245/70R19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі середньотоннажних та магістральних вантажівок

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча вантажна шина створена для роботи на провідній осі в розвізних, регіональних і магістральних перевезеннях. Модель вирізняється потужним тяговим потенціалом і стабільною поведінкою на різних типах покриття, включно з мокрим асфальтом і укатаним ґрунтом. Це обґрунтований вибір для автопарків, яким важливі зносостійкість, можливість відновлення корпусу та передбачуваність у керуванні.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Boto належить Shandong Wanda Boto Tire Co., Ltd. і спеціалізується на виготовленні вантажних, автобусних та кар’єрних шин повного циклу. Підприємства бренду використовують сучасні автоматизовані лінії змішування компаундів, багатоступеневий контроль якості та випробувальні полігони для перевірки ресурсу та безпеки. Компанія постачає продукцію на ринки Європи, Азії та Близького Сходу, дотримуючись міжнародних стандартів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом зносостійких наповнювачів, багатошаровий сталевий брекер, нейлонова оверлей-стрічка, автоматичний контроль геометрії, регулювання жорсткості плечових зон для зменшення нагріву, системи відведення каміння зі змінним кроком дренажних канавок.
• Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів (ось кермова, провідна, причіпна), для регіональних, міських, будівельних і магістральних маршрутів; також виробляються моделі для спецтехніки та кар’єрів.
• Рейтинг бренду: Boto входить до групи виробників другого ешелону світового ринку вантажних шин і конкурує з іншими азійськими марками економ- та середнього сегментів, пропонуючи вигідне співвідношення ціни та ресурсу, сертифіковане для ринків ЄС та інших регіонів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — провідна вісь для далекомагістральних і регіональних перевезень, акцент на зчепленні та можливості відновлення
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для трас і регіону, оптимізація керованості та рівномірного зносу
• 295/80 r22.5 — універсальні рішення для кермової та ведучої осі в змішаних умовах
• 295/75 r22.5 — причіпна вісь у магістральних автопоїздах, стабільність курсової та низьке тепловиділення
• 285/75 r24.5 — провідна вісь для важких умов і підвищеного навантаження
• 265/70 r19.5 — рульова вісь у розвізних вантажівках, акцент на точності керування в місті
• 245/70 r19.5 — причіпна вісь для міських та регіональних маршрутів з частими зупинками
• 225/75 r17.5 — провідна вісь у малотоннажних та середньотоннажних авто, увага на зчепленні та стартовій тязі
• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міських розвізних маршрутів із частими маневрами
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь великовантажних напівпричепів, рівномірний знос і стійкість до стирання плечової зони

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5

• Виробник шини: Boto
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для провідної осі вантажних автомобілів та автобусів у регіональних і міських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT957
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 845 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна конструкція з прокладкою герметика)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений lug-блоки з глибиною близько 17 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–35 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнеземом; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлонова оверлей-стрічка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок жорсткого плеча та оптимізованого кроку блоків
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантажень, тиску, маршруту та техобслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для тягової осі вантажівок, забезпечує стабільне зчеплення та контроль на різних дорожніх покриттях впродовж усього ресурсу.
• Витривалий знос і тривалий пробіг: суміші протектора оптимізовані для великого ресурсу під інтенсивні навантаження.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у старті, на розгоні та в підйомах, включно з мокрим асфальтом.
• Посилений каркас: у конструкції застосовано багатошаровий сталевий корд для стійкості під вантажем.
• Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — агресивні шашки з великим об’ємом канавок для тяги та відведення води/бруду.
• Придатність до відновлення: міцний корпус зазвичай дозволяє кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: тепловідвід поліпшено конструкцією брекера та плечових зон.
• Багатошарова структура
• Індикатори зношення допомагають своєчасно планувати перестановки коліс та сервіс.
• Компаунд містить натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, смоли, олії, металевий та текстильний корд і функціональні добавки.
• Підвищена жорсткість боковини забезпечує курсову стійкість під час маневрів із вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора BT957 — симетричний, ненаправлений із крупними тяговими блоками у центральній зоні та відкритішими каналами у плечах. Шашки мають прямі та скошені кромки для ефективного впивання у покриття під навантаженням, а зигзагоподібні канавки формують додаткові ріжучі кромки. Крок масивів змінний, що зменшує шум і допомагає рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту. Поздовжні дренажні канали середньої ширини працюють разом із поперечними прорізами, прискорюючи відведення води на вологому асфальті і сприяючи самоочищенню на укатаному ґрунті. Вставки-виштовхувачі перешкоджають заклинюванню камінців, знижуючи ризик пошкодження брекера.

