255/70 R22.5 Aplus S201 140/137M Рульова шина

255/70 r22.5 Aplus S201 рульова вантажна шина — керованість, надійність і економічність для міських та регіональних перевезень. Огляд та переваги, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашого автопарку, стабільна робота у будь-яку пору року, ефективність на трасі й у місті

Вантажна гума Aplus S201 у розмірі 255/70 r22.5 створена для рульової осі й розрахована на інтенсивні маршрути з частими зупинками та поворотами. Рівномірне зношування, впевнене гальмування на вологому покритті й знижений опір коченню забезпечують стабільні витрати палива та довгу службу. Посилений каркас придатний до відновлення протектора, що зменшує повну вартість володіння. Це практичне рішення для регіональної логістики, магістралей і міського дистрибуційного циклу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка, що належить Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Компанія спеціалізується на легкових, вантажних і автобусних шинах, постачаючи продукцію в десятки країн. Для вантажних моделей виробник застосовує сучасні суміші, комп’ютерну оптимізацію малюнка протектора та сталеві радіальні каркаси з можливістю регенерації. Продукція відома поєднанням раціональної ціни та стабільних робочих характеристик у реальних умовах експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання жорсткості ребер, кап-бейс компаунд для тепловідводу, суміші з силікою для зчеплення на мокрому, сталевий брекер високої щільності, проектування протектора під рівномірний розподіл тиску плями контакту
• Призначення шин: комерційний транспорт, регіональні та магістральні перевезення, міський дистриб’юшн; шини для рульової, ведучої та причіпної осей вантажівок і автобусів
• Рейтинг бренду: входить до сегмента виробників, що зростають, та конкурує у класі доступних і середніх за ціною рішень; за співвідношенням вартості й ресурсу Aplus успішно змагається з іншими азійськими марками та пропонує гарантовну підтримку

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для регіональних і магістральних маршрутів
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень і автобусних парків
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для автобанів і регіональних доріг з підвищеною тягою
• 295/75 r22.5 — рульова вісь для логістики у місті та передмісті
• 12r22.5 — причіпна та універсальна вісь у змішаній експлуатації
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для шторних і рефрижераторних напівпричепів з рівномірним зношуванням
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних перевезень з акцентом на стабільність
• 11r22.5 — рульова або ведуча вісь для регіонального транспорту і контейнеровозів
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських автобусів і розвізних автомобілів
• 245/70 r19.5 — рульова вісь середньотоннажних розвізних вантажівок
• 265/70 r19.5 — причіпна та рульова вісь для компактних автопоїздів
• 385/65 r22.5 суперсингл — передня або причіпна вісь з високою вантажомісткістю і стабільністю на трасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 255/70 r22.5 Aplus S201 рульова

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів та автобусів для міських і регіональних маршрутів, магістралей
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 255 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 930 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 140/137 — гранична маса 2500/2300 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна радіальна конструкція
• Малюнок протектора шини: дорожній rib, симетричний, чотири повздовжні канавки, глибина орієнтовно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 36.5 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук з додаванням силіки та вуглецевої сажі; металокорд каркаса; сталевий брекер; гермосуміш на основі бутилкаучуку
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях та у місті
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізовано під важкі комерційні навантаження, стабільно працює на різних типах асфальту і бетонного покриття впродовж усього року.
• Ресурс протектора збільшений: тверді суміші і контроль зносу дозволяють проходити довгі пробіги, у тому числі понад 100 тис. км за належного обслуговування.
• Стійке зчеплення з дорожнім полотном на сухому і мокрому покритті завдяки канавкам і ламелям у ребрах.
• Армований каркас із багатошаровим металокордом витримує ударні навантаження та складні умови експлуатації.
• Рульовий рисунок протектора із прямими поздовжніми каналами підтримує точність кермування; для ведучої осі виробник пропонує інші типи з глибокими шашками; для причіпної — рівномірний знос і підвищена стабільність.
• Корпус придатний до відновлення кілька разів, що дає можливість повторно використовувати каркас і зменшувати витрати.
• Підвищена стійкість до нагрівання завдяки кап-бейс компаунду та ефективному відведенню тепла.
• Багатошарова будова з жорсткими поясами зберігає геометрію плями контакту під навантаженням.
• Індикатори зношення допомагають відстежувати реальну залишкову глибину протектора та планувати сервіс.
• Склад сумішей містить натуральний і синтетичний каучуки, вуглецеву сажу, силіку, сірку, смоли, пластифікатори, олії і спеціальні модифікатори, що підвищують ресурс і надійність; в основі каркаса — металокорд і текстильні шари.
• Посилена боковина тримає бокові навантаження, покращує курсову стійкість і протидіє пошкодженням об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — класичний rib для рульової осі з чотирма широкими повздовжніми каналами та безперервними центральними ребрами. Крок блоків і ширина канавок підібрані так, щоб сформувати стабільну пляму контакту, а поперечні мікроканали у плечових зонах поліпшують відведення води. Прямі канавки відпрацьовують аквапланування, а жорсткі ребра підвищують точність реакцій на рулювання. Розподіл тиску в п’ятні контакту вирівняний, тому крайові зони спрацьовуються повільніше. На мокрому асфальті системна мережа ламелей допомагає зберігати мікрозчеплення, на твердому сухому покритті цільні ребра підтримують стабільність на швидкості та рівномірне гальмування.

