255/70 R22.5 Triangle TR656 140/137M Рульова шина

255/70 r22.5 Triangle TR656 140/137M Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів; стабільність керування, рівномірний знос і впевнене гальмування на мокрій дорозі. Оптимізований профіль для економії пального та високий ресурс каркаса забезпечують вигоду автопаркам і перевізникам. Замовляйте перевірену рульову вантажну гуму для роботи без простоїв

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найпомітніших виробників шин Китаю з 1976 року. Компанія інвестує в сучасні дослідницькі центри, автоматизоване виробництво та контроль якості на кожному етапі. Лінійка вантажних рішень охоплює довгі перевезення, регіональні маршрути та міські операції, а також кар’єрні та промислові напрямки. Обираючи цей бренд, отримуєте збалансоване співвідношення ресурсності, безпеки та вартості володіння.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди на основі високодисперсної кремнеземної сажі для низького тепловиділення, 3D моделювання жорсткості протектора, автоматизований контроль геометрії, цифрове балансування, покращені борти з рівномірним притисканням до полки диска
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, тягачів, сідельних автопоїздів та автобусів, що працюють на магістралях, регіональних і міських маршрутах
• Рейтинг бренду: входить до числа провідних світових шинних виробників за обсягами, представлений у більш ніж 160 країнах і конкурує у сегменті професійних рішень із відомими європейськими та японськими марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та універсальна осі для далекомагістральних рейсів і регіональних перевезень
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для високого ресурсу тяги на шосе та трасах змішаного типу
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі для інтенсивної магістральної експлуатації з економією пального
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів із підвищеною стійкістю до зносу плечової зони
• 385/55 r22.5 — керована й причіпна осі для низькопрофільних автопоїздів з низьким центром ваги
• 11r22.5 — універсальні осі для змішаних маршрутів та міських доставок
• 12r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у регіональних перевезеннях
• 13r22.5 — спеціалізовані осі для важких умов із акцентом на міцність каркаса
• 275/70 r22.5 — керована вісь міських автобусів та дистрибуційних вантажівок
• 245/70 r19.5 — рульова та причіпна осі для середньотонажних авто на міських маршрутах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 255/70 r22.5 Triangle TR656 140/137M

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR656
• Ширина шини: 255 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 970 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 140/137 — гранична маса 2500 кг на одиночному монтажі та 2300 кг в здвоєному
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на стабільність курсу; чотири основні поздовжні канавки; глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 36 кг
• Матеріал: зносостійкий компаунд із суміші натурального та синтетичного каучуку, кремнезем, вуглецева сажа, сірка; брекер із сталевого корду, текстильний корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки холодному компаунду та оптимізованому профілю
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для керованих осей вантажівок, забезпечує стабільність курсу та впевнені маневри у будь-яких дорожніх умовах.
• Стійка до стирання й має тривалий ресурс: рецептура компаунду дозволяє відпрацювати значні пробіги без передчасного зносу.
• Надійний контакт із покриттям
• Підсилений несучий каркас із кількома шарами корду
• Оптимізований протектор: для кермових осей — прямі поздовжні канали підтримують напрямну стійкість; для ведучих — рисунок з масивними шашками; для причіпних — профіль під рівномірний знос.
• Каркас, придатний до відновлення протектора та подальшої експлуатації
• Зберігає робочі властивості за підвищених температур
• Багатошарова будова для розподілу навантажень
• Наявні індикатори зносу, що дають змогу контролювати глибину канавок
• Базові складові: природний та синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії й функціональні добавки
• Покращена бічна стійкість завдяки зміцненим боковинам

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TR656 має п’ятиреберну схему з чотирма поздовжніми дренажними канавками. Центральна доріжка спроектована з мікрокромками для формування щільного плями контакту та точного збереження траєкторії. Поздовжні канали прямої геометрії відводять воду, перешкоджають акваплануванню та утримують стабільність керування під дощем. Блоки плечової зони подані укрупненими та пов’язаними перемичками для контролю деформацій, що знижує нерівномірний знос та шум.

