265/70 R19.5 Triangle TRS02 140/138M Рульова шина

265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі розвізних і магістральних автомобілів. Відзначається впевненою керованістю на вологому покритті, стабільністю курсової лінії та прогнозованою поведінкою під навантаженням. Обирайте кермову вантажну гуму з ресурсом, що розкривається у міських та регіональних перевезеннях, і отримуйте максимальну віддачу від кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — одна з найбільших шинних компаній Азії, заснована у 1976 році у місті Вейхай, провінція Шаньдун. Виробник інвестує в науково-дослідні центри, власні полігони випробувань та цифрове виробництво, забезпечуючи стабільну якість у сегменті шин для вантажної техніки, автобусів і спецтранспорту. Концерн входить до переліку провідних світових постачальників з повним циклом контролю — від підбору компаундів до фінальних стендових і дорожніх тестів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: енергозберігальні компаунди з силікою, комп'ютерне моделювання жорсткості ребер та канавок, 3D-ламелі для зчеплення на мокрій дорозі, багатошарова металева брекерна зона зі стабілізуючою нейлоновою обмоткою, автоматизований контроль однорідності та балансування кожної шини.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, регіональні та міські перевезення, магістральні напрямки, причіпні та автобусні застосування; асортимент включає кермові, ведучі та причіпні позиції.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до глобального рейтингу провідних шинних виробників і конкурує з відомими марками другого ешелону, забезпечуючи оптимальне співвідношення ціни та ресурсу в класі C3.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, для далекобійних трас і регіональних маршрутів з пріоритетом тяги та ресурсу
• 295/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь, для магістральних перевезень і змішаних режимів
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, для рівномірного зношування на напівпричепах
• 315/70 r22.5 — рульова, для міжнародних перевезень із фокусом на економічність
• 275/70 r22.5 — причіпна та всепозиційна, для міськотранспортних систем і регіональної логістики
• 295/60 r22.5 — рульова на низькопрофільних сідельних тягачах, для стабільності на швидкості
• 245/70 r19.5 — причіпна або рульова на легких середньотоннажниках, для міських доставок
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь низької посадки, для мегатрейлерів і автопоїздів
• 11 r22.5 — універсальна для регіональних умов та помірного бездоріжжя
• 12 r22.5 — ведуча, для інтенсивних навантажень і підвищеної тяги
• 13 r22.5 — причіпна, для стабільності курсу та високого ресурсу в автопарках
• 255/70 r22.5 — рульова на розвізних авто, для міського циклу з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів середнього класу, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS02
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 875 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 140/138 — гранична маса 2500/2360 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна шина з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: п'ятиреберний прямолінійний рисунок з чотирма поздовжніми дренажними канавками, глибина близько 14.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 33 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із силікою та вуглецевою сажею; багатошаровий сталевий корд у брекерній зоні; нейлонова кап-плівка; борти з високоміцного сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для кермової осі вантажівок і забезпечує надійне тримання траєкторії за будь-якого дорожнього покриття.
• Збільшений моторесурс: рецептура компаунду та оптимізований контактний відбиток працюють на пробіг, що відповідає вимогам автопарків регіональної логістики.
• Стабільне зчеплення на сухих і мокрих дорогах завдяки ламелюванню та продуманій геометрії ребер.
• Підсилений каркас із декількох шарів металокорду підвищує витривалість у складних умовах.
• Спеціалізований рисунок: для кермової осі — прямі поздовжні канали, що гарантують чітку курсову стійкість; для інших осей у лінійці передбачено свої профілі.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати каркас і зменшити витрати.
• Термічна стабільність: матеріали витримують інтенсивні цикли нагрівання й охолодження без втрати властивостей.
• Багатошарова будова зі збалансованим розподілом жорсткості по секціях протектора.
• Індикатори зношення дають змогу контролювати залишкову глибину канавок та своєчасно планувати заміну.
• Склад включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, силіку, сірку, смоли, пластифікатори, олії та спеціальні модифікуючі добавки.
• Посилена боковина підвищує поперечну стабільність під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок п'ятиреберний із чотирма безперервними поздовжніми дренажними каналами та суцільними плечовими зонами. Центральні ребра мають дрібні 3D-ламелі та мікроканавки, що збільшують крайковий ефект на вологому асфальті, скорочуючи гальмівний шлях. Крок блочних елементів підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту, зменшуючи локальний перегрів та мікропластичні деформації.

