245/70R17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M Рульова вантажна шина

245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для регіональних перевезень із підвищеним ресурсом

245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M — рульова вантажна гума для середньотонажних вантажівок, що курсують містом і регіонами. Модель створена для рівномірного зношування, впевненого зчеплення на мокрому та зменшення витрат палива завдяки низькому опору коченню. Стабільність курсового руху і збільшений пробіг роблять її вигідним вибором для автопарків, що працюють щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найавторитетніших виробників шин у світі, заснований у 1898 році. Компанія робить акцент на інженерній якості, інноваційних компаундах і цифрових сервісах для комерційного транспорту. Лінійка KMAX GEN-2 створена для максимальної довговічності у змішаних режимах експлуатації з регулярними зупинками, розворотами та міськими маневрами.

• Країна виробництва: Європа (виробничі майданчики в ЄС; конкретна країна залежить від партії)
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабільності кермування, Mileage Plus Compound для збільшеного ресурсу, спеціальні 3D-ламелі для контролю зносу, RFID-мітка для цифрової ідентифікації та управління автопарком
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, міські та регіональні перевезення, регулярна дистрибуція, міжміські рейси
• Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до світової топ-групи виробників поряд із Michelin та Continental, маючи високі оцінки за надійність, інновації та післяпродажну підтримку

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; міська дистрибуція та розвози з частими зупинками
• 235/75 r17.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; регіональні маршрути з навантаженням у середній тоннажності
• 245/70 r17.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; розвізна логістика та міжобласні поїздки
• 265/70 r19.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; регіональні перевезення з підвищеним навантаженням
• 285/70 r19.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; маневрові рейси і міське будівництво
• 295/80 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; магістрально-регіональні потоки
• 315/70 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; далекі перевезення, змішаний цикл місто-траса
• 315/80 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь; важкі умови, підвищені навантаження
• 385/65 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова чи підтримуюча вісь; регіон і шосе, стабільність курсу
• 11 r22.5 KMAX S — рульова вісь; класичний профіль для універсальної експлуатації
• 275/70 r22.5 KMAX T GEN-2 — причіпна вісь; рівномірне зношування при міському трафіку
• 385/55 r22.5 KMAX T GEN-2 — причіпна вісь; низька висота платформи, міська дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для місько-регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 774 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для металевих дисків
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненапрямний, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 32.2 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталеві брекерні пояси; текстильний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, типовий клас C для даного розміру
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:{{ elseif country == \"Європа\"}} UNECE ECE R54, R117 {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}; ISO 9001 {{ else }} UNECE ECE R54, R117 {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ if country == \"Ізраїль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001. {{ endif }}{{endif}} Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена під вимоги вантажного транспорту і витримує інтенсивні робочі цикли на різних типах покриття.
• Підвищена довговічність: спеціальний компаунд розрахований на великі пробіги, що дає змогу працювати довше без заміни.
• Надійне утримання дороги: стабільне зчеплення в дощ і на сухому асфальті.
• Укріплена опорна структура: багатошаровий корд для витривалості при ударах і бордюрних контактах.
• Профіль протектора за призначенням: рульова геометрія з прямолінійними канавками підтримує курс; інші осі мають власні патерни для тяги або рівномірного стирання.
• Можливість відновлення: придатний корпус для гарячого та холодного відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: робоча температура контролюється конструкцією і компаундом.
• Багатошаровий каркас: декілька посилювальних шарів для стабільності при навантаженнях.
• Контроль залишку протектора: індикатори зносу для своєчасної заміни або нарізки.
• Виважений склад матеріалів: застосовано натуральний та синтетичний каучук, сажу, сірку, сучасні масла, смоли, металевий і текстильний корд.
• Жорсткі боковини: укріплена бокова частина для точних маневрів і стійкості під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 245/70 r17.5 має поздовжньо-реберну геометрію з п’ятьма основними ребрами. Чотири широкі кільцеві канали формують ефективну дренажну мережу, що відводить воду із плями контакту. Центральне ребро з’єднане перемичками, які підвищують жорсткість і зберігають траєкторію під час гальмування. Бокові ребра посилені, їхні бічні кромки мають дрібні фаски, що зменшують зминання і локальні напруження на поворотах.

Крок блоків у плечовій зоні змінний: це знижує резонанс та рівень зовнішнього шуму, а також допомагає забезпечити плавний перехід тиску по ширині плями контакту. Мікро-ламелі у центральних ребрах формують додаткові ріжучі кромки, що покращують гальмівні властивості на мокрому та прискорюють оновлення поверхні при стиранні. Канавки мають оптимізований кут до напрямку руху, що сприяє самоочищенню від дрібного щебеню та грязьових частинок, не допускаючи їхнього застрягання між ребрами.

