285/70 R19.5 Bridgestone R227 145/143M Рульова шина

285/70 r19.5 Bridgestone R227 145/143M Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі вантажівок у регіональних перевезеннях

Рульова вантажна гума Bridgestone R227 у розмірі 285/70 r19.5 створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних маршрутах, де потрібні точність керування, рівномірний знос і оптимальна паливна витрата. Модель забезпечує стабільність курсування на високих швидкостях і впевнене гальмування на мокрому покритті. Оберіть перевірений ресурс та керованість, що зберігаються кілометр за кілометром.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із глобальних лідерів у шинній галузі з 1931 року. Компанія інвестує у власні наукові центри, тестові полігони та сучасні виробничі майданчики, щоб забезпечити стабільну якість і повторюваність характеристик у кожній моделі. Лінійка вантажних рульових шин бренду відома точним контролем, стійкістю до нерівномірного зношування та можливістю багаторазового відновлення.

• Країна виробництва: Японія — бренд; виробничі потужності моделі — Європа, зокрема Іспанія, залежно від партії
• Технології бренду: низькогенераційні компаунди з NanoPro-Tech, металокорд підвищеної міцності, хвилястий брекер для кращого тепловідведення, гумові суміші Cap/Base, протизаклинювальні протекторні канавки зі stone ejectors, захисні ребра боковини
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу, міські та міжміські автобуси, регіональні перевезення з частими зупинками, дистрибуція та магістральні ділянки
• Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-брендів світу поруч із Michelin і Continental, висока довіра автопарків за показниками ресурсу, керованості та відновлюваності каркаса

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 245/70 r17.5 — рульова вісь у міській дистрибуції та на малотонажних вантажівках
• 265/70 r19.5 — рульова та універсальна вісь для середньотоннажних шасі та автобусів
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських і міжміських автобусів, стабільність і акустичний комфорт
• 295/80 r22.5 — рульова вісь на магістральних тягачах, фокус на рівномірному зношуванні
• 315/70 r22.5 — рульова та універсальна осі для далекобійних маршрутів із підвищеною економічністю
• 315/80 r22.5 — рульова для змішаних умов із частими маневрами, акцент на міцності
• 385/65 r22.5 — рульова/передня вісь тягачів і перша вісь напівпричепів, стабільність курсової стійкості
• 385/55 r22.5 — рульова для низької платформи з покращеною аеродинамікою автопоїзда
• 215/75 r17.5 — універсальна вісь для розвізних вантажівок у місті
• 385/65 r19.5 — передня вісь спеціальних шасі та напівпричепів низької посадки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія або інший європейський завод Bridgestone залежно від поставки
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R227
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 900–905 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 145/143 — гранична маса 2900/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра rib, ненаправлений, глибина близько 16 мм з можливістю відновлення
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 40–42 кг
• Матеріал: зносостійкі гумові суміші Cap/Base; брекерні пояси зі сталевого корду; капплай із нейлону; внутрішній герметизуючий шар на основі галогенізованого бутилкаучуку
• Паливна ефективність: низький опір коченню, типове маркування для класу — економічність рівня C, мокре зчеплення B, зовнішній шум близько 72 дБ
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під комерційні вантажівки, забезпечує надійну роботу на трасі й у місті за будь-яких дорожніх умов.
• Подовжений ресурс: розроблена з міцних компаундів, здатних витримувати пробіг 100 000 км і більше за належного догляду.
• Впевнене зчеплення на покриттях різної якості завдяки багатоканальній системі дренажу та жорстким ребрам.
• Посилена силова основа: багатошаровий корд стабілізує пляму контакту та протидіє деформаціям.
• Раціональний тип протектора: для кермової осі — прямолінійні канавки для трекшну та курсової стійкості; для інших осей — спеціалізовані рішення у відповідних лінійках бренду.
• Корпус, придатний до відновлення: каркас допускає кілька циклів нарізки та наварювання, що подовжує строк служби.
• Стійкість до перегріву: тепловідведення посилене брекерною архітектурою та рецептурою гум.
• Багатошарова будова
• Наявність індикаторів зносу: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Склад основних матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Покращена опірність кренам: укріплена бокова зона тримає борт на радіусі в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор R227 — класичний rib з чотирма безперервними поздовжніми ребрами підвищеної жорсткості. Центральні доріжки мають дрібний крок ламелей для ритмічного розподілу навантажень і стабільної плями контакту. Широкі дренажні канали у поздовжньому напрямку працюють як колектори води, оперативно відводячи потоки з під п’ятна контакту, що підвищує керованість на мокрому асфальті та знижує ризик гідродинамічного ковзання. Краєві блоки посилені плечовими перемичками, завдяки чому шина охоче тримає траєкторію при різкій зміні смуг і гальмуванні.

Геометрія канавок із мінімальними кутами підриву сприяє самоочищенню від дрібного щебеню та піску. Гладкий крок ребер зменшує вібрації та забезпечує рівномірний розподіл тиску по ширині, що сповільнює появу хвильоподібного зносу. На твердому покритті рульова вантажна гума веде себе передбачувано, а на вологому полотні дренаж утворює стабільну водовідвідну сітку — це полегшує маневрування в дощ.

