245/70 R19.5 Triangle TBC-A11 141/140J Універсальна шина

245/70 r19.5 Triangle TBC-A11 141/140J Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних і міських перевезень, стабільність керування та рівномірний знос. Огляд та переваги, призначення та використання шини, основні характеристики, надійне рішення для щоденної роботи

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один з провідних виробників шин Китаю з повним циклом розробки та виробництва вантажних, автобусних та легкових шин. Компанія інвестує у власні центри досліджень, лабораторії компаундів і тестові полігони, що дозволяє стабільно тримати високу якість у комерційному сегменті.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., головний офіс і ключові заводи в провінції Шаньдун
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниженого опору коченню, 3D-моделювання навантажень каркасу, оптимізація рисунка за допомогою цифрової симуляції, кап-плій з нейлону для стабільності на швидкості, системи контролю якості на всіх етапах виробництва
• Призначення шин: вантажні авто, автобуси, причепи та напівпричепи для міських, регіональних і магістральних маршрутів; також спеціальні рішення для будівельної техніки та кар’єрного транспорту
• Рейтинг бренду: Triangle входить до групи найбільших світових виробників шин і стабільно зростає у комерційному сегменті, пропонуючи збалансоване співвідношення якості та вартості у порівнянні з провідними марками Європи, Японії та США

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова та універсальна для міської розвізної техніки і легких вантажів
• 235/75 r17.5 — універсальна для передньої осі та причепів у міському циклі
• 245/70 r19.5 — всеосна, оптимально для рульової та підтримувальних осей на регіональних маршрутах
• 265/70 r19.5 — провідна та універсальна для підвищеного навантаження у регіональній доставці
• 285/70 r19.5 — причіпна та всеосна для напівпричепів середньої вантажопідйомності
• 275/70 r22.5 — рульова для регіональних і міжміських рейсів
• 295/80 r22.5 — провідна для магістралі та регіону з акцентом на тягу
• 315/80 r22.5 — всеосна для важких умов з підвищеним ресурсом
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірний знос на довгих плечах
• 425/65 r22.5 — передня/спеціалізована для будівельної техніки та міських шасі
• 445/45 r19.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів з високою стійкістю
• 385/55 r22.5 — причіпна для великовантажних напівпричепів з низьким центром мас

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційний транспорт середнього класу, міські та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TBC-A11
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 838 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: симетричний риб, чотири окружні канавки, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна; рекомендовано на рульову та підтримувальні осі
• Вага, маса шини: близько 34 кг (орієнтовно)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий брекер, сталевий корд, нейлонова кап-плій
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створено для комерційних автомобілів, витримує інтенсивні навантаження під час постійної роботи на міських і регіональних маршрутах.
• Ресурс і повільний знос: компаунд розрахований на значні пробіги, здатний тримати форму і мінімізувати нерівномірне стирання.
• Впевнене зчеплення з покриттям у суху та вологу погоду.
• Укріплена силова структура: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість.
• Спеціалізація по осях: рульові — прямі ребра для курсової стійкості; провідні — виражені елементи для тяги; причіпні — акцент на рівномірний знос.
• Корпус придатний до відновлення: підтримує декілька циклів накатки нового протектора за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву на тривалих плечах перевезень.
• Багатошарова будова для кращого розподілу зусиль.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок у дорозі без інструментів.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини додають стійкості під час маневрів і на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TBC-A11 — симетричний 5-реберний профіль з чотирма широкими окружними канавками і щільною сіткою ламіляції на центральних ребрах. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти контактний тиск по плямі контакту, зменшувати хвилеподібний знос і стабілізувати траєкторію на швидкості. Прямі поздовжні канали оперативно відводять воду, знижуючи ризик аквапланування, а поперечні мікроканавки під кутом покращують мікрозчеплення на вологому асфальті. Плечові зони мають підвищену жорсткість для чіткої реакції на кермо, при цьому фаски по краях блоків приглушують ударні навантаження під час гальмування.

Схема дренажу побудована з урахуванням самоочищення: дрібні камінці виштовхуються профілем вихідних крайок, а гладкі стінки канавок спрощують видалення води та дрібного сміття. На твердому покритті така геометрія забезпечує спокійний, впевнений курс без ривків; на вологому ґрунті виступи плечових елементів створюють крайові зусилля, корисні на під’їздах до складів чи аграрних дворів з твердим укоченим ґрунтом.