Крок канавок підібрано так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно. Жорсткість центрального ребра додатково стримує мікрозсуви під час гальмування, а легке ламелювання покращує зчеплення на вологому асфальті. За рахунок відкритих плечових каналів полегшується вихід води та бруду, підтримуючи самоочищення на щільному ґрунті та міських дорогах із піском після опадів.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR656 побудований на сталевому брекері із двох поясів, що працює зі стійким до втоми радіальним кордом. Така архітектура забезпечує форму плями контакту під великим навантаженням без надмірного розігріву. Посилені бортові кільця щільно обтискають полку диска, знижуючи мікропроковзування та втрату тиску при тривалій експлуатації. Боковини мають еластомерний шар, який гасить удари від стиків і вибоїн, а теплоакумулювальні зони максимально винесені від плеча протектора для швидшого відведення тепла в обід і навколишнє середовище.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на керованій осі тягачів та вантажівок із акцентом на стабільність курсу й економію пального.
• Регіональна логістика з частими зупинками та розгонами, де важливі прогнозованість керування і рівномірний знос на змішаному покритті.
• Міські маршрути та приміські автобуси за умов частих маневрів, бордюрних наближень і роботи в дощову погоду.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Atego
• Volvo — FM, FE
• Scania — P-series, G-series
• MAN — TGS, TGM
• DAF — CF, LF
• Renault Trucks — T, D
• IVECO — Stralis, Eurocargo
• MAZ — 5440, 6312
• KAMAZ — 5490, 65117
• KrAZ — 65055, 5401
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — F-series
• Ford Trucks — F-MAX
• Toyota Hino — 500 series
• Neoplan — Cityliner для приміських конфігурацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR656 пропонує більш вигідну ціну за кілометр пробігу за схожого рівня стабільності на сухій дорозі
• Continental Hybrid HS3 – TR656 вирізняється меншою первинною вартістю та переконливою керованістю у міських швидкісних діапазонах
• Goodyear KMAX S – TR656 показує конкурентну рівномірність зносу плечей на регіональних маршрутах за помірного навантаження

Каркас TR656 має міцний сталевий брекер, налаштований на контроль деформацій у плечовій зоні, що наближає поведінку до еталонів класу. Кордові матеріали зорієнтовані для пружної відповіді під бічними навантаженнями, надаючи керованості на рівні старших лінійок відомих брендів. Боковини посилені протиразривним шаром, який добре витримує бордюрні контакти міських маршрутів. Рисунок протектора з чотирма прямими дренажними каналами та жорстким центральним ребром забезпечує інформативний нуль і точні маневри на швидкості, конкуруючи з більш дорогими рішеннями в класі керованих осей.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за надійний ресурс: оптимальне співвідношення ціни та якості для щоденної комерційної експлуатації.
• Перевага у витривалості каркаса: стійка до втоми конструкція, що переносить тривалі навантаження та часті маневри.
• Покращена економічність автопарку: знижений опір коченню допомагає скорочувати витрати на паливо на маршрутах.

Каркас має збалансовану пружність для стабільної плями контакту на поворотах. Сталеві пояси брекера розносять навантаження по ширині протектора, обмежуючи локальні перегріви. Бокові шари з текстильного корду пом’якшують ударні імпульси та знижують ризик мікротріщин від частих бордюрних контактів. Профіль протектора з гармонізованим кроком канавок додатково зменшує шум і вібрації, підвищуючи комфорт водія.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс пробігу: стійкий компаунд забезпечує значні кілометражі без прискореного стирання.
• Надійне тримання дороги та передбачуване кермування у сухих і вологих умовах.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом витримує інтенсивні навантаження щоденної експлуатації.
• Рисунок для керованих осей з поздовжніми каналами утримує курс і скорочує гальмівний шлях на мокрому.
• Корпус допускає відновлення протектора, що продовжує строк служби та покращує економіку використання.
• Індикатори на протекторі допомагають контролювати залишкову глибину для своєчасної заміни.
• Висока вантажопідйомність у поєднанні зі стабільною тягою прискорюють виконання рейсів та зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу TR656 дотримуйтесь коректного тиску відповідно до навантаження на вісь за таблицями ETRTO. На керованій осі підтримуйте рекомендований виробником авто тиск, зазвичай у межах 8.0–9.0 бар холодної шини, коригуючи під фактичну масу. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень та перед кожним далеким рейсом. Слідкуйте за розвал-сходженням коліс: неправильний кут призводить до пилообразного або однобічного зносу плечей. Регулярно міняйте місцями ліву та праву шини на керованій осі для вирівнювання малюнка стирання, якщо це дозволено виробником техніки. Балансування коліс після встановлення та після ремонтів допоможе уникнути вібрацій і плямистого зносу. Дотримуйтесь граничної швидкості для індексу M і не перевищуйте допустимі навантаження на вісь. За тривалої роботи у спеку плануйте зупинки для охолодження, уникайте різких контактів із гострими перешкодами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 255/70 r22.5 Triangle TR656 140/137M

