245/70R19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J Ведуча вантажна шина

245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума — рішення для регіональних перевезень, міської дистрибуції та змішаних маршрутів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд і переваги, оптимальний вибір для вашої техніки

245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума створена для високої тяги на провідній осі, стабільної роботи в дощ, сніг та на сипучих покриттях. Модель із лінійки Neo Allroads орієнтована на регіональні та міські маршрути з періодичними виїздами на ґрунтові дороги. Завдяки посиленому каркасу, глибокому блоковому протектору та суміші, стійкій до сколів, гума демонструє впевнене зчеплення й довгу службу. Обирайте практичність без компромісів — встановлюйте шину на провідну вісь, отримуйте прогнозовану керованість і контроль зносу. Замовляйте зараз, щоб зменшити простої й підвищити ефективність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — промисловий виробник шин із фокусом на вантажний, автобусний та спеціальний сегменти, відомий поєднанням надійності каркасу та конкурентної вартості. Компанія інвестує у власні змішувальні центри, випробувальні полігони та контроль якості відповідно до міжнародних норм. Шини лінійки Neo Allroads розроблені для реальної експлуатації на магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах і твердих ґрунтових ділянках.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd (група ChemChina); виробничі майданчики з автоматизованими лініями та контролем геометрії каркасу
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з високим вмістом сажі для зносостійкості, сталева брекерна сітка підвищеної щільності, 3D-ламелі для зимової тяги, катапульти каміння у дренажних канавках, оптимізація кроку блоків для зниження шуму
• Призначення шин: ведучі, рульові та причіпні позиції для вантажівок і автобусів регіонального та міського призначення, включно зі змішаними покриттями
• Рейтинг бренду: стабільний середній плюс у категорії вантажних шин за поєднанням ресурсу, надійності корду та ціни; у порівнянні з преміум-виробниками Aeolus бере верх у собівартості кілометра, зберігаючи прогнозовані показники ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для регіональних і національних перевезень, акцент на тягу та ресурс
• 315/70 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для трас і регіону, точність кермування та рівномірний знос
• 295/80 r22.5 Neo Allroads T — причіпна позиція для стабільності зчеплення і рівномірної витрати протектора
• 265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь середньотоннажних авто, змішані покриття, покращене самоочищення
• 275/70 r22.5 Neo Fuel S — рульова вісь, магістралі, низький опір коченню для економії пального
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, універсальні маршрути, баланс тяги і пробігу
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна позиція, висока стабільність з вантажем, рівна пляма контакту
• 385/55 r22.5 Neo Urban T — причіпна, міська логістика, посилені боковини
• 275/70 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь, регіон і місто, точність траєкторії
• 245/70 r17.5 Neo Regional D — ведуча вісь легких вантажівок, короткі маршрути з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь середньотоннажних вантажівок на регіональних та міських маршрутах із виїздом на тверді ґрунти
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S; багато виконань мають сніжинку 3PMSF
• Модель шини: Neo Allroads D
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 840 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї вантажної моделі
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: блоковий для ведучої осі, відкриті плечі, глибокі канавки для дренажу
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 35 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий корд; сталева брекерна сітка; антиозонантні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально під потреби вантажного транспорту, витримує жорсткий ритм роботи на різних типах покриттів без втрати функціоналу.
• Збільшений ресурс: стійкий компаунд дозволяє отримувати довгі міжсервісні пробіги й прогнозований знос.
• Надійне зчеплення у будь-яку погоду завдяки геометрії блоків і ламельним кромкам, що чіпляються за покриття.
• Підсилений каркас: багатошарова сталева конструкція протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.
• Цільовий дизайн протектора: рульові — з кільцевими ребрами для прямолінійності, ведучі — з масивними ґрунтозачепами для тяги, причіпні — з профілем, що сприяє рівномірному стиранню.
• Корпус, придатний до відновлення: можливість гарячого чи холодного відновлення протектора за умови належного зберігання та експлуатації.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні елементи конструкції допомагають тримати робочу температуру в межах норми.
• Багатошарова побудова забезпечує жорсткість у зоні брекера та витривалість у плечах.
• Наявні індикатори стирання дозволяють швидко оцінити залишкову глибину і планувати заміну.
• Сировинна база: якісний каучук, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки забезпечують баланс зносостійкості та еластичності.
• Стійкість у поперечній площині: посилена боковина краще тримає навантаження в поворотах і при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D — класичний lug-профіль для ведучої осі з чергуванням масивних шашок і поздовжніх каналів. Блоки різного кроку формують багатокромочний ефект: центральні елементи забезпечують тягу на асфальті та ущільненому ґрунті, а відкриті плечі з великими дренажними вікнами швидко відводять воду і сніжну кашу. Зігзагоподібні канавки створюють додаткові зачепи на вологому покритті, уникаючи поздовжнього проковзування. Жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати мікропереміщення в плямі контакту, зберігаючи тягу та запобігаючи пилкоподібному зносу. Камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню щебеню.

Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний за рахунок широких плечей і симетричної геометрії: це допомагає утримувати стабільність на твердому покритті і покращує гальмування. На вологих та засніжених ділянках поперечні канавки працюють як насос, розмикаючи водяну плівку і виводячи її назовні. Взаємозамінних діагональних аналогів у сучасному каталозі для цього розміру не передбачено; радіальний варіант — 245/70 r19.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас — всесталевий, з багатошаровим кордом, що створює жорстку та витривалу основу для високих навантажень на провідній осі. Брекерний пакет зі сталевих стрічок знижує деформації, стабілізує протектор і підсилює зону плечей. Бортові кільця із збільшеним перерізом та посиленим наповнювачем покращують фіксацію на полці диска, забезпечуючи щільне прилягання без ризику мікропровертання. У зоні боковин використано еластомерні суміші з антирозтріскувальними добавками для протидії втомним пошкодженням.

Тепловідведення реалізовано завдяки поєднанню щільності брекера, геометрії плеча та компаунду, що повільніше накопичує тепло. Посилювальні гумові шари у критичних зонах зменшують ризик порізів і ударних дефектів, зберігаючи живучість каркасу для подальшого відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Провідна вісь регіональних вантажівок, міська дистрибуція, збірні перевезення, доставка у межах міста та області, виїзди на промзони й кар’єрні під’їзди з ущільненим щебенем.
Установка: на провідну вісь 4x2, 6x2 або 6x4 середньотоннажних шасі. Відрізняється довготривалою службою на асфальті та стійкістю до стирання на твердих змішаних покриттях, де є ризик сколів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — 1018/1221
• MAN TGL — 8.180/12.220
• DAF LF — 180/210
• Iveco Eurocargo — ML100E/ML120E
• Volvo FL — 210/240
• Renault Trucks D — 10/12
• Isuzu F-Series — FSR 90/FSR 120
• UD Trucks Condor — MK 11/PK 16
• Fuso Fighter — M середньотоннажні виконання для регіону
• Hino Dutro Wide — високовантажні версії для місцевих перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX D – вигідніша собівартість кілометра за рахунок нижчої ціни придбання за умови ретредингу каркасу Aeolus.
• Michelin X Multi D – краща цінова доступність при близькій до класу передбачуваності зносу у регіональних умовах.
• Sailun S815 – більш жорсткий каркас і вище опір сколам у зоні плеча на твердому щебеневому покритті.

Каркас Aeolus має щільний сталевий корд і посилену бортову частину, що підвищує виживання при ударних навантаженнях та дозволяє відновлення протектора. Плечі захищені від сколювання завдяки оптимізованій товщині гумового шару і геометрії канавок. Протектор із масивними блоками забезпечує тягу не гіршу за аналоги в класі на мокрому асфальті та укоченому ґрунті, а камневиштовхувачі скорочують ризик пробоїн брекера від застряглих уламків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при високій віддачі — успішний баланс ціни та результату на лінії.
• Посилений каркас забезпечує більший корисний ресурс та стійкість до втомних пошкоджень у порівнянні з бюджетними аналогами.
• Оптимізований опір коченню сприяє кращій паливній економічності на регіональних маршрутах.