Якщо потрібна заміна у суміжних типорозмірах, виробник має діагональну номенклатуру 12r22.5 та радіальні рішення 275/70 r22.5 і 295/80 r22.5, що дозволяє підібрати пару під аналогічні робочі завдання без втрати керованості.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на металокорді з підвищеною щільністю нитки для рівномірної деформації під навантаженням і зниження ризику внутрішнього перегріву. Двошаровий сталевий брекер стабілізує протектор і зменшує хвилясті деформації при активному гальмуванні. Бортові кільця армовані сталевими дротами із покращеним зчепленням з бортом диска для надійної посадки безкамерної TL-конструкції. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками з антиозоновими компонентами, що підвищує опір порізам та стиранню при контакті з поребриками. Тепловідвід організовано за рахунок кап-бейс компаунду: верхній шар відповідає за зчеплення і знос, нижній — за розсіювання тепла від брекера та каркаса у бік навколишнього повітря.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на рульовій осі вантажних автомобілів середнього та великого тоннажу в міському та регіональному циклі з частими зупинками і стартами; придатна для магістралі, кільцевих доріг, під'їздів до складів і хабів Встановлюється на вантажні шасі та сідельні тягачі, відзначається довгим ресурсом і рівномірним зношуванням на жорстких покриттях, зберігає стабільність на вологому асфальті та при температурних коливаннях

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego, Actros MP4
• MAN — TGL, TGM
• Volvo — FL, FE
• Scania — P-series
• DAF — LF, CF
• Iveco — Eurocargo, Stralis
• Renault Trucks — D, T
• Hino — 500 Series
• Isuzu — F-Series
• Mitsubishi Fuso — Fighter
• MAZ — 4371, 5440
• Krone — шасі з керованою віссю під міські перевезення
• Schmitz Cargobull — розвізні напівпричепи зі спрямованою віссю
• Neoplan — міські та міжміські автобуси на 22.5 дисках
• Setra — автобусні комплектації з рульовими осями 255/70 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S201 пропонує більш доступну вартість при стійкій керованості й рівномірному зносі в регіональному циклі
• Continental HSR3 – S201 вирізняється сприятливим бюджетом володіння за рахунок можливості багаторазового відновлення та стабільної роботи на міських маршрутах
• Goodyear Kmax S – модель Aplus дає конкурентний ресурс і знижений опір коченню у своєму ціновому сегменті, що вигідно для великих автопарків

Каркас S201 спроєктовано з акцентом на термостабільність і ремонтопридатність: щільний металокорд і посилені борти додають ресурсу для ретредингу, тоді як протекторний рисунок rib забезпечує точність курсових реакцій. Плечові зони мають підвищену жорсткість, що мінімізує хвильовий знос на поворотах. У порівнянні з преміальними брендами, Aplus обирає більш консервативну геометрію для надійної керованості та простого сервісу, утримуючи оптимальне співвідношення вартості й пробігу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 належить до лінійки рульових дорожніх шин для вантажівок і автобусів, орієнтована на регіональний і міський цикл з виходами на трасу.

2. Використовується на передніх осях для забезпечення стабільності, точності кермування і надійного гальмування у вологу та суху погоду.

3. Конструкція радіальна, безкамерна TL, каркас на металокорді з жорстким брекером під контролем температури в зоні плечей.

4. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами та антиабразивними добавками, борти підсилені сталевими кільцями для стійкої посадки на диску.

5. Компаунд із силікою та вуглецевою сажею підтримує опір стиранню, протидіє старінню, зберігає еластичність у широкому температурному діапазоні.

6. Протектор типу rib із чотирма поздовжніми дренажними каналами, оптимізованим кутом мікроламелей і рівномірним кроком для самоочищення від води та дрібного сміття.

7. У роботі демонструє впевнене прямолінійне ведення, прогнозовані реакції у маневрах, короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті.

8. Економіка експлуатації покращується завдяки зменшеному опору коченню, придатності до ретреду і рівномірному зношуванню, що скорочує простої на сервісі.

9. Підходить для різних перевізних завдань: від розвезення товарів у місті до міжміських доставок, витримує зміну покриттів і температур.

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс ціни та ресурсу досягається за рахунок комбінованого компаунду і стабілізованого брекерного пакета.
• Термін служби каркаса збільшено завдяки щільному металокорду і стійким до втоми бортам, що витримують багато циклів навантаження.
• Опір коченню знижено геометрією ребер і кап-бейс рішенням, що позитивно впливає на витрату пального у реальному трафіку.

