265/70 R19.5 Sunfull SAR518 143/141J Універсальна шина

265/70 r19.5 Sunfull SAR518 143/141J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для дистрибуції та регіональних перевезень, стабільність керування і передбачуване гальмування на вологому та сухому покритті. Оптимізована для міських маршрутів і міжміських рейсів, сумісна з кермовою та причіпною віссю. Обирайте практичну вантажну гуму з ресурсом і комфортом роботи у різних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — марка шин, що належить виробникові з Китаю, який спеціалізується на вантажних, автобусних та промислових рішеннях. Підприємство працює на сучасних лініях із автоматизованим контролем сумішей і підготовкою металокорду, постачає продукцію на ринки Європи та світу, забезпечуючи відповідність вимогам безпеки та стабільну якість. Бренд розвиває асортимент для регіональних перевезень, міської логістики та трейлерних застосувань, роблячи акцент на економічності та відновлюваності каркасу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване дозування й змішування компаундів, інфрачервоний контроль вулканізації, сталевий брекер із високоміцного дроту, енергозберігальні компаунди зі зниженим тепловиділенням, контроль геометрії методом лазерного сканування.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів мало- та середньотоннажного класу, трейлерів і напівпричепів; експлуатація в міському циклі, на регіональних трасах, у логістичних парках і на будівельних під’їздах з твердим покриттям.
• Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; рішення Sunfull приймають автопарки, яким потрібно збалансувати витрати з надійністю, коли еталонні бренди преміум-класу (між іншим, європейські) перевищують бюджети закупівель.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — причіпна вісь для міських та регіональних трейлерів, робота на твердому покритті з частими маневрами.
• 235/75 r17.5 — універсальна для легких вантажівок у міській дистрибуції, баланс рулювання та ресурсу.
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для середньотоннажних автомобілів, рівномірний знос у змішаному циклі.
• 265/70 r19.5 — універсальна для кермової та причіпної осі у регіональних перевезеннях, підвищена зносостійкість.
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь для міцних низькопрофільних напівпричепів, стійкість до бокових навантажень на розворотах.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних маршрутів, контроль прямолінійності на високих швидкостях.
• 315/80 r22.5 — провідна вісь для змішаних умов, інтенсивне зчеплення та тягова здатність.
• 385/65 r22.5 — причіпна/візкова вісь, максимальна вантажомісткість та рівномірний контакт по плямі.
• 385/55 r22.5 — трейлерні осі для мегапритцепів з низькою висотою, зменшення загальної висоти сцепки.
• 11 r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, сумісність з великою кількістю шасі.
• 12 r22.5 — провідна вісь у змішаних умовах, підвищена несуча здатність і запас протектора.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу та напівпричепи для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SAR518
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюймів
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, багатореберний (rib), глибина орієнтовно 14–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна)
• Вага, маса шини: близько 35 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку (NR/SBR), наповнювачі (вуглецева сажа, силіка), сталевий корд, сталевий брекер, технологічні масла та вулканізаційні агенти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента регіональних перевезень
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту, гарантуючи міцність протектора й стабільність в робочому циклі — від міського трафіку до регіональних трас.
• Подовжений ресурс: використані витривалі компаунди, розраховані на великий пробіг автопарків у реальних умовах.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки багатореберному дизайну з робочими ламелями.
• Посилена основа: багатошаровий металокорд забезпечує цілісність каркаса під високими навантаженнями.
• Раціональна архітектура протектора: рульова — прямолінійні канавки для курсової стійкості; провідна — виразні блоки для тяги; причіпна — рівномірний розподіл тиску для довшого ресурсу.
• Придатність до відновлення: корпус шини допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
• Стабільність при нагріві: низьке тепловиділення компаунду зменшує ризик перегріву під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова з робочими підсилювачами в плечах для кращої стійкості на розворотах.
• Візуальні індикатори зносу допомагають відслідковувати залишкову глибину канавок.
• Основа суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корди, пластифікатори, смоли, технологічні олії та функціональні добавки.
• Укріплені боковини покращують стійкість на маневрі та захищають від бортових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Sunfull SAR518 — це ненаправлений багатореберний дизайн із чотирма широкими поздовжніми канавками та щільною системою поперечних мікроканавок. Центральні ребра мають хвилястий контур для покращення зчеплення при маневрах, тоді як плечові доріжки виконані з розширеним кроком блоків, що стабілізує шину на розворотах і зменшує локальні піки тиску. Щільність ламелей підібрана таким чином, щоб у зоні контакту формувалась безперервна «доріжка» з високою жорсткістю в подовжньому напрямку і з керованою податливістю поперек — це знижує гальмівний шлях на мокрому покритті.