Конструктивні особливості шини

Каркас TBC-A11 побудований на багатошаровому сталевому корді з міцним брекерним пакетом, з’єднаним зі зносостійкою протекторною сумішшю через адгезійні прошарки. Кап-плій з нейлону стабілізує форму протектора на швидкості, зменшуючи тепловиділення у зоні плечей. Бортові кільця зі сталевих дротів рівномірно розподіляють зусилля затиску на обід, що знижує ризики мікропрослизання на диску. Боковини посилені гумовими сумішами підвищеної твердісті з антикрекінговими добавками, які пригнічують утворення мікротріщин. Система відведення тепла реалізована через градієнтні шари компаунду: внутрішні суміші мають інші теплофізичні властивості, що допомагає утримувати робочу температуру у безпечному діапазоні.

Основні сфери застосування

• Міська логістика та регіональні перевезення — встановлюється на передні та підтримувальні осі середньотонажних вантажівок і автобусів, відрізняється довговічністю на твердому покритті та стабільністю керування в умовах частих зупинок і стартів.
• Транспорт малої та середньої тоннажності — придатна для шасі, автофургонів, автовишок, сміттєвозів і розвізних авто з інтенсивним графіком.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серія 7.5–12 т з осями під 19.5
• MAN TGL — міські шасі і розвізні конфігурації з дисками 19.5
• DAF LF — легкі та середні шасі у міському циклі
• Volvo FL — регіональні фургони та бортові у версіях під 19.5
• Renault D/Midlum — міські розвізні модифікації
• Iveco Eurocargo — середньотонажні шасі з дисками 19.5
• Scania P-серія у легких конфігураціях — спеціальні шасі з 19.5
• Isuzu NQR/NPR — варіанти з 19.5 у залежності від ринку
• Mitsubishi Fuso Canter — версії з 19.5 для підвищених навантажень
• Hino 300 — модифікації на 19.5 для міських перевезень
• Hyundai Mighty — комплектації під 19.5 у регіональному циклі
• Ford Cargo легкі серії — шасі з 19.5 для комунального транспорту
• GAZon Next City — оригінальні або альтернативні комплектації під 19.5
• MAZ середньотонажні шасі — версії з 19.5 на рульових і підтримувальних осях
• KamAZ легкі міські шасі — модифікації з 19.5 для розвезення

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZE – Triangle TBC-A11 пропонує привабливішу ціну володіння за збереження потрібного рівня керованості у місті.
• Goodyear Kmax S – TBC-A11 вирізняється м’якішим плечем на маневрах у тісних міських кварталах, що допомагає рівномірному зносу при частих поворотах.
• Continental HSR2 – модель Triangle забезпечує відчутну економію на стартових інвестиціях при достатній стабільності курсу на регіональних трасах.

Каркас TBC-A11 має укріплену сталеву основу з нейлоновим підсиленням у короні, що зменшує деформацію на швидкості; у Michelin XZE акцент на преміальному компаунді для максресурсу, у Goodyear Kmax S — на щільній ламеляції з фокусом на рівномірний знос, у Continental HSR2 — на складній кап-плій структурі для високих швидкостей. Протектор TBC-A11 з чотирма прямими каналами і жорсткими центральними ребрами розрахований на часті розгони-гальмування без хвилевого зносу, а боковини захищені додатковими гумовими шарами в зоні борта для стійкості на бордюрних маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та технологій: надійний каркас і збалансований компаунд за адекватний бюджет.
• Перевага у витривалості каркасу: посилені зони у короні і борті тримають форму під тривалими навантаженнями.
• Помітно краща паливна ощадність у класі завдяки компаунду з силікою і стабільному п’ятну контакту.

