275/70 R22.5 BlackLion BF188 148/145M Рульова шина

275/70 r22.5 BlackLion BF188 148/145M Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі вантажівок і автобусів, стабільність курсу та рівномірний знос на регіональних і магістральних маршрутах

Рульова вантажна гума 275/70 r22.5 BlackLion BF188 148/145M створена для інтенсивної експлуатації на твердих дорогах із частими зупинками та розгонами. П’ятиреберний рисунок забезпечує точність кермування і прогнозовану поведінку на мокрому покритті. Міцний каркас дозволяє відновлювати протектор і підтримує стабільну геометрію під великим навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Blacklion — міжнародний вантажний шинний бренд китайського походження, який спеціалізується на комерційних шинах для далекобійних, регіональних і міських перевезень. Виробничі майданчики використовують автоматизовані лінії змішування компаундів, прецизійне формування брекера та комп’ютерний контроль однорідності, що гарантує повторюваність якості від партії до партії. Продукція сертифікується за європейськими регламентами, проходить тести на шум, гальмування на мокрому покритті та опір коченню.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з оптимізованим тепловиділенням, нанодисперсія силіки, сталеві пояси з високою щільністю плетіння, нейлоновий кап-плай, контроль балансу і радіального биття на 100 процентів виробів.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, шасі під надбудови та міжміські автобуси; осі — рульова, універсальна для регіональних маршрутів і міського циклу.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин із сильною позицією у співвідношенні ціна до ресурсу, що конкурує з відомими європейськими та азійськими марками у сегменті економічних і середньо-преміальних рішень.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістралі і регіону з акцентом на ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для тягачів європейського габариту, змішаний цикл місто-траса
• 295/80 r22.5 — ведуча і рульова, регіональні перевезення з підвищеною вантажністю
• 295/75 r22.5 — універсальна/ведуча для міжнародних маршрутів з фокусом на паливну економічність
• 275/80 r22.5 — рульова для шасі та автобусів міжміського сполучення
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних вантажівок у міських сервісах
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для дистрибуції та комунального транспорту
• 385/65 r22.5 — кермова широкопрофільна для передньої осі та причіпна для напівпричепів
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для низької висоти платформи та економії пального
• 435/50 r19.5 — причіпна низькопрофільна для високих вантажів і стабільності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 BlackLion BF188

• Виробник шини: Blacklion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі і автобуси, передня вісь, регіональна та магістральна експлуатація
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BF188
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 972 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одинарно) / 2900 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний ненапрямний, 4 поздовжні канавки, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 56 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку зі силікою; сталевий брекер 2 шари; нейлоновий кап-плай; безшовні бортові кільця зі сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі економічних рішень для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 110000–180000 км (залежно від осьового навантаження, тиску та якості дорожнього покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена під реалії вантажоперевезень: стабільно тримає курс і працює на жорсткому асфальті, бетоні та у міському циклі з частими розворотами.
• Підвищений ресурс бігової доріжки: склад протектора оптимізовано під тривалу службу — реальний пробіг до 180 тисяч кілометрів за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на мокрому покритті завдяки широким канавкам і дрібним ламелям у центральних ребрах.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий металокорд формує стабільну пляму контакту на високих швидкостях.
• Орієнтація по осі: рульовий рисунок з прямолінійними водовідвідними каналами для точного керування, рівномірного контакту і сповільненого зносу плечей.
• Відновлення протектора: міцний корпус дозволяє кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: теплостійкий компаунд і оптимізований профіль зменшують накопичення тепла у тривалих поїздках.
• Багатошаровий захист: посилюючий кап-плай підвищує цілісність каркасу на швидкості.
• Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
• Вивірена рецептура матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, смоли, пластифікатори та високоякісний металокорд.
• Жорсткі плечові зони: додаткова поперечна стійкість, стійкість до під’їдання країв на різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок BF188 — п’ять рівномірних ребер із чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають поперечні надрізи дрібного кроку, які підвищують мікрозачеп на мокрій дорозі, не розхитуючи суцільність доріжки. Канавки виконані із невеликим радіусом фаски та підрізаними кромками для швидкого водовідведення. Плечові доріжки замкнуті, з укрупненими блоками і посиленими перемичками — це зменшує деформації при проходженні поворотів і забезпечує спокійну реакцію на вхід у віраж. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині плями контакту знижує тенденцію до хвилеподібного зносу і пилінгу.

