275/70 R22.5 Triangle TR656 148/145L Рульова шина

275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L Рульова вантажна шина — оптимальне рішення для магістральних та регіональних перевезень, стабільність кермування і рівномірний знос упродовж довгого ресурсу. Вантажна гума створена для передніх осей тягачів і вантажівок із інтенсивною експлуатацією. Надійний компаунд і реберний протектор забезпечують точність реакцій на кермо на сухому та мокрому асфальті.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки: від власних каучукових сумішей до випробувальних полігонів. Компанія фокусується на надійних рішеннях для комерційного транспорту з упором на ресурс каркаса, паливну економічність і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високо-дисперсною кремнеземною добавкою для зниження опору коченню; 3D-варіація ламелей у кермових ребрах для стабілізації блоків; комп’ютерна оптимізація плями контакту; підсилений сталевий брекер і нейлоновий кап-плай для термостабільності під навантаженням.
• Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, сідельних тягачів, шасі під фургони й бортові платформи, регіональних автобусів; застосування — передні осі (кермові), а також універсально на всіх осях у міських і міжміських перевезеннях залежно від модифікації.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент поруч із такими виробниками як Sailun, Double Coin, Aeolus; за зносостійкістю й ціновою доступністю Triangle часто обирають автопарки як прагматичну альтернативу преміальним шинам на кшталт Michelin, Goodyear чи Continental, утримуючи конкурентний баланс ціна/пробіг.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/універсальна для міжміських і міжнародних рейсів із підвищеним ресурсом каркаса.
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралей і змішаних маршрутів, оптимальна керованість на високих швидкостях.
• 295/80 r22.5 — ведуча для регіональних напрямків і автобанів, акцент на тягу та рівномірний знос.
• 295/75 r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, збалансовані зчіпні властивості і економічність.
• 285/75 r24.5 — рульова для американського парку техніки, стабільність курсової лінії.
• 275/80 r22.5 — причіпна/універсальна, акцент на рівномірність зношування на довгих плечах доставки.
• 265/70 r19.5 — рульова для розвізних вантажівок, міські цикли з частими зупинками.
• 245/70 r19.5 — причіпна для дистрибуції в місті і регіонах, плавний хід під навантаженням.
• 235/75 r17.5 — рульова для середньотонажних шасі, маневровість у тісних умовах.
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось вільного кочення, максимальна рівномірність зносу та стабільність у зв’язках автопоїзда.
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для автопарків із контролем висоти платформи і низького центру мас.
• 425/65 r22.5 — вісь підтримки/спеціальні застосування, висока вантажомісткість у міському циклі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, передня вісь тягачів/вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR656
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одиночне)/2900 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямлений; глибина робочої зони близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: 36.5 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною кремнеземною добавкою; сталевий брекер; сталевий і нейлоновий корд; антиоксиданти та пластифікатори для стійкості до старіння
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки суцільним ребрам і оптимізованому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і тягачів, зберігає надійність ходу на трасі та у змішаному циклі експлуатації.
• Подовжений ресурс: рецептура із зносостійким наповнювачем дає пробіг від 100 000 км і вище за умови правильної геометрії осей.
• Упевнене тримання траєкторії на мокрому і сухому покритті завдяки стабільним ребрам і продуманим дренажним каналам.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом краще витримує ударні навантаження і підвищену температуру під час рейсу.
• Цільова геометрія протектора: для кермової осі — прямі поздовжні канавки для стабільності; для ведучих осей у відповідних модифікаціях — масивні шашки; для причіпних — плоский профіль для рівномірного стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: конструкція каркаса допускає кілька циклів наварювання протектора при належному обслуговуванні.
• Працездатність при нагріві: термостійкі матеріали підтримують форму плями контакту в жарку пору.
• Багатошарове посилення для стабілізації бічних зон та плечей під навантаженням.
• Вбудовані індикатори зносу дозволяють точно відстежувати залишок протектора.
• Сировинна база преміального рівня: природний і штучний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, технологічні масла, смоли і спеціальні добавки для міцності та еластичності.
• Посилена боковина зберігає стабільність на віражах і під час різких маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберна схема з кількома суцільними центральними поясами і двома відкритими поздовжніми дренажними каналами забезпечує стабільність курсової лінії та чутливість до мікрокорекцій кермом. Ширинні канавки із скошеними крайками полегшують відведення води, а оптимізований крок канавок зменшує резонанс і шум. Плечові зони виконані зі змінною жорсткістю: поперечні мікрокантавки під кутом до напрямку руху знижують ризик нерівномірного стирання, а підвищена жорсткість плечей додає точності входу в поворот.

