275/70 R22.5 Aeolus AGB20 148/145J Універсальна шина

275/70 r22.5 Aeolus AGB20 148/145J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для міських автобусів і регіональних перевезень, стабільність у керуванні, стабільна зносостійкість, впевнене гальмування на мокрому асфальті

Ця вантажна гума створена для інтенсивної щоденної роботи в місті та на приміських маршрутах, де важлива передбачуваність та ресурс. Модель поєднує оптимізований реберний рисунок, посилену конструкцію каркасу та добірний компаунд для довгого пробігу. Оберіть рішуче: встановіть покришку, що працює без збоїв, зберігаючи комфорт і економію пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин для вантажної, автобусної та позашляхової техніки, чия продукція експортується більш ніж у 140 країн. Бренд відомий сучасними виробничими лініями, суворими внутрішніми стандартами якості та тісною інтеграцією з глобальними науковими центрами шинної індустрії. Шини Aeolus проходять багаторівневий контроль і сертифікації, що гарантує стабільність характеристик на всьому життєвому циклі.

• Країна виробництва: Китай (виробничі потужності Aeolus Tyre Co., Ltd, провінція Хенань)
• Технології бренду: багатокомпонентний компаунд із силікою для зниженого опору коченню; Cap/Base-шарування протектора для керованості та відведення тепла; сталеві брекерні пояси з високою щільністю плетіння; нейлонова обмотка для стабільності форми; ребра жорсткості й 3D-ламелі для рівномірного зносу; протиударні вставки у боковинах для міських умов.
• Призначення шин: комерційний транспорт — міські та міжміські автобуси, регіональна та дистрибуційна техніка, причепи; експлуатація на асфальті, бруківці, твердих промислових покриттях у будь-яку пору року.
• Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до групи провідних світових виробників вантажних шин за обсягом виробництва та експортом, конкуруючи з середнім і верхнім середнім сегментом глобального ринку завдяки балансу ціни й ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова/універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень, акцент на ресурс і комфорт
• 315/70 r22.5 — кермова й провідна для регіональних маршрутів і дальніх рейсів, оптимізація витрати пального
• 295/80 r22.5 — кермова/універсальна для міжміських автобусів і вантажівок, збалансована зносостійкість
• 12 r22.5 — провідна чи причіпна для важких умов, підвищена вантажомісткість
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна для рівномірного зношування й стійкості складу
• 275/80 r22.5 — універсальна/кермова для розвезення товарів у змішаних циклах
• 265/70 r19.5 — для дистрибуційних вантажівок, робота в міській забудові з частими зупинками
• 245/70 r19.5 — легкі вантажні та середньотонажні шасі, маневрена доставка
• 11 r22.5 — провідна/універсальна для будівельних і комунальних задач, надійність каркасу
• 385/55 r22.5 — осі напівпричепів і тролейних модулів, стійкість при висотних центрах мас

