265/70 R19.5 Triangle TR657 143/141J Ведуча шина

265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведуча вантажна гума — надійне зчеплення, витривалий каркас, стабільна тяга. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — міжнародний виробник шин із власними науково-дослідними центрами та заводами нового покоління. Компанія розробляє лінійки для вантажного транспорту, будівельної, кар’єрної та спецтехніки, роблячи акцент на зносостійкості, ремонтопридатності та стабільній якості.

• Країна виробництва та компанія: Triangle Tire Co., Ltd. (Китай); виробничі майданчики в Китаї та Таїланді.
• Технології бренду: багатошарові кордові конструкції для високих навантажень, компаунди з низькою гістерезою для меншого опору коченню, кап-бейс протекторні суміші, 3D-ламелі в окремих лінійках для підвищення зчеплення на вологій дорозі, антикам’яні ejector-и в канавках, оптимізована геометрія плечей для рівномірного зносу.
• Призначення шин: шини для вантажівок (кермова, ведуча, причіпна осі) під регіональні та магістральні перевезення, міську логістику, будівельно-комунальний сектор; також шини для кар’єрної, OTR та промислової техніки.
• Рейтинг бренду: міцний гравець середнього сегмента з відмінним співвідношенням ціни та ресурсу, що конкурує з іншими міжнародними виробниками в економ- та мід-преміум ніші.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіонально-магiстральних вантажівок; акцент на тязі та пробігу.
• 295/80 r22.5 — кермова вісь для міжміських рейсів; стабільність курсу та рівномірний знос.
• 315/70 r22.5 — кермова та ведуча вісь для міжнародних перевезень; баланс економічності та довговічності.
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова для напівпричепів та тягачів; висока вантажність і контроль зносу плечей.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькорамних платформ; стійкість і зменшений нагрів.
• 11r22.5 — універсальні позиції для різних осей; широкий вибір протекторів під умови експлуатації.
• 12r22.5 — кермова/ведуча; підвищена міцність каркаса та можливість відновлення.
• 245/70 r19.5 — кермова/причіпна для міських вантажівок і автобусів; маневровість і рівномірний знос.
• 265/70 r19.5 — ведуча для середньотоннажних автомобілів; тяга на міському й регіональному покритті.
• 275/70 r22.5 — кермова для розвізного транспорту; акуратне кермування і комфорт.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай/Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь середньо- та важких вантажних автомобілів у місько-регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR657
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 875 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: симетричний блоковий, ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 36 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з посиленим наповнювачем (сажа/силіка), сталевий корд, брекерні пояси, текстильні шари, антиозонові та антиокиснювальні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних автомобілів: тримає робочі навантаження та стабільність у різних дорожніх умовах.
• Подовжений ресурс: зносостійкі компаунди розраховані на тривалі пробіги при правильному тиску та балансуванні.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому: конфігурація блоків утримує тягу під тягою та гальмуванням.
• Укріплений корпус: багатошарова металева кордова основа для стабільної геометрії під навантаженням.
• Спеціалізований профіль: для ведучої осі — глибокі шашки, що створюють зачеп і скорочують пробуксування; кермові та причіпні виконання в лінійці мають іншу геометрію під свої задачі.
• Придатність до відновлення: міцна основа дозволяє не один цикл гарячого або холодного наварювання у профільних майстернях.
• Стійкість до перегріву: компаунд і канавки, що відводять тепло, знижують температурне навантаження.
• Багатошарова побудова: кілька поясів для стійкості під динамічними навантаженнями.
• Індикатори зносу: допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Комплексна рецептура матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, стальний та текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки для керованості й ресурсу.
• Посилені боковини: стійко переносять бічні навантаження та контакт із бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR657 отримала симетричний блоковий протектор із масивними центральними та плечовими шашками. Широкі поздовжні канавки працюють у парі з поперечними прорізами, утворюючи розвинену дренажну мережу. Крок блоків змінний — це гасить шум і робить контактну пляму стабільною на різних швидкостях. Жорсткість ребер підібрана так, щоб під тягою не втрачати форму, зберігати площу контакту і передавати крутний момент у дорогу без зривів.