Глибокі повздовжні канали прискорюють відведення води, а зв’язані перемичками плечові ребра зменшують «пилоутворення» і сприяють рівномірному зносу. Плавний перехідний радіус у основі канавок протидіє утворенню тріщин, а оптимізована жорсткість блоків стримує «пиляння» протектора при русі з частими зупинками. На ущільненому ґрунті та бруківці мікрофацетні кромки працюють як додаткові зчіпні елементи; на асфальті геометрія ребер забезпечує стабільність і низький рівень шуму.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з багатошаровою схемою, що розподіляє навантаження по всій площі плями контакту. Брекерний пакет зі сталевих стрічок з високою розривною міцністю стабілізує протектор і протидіє деформаціям на швидкості. Боковини посилені еластомерною сумішшю з підвищеним опором до порізів і стирання на бордюрах; у зоні борта застосовано подвійні сталеві кільця, які забезпечують щільну посадку на обід і зменшують мікросповзання. Тепловідведення досягається завдяки низькогістерезисному «холодному» компаунду та теплопровідним шарам під протектором — так знижується ризик перегріву під тривалим навантаженням. Додаткові гумові вставки у плечах компенсують удари та гасять локальні коливання, підвищуючи комфорт та довговічність корду.

Основні сфери застосування

• Логістична дистрибуція в місті та регіонах — встановлюється на кермову вісь середньотоннажних автомобілів і на осі напівпричепів, відрізняється рівномірним зношуванням на асфальті та стабільним курсотриманням у щільному трафіку.
• Міські та приміські маршрути — робота з частими зупинками, маневрами і виїздом на промислові під’їзди з твердим покриттям; міцні боковини допомагають витримувати контакт із бордюрами.
• Регіональні перевезення зі змінним навантаженням — збереження чіткої керованості на змішаних покриттях та економічність на середніх швидкостях.
• Низьковисотні трейлери та мегапричепи — робота на причіпних осях з підвищеними боковими навантаженнями на розворотах і докуваннях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1223
• MAN — TGL 8.190/12.220
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo ML90/ML120
• Volvo — FL 210/240
• Renault Trucks — D 10/D 12
• Isuzu — Forward FRR/FSR (245/70 r19.5 і 265/70 r19.5 залежно від модифікації)
• Hino — 500 (окремі версії на 19.5 для регіонального ринку)
• Fuso — Fighter (модифікації з 19.5 у регіональній комплектації)
• Hyundai — HD120/HD160 (версії з дисками 19.5 у деяких виконаннях)
• Schmitz Cargobull — напівпричепи Mega/City
• Krone — Mega Liner/City Liner
• Kögel — Mega/City
• Wielton — NW/Mega

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Sunfull SAR518 демонструє чіткішу стабільність на кермовій осі у міському циклі завдяки жорсткішим зв’язкам між ребрами.
• Linglong KTS300 – у SAR518 краще контрольований знос плечей на розворотах у трейлерних застосуваннях завдяки посиленим крайкам.
• Double Coin RR150 – SAR518 має «холодніший» компаунд, що знижує нагрів при тривалому русі з навантаженням і покращує витривалість каркаса.

Каркас Sunfull SAR518 використовує міцний сталевий корд із розрахованою жорсткістю боковин, що додає стійкості при маневрах трейлерів у порівнянні з м’якішими боковинами окремих аналогів. Брекер із високоміцної сталі утримує протекторну зону від хвилеподібних деформацій, тоді як багатореберний протектор з перемичками між плечима протидіє «пилянню» і зберігає рівномірну пляму контакту. Для водія це відчувається як більш «спокійне» керування та передбачуваність на гальмуванні у міському ритмі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість без втрати базової надійності — вигідне співвідношення ціна/якість для комерційної експлуатації.
• Ресурсний каркас і витривалий брекер витримують повторні наварювання, підвищуючи строк служби корпусу.
• Збалансований компаунд і оптимізована геометрія зменшують опір коченню, а отже, поліпшують паливну економічність автопарку.

Каркас побудований на сталевому корді з контрольованою жорсткістю в зоні плечей і центральної частини. Брекерні шари з високоміцних сталевих стрічок стримують деформації протектора під навантаженням і на швидкості, зберігаючи рівність зносу. Посилена бортова зона з подвійними кільцями та гумовим наповнювачем стабілізує посадку на диску, зменшує нагрів і втому матеріалу. Боковини отримали зносостійкий шар, який знижує ризик порізів і потертостей при контакті з бордюрами та направляючими доків.

