285/70 R19.5 Aplus S201 150/148J Рульова шина

285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J Рульова вантажна шина — надійна керованість, стабільна робота у міжміських та регіональних перевезеннях, низький опір коченню. Огляд і переваги, особливості конструкції, оптимальний вибір для вашої техніки

Вантажна гума для рульової осі 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J створена для стабільного курсового утримання, ефективного гальмування на мокрій дорозі та рівномірного зносу в умовах змішаних маршрутів. Прямолінійні канавки та жорсткі ребра забезпечують точну реакцію на кермо, а гумова суміш витримує тривалі пробіги без перегріву. Оберіть рішення, що поєднує ресурс, міцність і передбачувану поведінку на високих швидкостях до 100 км/год. Замовляйте зараз, щоб підвищити безпеку флоту та скоротити витрати на парк.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить виробнику зі світовою присутністю у вантажному сегменті, орієнтованому на стабільну якість і технологічне оновлення модельних лінійок. Компанія приділяє увагу контролю виробничих процесів, компаундам і випробуванням у реальних умовах експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Aplus випускається на потужностях Shandong Haohua Tire Co., Ltd (HH Tire), одного з великих китайських виробників шин.
• Технології бренду: суміші з високоактивною кремнієвою добавкою для зниження нагрівання; багатошарові сталеві брекери з антикорозійним покриттям; оптимізація жорсткості ребер протектора методом варіативного кроку; розрахунок плями контакту для рівномірного стирання; контроль балансу та геометрії кожної шини на виході з лінії.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу, комерційні шасі, регіональні перевезення та міжміські маршрути; позиції для рульової, провідної та причіпної осей, а також універсальні рішення для міських умов.
• Рейтинг бренду: у сегменті економічно-раціональних рішень Aplus утримує сильні позиції завдяки співвідношенню ціни та ресурсу. За впізнаваністю та доступністю моделі Aplus конкурують з іншими китайськими і тайванськими виробниками, пропонуючи розміри, що відповідають специфікаціям європейських і азійських автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова; далекі та регіональні рейси, упор на стабільність курсу та рівний знос.
• 295/80 r22.5 — ведуча; підвищена тяга на шосе та на вологому покритті завдяки глибшим шашкам.
• 275/70 r22.5 — причіпна; рівномірне стирання, низький нагрів на автобанах.
• 265/70 r19.5 — рульова; маневрені міські та приміські маршрути з частими зупинками.
• 245/70 r19.5 — універсальна; змішані умови, збалансовані показники довговічності і керованості.
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; стійкість під навантаженням у напівпричепах і тандемних візках.
• 315/70 r22.5 — ведуча; підвищений контакт з дорогою, посилені плечі для тяги.
• 225/70 r19.5 — рульова; розвізна комерційна техніка, короткі цикли, швидка реакція на кермо.
• 285/75 r24.5 — ведуча; магістральні перевезення по твердому покриттю з контрольованим нагрівом.
• 11 r22.5 — універсальна; змішані перевезення, міжміські сполучення, стійка пляма контакту.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Aplus S201

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і міжміських перевезень на твердому покритті, із періодичними виїздами на другорядні дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 894 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Малюнок протектора шини: реберний, з чотирма прямолінійними поздовжніми канавками; орієнтація симетрична; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 38 кг
• Матеріал: гумова суміш із додаванням силіки та технічного вуглецю; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги комерційних вантажівок, витримує щоденні навантаження і складні дорожні умови.
• Тривалий ресурс: робочі суміші розраховані на великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з асфальтом і бетонним покриттям, передбачувана поведінка у дощ.
• Каркас із багатошаровим кордом підвищує опірність деформаціям під вагою і на нерівностях.
• Малюнок під рульову вісь: прямі поздовжні канавки для курсової стабільності, збалансоване плечове ребро для точності керування.
• Корпус допускає відновлення протектора в умовах спеціалізованих сервісів, що продовжує строк служби.
• Стійкість до високих робочих температур у тривалих рейсах.
• Багатошарова будова для кращого розподілу навантажень та міцності.
• Контрольні мітки зносу дають змогу відстежувати залишкову глибину малюнка.
• Компаунд та силові елементи: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий корд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Підвищена геометрична жорсткість боковини покращує стабільність у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок реберний, симетричний: п’ять робочих ребер з чотирма поздовжніми дренажними каналами прямої конфігурації. Центральне ребро має прецизійні прорізи, що формують мікрогребені для більшої чіпкості на вологому асфальті. Блоки плечових зон пов’язані перемичками для контролю кроку і рівномірності зносу. Кромки ребер виконані з легким фаскою для зниження ризику «пилоутворення» і сколювань. Відкритий профіль каналів пришвидшує відвід води, перешкоджає акваплануванню, а розрахований розподіл жорсткості забезпечує рівну пляму контакту на всієї ширині бігової доріжки.