Висока щільність ребер по центру рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. На вологому асфальті відкритий профіль канавок пришвидшує дренаж, на твердому сухому покритті суцільні ребра працюють як «рейки», утримуючи траєкторію. Якщо потрібна взаємозамінність: для деяких задач можуть використовуватися близькі по посадці розміри на інших модифікаціях — наприклад, 275/80 r22.5 (радіальна) як альтернативна висота профілю в межах регламентів виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на сталевому корді з багатошаровим брекером, що рівномірно розподіляє напруження і забезпечує стійкість до ударних впливів. Нейлоновий кап-плай поверх брекерних поясів стабілізує геометрію на швидкості і сприяє відведенню тепла з робочої частини. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям для надійної посадки на диску без мікропроковзувань. Боковини мають підвищену товщину і еластичні вставки в критичних зонах для гасіння ударів та захисту від бордюрних стирань.

Основні сфери застосування

• Для передніх осей вантажівок і сідельних тягачів у регіональних і магістральних рейсах, міській дистрибуції, на маршрутах із частими зупинками і поворотами.Ставлять на кермову вісь шосейних і змішаних шасі; вирізняється довгим пробігом на асфальті, стабільністю траєкторії, передбачуваними реакціями при різних навантаженнях і рівномірним зношуванням на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Scania — R/G серії
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C серії
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (низькопрофільні комплектації)
• Krone — шасі під розвізні надбудови (кермова вісь тягача)
• Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів з тягачами європейських марок
• Neoplan — міські і міжміські автобуси низькопрофільної комплектації
• Setra — міжміські автобуси з передньою віссю під 275/70
• Van Hool — туристичні автобуси (конфігурації з 22.5” кермовими осями)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637F – Triangle TR656 виграє стабільністю кермування на швидкості завдяки суцільним центральним ребрам і посиленим плечам.
• Linglong KLS200 – у TR656 більш прогнозоване відведення води через оптимізовану геометрію поздовжніх каналів, що додає впевненості на мокрому асфальті.
• Double Coin RT500 – TR656 відчутно тихіша в салоні за рахунок варіативного кроку канавок і зниженої схильності до «пилкоподібного» зношення плечей.

Каркас Triangle TR656 має посилений сталевий брекер під нейлоновим кап-плаєм, що зменшує нагрів під навантаженням і продовжує живучість корпусу під відновлення. Боковини сконструйовані з акцентом на стійкість до бордюрних потертостей, тоді як у частини аналогів захист бокової зони менш виражений. Реберний протектор TR656 з відкритими дренажними канавками і змінним кроком блоків працює стабільно на мокрому покритті, забезпечуючи рівний знос без «плям» — це помітна перевага на довгих шосейних плечах.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TR656 — кермова вантажна гума лінійки для шосейних і регіональних перевезень, створена для передніх осей європейських і азійських тягачів.
• 2. Призначення: стабільна робота на асфальті — від міської дистрибуції до міжміських рейсів; упевнені реакції керма, рівномірний знос у парі зі справною геометрією ходової.
• 3. Конструкція: радіальна безкамерна, багатошаровий сталевий корд із посиленим брекером; нейлоновий кап-плай для стійкості форми на швидкості.
• 4. Боковини/борти: додаткові гумові шари в плечовій зоні, бортові кільця зі сталевим сердечником для жорсткої фіксації на диску.
• 5. Компаунд: з підвищеною стійкістю до стирання, антиоксидантний захист від старіння та мікророзтріскування під дією УФ і озону.
• 6. Протектор: реберний (rib), середня/підвищена глибина; дрібні скошені канавки під кутом для мікрозчеплення і рівномірного зносу; геометрія, що сприяє самоочищенню від води та дрібного сміття.
• 7. Експлуатаційні плюси: збереження курсової стійкості, короткий шлях реакції керма, надійне тримання на вологому асфальті, спокійна поведінка під бічним вітром.
• 8. Економіка: помірний опір коченню допомагає знизити витрати пального, ресурсний каркас зменшує частоту заміни й придатний до відновлення.
• 9. Універсальність: підходить для різних задач — від шосейних перевезень до регіональної логістики із заїздами у міські зони.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості і ресурсу дозволяє автопаркам скоротити витрати без компромісів у безпеці.
• Підвищена живучість каркаса забезпечує кращу витривалість до ударів і температурних навантажень у тривалих рейсах.
• Менший опір коченню у порівнянні з типовими шинами базового класу сприяє економії пального на магістралях.