Основу становить сталевий корд високої міцності, що формує каркас із низькими втратами на деформацію. Брекерний пакет з кількох шарів сталі рівномірно підтримує протектор, а нейлонова кап-плій працює як стримуючий пояс при пікових навантаженнях. Бортові кільця щільно сідають у замок диска, мінімізуючи мікрозсув. Боковини захищені додатковим гумовим щитом у зоні контакту з бордюром, що підвищує живучість у місті. Протекторна частина з’єднана через адгезійні прошарки для стабільної роботи при нагріванні та охолодженні.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і повільне стирання: формула протектора оптимізована для великих пробігів у регіональному циклі.
• Надійне тримання дороги на сухому і мокрому покритті завдяки продуманій геометрії ребер і канавок.
• Міцний силовий каркас з кількома шарами сталевого корду, стійкий до деформацій.
• Профіль під осьові задачі: передня — для стабільності, провідна — для тяги, причіпна — для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл корпусу.
• Візуальні маркери зносу допомагають своєчасно планувати заміну або ретред.
• Добра тяга і значна вантажопідйомність прискорюють виконання робіт і скорочують простій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для індексу 141/140J критично важливо не перевищувати 100 км/год. Періодично перевіряйте знос внутрішньої та зовнішньої плечових зон — це дозволить вчасно виконати перестановку між осями для вирівнювання зносу. Не ігноруйте балансування коліс після кожної заміни або ремонту. Слідкуйте за станом диска та бортових поверхонь, очищайте від корозії перед монтажем. Під час тривалих рейсів у спеку — контроль тиску при кожній зупинці. Для продовження ресурсу корпусу, дотримуйтеся регламенту щодо глибини залишку перед ретредом і використовуйте сертифіковані майстерні відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5

Працює на міських дорогах і регіональних шосе, впевнено поводиться на мокрому асфальті, справляється з під’їзними ділянками твердого ґрунту і вологого укоченого покриття біля складів. Для щебеневих відрізків та промислових дворів рекомендовано уважний контроль швидкості та тиску, щоб уникнути сколювання крайок блоків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, справний диск із дотриманням напрямку обертання, якщо він позначений. Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борта проведіть швидке накачування до фіксації, далі відрегулюйте робочий тиск під навантаження. Затягуйте гайки з моментом, рекомендованим виробником шасі, у хрестоподібній послідовності. Після 50–100 км пробігу — контроль кріплення і тиску. Демонтаж робіть на охолодженій шині, повністю стравивши повітря, використовуючи інструменти з цілими робочими кромками, щоб не пошкодити бортові кільця.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільному п’ятну контакту і силіційному компаунду опір коченню нижчий до 6% порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень бренду.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і менше пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і можливість відновлення протектора подовжують строк служби та зменшують частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Triangle TBC-A11 141/140J універсальна вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною. Оформлюйте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Підберемо комплектацію під ваш автопарк та узгодимо вигідні умови.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер перевірить наявність, повідомить актуальну ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у відділення або адресно, містами і селищами.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійні поставки з підтвердженою простежуваністю партій, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації щодо підбору і експлуатації. Допоможемо підібрати рульову вантажну гуму під ваші маршрути і навантаження, запропонуємо гнучкі умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TBC-A11 у розмірі 245/70 r19.5 141/140J — збалансоване рішення для місько-регіональних перевезень: стабільний курс, рівномірний знос, помірний опір коченню. Така вантажна гума підходить для рульової та підтримувальних осей середньотонажної техніки, забезпечує безпечну роботу за будь-якої погоди, допомагає контролювати витрати пального і підтримує відновлення протектора. Обирайте цю модель для підвищення ефективності рейсів, зменшення простоїв і довгої служби в інтенсивних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Який максимальний вантаж на одне колесо дозволяє індекс 141/140 – 2575 кг для одиночної шини та 2500 кг для спареної установки згідно стандартної таблиці індексів.
• Яка гранична швидкість для індексу J – до 100 км/год за умов правильно підібраного тиску і навантаження.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора – так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу та дотримання регламенту ретредингу сертифікованою майстернею.
• На які осі встановлювати TBC-A11 – модель універсальна, рекомендована на рульову і підтримувальні осі, також можлива робота на причепах у місько-регіональному циклі.
• Яка рекомендована глибина залишку до зняття під ретред – орієнтуйтесь на індикатори зносу та внутрішні норми підприємства; зазвичай відновлення планують до досягнення мінімально допустимої глибини, затвердженої регламентами.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо по Україні в найкоротші строки. Звертайтесь — надамо знижки для автопарків та підприємств, допоможемо з підбором під ваші маршрути і навантаження.