Геометрія плечей відкрита: грязь і дрібний щебінь викидаються з канавок під час обертання, зменшуючи ризик забивання і підвищуючи контроль на вологому покритті. Кромки блоків створюють численні зачепи під різними кутами, що додає впевненості на мокрому асфальті і укоченій ґрунтовці. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний — це мінімізує пилкоподібний знос і продовжує життя протектора.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR657 побудований на сталевому корді з багатопоясною брекерною зоною, що контролює деформації та забезпечує міцність під високим навантаженням. Посилені бортові кільця щільно фіксують шину на ободі і стабілізують посадку навіть при тривалих рейсах із повним завантаженням. Боковини отримали додаткове упрочнення для стійкості до стисків і тертя об бордюри — це важливо в міських маневрах і на завантажувально-розвантажувальних площадках.

Тепловідведення реалізовано за рахунок поєднання дренажних каналів і рецептури протекторної суміші з низькою внутрішньою втратою енергії. Кап-бейс структура протектора відводить тепло вниз до базового шару, запобігаючи перегріву робочої зони і захищаючи каркас. Така компоновка сприяє відновлюваності: корпус зберігає геометрію та міцність, дозволяючи виконувати ретрединг без ризику для безпеки.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь середньотоннажних та важких вантажівок у міській та регіональній логістиці: перевезення товарів, будматеріалів, комунальні роботи, короткі та середні плечі доставки з частими зупинками. Встановлюються на шасі 4x2, 6x2, 6x4 класу 10–19 тонн. Відрізняються стабільним зчепленням на асфальті та витривалістю при частих стартах-гальмуваннях, а також рівномірним зносом на твердих покриттях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1524
• MAN — TGL 12.250
• DAF — LF 210/230
• Iveco — Eurocargo ML160
• Volvo — FL 240
• Renault Trucks — Midlum 12/14
• Renault Trucks — D 12 MED
• Scania — P-series 4x2 міське шасі
• Isuzu — F-Series FVR
• Fuso — Fighter (міський розвізний)
• Hyundai — HD120/HD160 шасі з 19.5
• Hino — 500 (шасі під 19.5 у регіональних комплектаціях)
• FAW — 12-тонні шасі міського призначення
• MAZ — міське шасі малотоннажної серії під 19.5
• KrAZ/ВК — комунальні шасі локальних модифікацій з 19.5 ободами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR657 дає вигідніше співвідношення ціни до ресурсу, зберігаючи надійне зчеплення на мокрому покритті для регіональних рейсів.
• Continental Conti Hybrid HD3 – модель TR657 вирізняється привабливішою вартістю при достатній стійкості до нерівномірного зносу в міському циклі зі множинними зупинками.
• Goodyear KMAX D – TR657 пропонує міцний корпус із сумісністю з ретредингом та передбачувану поведінку на асфальті й укоченому ґрунті за нижчої початкової інвестиції.

Корпус TR657 з багатопоясним сталевим брекером забезпечує жорсткість і ремонтопридатність, тоді як боковини мають додаткове упрочнення для міських маневрів. Протектор із відкритими плечима та змінним кроком блоків придатний для частих стартів і гальмувань, зменшуючи пилкоподібний знос. Порівняно з преміальними аналогами, Triangle робить акцент на економічній доцільності без компромісів у базовій безпеці та надійності.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна покупка: оптимальна ціна при збереженні ключових характеристик ресурсу та міцності.
• Міцність каркаса: витримує високі циклічні навантаження й підготовлений до ретредингу.
• Економічність у русі: формула протектора та конструкція знижують втрати на деформації.