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aeolus AGB20 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: міські автобуси, регіональні перевезення, дистрибуція на твердому покритті
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: AGB20
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одиночно) / 2900 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна конструкція, потребує герметичного диска)
• Малюнок протектора шини: реберний всеспрямований, 4–5 поздовжніх дренажних канавок, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна; допустиме використання на всіх осях у міських циклах)
• Вага, маса шини: близько 57–59 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, стальний брекер, сталевий корд, нейлонова обмотка, сажа, олії, сірка, функціональні добавки
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для міського циклу з частими зупинками
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного та автобусного транспорту: витримує інтенсивні навантаження у місті, на маршрутах із частими гальмуваннями та поворотами.
• Протяжний ресурс служби: зносостійкий компаунд розрахований на тривалий пробіг навіть у важких умовах розвезення.
• Надійне тримання дороги: впевнене зчеплення на сухих і вологих покриттях із прогнозованим гальмуванням.
• Каркас із запасом міцності: багатошарова структура корду забезпечує стабільність форми під вантажем.
• Рисунок під задачу: кермові осі — рівні поздовжні ребра для курсової стійкості; провідні — посилені кромки та ламелі для тяги; причіпні — рівномірний контакт для рівного зношування.
• Придатність до відновлення: якісний корпус розраховано на кілька циклів нарізки/відновлення протектора за умовами виробника.
• Теплова витривалість: компаунд та шарування розсіюють тепло в міському режимі старт-стоп.
• Багатошаровий підхід: поєднання брекерів, корду та обмотки створює жорстку, але еластичну основу.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють швидко оцінити залишкову глибину канавок.
• Добірні матеріали: природний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, зчеплювальні смоли, пластифікатори та стальна арматура забезпечують баланс зчеплення і ресурсу.
• Стійка боковина: посилення у бічній частині підвищує курсову стабільність та опір бордюрним контактам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора реберного типу з кількома широкими поздовжніми канавками утворює безперервні жорсткі ребра для впевненого рулювання та рівномірного розподілу навантаження по плямі контакту. Крайки блоків скошені під оптимальним кутом, що знижує ефект пилкоподібного зносу на передній осі під час різких гальмувань автобуса. Широкі дренажні канавки відводять воду з-під плями контакту, попереджаючи гідропланування, тоді як дрібні поперечні прорізи та мікроламелі покращують зачепи на мокрій бруківці. Посилені плечові зони з підвищеною жорсткістю протидіють завалюванню блоку в крутих поворотах і розподіляють тиск по ширині, що зменшує місцеве перегрівання. Конструкція кроку канавок налаштована для зниження шумності, що особливо важливо на міських маршрутах.

Для типорозміру 275/70 r22.5 діагональні еквіваленти практично не використовуються у сучасному міському та регіональному парку. Потенційно взаємозамінними за посадковим діаметром можуть бути лише інші радіальні варіанти з погодженням виробника техніки — наприклад, 305/70 r22.5 для збільшення ширини плями контакту, або 265/70 r19.5 на середньотонажних шасі. Сумісність і допустимість завжди звіряйте з сервісною документацією вашого автобуса/вантажівки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з високою щільністю плетіння для стійкості геометрії під динамічними навантаженнями міського циклу. Багатопоясний брекер із сталевих стрічок формує жорсткий пояс, що стабілізує протектор та покращує точність реакцій на кермо. Нейлонова обмотка поверх брекера фіксує окружну форму на високих навантаженнях і сприяє рівномірному розподілу температури по ширині. Бортові кільця зміцнені для герметичного прилягання до полки диска, що мінімізує мікропідкочування борта під бічними зусиллями. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі в зоні найбільшої деформації, які працюють як амортизатори при контактах із бордюрами та нерівностями, знімаючи пікові напруги з корду.

Основні сфери застосування

• Міські автобусні парки, міжміські маршрути короткої та середньої дальності, дистрибуційні вантажівки в умовах щільного трафіку.
• Встановлюється на кермову, універсальну та причіпну осі; головна відмінність — витримує часті розгони/гальмування, демонструє рівне зношування на асфальті й плитці, забезпечує стабільну курсову стійкість та комфорт пасажирів.

Список техніки:

• MAN — Lion’s City
• Mercedes-Benz — Citaro
• Volvo — 7700/7900
• Solaris — Urbino
• Scania — Citywide
• MAZ — 203/206
• Bogdan — A701/A601
• LAZ — A183/A191
• IVECO — Urbanway
• Neoplan — Centroliner
• Van Hool — A330
• Setra — MultiClass S415 LE business (міська комплектація)
• VDL — Citea
• Temsa — Avenue
• Isuzu — Citiport

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Incity/X Multi Z) – вигідніший баланс вартості володіння при збереженні стабільної керованості у міському циклі.
• Goodyear (URBANMAX/KMAX S) – краща стійкість плеча до сколювань на бордюрах завдяки посиленим бічним зонам.
• Continental (HSR2/Urban HA3) – більш доступне відновлення корпусу та висока придатність до багаторазової регенерації.