Конструктивні особливості шини

Силова структура каркаса R227 побудована на багатошаровому сталевому корді з високоміцних дротів, що забезпечує формостійкість і стабільний профіль за високих навантажень на передній осі. Брекерний пакет з кількох сталевих поясів рівномірно розподіляє зусилля в зоні протектора, знижуючи локальні напруження та допомагаючи відводити тепло від плями контакту. Капплай із нейлону стабілізує шину на швидкості та мінімізує зсувні деформації.

Бортова частина укріплена сталевими кільцями з високою точністю прилягання до полиці диска, що спрощує монтаж і тримає герметичність під тиском. Боковини мають підвищену товщину і додаткові гумові протектори від контакту з бордюрами, що зменшує ризик зрізів та розшарувань під час міських маневрів. Внутрішній герметизуючий шар на основі галогенізованого бутилкаучуку утримує повітря та знижує швидкість природного спуску.

Основні сфери застосування

• Передня вісь автономних шасі у міській і регіональній логістиці — точне кермування в щільному трафіку, контрольні гальмування та парковочні маневри з мінімальним зношуванням краю плеча.
• Міжміські автобуси та мідібуси — комфорт і стабільність курсової на швидкості з помірним рівнем шуму в салоні.
• Дистрибуційні маршрути з частими зупинками — збереження рівної плями контакту при постійних старт-стоп режимах, стійкість до точкових поворотних навантажень на місці.
• Регіональні перевезення зі змішаним трафіком — упевнене ведення автопоїзда на кільцевих дорогах, об’їздах і під’їздах до складів.

Список техніки:

• MAN — TGM 15/18 Series
• Mercedes-Benz — Atego 1523/1823
• Iveco — Eurocargo 120E/160E
• Renault Trucks — D 12/16
• DAF — LF 210/260
• Volvo — FL 240/280
• Scania — P-series Distribution
• Isuzu — F-Series FVR
• Hino — 500 Series GD/GH
• Mitsubishi Fuso — Fighter 16 t
• MAZ — 5340/5550 міські розвізні шасі
• KrAZ — міські шасі під комунальне обладнання з 19.5 дисками
• BMC — Professional 12-18 t
• Otokar — Navigo/Territo мідібуси з 19.5 дисками
• TEMSA — MD9 з 19.5 колісною базою

Уточнюйте застосовність конкретного розміру 285/70 r19.5 до вашої моделі за технічним паспортом і рекомендованою шириною диска.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – R227 більш жорстко тримає поздовжню траєкторію на швидкісних ділянках завдяки суцільним центральним ребрам.
• Continental ContiHybrid HS3 – перевага R227 у рівномірності зносу плечових зон на розвізних маршрутах з великою кількістю поворотів.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – R227 виділяється стабільним зчепленням на мокрій дорозі завдяки широким поздовжнім канавкам і оптимізованому кроку ламелей.

Каркас R227 має міцний сталевий корд із нейлоновим капплаєм, що забезпечує високу формуостійкість і точність керма. Боковина посилена додатковими гумовими шарами для опору бордюрним контактам, протектор — класичне rib із глибокими дренажними каналами, які ефективно протидіють акваплануванню. У конкурентів фокус робиться або на ресурсі, або на економічності; R227 балансує керованість, знос і паливну ощадність у пропорції, зручній для змішаних регіональних маршрутів.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальний опис — рульова вантажна гума з лінійки регіональних шин Bridgestone, розроблена для інтенсивних перевезень на дорогах загального користування.
• 2. Призначення — передня вісь вантажних шасі та автобусів, що працюють у режимах доставка-повернення, міських і міжміських маршрутах.
• 3. Конструкція — радіальна, безкамерна, багатошаровий сталевий корд, брекерний пакет для рівномірного розподілу навантажень.
• 4. Боковини та борти — посилені від порізів і стирання, бортові кільця забезпечують стабільне центрування на диску.
• 5. Компаунд — зносостійкі суміші зі зниженим тепловиділенням; додані інгредієнти, що протидіють старінню й мікротріщинам.
• 6. Протектор — rib, глибина орієнтовно 16 мм; робочі краї й ламелі підвищують зчеплення на вологих покриттях; геометрія, що сприяє самоочищенню від дрібних часток.
• 7. Експлуатаційні переваги — точне кермування, стійкий курс, передбачуване гальмування, збереження стабільної плями контакту в маневрах.
• 8. Економічна складова — нижчий опір коченню порівняно з попередниками, що прямо скорочує витрату пального парку.
• 9. Універсальність — працює у місті та на трасі, підходить до різних кліматичних умов і типів дорожнього полотна.

Конструктивні особливості шини

• Сприятливе співвідношення вартості до ресурсу завдяки відновлюваному каркасу та рівномірному зносу.
• Перевага в міцності силової основи: каркас тримає форму під піковими навантаженнями на передній осі.
• Знижена витрата пального через оптимізований компаунд і стабільну геометрію протектора.