Основа — сталевий корд із багатопоясним брекером, що рівномірно розподіляє навантаження, нейлоновий кап-плай для стабілізації при швидкісному русі. Боковини з посиленими зонами в місцях можливих контактів із бордюрами. Протектор реберного типу з оптимізованою геометрією канавок, яка забезпечує ефективний дренаж і стабільність плями контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс у кілометрах: тверді зносостійкі суміші дозволяють відпрацювати великий пробіг без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям: продумана геометрія ребер і канавок покращує контакт із дорогою на сухому та мокрому асфальті.
• Міцний корпус: багатошарова структура корда витримує навантаження і зменшує ризик пошкоджень.
• Правильний рисунок для осі призначення: кермова конфігурація зі стабілізуючими ребрами утримує траєкторію та зменшує нерівномірний знос.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторно використовувати корпус після наварювання протектора.
• Контроль залишку: індикатори стирання дають змогу своєчасно планувати заміну.
• Висока вантажомісткість і передача кермового зусилля підвищують продуктивність у щоденній експлуатації.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску згідно з навантаженням на вісь і таблицями виробника техніки: для 275/70 r22.5 у кермовій установці зазвичай це 8.0–9.0 бар у холодному стані (орієнтуйтесь на паспорт ТЗ і табличку на стійці дверей). Регулярно перевіряйте кут встановлення коліс, балансування і биття диска — реберний рисунок найкраще показує себе за правильної геометрії. Ротацію між осями для кермових шин не застосовують, але доцільно змінювати ліве/праве колесо при виявленні асиметрії зношування (за регламентом сервісу). Уникайте тривалих стоянок із надмірним недокачуванням: це сприяє «пилкоподібному» стиранню плечей. Після контакту з бордюром оглядайте боковини на предмет порізів і гриж. Не експлуатуйте шину за межами індексу швидкості та допустимої маси на вісь.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L

Асфальтовані магістралі та регіональні дороги; вологе покриття з дощовою плівкою; міські маршрути зі світлофорами і частими розгоном-гальмуванням; тверде ущільнене узбіччя. Доречна в осінньо-весняний період на мокрих дорогах завдяки ефективним дренажним канавкам, а також улітку при високих температурах завдяки термостабільному каркасу і компаунду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий дисковий обід потрібного типорозміру з перевіреним станом посадочних полиць. Використовуйте мастило для шин, уникайте застосування агресивних засобів. Після посадки на диск і накачування до монтажного тиску перевірте герметичність борту мильною піною. Остаточний тиск відкоригуйте у «холодному» стані згідно з навантаженням на вісь. Балансування коліс — обов’язкове. Під час демонтажу випускайте повітря повністю, застосовуйте сертифікований інструмент, не допускайте механічних пошкоджень бортових кілець і корда.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний протектор і компаунд зі зниженими втратами зменшують опір коченню до 6–8% у порівнянні з типовими базовими аналогами, що відчутно на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: стійке зчеплення і прогнозоване кермування означають менше пробуксовок на мокрому асфальті та стабільнішу середню швидкість у коридорі ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос знижують частоту замін і простої в сервісі, а придатність до відновлення продовжує життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L — рульову вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз: надамо фахову консультацію та оперативно відправимо в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення чи за адресою, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу, кваліфіковані консультації щодо підбору під вашу техніку та умови роботи. Підтримуємо автопарки, пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Вантажна гума 275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L — зважений вибір для кермової осі при інтенсивній роботі на магістралях і регіональних дорогах. Модель поєднує стабільність курсової, довгий пробіг і паливну ощадливість. Оптимальна для європейських і вітчизняних тягачів, гарантує впевнені маневри, рівномірний знос і надійність у щоденному циклі перевезень. Підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати пального і мінімізує простої на сервісі завдяки ресурсному каркасу та можливості відновлення. Обирайте для безпечної, передбачуваної роботи автопарку і стабільного бюджету на шини.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR656 для всесезонної експлуатації у наших кліматичних умовах? – Так, це всесезонна кермова вантажна гума, розроблена для шосейних і регіональних доріг у широкому діапазоні температур, включно з дощовою погодою.
• Який рекомендований тиск для 275/70 r22.5 на передній осі? – Орієнтуйтесь на дані виробника транспортного засобу і навантаження на вісь; зазвичай 8.0–9.0 бар у «холодному» стані забезпечують оптимальний контакт і знос.
• Чи допускається відновлення корпусу (наварювання протектора)? – Так, каркас TR656 сконструйований із розрахунком на кілька циклів відновлення за умови правильної експлуатації та огляду в сертифікованому центрі.
• Як TR656 поводиться на мокрій дорозі? – Реберний рисунок із відкритими поздовжніми канавками ефективно відводить воду, забезпечуючи передбачуване кермування і короткий час відгуку.
• На які диски встановлюється ця шина? – На колісні диски 22.5 дюйма відповідного профілю; обов’язкова перевірка стану посадочних полиць і балансування після монтажу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть замовлення сьогодні — передбачені знижки для компаній і автопарків.

Готові підвищити керованість і знизити витрати автопарку? Залишайте заявку — швидко підберемо комплектацію під ваші маршрути і навантаження на вісь. Телефонуйте або пишіть: вигідні умови для повторних закупівель і лояльність постійним клієнтам.