Для розмірної групи 245/70 р19.5 — це радіальний варіант із глибокими блоками; взаємозамінні діагональні аналоги для цієї осі зазвичай не випускаються на 19.5-дюймові диски, тож саме радіальна архітектура є цільовою для цього класу.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевого корду з оптимізованим кутом укладки для підвищення несучої здатності й зменшення деформацій під навантаженням. Брекер — багатошаровий, сталевий, з жорсткістю, розподіленою по ширині, щоб знизити пікові напруження у плечах та забезпечити стабільну пляму контакту. Нейлонова оверлей-стрічка фіксує брекерні краї, зменшує мікрорухи й покращує тепловідведення на високих швидкостях. Бортові кільця посилені сталевими дротяними пучками та антифрикційними підбортовими накладками для щільної посадки на полицях диска й захисту від мікропроворотів. Боковини мають ударопоглинальний шар і гуму з антирозтріскувальними добавками, що стійка до озонування і багаторазових згинів у міському режимі.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення з частими зупинками і розгонами, коли потрібна висока тяга та контрольована гальмівна динаміка на провідній осі.Встановлюється на середньотоннажні розвізні вантажівки та легкі магістральні тягачі з 19.5-дюймовими колесами. Вирізняється довговічністю на твердому покритті та стійкістю до місцевого перегріву в плечовій зоні.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego (серії з 19.5-дюймовими дисками)
• MAN — TGL (конфігурації на 19.5 дисках)
• DAF — LF (моделі з колісною базою під 19.5)
• Volvo — FL (опції з 245/70 р19.5)
• Renault Trucks — Midlum / D Series
• Iveco — Eurocargo (певні комплектації з 19.5-дюймовими колесами)
• Isuzu — NQR / F-Series з колісною парою 19.5
• Hino — 300 Series (версії на 19.5-дюймових дисках)
• Mitsubishi Fuso — Canter (важкі комплектації з 19.5)
• Hyundai — Mighty EX / HD65-78 (версії із 19.5)
• Ford Trucks — Cargo розвізні конфігурації
• Scania — міські/розвізні шасі спеціальних виконань на 19.5
• Tata Daewoo — Novus розвізні комплектації
• MAZ — середньотоннажні шасі під 19.5-дюймові диски
• ГАЗ — модифікації Valdai Next із перехідними комплектами на 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S815/S768) – у BT957 акцент на тягову геометрію блоків із виразнішими ріжучими кромками, що додає впевненості на старті та підйомах.
• Double Coin (RLB1/RLB400) – BT957 демонструє помітно тихішу роботу в міському режимі завдяки змінному кроку і зниженню резонансних тонів.
• Linglong (D955/D928) – у Boto корпус має відчутний запас міцності в плечах, що позитивно впливає на можливість багаторазового відновлення.

Каркас Boto використовує багатошаровий сталевий корд із нейлоновим оверлеєм, що стабілізує геометрію під навантаженням; у ряді конкурентів з економсегменту оверлей інколи відсутній, що може прискорювати втому металокорду. Боковини BT957 помірно жорсткі, із ударопоглинаючою прокладкою — це зменшує ризик мікротріщин при міських бордюрних контактах. Протектор BT957 має відкритішу плечову зону з виштовхувачами каміння: у порівнюваних моделей цей елемент інколи спрощений, що збільшує шанс пошкодження брекера при русі по щебеню.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за експлуатаційні властивості: поєднання ресурсу, можливості відновлення та тягової геометрії зменшує собівартість кілометра.
• Стійкість каркасу до втомних навантажень: багатошаровий сталевий корд і кап-плай підвищують міцність конструкції на довгих перегонах.
• Поліпшена паливна ощадність: жорсткі плечі та оптимізований крок блоків знижують втрати на деформацію у плямі контакту.

Каркас сформовано зі сталевих ниток із контрольованим кутом укладки, брекерні пояси перекривають центральну зону та плечі для рівномірного розподілу тиску. Боковини захищені посиленим гумовим шаром, бортові кільця мають протиковзні накладки для стабільної посадки. Протектор із масивними шашками зберігає форму під навантаженням, забезпечуючи рівномірний відбиток та менші втрати на кочення.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного стирання: зносотривкі компаунди розраховані на великий ресурс у складних умовах експлуатації.
• Надійна тяга і впевнені маневри: контактна зона формує багато ріжучих кромок, що додає зчеплення у дощ і на укатаному покритті.
• Міцний корпус під інтенсивні навантаження: багатошарова сталева основа витримує значні вагові та ударні навантаження.
• Профіль, адаптований під осьові задачі: для ведучої осі — глибокі шашки і відкриті канавки, які стабілізують тягу та самоочищення.
• Корпус придатний до повторного життя: за умови збереження стану каркасу допускається кілька циклів відновлення протектора.
• Контрольований знос за індикаторами: маркери дозволяють точно визначати момент перестановки або відновлення.
• Висока тягова віддача і вантажомісткість: швидший розгін під навантаженням і менше пробуксовки скорочують цикл виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь: для 245/70 р19.5 на провідній осі в більшості випадків це орієнтовно 8.0–9.5 бар у одиночному і 8.5–9.5 бар у здвоєному виконанні (точні значення — за таблицями виробника та ETRTO з урахуванням фактичної маси). Недонакачування збільшує нагрів і знос плечей; перекачування зменшує пляму контакту та зчеплення на вологому покритті. Регулярно перевіряйте сходження/розвал та биття дисків — це запобігає «пилянню» протектора і локальним «лускам» на блоках. Ротація між позиціями на провідній осі кожні 10–15 тис. км вирівнює знос. Очищайте канавки від камінців, особливо після щебеневих ділянок: це захистить брекер від пробоїв. Дотримуйтесь плавного стилю керування — різкі старти на мокрому асфальті прискорюють стирання кромок. Своєчасно знімайте камеру-герметик і перевіряйте бортові зони на предмет пошкоджень при кожній сезонній заміні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 р19.5