Каркас виконаний на сталевому метало-корді з підвищеним модулем пружності; брекер формує міцний пояс, який гасить ударні навантаження від нерівностей. Боковини мають додаткові гумові шари в зоні ризику контакту з бордюрами, протектор побудований із Cap/Base шарів: верхній шар відповідає за зчеплення й знос, базовий — за температурний режим і низький опір коченню.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: міцні суміші призначені для тривалого пробігу за умови правильного тиску і регламенту ротацій.
• Стабільний контакт із дорогою: геометрія ребер і ламелювання підвищують впевненість на сухому та мокрому асфальті.
• Міцний силовий каркас: багатошаровий корд формує жорстке й точне кермування без зайвих деформацій.
• Оптимізація протектора під вісь: для кермової осі використані прямі канавки та ребра, що підтримують курсову стійкість і чіткість реакцій.
• Можливість відновлення: корпус допускає нарізку протектора та наварювання з подальшою експлуатацією.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно оцінити залишкову глибину й планувати сервіс.
• Стійка тяга та вантажна спроможність: конструкція розрахована на робочі маси класу 145/143 зі збереженням керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь: для розміру 285/70 r19.5 у виконанні рульової осі практичний діапазон у більшості випадків 7.5–9.0 бар. При максимальному завантаженні передньої осі використовуйте верхню межу, при частих порожніх пробігах допустимий нижчий робочий тиск у межах рекомендацій виробника автомобіля. Перевірка тиску — щонайменше раз на тиждень, холодна шина. Для парної установки на здвоєних колесах контролюйте різницю не більше 0.3 бар між позиціями.

Регулярно виконуйте розвал-сходження та балансування передньої осі, особливо після ударних навантажень або заміни елементів підвіски. Дотримуйтеся регламенту перестановки шин між лівою та правою сторонами, щоб вирівняти плечовий знос. Уникайте тривалої стоянки з вивернутим кермом під кутом — це зменшує ризик локального стирання крайніх блоків. Очищуйте канавки від каміння: це знижує шум і допомагає зберегти геометрію кромок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5

Працює на асфальті, цементобетоні, твердому полотно з дрібнозернистим шаром, безпечна на мокрих поверхнях завдяки продуманому дренажу. Толерантна до коротких ділянок ґрунтової дороги зі щебенем і твердим сухим ґрунтом, утримує курсову на вологому покритті в дощ, зберігає стабільність на колійності. Для тривалих ділянок розбитих гравійних шляхів рекомендований контроль швидкості та тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чистий диск рекомендованої ширини — оптимально 8.25x19.5 із застосуванням монтажної пасти, без пошкодження бортових кілець. Обов’язкове балансування після посадки. Після монтажу встановіть робочий тиск і витримайте шину без навантаження 12–24 години для стабілізації борту та внутрішнього шару. Демонтаж проводьте лише на охололу шину, після повного спуску. При будь-яких ознаках порізів боковини або деформацій каркаса — звертайтеся до шинного сервісу для дефектування каркаса перед подальшим використанням або відновленням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: сучасні низькогенераційні компаунди та стабільна геометрія ребер зменшують опір коченню; реальна економія для парку — до 6–8% залежно від маршруту та стилю керування.
• Скорочення часу робіт: передбачувані реакції керма та чітка курсова стійкість зменшують потребу в корекціях, спрощують маневри — менше пробуксовок і вищий середній темп перевезення.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до кількох циклів відновлення, подовжує життєвий цикл шини та зменшує частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Bridgestone R227 рульову вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Забезпечте свій автопарк якісною гумою без затримок — натискайте купити зараз.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або адресна доставка.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження зі складу. Наші спеціалісти допоможуть обрати потрібний індекс та підібрати тиск під ваші умови. Замовляйте зараз — забезпечте безперебійну роботу техніки.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Bridgestone R227 у розмірі 285/70 r19.5 поєднує точне керування, стабільну роботу на мокрій дорозі та подовжений ресурс із можливістю відновлення каркаса. Це оптимальний вибір для середньо- та великотонажних шасі й автобусів у регіональних перевезеннях. Модель допомагає зменшити витрату пального, підвищує безпеку маневрів і забезпечує прогнозований знос. Якщо вам потрібна надійність у щоденній роботі та контроль витрат автопарку — обирайте R227 і замовляйте сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора R227? – Так, каркас розрахований на нарізку та наварювання за умов дотримання регламенту на сервісі.
• Який рекомендований диск для 285/70 r19.5? – Рекомендована ширина диска 8.25x19.5, із допусками згідно з каталогом виробника.
• Який робочий тиск встановлювати на передній осі? – Залежить від фактичного навантаження; у більшості випадків 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтеся на таблиці накачування виробника авто та шин.
• Чи є протектор напрямним? – Ні, R227 має ненаправлений rib-малюнок і може монтуватися на будь-яку сторону з урахуванням маркування Outside, якщо передбачено.
• Яка максимальна швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови правильного тиску та навантаження.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідні умови. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — передбачені знижки для підприємств і автопарків.