Каркас Aeolus має щільнішу нейлонову обмотку поверх сталевого брекера, що підвищує стабільність кола під навантаженням, тоді як плечові зони посилені гумовими демпферами для міських ударних навантажень. Структура кордів орієнтована на мінімізацію мікротріщин у зоні борта під частими зупинками. Рисунок протектора із широкими поздовжніми каналами та мікроламелями утримує водяний клин і забезпечує прогнозованість на мокрій поверхні, зберігаючи спокійну акустичну поведінку салону автобуса.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель AGB20 належить до універсальних шин для міських/регіональних маршрутів з акцентом на ресурс і стабільність поведінки на твердих покриттях.

2. Застосовується на міських автобусах, дистрибуційних вантажівках і причепах у циклах з частими зупинками, розворотами та бордюрними контактами.

3. Радіальна конструкція з багатошаровою основою забезпечує стійкість форми плями контакту під час гальмування та поворотів.

4. Боковини підсилені для підвищення стійкості до потертостей та локальних ударних впливів, борт — жорсткий для точного центрування на диску.

5. Компаунд із силікою і стійкими до термоокиснення добавками протидіє розтріскуванню, зберігаючи еластичність у широкому діапазоні температур.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 16–17 мм, оптимізованими кромками і мікроламелюванням для мокрого асфальту та бруківки.

7. У керуванні зберігає чітку курсову лінію, у русі по вологій дорозі демонструє коротку гальмівну дистанцію та рівномірний знос плечей.

8. Дає відчутну економію завдяки помірному опору коченню та придатності до повторної регенерації корпусу.

9. Широка придатність: може стояти на кермовій, універсальній і причіпній осі у міському та приміському застосуванні.

Конструктивні особливості шини

Основу формує радіальний сталевий корд із ретельно підібраним кроком ниток, поверх нього — два і більше брекерних стальних пояси під нейлоновою обмоткою для колової стабільності. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з підвищеною жорсткістю, що гарантує щільне прилягання до полки диска. Плечові зони мають додаткові гумові демпфери, які поглинають локальні удари і запобігають сколюванню кромок протектора за інтенсивних маневрів. Рисунок протектора оптимізовано за кроком канавок, щоб розвантажити центральну частину і підтримати рівномірний контакт по ширині.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимальної віддачі підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин. Для 275/70 r22.5 у міському циклі за повного завантаження орієнтовно: 8.5–9.0 бар на одиночній установці та 8.0–8.5 бар у спареній, з корегуванням за фактичною масою осі. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, особливо перед ранковим виїздом. Виконуйте ротацію між осями згідно з регламентом парк-менеджменту, аби забезпечити симетричний знос. Слідкуйте за розвалом-сходженням кермової осі: неправильні кути різко прискорюють зношення плеча. Не допускайте систематичних контактів із гострими бордюрами; зафіксуйте водіям безпечні алгоритми під'їзду до зупинок. На маршрутах із частим гальмуванням виконуйте періодичне балансування коліс для зменшення вібрацій і навантаження на підвіску. У разі використання у спарці слідкуйте за однаковістю діаметра парних шин — різниця по зносу не повинна перевищувати прийнятні межі, щоб уникнути перегріву однієї з пар.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Aeolus AGB20 Універсальна вантажна шина

