295/60 R22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча шина

295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча вантажна шина — вибір для магістральних тягачів, орієнтований на економію пального і стабільну тягу. Оптимізована під низьку посадку Low Deck, створена для далеких перевезень у будь-яку пору року. Забезпечує надійну роботу на вологому асфальті та сухих трасах, зберігаючи рівномірне зношування. Відчутно знижує опір коченню без втрати ресурсу. Працює тихо, впевнено та передбачувано — саме те, що потрібно вашому автопарку для щоденної ефективності: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, оптимальний вибір для вашої техніки

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один з найбільших виробників вантажних шин у Китаї, який з 1965 року розвиває технології для комерційного транспорту. Лінійка Neo — це сучасні рішення з фокусом на паливну економічність, ресурс і можливість багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd, підприємство групи China National Chemical Corporation
• Технології бренду: енергоефективні компаунди з підвищеним вмістом силіки, 3D-ламелі для стабілізації блоків, оптимізація плями контакту за допомогою комп’ютерного моделювання, багатошаровий сталевий брекер підвищеної міцності, охолоджувальні боковини для кращого тепловідведення
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи та спецтехніка для магістральних, регіональних і змішаних перевезень; окремі серії орієнтовані на Low Deck конфігурації та економію палива
• Рейтинг бренду: стабільний середньо-преміальний рівень у комерційному сегменті, з акцентом на оптимальне співвідношення ціни та ресурсу; у порівнянні з преміум-виробниками Aeolus пропонує вигіднішу вартість володіння за рахунок доступної ціни при збереженні ключових експлуатаційних якостей

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 Neo Fuel D — ведуча вісь для магістралі та регіону, акцент на зниженому опорі коченню
• 295/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для змішаних умов, з підвищеною прохідністю на ділянках із гравієм
• 315/80 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для регіону та змішаних маршрутів, фокус на керованості та рівномірному зношуванні
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для регіональних перевезень, стабільність і висока вантажомісткість
• 385/55 r22.5 Neo Fuel T — причіпна вісь для магістральних Low Deck автопоїздів, мінімізація опору коченню
• 315/60 r22.5 Neo Fuel S — рульова вісь для Low Deck тягачів, точність напрямку та короткий гальмівний шлях на мокрому
• 275/70 r22.5 Neo Urban S — рульова для міських автобусів, зносостійкість у режимі Stop&Go
• 315/70 r22.5 Neo Fuel S — рульова для далекобою, рівномірна пляма контакту та акустичний комфорт
• 385/55 r22.5 Neo Fuel T2 — причіпна для магістралей, підвищена паливна ефективність автопоїзда
• 295/75 r22.5 Neo Regional D — ведуча для регіону, тяга і стійкість на змішаних покриттях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів Low Deck та магістральних вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна (M+S), придатна для експлуатації цілий рік
• Модель шини: Neo Fuel D
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: близько 925 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: блочно-реберний, неспрямований, глибина приблизно 16–17 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–60 кг
• Матеріал: суміші на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною силікою; сталевий корд і брекер із високоміцного дроту; текстильні шари в зонах, що потребують еластичності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтований на економію пального автопоїзда
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких комерційних умов, зберігає стабільність на трасі та при частих розгонах-гальмуваннях.
• Подовжений ресурс: компаунди з посиленим карбоновим наповнювачем розраховані на великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійна тяга на покриттях різної якості: впевнене зчеплення в дощ і на сухому асфальті.
• Жорсткий каркас із багатошаровим сталевим армуванням для витримування високих навантажень і ударів.
• Спеціалізована геометрія: для ведучої осі — глибокі блоки та канавки, що утримують тяглове зусилля; рульові й причіпні аналоги мають іншу конфігурацію для своєї ролі.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє декілька циклів перевідновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: матеріали й профіль сприяють кращому відведенню тепла.
• Багатошарова структура вузлів
• Наявні індикатори зносу, що спрощують контроль залишкової глибини канавок.
• Комплектація з сучасних компонентів: каучуки, сажева та силікатна фази, сірка, смоли, олії, сталева та текстильна арматура, спеціальні добавки для опору втомі.
• Посилені боковини для кращої стійкості при маневрах та на радіусних розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча вантажна шина застосований блочно-реберний рисунок з широкими поздовжніми каналами і поперечними зв’язками, що працюють як зачепи під час розгону та гальмування. Блоки мають оптимізований крок і змінний пітч для зменшення шуму, а їх бокові грані виконані під різними кутами для швидкого відводу води з контактної зони. Жорсткість центральної частини збалансована з плечовими зонами, завдяки чому тиск по плямі контакту розподіляється рівномірно, а канавки довше зберігають необхідну глибину. Самоочищення підтримується комбінацією відкритих каналів і мікро-ламелів, що перешкоджають забиванню дрібною крихтою та мокрим пилом.