Крок елементів варіюється від центру до плечей, що зменшує шум і вібрації. Вертикальні стінки дренажних канавок та їх ширина підібрані для швидкого самоочищення від дрібного щебеню. Геометрія ребер мінімізує зсув протектора під бічними навантаженнями, утримуючи колону авто на прямій і покращуючи зворотний зв’язок на кермі.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу шини побудована на стальному корді з підвищеною щільністю укладки, що формує міцний каркас з високою формостійкістю. Брекерний пакет із двох сталевих шарів із захисним покриттям протидіє пошкодженням від каміння та знижує ризик розшарування під дією вологи. Боковина має еластомірний демпферний шар, що гасить ударні навантаження від бордюрів та ям і водночас не допускає надмірної «розхитаності» при маневруванні. Бортові кільця виконані з посиленої сталевої дротини для точного центрування на диску і стабільного утримання тиску. Тепловідвід оптимізований за рахунок компаунду зі зменшеними внутрішніми втратами та канальної структури протектора, що сприяє охолодженню у довгих рейсах.

Основні сфери застосування

• Рульова вісь вантажних автомобілів середнього та великого класу у регіональних і міжміських перевезеннях.Встановлюється на кермові осі сучасних шасі та сідельних тягачів з дисками 19.5\", відрізняється підвищеною довговічністю на твердому покритті та передбачуваним зносом при змішаних маршрутах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego (12–18 т), Axor регіональні шасі
• MAN — TGL/TGM (середня тоннажність)
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo, S-Way у конфігураціях з 19.5-дюймовими дисками на кермовій осі
• Volvo — FL, FE (місто/регіон)
• Renault Trucks — D Series
• Scania — P-series у міських і дистрибуційних налаштуваннях з 19.5
• Isuzu — F-Series (окремі модифікації з 19.5)
• Hino — 500 Series (специфікації з дисками 19.5 на рульовій осі)
• Mitsubishi Fuso — Fighter міські/регіональні комплектації
• Hyundai — Mighty EX/HD серії з 19.5-дюймовими колесами
• Ford Trucks — Cargo дистрибуційні версії
• MAZ — 4371/5340 міське шасі з 19.5
• KamAZ — міські шасі імпортної комплектації з дисками 19.5
• IVECO Bus — міські шасі на 19.5 (окремі виконання для дистрибуції)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вантажна гума Aplus S201 пропонує помітно нижчу вартість при збереженні стабільності курсу на швидкості.
• Continental HSR3 – модель Aplus демонструє м’якішу роботу на нерівностях завдяки демпфувальним шарам боковини, що підвищує комфорт і знижує ударні навантаження на підвіску.
• Goodyear KMax S – Aplus S201 виділяється економічною доцільністю при великих парках: вигідна ціна пари коліс на кермову вісь і прогнозований знос на регіональних маршрутах.

Каркас Aplus S201 побудований із щільно укладених сталевих ниток, що покращує форму плями контакту; у Michelin X Multi Z більший упор на паливну ощадність через просунуті компаунди. Плечові зони Aplus мають перемички, що стабілізують ребра і зменшують «ступінчастий» знос; у Continental HSR3 складні ламелі в плечах відповідають за керованість у дощ. По боковинах Aplus застосовує еластомерний демпфер для ударостійкості, тоді як Goodyear покладається на комбіновані прокладки та енергопоглинальні суміші. Протектор S201 — чотири прямі канавки з мікропропилами в центральному ребрі для прогнозованого відведення води; у згаданих преміум-моделях застосовуються додаткові 3D-ламелі, але ціна придбання суттєво вища.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості й технічних можливостей, що дає паркам швидку окупність.
• Посилений силовий каркас демонструє більшу витривалість до циклів навантаження-розвантаження.
• Збалансований опір коченню сприяє кращій паливній економічності на трасі.