Оптимальна для асфальту, бетонних доріг, міської бруківки та промислових майданчиків. На мокрому покритті дренажні канали швидко відводять воду, забезпечуючи контрольований контакт. На твердому ґрунті поза асфальтом зберігає прийнятну курсову лінійність завдяки плечовим ребрам, однак тривала робота бездоріжжям не є профільною. У зимовий період M+S-рисунок підтримує старт і гальмування на утрамбованому снігу; для ожеледиці рекомендовано ланцюги чи спеціалізовані зимові рішення відповідно до регіональних вимог.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, неушкоджені безкамерні диски відповідного розміру з застосуванням мастила для бортів. Перед посадкою перевірте відсутність сторонніх предметів у внутрішній порожнині та цілісність ущільнювальної полки. Після монтажу накачайте до встановлювального тиску, здійсніть правильну посадку борта, потім знизьте до робочого значення за регламентом. Використовуйте калібровані манометри; вимір проводьте на холодній шині. Після 50–100 км пробігу повторно перевірте затяг дисків і тиск. При демонтажі обов’язково повністю стравіть повітря, застосовуйте захисні пристрої і дотримуйтесь техніки безпеки. Для спарених коліс контролюйте, щоб у парі були схожі за зносом і висотою моделі одного типорозміру та індексу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки покращеному компаунду і реберному дизайну опір коченню знижено до приблизно 5–7% порівняно з типово зношеними попередниками у міському циклі, що дає відчутну економію бюджету парку.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому і рівномірна пляма контакту зменшують пробуксовки при старті автобуса від зупинки, підвищуючи середню технічну швидкість маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає геометрію, що подовжує інтервали між замінами і дозволяє відновлення протектора, таким чином знижуючи сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aeolus AGB20 148/145J універсальну вантажну шину на вигідних умовах у нашому магазині: оформлення за кілька хвилин, професійна консультація та швидка логістика по Україні. Натисніть замовити — і ми оперативно відправимо гуму до вашого автопарку, куди зручно саме вам.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, уточнить актуальну ціну та погодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправки щоденно у міста й селища, до відділення або за вашою адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську картку, накладений платіж служб доставки.

Переваги покупки шини

Поставляємо офіційно, з гарантією виробника, дотриманням строків та професійним супроводом. Консультуємо щодо підбору під ваші маршрути, підбираємо оптимальний тиск та схеми ротації. Відвантажуємо оперативно, допомагаємо з документами для підприємств будь-якого масштабу.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aeolus AGB20 148/145J — універсальна вантажна шина для автобусів та комерційних машин, які працюють у щільному міському циклі та на регіональних лініях. Вона поєднує стійкість до абразивного зносу, надійне гальмування на мокрому покритті, посилену боковину для контактів із бордюрами й придатність до відновлення. Для автопарків це означає прогнозований пробіг, меншу витрату пального та безпечну керованість у будь-яку пору року. Якщо шукаєте рішення, що тримає курс, економить бюджет і довго служить — це саме той вибір. Дійте зараз: замовляйте партію для тесту на маршруті і переконайтеся в ефективності на власних рейсах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для низькопідлогових міських автобусів? – Так, типорозмір 275/70 r22.5 широко застосовується на низькопідлогових шасі; перевірте у мануалі вашої моделі допуск по індексах 148/145J.
• Чи має шина маркування M+S і чи можна її використовувати взимку? – Модель всесезонна і має M+S; у сильний голольод доцільно застосовувати додаткові засоби зчеплення або спеціалізовані зимові рішення.
• Який рекомендований тиск для міського циклу? – Залежно від навантаження осі: орієнтовно 8.5–9.0 бар для одиночної установки і 8.0–8.5 бар для спареної; дотримуйтесь специфікації виробника транспортного засобу.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на регенерацію за умови дотримання процедур та стандартизованих технологій відновлення.
• Який реальний ресурс у міській експлуатації? – Показники залежать від маршруту, стилю водіння та обслуговування. За належного тиску, ротації та регулювання ходової забезпечується тривалий пробіг із рівномірним зносом.

Оформіть замовлення просто зараз — отримаєте вигідні умови і гарантію виробника. Телефонуйте, і ми доставимо по всій Україні у найкоротший термін. Замовляйте партію для вашого автопарку — діють спеціальні пропозиції для підприємств.