Каркас — сталевий корд високої міцності; брекер — багатопоясний, контролює розтікання плями контакту; боковини — із захисними шарами від порізів і стирання; протектор — кап-бейс конфігурація для тепловідводу і стабільності під навантаженням. Суміш поєднує натуральний і синтетичний каучук, додає зносостійкість і зчеплення у широкий температурний діапазон.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: формула протектора створена для великих кілометражів за умови дотримання тиску та ротації.
• Схоплюваність із дорогою: блоки і кромки забезпечують впевнене прискорення та гальмування навіть на вологому асфальті.
• Укріплений остов: кілька шарів корду витримують ударні й статичні навантаження без втрати геометрії.
• Профіль під задачу: ведучий рисунок із глибиною для тяги; інші осі в лінійці мають окремі конфігурації під стабільність або рівномірний знос.
• Повторне життя корпусу: якісний ретрединг дозволяє зменшити витрати та продовжити експлуатацію.
• Контроль залишку: індикатори зносу дають можливість планувати заміну до критичної межі.
• Висока тяга та вантажність: ефективна передача крутного моменту і здатність нести значні маси підвищує продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості руху згідно з таблицями вантажних шин і табличкою на авто. Для навантажень, близьких до індексу 143/141, тиск зазвичай знаходиться в діапазоні 7.0–8.5 бар, але точне значення визначається конфігурацією осі та реальним навантаженням. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше ніж раз на тиждень, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища.

Ротація між сторонами ведучої осі допомагає вирівняти знос, інтервал — кожні 15–25 тис. км або за результатами вимірів глибини протектора. Уникайте тривалих пробуксувань — це прискорює локальний перегрів і стирання блоків. Слідкуйте за розвал-сходженням та геометрією шасі після ремонту підвіски. Проводьте візуальну інспекцію канавок на предмет каменів — своєчасне очищення продовжує життя шини. Використовуйте якісне балансування — це зменшує вібрації і захищає підвіску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J

Працює на міських і регіональних дорогах, упевнено поводиться на вологому покритті, укоченому ґрунті й щебеневих під’їздах. Твердий асфальт — основний режим; на щільному ґрунті забезпечується достатня тяга завдяки крайкам блоків і відкритим плечам. Для тривалих ґрунтових робіт з глибокою колією варто розглядати спеціалізовані позашляхові рисунки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чисті, непошкоджені ободи 19.5 із відповідною шириною. Використовуйте пасту для монтажу, слідкуйте за правильним напрямком установки парою (симетричний рисунок допускає встановлення в будь-який бік, якщо інше не вказано на боковині). Після накачування до рекомендованого тиску перевірте герметичність і рівність посадки борту. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем з моментом, регламентованим виробником авто; повторна протяжка — після 50–100 км.

Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря. Не перевищуйте тиск, вказаний у таблиці для вашого навантаження; не експлуатуйте на заниженому тиску — це перегріває боковини і скорочує ресурс. Контролюйте температуру шин у спеку й при довгих підйомах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і жорсткість блоків знижують втрати на деформацію, що може дати помітне зменшення опору коченню в порівнянні з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому асфальті та укоченому ґрунті означає менше пробуксувань та стабільний розгін, що підвищує середню швидкість виконання завдань без шкоди для безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл і зменшує загальну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Купуйте 265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведучу вантажну гуму за вигідними умовами в нашому магазині: оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно у відділення або адресно в міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу та консультації фахівців із підбору й експлуатації. Забезпечимо документальний супровід для юросіб та індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR657 у розмірі 265/70 r19.5 143/141J — практичний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють у місько-регіональному циклі. Блоковий протектор дає тягу й упевнене гальмування, багатошаровий каркас тримає навантаження і дозволяє відновлення, а правильно підібраний тиск знижує витрату палива та продовжує ресурс. Для комерційної техніки це поєднання означає стабільну ефективність, безпеку та зменшення простоїв. Обирайте перевірене рішення — замовляйте зараз і підвищуйте рентабельність парку.

Часті питання про шину

• На яку вісь встановлюється TR657 у розмірі 265/70 r19.5? – Це ведуча вантажна гума, оптимізована для задньої (ведучої) осі у місько-регіональних умовах.
• Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Індекс 143/141 відповідає 2725 кг в одиночній установці та 2575 кг у здвоєній.
• Яка допустима максимально безпечна швидкість? – Позначення J означає до 100 км/год за умов правильно підібраного тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати (ретредити) корпус TR657? – Так, міцний каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання вимог сервісу і відсутності критичних пошкоджень.
• Чи підходить для зими? – Модель всесезонна для регіональних перевезень; у складних зимових регіонах рекомендовані ланцюги проти ковзання або спеціалізовані зимові вантажні шини згідно з локальними нормами.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по всій Україні. Звертайтеся за консультацією — запропонуємо знижки для автопарків і підприємств.