Рисунок не вимагає спрямованого монтажу. Для Low Deck конфігурацій оптимальним є саме цей радіальний варіант 295/60 r22.5; діагональні виконання в даному класі не використовуються, а альтернативою в деяких автопарках виступає 315/60 r22.5 із відповідними налаштуваннями кліренсу та передавальних чисел.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі високотехнологічного сталевого корду з багатошаровою схемою укладки, що підвищує жорсткість на розтяг і стійкість до втомних руйнувань. Брекер складається з декількох сталевих поясів, які стабілізують пляму контакту на високій швидкості та зменшують деформації при ударних навантаженнях. Бортові кільця сформовані з високоміцного дроту з рівномірною посадкою на обід, що забезпечує герметичність TL-конструкції. Боковини мають спеціальний склад гуми з підвищеною термостійкістю та додатковими підсилювачами в ділянці п’яти для захисту від стирання об диски і борти. Система тепловідведення реалізована за рахунок гнучкої підошви протектора і термостабільного компаунду; це допомагає утримувати робочу температуру в допустимому коридорі навіть під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на далекі відстані з акцентом на низьку посадку Low Deck і роботу з мегатрейлерами; ведуча вісь тягачів, які потребують економії палива та прогнозованого зчеплення в дощових умовах.
• Експлуатація на твердих покриттях з мінімальним зношуванням плечової зони і збереженням рівномірної геометрії протектора під високими статичними й динамічними навантаженнями.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros 1845 LS Lowliner
• MAN — TGX 18.460 Low Deck
• Volvo — FH Low Deck 4x2
• Scania — R450 Lowline 4x2
• DAF — XF 480 FT Low Deck
• Renault Trucks — T 480 Low
• Iveco — S-Way AS440S48T/P Low
• Mercedes-Benz — Actros 1836 StreamSpace Lowliner
• MAN — TGS 18.440 LL
• Volvo — FM 4x2 Low Deck
• Scania — G410 Low Deck
• DAF — XG 480 FT Low Deck
• Renault Trucks — T High 480 Low
• Iveco — Stralis Hi-Way Low Deck
• Ford Trucks — F-MAX Low Liner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy D – Aeolus пропонує нижчу вартість придбання при збереженні силікованих компаундів, що зменшують опір коченню
• Goodyear Fuelmax D Gen-2 – Neo Fuel D забезпечує співставний рівень тяги на мокрому завдяки 3D-моделюванню кромок блоків і збалансованій жорсткості центральних ребер
• Continental Conti EcoPlus HD3 – у Aeolus сильна сторона у вартості кілометра пробігу за рахунок доступнішої ціни каркасу з можливістю повторного нарізання та відновлення

Каркас Neo Fuel D має багатошарову сталеву арматуру і посилені борти, що за відчуттями близько до рішень преміальних брендів; боковини орієнтовані на охолодження, знижують теплові піки на довгих підйомах. Протектор блочно-реберного типу вирізняється глибокими поздовжніми каналами та кутовими мікрогребенями по кромках, які формують ефективні зчепні кромки на мокрому покритті. У сукупності це дає поєднання ресурсності та економічності, релевантне для автопарків, що оптимізують TCO.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Перевага у вартості володіння: вигідне співвідношення ціни і напрацювання до зняття, особливо у великих автопарках.
• Плюс у витривалості корпусу: каркас зберігає геометрію під навантаженнями і придатний до повторного відновлення.
• Перевага в економічності ходу: композиція і геометрія знижують паразитні втрати на деформацію.

Каркас побудований на сталевому корді з підвищеною міцністю, шари брекера перекриваються для кращої стабілізації протектора. Бортові кільця мають рівномірний натяг для надійної посадки на обід; у зоні п’яти застосовано захисний шар від абразивного стирання. Боковини розраховані на багаторазові термоперевантаження без утворення мікротріщин. Рисунок протектора підтримує жорсткість блоків за рахунок перемичок, а профіль канавок сприяє відведенню води і дрібних часток.