Геометрія канавок дозволяє самоочищення від дрібного піску та води; на твердому покритті кромки центральних ребер працюють під малими кутами, що додає точності курсового тримання. Взаємозамінних діагональних аналогів із таким же посадковим діаметром 22.5 не передбачено; близькі за посадочним розміром радіальні альтернативи — 265/70 r22.5 та 275/80 r22.5 з відповідними корекціями навантаження та інфляції.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарового сталевого корду з підвищеною щільністю укладання ниток, що покращує розподіл напруг і тримає форму під високим тиском. Брекер — подвійний сталевий, з антикорозійним покриттям дроту для довговічності та стабільності плями контакту. Підпротекторна зона доповнена нейлоновим кап-плаєм, який працює як обв’язка, зменшуючи вібрації і теплові піки на швидкості. Бортові кільця безшовні, із високоміцної сталевої дротини, що гарантує щільну посадку на диску та точне центрування. Боковини мають додаткові гумові прошарки в зоні найбільшого ризику порізів і потертостей, покращуючи стійкість до бордюрних контактів і локальних ударних навантажень.

Основні сфери застосування

• Магістральні і регіональні перевезення на передній осі тягачів та шасі — точність кермування, рівномірний знос і стабільність на швидкості до 130 км/год. Ідеально для міжміських рейсів та розвезення в містах.
• Міський цикл для шасі з надбудовами — стійкість плечових зон до під’їдання під час частих маневрів і гальмувань, збереження форми плями контакту при високій частоті старт-стоп.
• Міжміські автобуси та туристичні лайнері — комфорт і низький шум, передбачувана поведінка на зволоженому покритті, стабільна геометрія під навантаженням.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, D Wide
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 шасі під надбудови
• KamAZ — 5490, 6520 у відповідних комплектаціях з 22.5 дисками
• Neoplan — Cityliner у міжміських специфікаціях
• Setra — TopClass та ComfortClass відповідних серій
• Scania — Irizar на базі шасі Scania для туризму
• Van Hool — T серії для міжнародних рейсів
• MAН — Lion’s Coach у міжміській конфігурації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніше за вартістю володіння при близькому рівні стабільності кермування у регіональному циклі.
• Goodyear KMAX S – краща окупність комплекту завдяки придатності каркасу до повторного відновлення протектора в кілька циклів.
• Continental Hybrid HS3 – нижча початкова ціна за збереження впевненого зчеплення на мокрому покритті та рівномірного зносу плечей.

