосовуються диски 17.5 із рекомендованою шириною, наприклад 6.75; важливо використовувати цілі диски відповідного типорозміру та дотримуватися монтажних норм.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія й чесна ціна; Оперативна доставка по Україні від дверей до дверей; Оформлюйте покупку — вигідні умови для компаній та автопарків