Шина придатна для інтенсивної роботи на міських та регіональних дорогах із частими зупинками й розгонами, на вологому асфальті, бетоні, а також на твердому укатаному ґрунті та щебеневих ділянках. Канавки протектора ефективно відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування, а об’ємні блоки забезпечують зчеплення на сухому та вологому покритті. На пухкому ґрунті прохідність обмежена класом рисунка, однак тяга на укатаній поверхні зберігається на високому рівні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, перевірені диски 19.5 із придатною полицею та сертифікованими безкамерними вентилями. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, уникайте агресивних засобів, що руйнують гуму. Після накачування до монтажного тиску перевірте правильність посадки борту на 360°, далі відкоригуйте тиск під навантаження. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем із повторною перевіркою через 50–100 км. Не перевищуйте лімітів тиску/навантаження за таблицями виробника; контролюйте температуру шин у тривалих поїздках влітку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткішій плечовій зоні та оптимізованому кроку блоків зменшуються деформації — опір коченню конструктивно знижено, що в реальних умовах здатне дати до 3–5% економії пального на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: вище тягове зчеплення зменшує пробуксовки на старті та в підйомах, підвищуючи темп завантаження-вивантаження та виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до відновлення, дозволяє використовувати шину повторно після зношення протектора, продовжуючи життєвий цикл та зменшуючи загальну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M Ведучу вантажну гуму у нас — отримаєте експертну консультацію, чесну ціну та оперативне відвантаження по всій країні. Замовляйте сьогодні, щоб забронювати на складі і відправити найближчим рейсом.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, остаточну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно у міста і села, у відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, картка банку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складах, швидка логістика та професійний підбір під вашу техніку. Підтримуємо автопарки, допомагаємо з ротаційними схемами й рекомендаціями по тиску для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M — раціональний вибір для тягової осі середньотоннажних вантажівок, що працюють у місті та регіоні. Модель поєднує ресурсний протектор, міцний каркас і стабільну поведінку на мокрому покритті. Вона підходить для Atego, TGL, LF, FL, Eurocargo та аналогічних шасі, забезпечуючи надійність, тягу і можливість відновлення корпусу. Правильний тиск і ротація зменшать витрату пального, підвищать ефективність рейсів і збережуть безпеку персоналу. Якщо ваші маршрути включають ділянки з укатаним ґрунтом — геометрія блоків допоможе зберегти тягу без надмірного ущільнення покриття завдяки збалансованому розподілу тиску у плямі контакту.

Часті питання про шину

• Чи підходить BT957 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума, сертифікована за ECE R54/R117 для дорожнього застосування протягом року в помірному кліматі.
• Який допустимий тиск для 245/70 р19.5 на провідній осі? – Залежить від навантаження на вісь: орієнтовно 8.0–9.5 бар у одиночному виконанні та 8.5–9.5 бар у здвоєному. Керуйтесь таблицями виробника і нормами ETRTO.
• Чи можна відновлювати (наварювати) корпус цієї шини? – Так, за умови збереження цілісності каркасу і наявності маркування регровінгу/відновлення сервіс дозволяє кілька циклів відновлення у сертифікованих майстернях.
• Який індекс навантаження і швидкості має BT957 у цьому розмірі? – 136/134M: до 2240/2120 кг (одиночне/здвоєне) та до 130 км/год за паспортом.
• На яких осях встановлюють BT957? – Це шина виключно для провідної осі. Для кермової та причіпної осей застосовують інші моделі з відповідним рисунком і компаундом.

Зробіть замовлення вже сьогодні — зафіксуйте вигідну вартість і отримайте консультацію під ваше шасі; Оформлюйте покупку — доставимо по Україні в найкоротші терміни; Купуйте партіями — підготуємо спеціальні умови для підприємств і автопарків.