Взаємозамінні виконання з діагональною будовою для цієї моделі не передбачені: у комерційному асортименті доступні саме радіальні варіанти 245/70 r17.5. За потреби альтернативами в межах платформи можуть бути суміжні радіальні розміри на ту саму вісь, наприклад 235/75 r17.5 або 265/70 r19.5, якщо це допускає виробник техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа рульової вантажної гуми — міцний радіальний каркас із текстильного корду, який забезпечує форму та рівномірний розподіл напружень по всій площі. Над каркасом — два сталеві брекерні пояси з високоміцних дротів, що створюють стабільну платформу для протектора і протидіють деформаціям на швидкості. У зоні бортів застосовані сталеві кільця з посиленим тримачем і шаром захисного матеріалу для надійного прилягання до полки диска, мінімізуючи мікропроковзування.

Боковини мають додаткові гумові шари зі збалансованою жорсткістю, які гасять удари при контакті з нерівностями та бордюрами. Тепловідведення реалізоване через комбінацію вентиляційних каналів у зоні протектора та спеціальної рецептури гумової суміші, що знижує внутрішнє тертя при тривалих рейсах. Захисний підпротекторний шар зменшує ризик проникнення каміння до брекера і зберігає геометрію при нерівномірних навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Місько-регіональна логістика — рульова вантажна гума для розвозу продуктів, доставки промислових вантажів і кур’єрської логістики, де важлива маневровість та стійкість на мокрих дорогах.
• Міжміські перевезення середньої дальності — робота на трасі з періодичними заїздами в міста, потрібні рівномірне зношування та економія пального.
• Комунальна техніка — сміттєвози, спецавтомобілі, що працюють із частими зупинками та стартами, де критичні контроль курсу і витривалість плечової зони.
• Будівельні розвізні рейси — робота на асфальті з виїздами на укочений ґрунт і щебеневі під’їзди, потрібні стійкі боковини та надійна опорна структура.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1224
• MAN — TGL 12.220
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo 120E/140E
• Renault Trucks — D 12 / Midlum 12
• Volvo — FL 240
• Ford Trucks — Cargo 1317/1519 європейських специфікацій з 17.5 дисками
• Avia — D120/D100
• Tatra Phoenix — розвізні шасі в легкій конфігурації під 17.5 диски
• MAZ — міська розвізна платформа євро-версій із 17.5 колісними дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 демонструє дуже передбачувану керованість у міському циклі з активними розворотами і стійкіший курс при боковому вітрі.
• Continental Hybrid HS3 – у Goodyear відчутно плавніший розподіл тиску у плямі контакту, що допомагає досягнути більш рівномірного зношування плечей на маршрутах із постійними поворотами.
• Bridgestone R-Steer 002 – у KMAX S GEN-2 нижчий опір коченню для даного розміру, що позитивно впливає на витрату пального у змішаному циклі.

Каркас у Goodyear побудований з акцентом на довговічність і термостабільність: товщина гумових прошарків у критичних точках підібрана так, щоб не допустити локального перегріву. Сталеві брекерні пояси формують жорстку платформу без зайвої маси, а боковини отримали захисні шари для контакту з бордюрами. Протекторне ребрування має стабілізатори жорсткості між блоками, тоді як у частини конкурентів перемички тонші або відсутні, через що плечі інколи стираються швидше на маневрових маршрутах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна і ресурс: вкладення відбиваються завдяки довгому пробігу та можливості відновлення протектора.
• Посилений каркас забезпечує тривалу службу: міцні матеріали і грамотна архітектура гасить імпульсні навантаження від дорожніх дефектів.
• Покращена паливна економічність: оптимізований профіль і гумова рецептура знижують втрати на деформацію.