Ключові переваги шини

• Збільшений пробіг у комерційній експлуатації: зносостійкі суміші дають відчутний ресурс у міському та регіональному циклі.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — впевненість на мокрій дорозі та передбачуваність у поворотах.
• Каркас із багатошаровим металокордом — запас міцності під високі осьові навантаження та стабільність форми.
• Специфічна геометрія протектора під задачу осі: кермо — стабільність по прямій; привід — тяга; трейлер — рівномірний контакт і менше «пиляння» плечей.
• Корпус, придатний до наварювання: декілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту продовжують життя шини.
• Індикатори залишкової глибини дозволяють точно планувати ротацію та заміну, мінімізуючи простої.
• Висока тягова спроможність і достатня вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу дотримуйтесь правильного тиску: у більшості типових режимів для 265/70 r19.5 143/141J рекомендовані значення лежать у діапазоні близько 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження, конфігурації (одинарна/спарена) та швидкісного режиму. Перевіряйте тиск на «холодному» колесі не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом при інтенсивній експлуатації. Слідкуйте за розвалом-сходженням на кермовій осі — невеликі відхилення провокують прискорений знос плечей. Ротація між лівою/правою сторонами на кермовій осі та контроль «пиляння» на причіпних осях допоможуть вирівняти знос.

Дотримуйтесь швидкісного індексу J (до 100 км/год) і допустимих осьових навантажень згідно з індексом навантаження. Не допускайте тривалих стоянок із частковим спуском — це деформує боковини. Уникайте тривалого контакту з мастилами і хімікатами: при попаданні на протектор промийте нейтральним мийним засобом і водою. Для відновлення корпусу використовуйте сертифіковані майстерні з контролем стану металокорду (зокрема, шериографію).

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5

Sunfull SAR518 стабільно працює на міських дорогах, регіональних трасах, промислових майданчиках із твердим покриттям і на ущільненому ґрунті. Дренажні канавки забезпечують надійність на мокрому асфальті; мікрокромки ребер підтримують зчеплення на бруківці. На вологому ущільненому ґрунті шина зберігає курсову стійкість за рахунок ламелізованих ребер, а на сухому твердому покритті — низький шум і рівномірний контакт по плямі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на чисті та справні диски з відповідним профілем 19.5. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням переконайтесь у правильній посадці борта по всьому колу; накачування проводьте в захисній клітці з дистанційним манометром, дотримуючись регламенту поступового набору тиску. Після монтажу перевірте герметичність безкамерного вузла, відбалансуйте колесо динамічним методом. Регулярно підтягуйте кріплення коліс згідно з моментом, вказаним виробником шасі, і контролюйте тиск згідно з фактичним навантаженням та режимом руху.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки «холодному» компаунду і збалансованій жорсткості ребер опір коченню знижується до приблизно 6–8% у порівнянні з типовими міськими малюнками підвищеної агресивності.
• Скорочення часу робіт: зменшення пробуксовувань і чітка керованість під навантаженням дозволяють підтримувати вищу середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, сумісний із повторною наваркою, подовжує життєвий цикл та зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Sunfull SAR518 143/141J — універсальна вантажна шина — за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста й оперативне відвантаження по всій Україні. Забронюйте комплект сьогодні, щоб ваш транспорт не простоював завтра.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефоном — ми підтвердимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно до відділення або адресно, по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата у службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, актуальні консультації від фахівців і стабільні поставки з перевірених складів. Ми перевіряємо геометрію і дату виробництва перед відправкою — отримуйте тільки свіжі шини та готові до роботи комплекти.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull SAR518 у розмірі 265/70 r19.5 143/141J — практичний вибір для кермових і причіпних осей середньотоннажної техніки та низьковисотних напівпричепів. Шина поєднує ресурсний протектор, стабільність керування і зменшений опір коченню, що підвищує ефективність перевезень та зменшує витрати пального. Посилений каркас і боковини забезпечують витривалість у щоденній роботі, а можливість відновлення корпусу скорочує загальні витрати автопарку. Для міських і регіональних перевезень це надійна вантажна гума, що підвищує безпеку, стабільність і прогнозованість на будь-якому твердому покритті.

Часті питання про шину

• Чи підходить 265/70 r19.5 Sunfull SAR518 для кермової осі? – Так, це універсальна модель all-position, яка може встановлюватися на кермову та причіпну осі за умови дотримання навантажень і тиску.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс J відповідає безпечній швидкості до 100 км/год за умови коректного тиску і навантаження.
• Чи придатна шина до наварювання? – Конструкція каркаса розрахована на декілька циклів відновлення в сертифікованих сервісах після діагностики корпусу.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження, конфігурації (одинарна/спарена) та умов експлуатації; конкретні значення беріть з таблиць навантаження/тиску.
• Чи можна використовувати SAR518 взимку? – Це всесезонна вантажна шина для доріг загального користування; у зимових умовах зберігайте рекомендований тиск, стежте за глибиною протектора і корегуйте швидкісний режим відповідно до покриття.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні з щоденним відвантаженням. Оформіть заявку — передбачені знижки для підприємств та автопарків.