Шина розкриває потенціал на дорогах із твердим покриттям: автомагістралі, регіональні траси, міські вулиці з якісним асфальтом. На вологому асфальті поздовжні канали прискорюють водовідвід, допомагаючи зберігати контакт під час дощів. На щільному ґрунті та гравії шина зберігає контрольованість завдяки відкритим плечовим канавкам і збалансованій жорсткості ребер. Для ділянок із глибоким бездоріжжям не призначена, але успішно долає під’їзні промзони та нерівні складські майданчики.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення TR656 виконуйте на сумісні диски 22.5 із відповідним профілем посадки. Перед монтажем перевірте внутрішню поверхню шини та диск на відсутність пошкоджень і корозії. Використовуйте нові вентилі, змащувальні матеріали, рекомендовані для безкамерних TBR. Центруйте борт рівномірно по колу, дотримуючись обмеження швидкості накачування в кліті безпеки. Контролюйте тиск лише каліброваним манометром на холодній шині. Після пробігу 100–200 км перевірте затягування гайок і повторно оцініть тиск. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, застосовуйте інструмент безпечного віджиму борту, не допускайте пошкоджень борту та боковин. Для здвоєного монтажу слід витримувати однаковий тиск у парі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки енергоефективному протектору та холодному компаунду опір коченню нижчий до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями лінійки за умови правильної геометрії та тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і краще гальмування на мокрому зменшують потребу у зниженні швидкості на маневрах, прискорюючи виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл, зменшуючи частоту повної заміни шин.

Оплата та доставка

Придбайте 255/70 r22.5 Triangle TR656 140/137M рульова вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, і ми надамо професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні для вашого автопарку.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста й села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативна логістика та компетентні консультації. Замовляйте вигідно й отримуйте готове рішення для безперервної роботи техніки.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR656 у розмірі 255/70 r22.5 з індексом 140/137M — рульова вантажна гума, що поєднує точність керування, високу зносостійкість та економію пального. Для магістральних і регіональних маршрутів ця модель забезпечує стабільність курсу, коротший гальмівний шлях на мокрому та рівномірний знос без передчасного стирання плечей. Міцний каркас з можливістю відновлення подовжує життєвий цикл і зменшує витрати автопарку. Обирайте для керованих осей тягачів, вантажівок і автобусів, щоб підвищити ефективність перевезень і працювати без зайвих зупинок.

Часті питання про шину

• Який допустимий максимум швидкості для 255/70 r22.5 TR656 140/137M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
• Чи придатна ця шина до відновлення протектора? – Так, каркас професійної вантажної шини розраховано на щонайменше один цикл якісного відновлення у профільного ретридера.
• На яку вісь встановлювати TR656? – Модель розроблена для керованих осей вантажних автомобілів та автобусів.
• Який рекомендований тиск? – Орієнтуйтеся на рекомендації виробника транспортного засобу та довідники ETRTO; зазвичай для керованих осей 8.0–9.0 бар на холодній шині залежно від навантаження.
• Чи підходить TR656 для міських маршрутів із частими зупинками? – Так, рисунок із поздовжніми канавками і посилені боковини забезпечують контрольованість і стійкість плечових зон у міському циклі.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та вигідні умови; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до менеджера — спеціальні пропозиції для підприємств і автопарків