Серцевина гуми — сталевий корд високої щільності; брекер формує жорстку основу протектора і розподіляє навантаження. Боковини мають амортизувальні шари для поглинання ударів і захисту від розшарування. Плечі виконані з посиленої гумової суміші, що протистоїть сколам на щебні. Протектор спроєктовано так, щоб зменшити локальні перегріви й підвищити довговічність.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: зносостійка суміш дає змогу долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення: контактні кромки й блоки забезпечують тягу на мокрій і сухій дорозі.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом краще тримає ударні та осьові навантаження.
• Цілеспрямована геометрія протектора для ведучої осі — глибокі шашки і відкриті плечі для тяги та самоочищення.
• Придатність до відновлення протектора дозволяє використовувати корпус повторно, знижуючи витрати парку.
• Наявні маркери зносу спрощують контроль залишкової глибини і планування сервісу.
• Висока тягова спроможність і розрахована вантажопідйомність допомагають скоротити час рейсів і підвищити продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до маси осі та рекомендацій виробника транспортного засобу: робочий тиск для цього типорозміру на провідній осі зазвичай вищий, ніж на рульовій, особливо в здвоєній установці. Перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте з урахуванням температури навколишнього середовища. Дотримуйтеся періодичності ротації між правою та лівою стороною однієї осі для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої стоянки з високим статичним навантаженням на гострих нерівностях. На ділянках із щебенем контролюйте забивання каміння у протекторі, своєчасно очищайте канавки. Для подовження ресурсу використовуйте відновлення протектора на сертифікованих сервісах, якщо стан каркасу задовільний.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, зберігає зчеплення на вологих покриттях, стійка на ущільненому ґрунті та твердому щебені. На мокрому ґрунті допомагають широкі канали дренажу, а на твердих ділянках блоки зберігають жорсткість для передачі тяги. На зимових дорогах маркування M+S і доступні виконання з 3PMSF забезпечують базовий рівень зчеплення для регіональної експлуатації.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж і демонтаж тільки на чистих, неушкоджених дисках із правильним профілем полки для 19.5 дюйма. Використовуйте мастила, сумісні з каучуком. Після посадки борта перевіряйте рівномірність прилягання по всьому колу. Балансуйте колесо динамічним методом. Тиск виставляйте згідно з навантаженням на вісь і таблицями тиску, що відповідають індексам 144/142J. Не перевищуйте рекомендовані значення; повторна перевірка — через 24 години після монтажу та після перших 100–200 км пробігу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і жорсткий каркас знижують опір коченню — до 5–6% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок під навантаженням підвищують середню швидкість виконання рейсу, особливо на вологих і змішаних покриттях.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до ретредингу, що продовжує життєвий цикл шини та зменшує витрати на комплект.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведучу вантажну гуму у нас за конкурентною ціною. Зв’яжіться з менеджером просто зараз — допоможемо підібрати комплект під ваші осі і маршрути, швидко відвантажимо з надійною логістикою по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, узгодимо ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділень та адресно, у міста і невеликі населені пункти.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з постачальниками, гарантуємо офіційне походження, оперативне відвантаження та підтримку фахівців на всіх етапах: від підбору до рекомендацій з експлуатації. Замовляйте сьогодні — забезпечте свій автопарк перевіреною гумою.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведуча вантажна гума — це поєднання тяги, ресурсу і життєздатності каркасу для регіональних і міських перевезень зі змішаними покриттями. Вона стабілізує робочі процеси, допомагає зменшити витрати пального та прискорити виконання рейсів завдяки впевненому зчепленню. Модель оптимальна для середньотоннажних шасі на провідній осі, гарантує контрольований знос, безпеку в непогоду та можливість продовження служби шляхом відновлення протектора. Обирайте практичність і результат — встановлюйте на свій транспорт і працюйте ефективніше щодня.

Часті питання про шину

• Чи придатний корпус до відновлення протектора – Так, всесталевий каркас і якісні борти розраховані на ретрединг за умови дотримання правил експлуатації та зберігання.
• Чи є маркування M+S і зимова придатність – У лінійці Neo Allroads D доступні виконання з M+S та 3PMSF, що підтверджує базову ефективність на снігових дорогах у регіональному сервісі.
• На яку вісь встановлювати – Це ведуча позиція; встановлюється на провідну вісь 4x2, 6x2, 6x4 середньотоннажних вантажівок.
• Чи допускається нарізка протектора (regrooving) – Для багатьох виконань передбачена можливість нарізки за картами виробника; процедуру слід проводити на спеціалізованому сервісі.
• Який робочий тиск обирати – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску та дані виробника авто під індекси 144/142J; тиск коригується залежно від маси на вісь і типу встановлення — поодинці чи здвоєно.

Замовляйте зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — отримаєте швидку доставку по Україні. Звертайтесь прямо сьогодні — надаємо знижки підприємствам і регулярним клієнтам.