Каркас виконаний зі сталевого корду високої щільності, що підвищує формостійкість під боковими зусиллями на кермі. Брекер із двох сталевих шарів розподіляє тиск по плямі контакту та захищає від пробиття гострими уламками. Бортова зона зі зміцненими кільцями забезпечує надійне прилягання до полки диска, мінімізуючи ризик підкочування і втрату герметичності. Боковини мають еластомерні шари для гасіння мікроударів і захисту від розшарування. Протекторна частина сконструйована так, щоб рівномірно відводити тепло, підтримуючи стабільну температуру під довготривалими навантаженнями.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгі пробіги: тверді компаунди працюють на велику дистанцію без різкого стирання.
• Впевнена адгезія на шосе та у дощ завдяки продуманим кромкам і канавкам.
• Міцний корпус із декількох шарів корду для опору деформаціям та ударним навантаженням.
• Реберний рисунок: для рульових — прямі канали стабілізують курс; для інших осей у лінійці — відповідні варіації під тягу або рівномірний знос.
• Можливість відновлення протектора подовжує життєвий цикл шинної одиниці.
• Індикатори залишкової глибини дають змогу своєчасно планувати заміну.
• Стійка тягова ефективність рульової осі та значна вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на рульову вісь і швидкісного режиму: це зменшує нагрівання, вирівнює знос і покращує керманичність. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски та сходження — реберний протектор особливо чутливий до неправильного кута встановлення коліс. Не допускайте перевищення рекомендованої швидкості J (до 100 км/год). На тривалих рейсах контролюйте температуру боковин на зупинках: перегрів — сигнал переглянути тиск або завантаження. Проводьте ротацію шин між лівою та правою сторонами рульової осі для симетричного стирання. Очищайте канавки від камінців, щоб уникнути їх «вклинювання» і мікропошкоджень брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Aplus S201

Ефективна на асфальті, цементобетоні, твердому ущільненому покритті. Допускає роботу на другорядних дорогах із дрібним щебенем і пилом, зберігаючи стабільність курсу під навантаженням. У дощ дренажні канали відводять воду, знижуючи ризик зриву плями контакту; на сухій трасі жорсткі ребра забезпечують точну траєкторію і короткий відгук на кермо.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру 19.5\", з контролем стану вентилів і герметичності посадкових полиць. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, уникайте пошкодження бортового кільця. Після встановлення — перевірка биття і балансування на стенді. Тиск підбирайте за таблицями виробника авто і параметрами навантаження на вісь; перевіряйте лише на холодних шинах. Після перших 100–200 км — повторне балансування і контроль кріплення коліс, далі — регламентні огляди кожні 5–10 тис. км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реберного рисунка і компаунду з силікою можливе зниження витрати пального до 5–6% на магістралі у порівнянні з попередніми моделями економ-сегмента.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню крейсерську швидкість у межах дозволеного режиму.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і передбачуваний знос зменшують частоту позапланових замін і простоїв у сервісі.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Звертайтеся зараз — підберемо комплект під ваші умови роботи та оперативно відвантажимо по всій країні. Оформіть замовлення сьогодні й отримайте консультацію з тисків і правил ротації, щоб збільшити ресурс.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; підтвердимо наявність, вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно: до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантуємо автентичність продукції, оперативно комплектуємо замовлення і допомагаємо з підбором під ваш автопарк. Консультації фахівців і підтримка після продажу — для максимально довгого ресурсу гуми у ваших умовах.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J поєднує міцну конструкцію, стабільну керованість і економічну доцільність. Вона оптимальна для регіональних і міжміських маршрутів, дає надійний контроль на мокрому покритті та зберігає рівномірний знос за правильного тиску і кута встановлення коліс. Обираючи цю модель для кермової осі, ви підвищуєте ефективність перевезень, зменшуєте витрату пального і зберігаєте безпеку рейсів у різних погодних умовах. Міцний каркас витримує щоденні навантаження і продовжує строк служби за умови своєчасної ротації та моніторингу тиску.

Часті питання про шину

• Яке допустиме навантаження на одиночне/спарене колесо? – За індексом 150/148 гранично 3350 кг для одиночного та 3150 кг у здвоєній установці (відповідає стандартам позначення індексів навантаження для вантажних шин).
• До якої швидкості сертифікована шина? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
• Чи підходить для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонне рішення для твердих покриттів з орієнтацією на дощ і помірний холод; за екстремальних зимових умов потрібні спеціалізовані зимові моделі.
• Чи можна відновлювати протектор? – Корпус рульової вантажної гуми допускає професійне відновлення у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Який тиск підтримувати? – Значення визначаються навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля; важливо міряти тиск «на холодну» і коригувати під фактичну масу.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та доступна ціна. Оформіть придбання — для вантажних автопарків діють пропозиції. Отримайте швидку доставку по Україні та консультації з підбору і експлуатації.