Широкі поздовжні канавки утворюють ефективні аква-канали, які відводять воду з-під центральних ребер, знижуючи ризик аквапланування. Плечові блоки мають підвищену жорсткість по периметру для точних реакцій на кермо, при цьому мікроребра у плечі допомагають стабілізувати пляму контакту на повороті. Для альтернативної комплектації шасі інколи використовують взаємозамінні розміри 245/70 r19.5 або 285/70 r19.5, узгоджуючи їх з шинними таблицями сумісності дисків і рекомендованою шириною обода.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі радіальних ниток металокорду з високою межею міцності, що працюють на розтяг і забезпечують формостабільність під великим навантаженням. Брекерна частина — багатошарова зі сталевих поясів, посилена нейлоновою кап-обмоткою для стримування розширення протектора на швидкості та компенсації теплових напружень. Бортова зона має подвійні сталеві кільця з еластичним наповнювачем і зносостійким чефером для захисту від підрізів обода. Боковини з підвищеною товщиною матеріалу містять антиозонантні добавки, що протидіють розтріскуванню, і термостабілізатори для кращого відведення тепла у міському циклі з частими гальмуваннями.

Основні сфери застосування

• Підходить для передньої осі розвізних вантажівок, комунальних шасі та регіональних перевезень з частими зупинками, розворотами та змінними покриттями.
• Оптимальна на міських маршрутах і кільцевих дорогах, де потрібні точне кермування, стійкість до зносу на твердому покритті та помірна економічність.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1223
• MAN — TGL 12.220
• DAF — LF 180/220
• Iveco — Eurocargo 120-190
• Volvo — FL 210
• Renault Trucks — D 12
• Isuzu — F-Series F11/F120
• Hino — 500 FD
• Hyundai — Mighty EX9
• Scania — P-series міське шасі низькопрофільної комплектації
• Mitsubishi Fuso — Canter 9C18 з 19.5 дисками у відповідній комплектації
• MAZ — 4371Z міського призначення
• KrAZ — розвізні шасі малотоннажного класу з 19.5 дисками
• Ford Trucks — Cargo міської серії
• KamAZ — 4308 розвізний

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear Kmax S – перевага моделі у співвідношенні ціна-пробіг: рульова вантажна гума Triangle TRS02 забезпечує ресурс, достатній для регіональних перевезень, при суттєво нижчій вартості комплекту.
• Michelin X Multi Z – сильна сторона TRS02 у доступній відновлюваності каркаса та швидшій окупності для автопарків, що практикують відновлення протектора.
• Bridgestone R-Steer 001 – плюс TRS02 у стабільній керованості на міських швидкостях і надійних плечах, що добре тримають повороти під навантаженням.

Каркас TRS02 має посилену брекерну зону з металокордом та нейлоновою кап-обмоткою, що забезпечує стійкість геометрії на швидкості та під час ударних впливів від нерівностей. Боковина ущільнена та містить антиозонантні добавки, тому краще протидіє мікротріщинам при частих бордюрних маневрах. Протектор із п'ятьма ребрами та безперервними канавками гарантує рівномірний розподіл навантаження у плямі контакту, що знижує ризик хвильового зносу в порівнянні з більш м'якими міськими малюнками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості й характеристик: TRS02 пропонує пробіг і якість виготовлення, що відповідають вимогам автопарків, за доступні гроші.
• Перевага у довговічності каркаса: метало-кордні пояси та нейлоновий кап-плі допомагають каркасу пережити декілька життів з відновленням протектора.
• Поліпшена економічність: низький опір коченню зменшує витрати пального на маршрутах із сталим темпом руху.