Каркас виконано з високоякісного текстильного корду, на який накладено сталеві брекерні пояси для контролю геометрії протектора. Боковини мають додаткові демпфувальні шари, що зменшують ризики від ударів. Протектор укладений на підпротекторний буфер, який знижує проникнення каміння і запобігає точковому ушкодженню брекера, продовжуючи термін служби корпусу.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: сучасні компаунди забезпечують великий сумарний пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене утримання покриття: стабільна робота на мокрій дорозі та під час гальмування.
• Міцний каркас: багатошаровий корд витримує ударні навантаження та часті маневри.
• Протектор за роллю осі: для кермової осі — прямолінійні канавки, що підтримують курс і рівномірний контакт.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє багаторазове відновлення протектора у сертифікованих сервісах.
• Контроль зносу: наявні індикатори допомагають визначити момент для нарізки чи заміни.
• Працездатність під навантаженням: значна вантажопідйомність та передача кермового зусилля скорочують час на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу дотримуйтесь рекомендованого тиску повітря згідно з таблицями виробника транспортного засобу та ETRTO: для навантаження на рульовій осі діапазон, як правило, у межах 7.5–9.5 бар залежно від маси на вісь та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед довгими переїздами. Виконуйте балансування коліс після монтажу та після ремонтів. Контролюйте розвал-сходження для недопущення пилкоподібного зносу плечових зон. Ротація між лівим і правим колесом на рульовій осі допускається при ненапрямному рисунку — це вирівнює стирання. Застосовуйте нарізку протектора лише відповідно до рекомендацій виробника, зберігаючи мінімально допустиму товщину гуми над брекером. Дотримуйтесь вантажності на вісь і не перевищуйте індекс швидкості M.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Шина розрахована на повсякденну роботу на міських вулицях, об’їзних і регіональних дорогах, впевнено працює на вологому асфальті, витримує періодичні виїзди на твердий укочений ґрунт або щебеневі майданчики. У дощових умовах канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контакт. На чистому бетоні забезпечується точне утримання курсу, а на сухому асфальті — короткий гальмівний шлях. Для глибокої грязі та бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані профілі на ведучих осях, залишаючи рульову вісь на KMAX S GEN-2 для точності кермування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводять на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з використанням якісної монтажної пасти. Не допускайте перетискання бортів залізним інструментом. Після монтажу обов’язкові: контроль герметичності, балансування, перевірка тиску на холодну. Стартовий тиск виставляють відповідно до фактичного навантаження: для більшості середньотонажних шасі на рульовій осі — близько 8.5–9.0 бар при повному завантаженні і нижче при частковому. Під час демонтажу спочатку повністю стравіть повітря, використовуйте преси та сертифікований інструмент, захищайте борти від механічних ушкоджень. Не експлуатуйте шину, якщо видно корд або з’явилися глибокі порізи — звертайтесь до шинного сервісу для оцінки відновлення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору і компаунду опір коченню зменшується до 4–6% у порівнянні з попередніми рішеннями подібного класу, що помітно на довгих рейсах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і краща передбачуваність на мокрому дозволяють упевнено підтримувати темп маршруту з меншими втратами на пробуксовки при старті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус під відновлення і рівномірне зношування знижують частоту замін, економлячи бюджет автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M рульову вантажну гуму у нас — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні. Замовляйте зараз, щоб забронювати потрібну кількість зі складу та зафіксувати актуальну ціну.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте — підтвердимо наявність, суму і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, технічний супровід і добір парних позицій на інші осі під ваш маршрут. Замовляйте — і ми забезпечимо стабільну логістику та підтримку у сервісних питаннях.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 136/134M — практичне рішення для рульової осі вантажівки, де важливі довгий пробіг, керованість у дощ і помірні витрати палива. Поєднання реберної геометрії, стійкого компаунду і посиленої будови каркаса дає надійність у щоденних місько-регіональних рейсах. Вона оптимальна для Mercedes Atego, MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo, Renault D та Volvo FL. Шина тримає курс, підвищує ефективність перевезень, стабілізує витрату пального та додає впевненості водію. Оберіть її, якщо потрібна рульова вантажна гума, що зберігає безпеку і результативність у складних робочих умовах.

Часті питання про шину

• Чи має модель KMAX S GEN-2 зимове маркування 3PMSF? – Так, шина позначена 3PMSF та M+S, що підтверджує придатність до цілорічної експлуатації у регіональних умовах з помірними зимами.
• Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Так, корпус шини розрахований на відновлення у сертифікованих майстернях Goodyear Retread, за умови дотримання правил експлуатації.
• Чи можна виконувати нарізку протектора? – Так, шина є регруйованою; граничні параметри нарізки необхідно звіряти з технічними вказівками виробника, зберігаючи достатню товщину гумового шару над брекером.
• Який рекомендований тиск у шині 245/70 r17.5 на рульовій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-швидкість: зазвичай 7.5–9.5 бар залежно від маси на вісь і режиму руху. Дотримуйтесь специфікацій вашого шасі.
• Які переваги версії GEN-2 порівняно з попередньою? – Покращена рівномірність зношування, підвищений сумарний пробіг, краща керованість на мокрому та нижчий опір коченню.

Замовляйте прямо зараз — діє гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші терміни. Пишіть або дзвоніть — передбачені знижки для компаній та автопарків.