Каркас Blacklion BF188 має щільний металокорд із нейлоновою обв’язкою, що підсилює цілісність на високих швидкостях — підхід, подібний до практики преміальних брендів. Боковини зміцнено додатковими гумовими шарами в зоні контакту з бордюрами, що знижує ризик локальних ушкоджень у міському трафіку. Протектор — п’ятиреберний, з широкими прямолінійними канавками і дрібними надрізами в центральних ребрах, працює на стабільність кермування та ефективне відведення води; у порівняльних умовах дає передбачувану поведінку на мокрому покритті та при маневрах під завантаженням.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Конструкція каркасу з металокорду працює на розсіювання напружень при ударах і наїздах на стики, а нейлоновий кап-плай гасить високочастотні коливання та обмежує зростання температури у коронній зоні. Боковини із захисними гумовими прошарками зменшують ризик порізів та абразивного зносу при торканні бордюрів, тоді як бортові кільця забезпечують надійне прилягання до полиць диска без мікропровітрювань. Протекторна частина сформована так, щоб дати рівномірний тиск по ширині, зберігаючи геометрію плями контакту у поворотах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск згідно з таблицями виробника і фактичним навантаженням на вісь: для 275/70 r22.5 у рульовій конфігурації зазвичай 8.5–9.0 бар для одинарної установки та 8.0–8.5 бар у здвоєній, із корекцією під реальну масу і швидкість. Регулярно перевіряйте розвал-сходження — неправильна геометрія прискорює знос плечей. Виконуйте перестановку шин по сторонах передньої осі через 40–60 тис. км за потреби, контролюйте глибину канавок і появу хвилеподібного зносу. Уникайте перезавантаження осі, тримайте шини в чистоті від нафтопродуктів, не допускайте тривалої стоянки з підрулюванням у крайньому положенні, що провокує зсув протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Робоче середовище — асфальт і бетон магістралей та міських артерій, у тому числі мокре і з легким піском; допускається рух ґрунтовими під’їзними дорогами з твердою основою за помірної швидкості. Впевнена робота на вологому покритті завдяки відкритим поздовжнім каналам; на твердому ґрунті з дрібним щебенем рекомендовано контроль за відбиранням каміння з канавок під час ТО, щоб уникнути свердління брекера дрібною фракцією.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски 22.5 з відповідним профілем полиць; використовуйте мастило для шин, не застосовуйте агресивні ПММ. При накачуванні використовуйте клітку безпеки і дистанційний пістолет; перша інфляція — до 3.5 бар для посадки бортів, далі доводка до робочого тиску згідно навантаження. Не перевищуйте максимально допустимі значення. Перед демонтажем повністю стравіть повітря; огляньте внутрішню поверхню на наявність перегрівів, тріщин та сторонніх предметів. Після монтажу обов’язково балансування — знизить вібрації і продовжить строк служби підшипників маточини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: низький опір деформації протектора і стабілізований профіль знижують витрати пального до 6–8 відсотків порівняно з зношеними або невідповідними за категорією шинами.
• Скорочення часу робіт: точна курсова стабільність і прогнозована реакція керма зменшують кількість коригувань і пробуксовок, підвищуючи середню швидкість рейсів у межах дозволеного.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість відновлення протектора продовжують цикл життя, зменшуючи частоту закупівель нового комплекту.

Оплата та доставка

Можна купити 275/70 r22.5 BlackLion BF188 148/145M рульова вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині: залишайте заявку — швидко підберемо комплект, проконсультуємо і оперативно надішлемо по всій країні.

• Як купити: оформлення через сайт або телефоном; підтверджуємо наявність, ціну і термін відвантаження, допомагаємо з підбором під ваші осі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу — щоденні відправки у міста і селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, швидка комплектація замовлення та консультації фахівців по підбору тиску і ротації шин під ваші маршрути. Працюємо з автопарками, надаємо документи для бухгалтерії, допомагаємо прогнозувати загальний ресурс.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 275/70 r22.5 BlackLion BF188 148/145M — раціональний вибір для передньої осі вантажівок і автобусів, що поєднує рівномірний знос, керованість на високих швидкостях та ресурсний компаунд. Вона сприяє стабільному курсовому триманню, знижує витрати пального завдяки контрольованому опору коченню і дозволяє економити на життєвому циклі завдяки відновленню протектора. Оптимальна для магістралей і регіональних маршрутів, гарантує передбачувану поведінку у дощ і під навантаженням, додає безпеки і довговічності у складних умовах щоденної роботи. Замовляйте, щоб підвищити ефективність вашого автопарку вже на найближчих рейсах.

Часті питання про шину

• Які значення індексів 148/145M означають? – 148/145 відповідає 3150 кг на колесо в одиночній установці і 2900 кг у спареній; M — допустима швидкість до 130 км/год згідно регламенту ECE R54.
• Чи є BF188 спрямованою шиною? – Ні, це ненапрямний п’ятиреберний рисунок, який допускає монтаж у звичайній орієнтації без вказаного напряму обертання.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас розраховано на кілька циклів професійного відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання стандартів ремонту.
• Який робочий тиск рекомендовано для 275/70 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар в одиночній установці, але остаточне значення визначається фактичним навантаженням, швидкісним режимом і таблицями виробника.
• Чи відповідає шина вимогам європейських регламентів щодо шуму та зчеплення на мокрому? – Так, модель сертифікована за ECE R117, що підтверджує відповідність нормам по шуму кочення, зчепленню на мокрому та опору коченню.

Замовляйте зараз — діють ціни від постачальника та гарантія виробника; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Зверніться до менеджера — спеціальні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.