Каркас виконаний з високоякісного металокорду, брекер багатошаровий для динамічної стабілізації протектора. Боковини з антиозонантними добавками протидіють погодним впливам і мікротріщинам, бортова частина має щільну посадку на диск і зносостійкий чефер. Рисунок протектора оптимізований під кермову вісь — посилені плечі поліпшують керованість, прямолінійні канали відводять воду.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс і витривалість: зносостійкий компаунд і рівномірний контакт забезпечують довгий пробіг у регіональних умовах.
• Надійне тримання дороги в дощ та на сухому покритті завдяки ламелям і продуманій геометрії ребер.
• Міцний каркас з багатошаровим металокордом витримує високі навантаження та ударні впливи.
• Цільовий рисунок для кермової осі: прямі канавки стабілізують курс і допомагають контролювати авто на швидкості.
• Корпус, придатний до відновлення, дозволяє провести кілька циклів відновлення протектора з контролем якості.
• Індикатори зношення полегшують моніторинг залишкового ресурсу та планування сервісу.
• Висока несуча здатність у поєднанні з тяговою стійкістю передньої осі покращує темп виконання маршрутів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шинними таблицями ETRTO. Орієнтовно для 265/70 r19.5 у міському та регіональному циклах це 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Дотримуйтеся допустимих швидкостей до 130 км/год, не перевищуйте позначене навантаження.

Виконуйте регламент розвалу-сходження та балансування при кожній заміні шин або після ударних навантажень. Проводьте перестановку коліс відповідно до внутрішньої політики автопарку для вирівнювання зносу. Слідкуйте за глибиною протектора — заміна при досягненні мінімуму, дозволеного законодавством. Уникайте різких заїздів на бордюри, що можуть пошкодити боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5

Шина коректно працює на асфальті та бетоновому покритті, впевнено відводить воду на вологій дорозі, витримує епізодичний виїзд на укочений ґрунт або твердий щебінь із мінімальним ризиком виривів. На мокрому ґрунті зчеплення стабільне в межах класу кермових шин, проте для постійної роботи поза твердим покриттям рекомендовані інші протекторні профілі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Дотримуватися напрямку обертання, якщо він позначений. Після накачування до посадкового тиску у клітці безпеки, встановити робочий тиск згідно з навантаженням, відбалансувати колесо та перевірити герметичність вентиля. Демонтаж — тільки на спеціалізованому обладнанні, з повним стравлюванням повітря. У перші 100–200 км після встановлення дотримуйтеся помірного стилю їзди для правильної усадки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки малому опору коченню кермова вантажна гума знижує витрати пального, що в реальних умовах регіональних маршрутів може давати до 5–8% економії залежно від парку та умов експлуатації.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і стабільна керованість зменшують пробуксовки та дають змогу підтримувати вищу середню швидкість у дозволених межах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини, скорочуючи витрати на закупівлі.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M рульову вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні. Працюємо швидко, надійно та з офіційною гарантією виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірене походження, швидке відвантаження, допомога фахівців у підборі під вашу техніку та умови. Ми супроводжуємо угоду від консультації до отримання товару, забезпечуючи прогнозований результат і економію часу.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M як рульова вантажна гума поєднує міцний каркас, рівномірний знос та впевнену керованість на будь-якому твердому покритті. Це вдалий вибір для середньотоннажних шасі, що працюють у міській і регіональній логістиці. Модель допомагає знизити витрату пального завдяки оптимізованому рисунку та компаунду, підвищує безпеку завдяки стабільному зчепленню у дощ і зберігає працездатність у складних умовах міста. Корпус придатний до відновлення — додатковий запас економічності для автопарків. Оберіть це рішення, щоб отримати довговічність, надійність і стабільний контроль за кермом щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRS02 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на цілорічну роботу на твердих покриттях у регіональному та міському циклі за умови дотримання правил безпеки в зимовий період.
• Який максимальний індекс навантаження та швидкості? – 140/138 і M відповідно, що означає до 2500 кг на шину при одиночній установці та до 130 км/год за умовами експлуатації.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, каркас розраховано на відновлення за умови цілісності та виконання робіт сертифікованим сервісом із дотриманням норм.
• Який рекомендований тиск для передньої осі? – Тиск залежить від навантаження; дотримуйтеся таблиць ETRTO та рекомендацій виробника авто. Орієнтовний діапазон 7.5–9.0 бар у холодному стані.
• На який диск монтувати 265/70 r19.5? – На диски 19.5 дюйма рекомендованої ширини, зазвичай 7.50×19.5, із відповідним профілем обода для безкамерних шин.

Готові оновити передню вісь і підвищити ефективність автопарку? Замовляйте зараз — діють вигідні умови для підприємств. Отримуйте швидку доставку по Україні та консультацію фахівця. Оформіть покупку сьогодні — забезпечте стабільну роботу вашої техніки вже завтра.