Ключові переваги шини

• Довгий робочий ресурс: стійкі компаунди дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на різних типах асфальту — від нового покриття до зношеної траси.
• Міцний корпус із багатошаровим металокордом тримає ударні навантаження і не боїться високої ваги автопоїзда.
• Окремо налаштована геометрія для ведучої осі: глибокі блоки і канавки формують тягу та стабільні розгони без пробуксовки.
• Придатна до вторинного життя: якісний каркас під ретред і можливість повторного нарізання
• Контроль зносу простий: індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс та ротацію.
• Тяговитість і велика вантажна здатність скорочують втрати часу на маршруті та підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча вантажна шина рекомендовано підтримувати тиск згідно з навантаженням осі й швидкісним режимом, зазвичай у діапазоні, який регламентує виробник транспортного засобу для Low Deck конфігурацій. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не менше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями ведучої осі через 20–30 тис. км, щоб вирівняти знос плечових зон. Дотримуйтеся рекомендованого навантаження й уникайте тривалої стоянки в перевантаженому стані. Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок та контролюйте глибину протектора, плануючи повторне нарізання або відновлення при досягненні ліміту. Для збереження паливної економічності стежте за геометрією ходової частини: неправильний розвал-сходження прискорює стирання та підвищує витрати пального.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5

Шина орієнтована на дороги з якісним покриттям: автомагістралі, міжміські траси, об’їзні зони великих міст. Завдяки відкритим канавкам і ламелюванню тримає стабільність на мокрому, впевнено стартує з місця без помітної пробуксовки. На твердому ґрунті зберігає рівну пляму контакту і прогнозовану керованість. У вологих умовах рисунок не затримує воду, пришвидшуючи дренаж і зменшуючи ризик ковзання. На нерівних ділянках з дрібною крихтою протидіє забиванню завдяки профілю канавок та кромкам блоків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж бескамерної конструкції TL виконуйте на чисті диски, використовуючи відповідні монтажні пасти. Дотримуйтеся правил безпеки при накачуванні: перший набір тиску проводьте в клітці або з фіксацією борту, уникаючи перевищення ліміту. Після посадки бортів накачайте до робочого значення, рекомендованого для вашого навантаження та швидкості. Демонтаж провадьте на охолодженому колесі, уникаючи пошкодження борту монтажними інструментами. Після монтажу перевіряйте герметичність, балансування і момент затягування кріплень колеса. Не експлуатуйте шину із суттєвими порізами на боковині або деформаціями каркасу; звертайтеся до сервісу для оцінки можливості ремонту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню Neo Fuel D сприяє відчутному зниженню витрати, що у далекобійних рейсах формує помітну економію коштів на кожні 100 км.
• Скорочення часу робіт: краща тяга й стабільність при розгоні з повним навантаженням зменшують пробуксовування, допомагаючи утримувати планову середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне зношування продовжують інтервали між сервісами та дають можливість повторного нарізання й ретреду.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз і отримуйте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість та строки відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійність постачання, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та професійний супровід на кожному етапі вибору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведуча вантажна шина поєднує енергоефективність і потужну тягу, розроблена спеціально для магістральних Low Deck тягачів. Вона допомагає знизити витрати пального, стабілізує керованість у дощ, зберігає ресурс протектора і каркаса на довгі пробіги. Оптимальна для автопарків, які шукають вигідну вартість кілометра та можливість повторного відновлення. Шина підвищує продуктивність, додає впевненості на трасі і забезпечує безпечну роботу складу, зберігаючи високу довговічність у щоденній експлуатації. Обирайте перевірене рішення — і нехай кожний рейс буде економнішим, стабільнішим та прогнозованішим.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати цю шину на інші осі, окрім ведучої – Модель Neo Fuel D створена саме для ведучої осі; для рульової й причіпної Aeolus пропонує відповідні серії Neo Fuel S і Neo Fuel T
• Чи підтримує ця шина повторне нарізання протектора – Так, за умови дотримання рекомендацій виробника і досягнення мінімальної допустимої глибини канавок
• Яка максимальна швидкість допустима для цієї моделі – Індекс K передбачає безпечну експлуатацію до 110 км/год при дотриманні навантажувальних норм
• Чи є маркування M+S і придатність до всесезонної роботи – Так, шина має M+S і розрахована на всесезонну експлуатацію на дорогах загального користування
• Чи підходить для Low Deck тягачів – Так, розмір 295/60 r22.5 оптимізований для Low Deck конфігурацій із зниженою висотою підлоги напівпричепа

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтеся до наших консультантів — діють корпоративні умови для автопарків.