Каркас побудований на сталевих нитках з високою адгезією до гумової суміші, брекер стабілізує протектор при гальмуваннях і різких маневрах, боковина має рівномірну товщину для прогнозованої деформації у повороті. Протекторна частина жорстко зв’язана з брекерним пакетом, завдяки чому пляма контакту не втрачає форму при частих розворотах біля рамп, а борти зберігають герметичність у безкамерному виконанні.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс та стійкість до стирання: у складі застосовані тверді суміші, що дають змогу проходити великі дистанції без прискореного зносу.
• Надійне зчеплення на поворотах і при гальмуванні завдяки комбінації прямолінійних канавок та дрібних ламелей.
• Армований каркас з кількома шарами металокорду зберігає форму під навантаженням і протидіє механічним впливам.
• Профіль для передньої осі з поздовжніми ребрами підсилює курсову стійкість; альтернативні варіанти для інших осей використовують іншу геометрію для тяги або рівномірного спрацювання.
• Корпус допускає кілька циклів відновлення, що знижує витрати на комплектування автопарку.
• Наявні контрольні мітки зношення допомагають слідкувати за залишковою глибиною і вчасно планувати сервіс.
• Високий рівень тягового потенціалу рульової осі в парі з якісною причіпною гуминою прискорює операції, підвищуючи ефективність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження та швидкісних режимів для 255/70 r22.5; для більшості рульових застосувань у регіональній логістиці це зазвичай 7.5–9.0 бар, залежно від фактичного навантаження на вісь. Контролюйте геометрію підвіски і розвал-сходження передньої осі, щоб уникнути нерівномірного зношення плечей. Обертайте шини по позиціях у рамках рекомендацій автопарку, зберігаючи рульові шини на передній осі, а відновлені — на менш відповідальних позиціях. Не перевищуйте індекс швидкості M і розрахункове навантаження. Оглядайте боковини на предмет порізів після маневрів у тісних дворах і біля рамп, своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок. У спекотний період зменшуйте тривалі стоянки під прямим сонцем на асфальті при повному завантаженні, щоб уникнути зайвого нагріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися 255/70 r22.5 Aplus S201 рульова вантажна шина

Працює на міських дорогах, регіональних трасах, під’їздах до складів, на мокрому асфальті та бетоні, на ущільнених промислових майданчиках і твердому ґрунтовому покритті зі стабільним зчепленням та рівномірним зношуванням. Під час періодичних виїздів на вологі ділянки відведення води забезпечують поздовжні канали, а жорсткі плечі підтримують курсову стабільність під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, перевірений на геометрію диск 22.5 із рекомендованою шириною. Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений. Після посадки борту на полицю виконайте накачування у клітці безпеки до необхідного посадкового тиску, далі відрегулюйте робочий тиск відповідно до навантаження. Під час демонтажу повністю стравіть повітря та застосовуйте пристрої для віджиму борту, не використовуйте гострі предмети. Перевіряйте стан вентилів і герметичність посадки, балансування колеса обов’язкове для рульової осі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькому опору коченню на рульовій осі можна очікувати зменшення витрат пального до 6 відсотків у типових регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: покращена керованість та стабільність на мокрому зменшують пробуксовування і роблять маневри швидшими у міських умовах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас з можливістю ретреду подовжує життєвий цикл і зменшує частоту купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 255/70 r22.5 Aplus S201 рульова вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною — оформіть замовлення просто зараз, отримайте консультацію спеціаліста і швидку відправку по всій країні без зволікань.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та режимів експлуатації, а також надійну логістику до вашого регіону.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна рульова вантажна гума у розмірі 255/70 r22.5 для регіональних і міських маршрутів з прогнозованою керованістю, довгим ресурсом і помірними витратами пального, Aplus S201 — зважений вибір. Вона поєднує стабільність на швидкості, надійне зчеплення на мокрому та рівномірний знос, що важливо для безпеки і бюджету автопарку. Модель оптимальна для розвізних вантажівок, міжміських перевезень та автобусних застосувань, гарантує стійкість і комфорт кермування, знижує сукупні витрати за рахунок ретреду і прогнозованої роботи у складних міських умовах. Оберіть це рішення, щоб підвищити ефективність рейсів і зменшити непотрібні витрати на паливо та сервіс.

Часті питання про шину

• Що означає позначення 140/137M – 140 це максимально допустима маса на шину у одинаку приблизно 2500 кг, 137 для здвоєного монтажу приблизно 2300 кг; літера M вказує на безпечну швидкість до 130 км/год.
• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації – Так, S201 — дорожня всесезонна шина для рульової осі, розроблена для роботи у різних кліматичних умовах за умови дотримання рекомендацій виробника.
• Чи можна відновлювати протектор на каркасі S201 – Так, корпус шини придатний до ретредингу за умови, що каркас не має критичних пошкоджень і відповідає вимогам сервісного центру.
• Який рекомендований тиск у шинах для рульової осі – Робочий тиск визначається фактичним навантаженням на вісь і має узгоджуватись із таблицями навантаження для 255/70 r22.5; як орієнтир у регіональних перевезеннях використовують діапазон близько 7.5–9.0 бар.
• Який тип диска потрібен – Диски 22.5 відповідної ширини та профілю полиць для безкамерного монтажу TL; важливо забезпечити чистоту посадочних поверхонь і справність вентилів.

Замовте прямо зараз - гарантія виробника та вигідна ціна; Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні; Оформіть замовлення – знижки для підприємствта автопарків