295/60 R22.5 BlackLion BF188 150/147L Рульова шина

295/60 r22.5 BlackLion BF188 150/147L Рульова вантажна шина — кермове рішення для магістралей та регіональних маршрутів з підвищеною точністю керування

Рульова вантажна гума 295/60 r22.5 BlackLion BF188 150/147L створена для тягачів low-deck і магістральних автопоїздів, де важливі стабільність курсу, рівномірний знос та паливна економічність. Симетричний реберний малюнок протектора, збалансований компаунд і посилений каркас забезпечують прогнозовану поведінку на високих швидкостях і впевнену роботу у будь-яку пору року. Оберіть надійність для передньої осі — підвищуйте безпеку автопарку та знижуйте витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — бренд групи виробників із Китаю, який спеціалізується на вантажних шинах, що відповідають вимогам європейських та міжнародних регламентів. Виробничі лінії оснащено сучасними змішувальними та калібрувальними комплексами, контроль якості здійснюється на кожному етапі від компаунду до готової шини. Завдяки поєднанню інженерії, перевірених матеріалів і тестувань на полігонах бренд забезпечує стабільний ресурс і можливість багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація протектора (CAE/FEA), лазерна перевірка геометрії, високодисперсна сажа та силіка в компаунді, зміцнені сталеві брекерні пояси з нейлоновим покривним шаром, контроль однорідності та балансування кожної шини.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, магістральні та регіональні перевезення, причепи та напівпричепи, міське сполучення; окремі лінійки для рульової, провідної та причіпної осей.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент із орієнтацією на оптимальне співвідношення ціни та ресурсу; за сукупністю відгуків автопарків і дилерів у Європі конкурує з іншими азійськими виробниками, поступаючись преміальним брендам у вартості, але виграючи у доступності та вартості кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон: стабільність курсу, рівномірний знос.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, змішаний цикл: посилені шашки для тяги та гальмування.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, міжнародні перевезення: знижений опір коченню для економії пального.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, далекобій і регіон: рівномірне навантаження, стійкість габариту.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, low-deck: низький профіль для мегатрейлерів і стабільність на високій швидкості.
• 275/70 r22.5 — міський/регіональний сегмент, рульова вісь: підвищена маневровість і зносостійкість на розгонах/гальмуваннях.
• 12 r22.5 — ведуча вісь, будівельні під’їзди: посилені блоки, стійкість до сколів.
• 13 r22.5 — причіпна вісь, змішаний цикл: рівномірний контакт, стійкість до перегріву.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: магістральні та регіональні перевезення, передня (кермова) вісь тягачів low-deck та стандартної посадки
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BF188
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 925–930 мм (типове значення для даного розміру — орієнтовно 927 мм)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг (поодинці) / 3075 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, симетричний; 4 широкі кільцеві канавки; глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–35 кг (типове значення для 295/60 r22.5)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею/силікою; сталевий корд у каркасі й брекері; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі рульових шин low-deck, орієнтований на економію пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для вантажних тягачів і працює стабільно на магістралях та регіональних дорогах.
• Довгий термін служби: компаунд із підвищеною твердістю та зносостійкістю розрахований на тривалу експлуатацію.
• Надійне тримання курсу у дощ і на сухому покритті завдяки продуманому реберному рисунку.
• Міцний корпус із багатошаровою армівною структурою протистоїть втомі матеріалу.
• Цільове креслення протектора: на кермовій осі — прямі кільцеві канавки для високої стабільності.
• Придатність до відновлення: якісний корд витримує кілька циклів ремонтного наварювання.
• Термостійкість компаунду дозволяє зберігати жорсткість і форму під тривалим навантаженням.
• Багатошарова внутрішня будова для рівномірного розподілу напруг і кращого відведення тепла.
• Індикатори зносу дають змогу своєчасно планувати сервіс.
• Компоненти суміші: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підсилені боковини утримують вантаж на поворотах і зменшують ризик деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний рисунок із чотирма широкими кільцевими дренажними каналами формує стабільну пляму контакту кермової осі. Центральні ребра мають дрібне ламелювання для підвищення мікрозчеплення на вологому асфальті та для швидкого відводу водяної плівки. Бокові канавки оптимізовані за кроком, що зменшує шум і покращує рівномірність тиску по ширині протектора. Крайове ребро з фаскою працює як демпфер, зменшуючи абразивний знос на розворотах і при частих маневрах в місті.

Крок блоків і геометрія канавок підібрані для самоочищення від дрібного щебеню й піску, з утворенням наскрізних каналів при деформації протектора під навантаженням. Це скорочує ризик каменезатримання та появи мікросколів. На твердому покритті реберна структура забезпечує точність реакцій на кермо, на вологому — формує спрямований потік води від центру до краю, знижуючи аквапланування. Розмір 295/60 r22.5 — радіальний; взаємозамінний діагональний варіант для цієї аплікації не застосовується, оскільки кермова низькопрофільна шина для 22.5-дюймового диска має сучасну радіальну будову.

Конструктивні особливості шини

Корпус радіальної будови зі сталевим кордом забезпечує міцність під тривалим осьовим навантаженням і зберігає геометрію при гальмуванні. Брекерний пакет із двох сталевих поясів формує жорстке кільце під протектором, що знижує нагрів і покращує стабільність плями контакту. Кап-плай із нейлону рівномірно розподіляє відцентрові навантаження на швидкості та зменшує резонансні вібрації.

Боковини підсилено ущільненим каучуковим шаром з антифрикційними добавками — це підвищує опір стиранню при торканні бордюрів і тривалих маневрах у міському циклі. Посилені бортові кільця з високовуглецевого сталевого дроту забезпечують надійну посадку на диску, перешкоджають провертам на низькому тиску та зберігають герметичність безкамерної конструкції. Внутрішній герметизувальний шар утримує тиск повітря, а теплоємні шари компаунду сприяють ефективному тепловідведенню в магістральних режимах.

Основні сфери застосування

• Рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень — оптимальна для тягачів low-deck і стандартних сідельних тягачів, що працюють у міжнародних перевезеннях, супермаркетній логістиці, контейнерних лініях. Встановлюється на передню вісь, вирізняється довговічністю на твердому покритті й стабільними кермовими реакціями.

Список техніки:

• Volvo — FH Low Deck / FM
• Scania — R-series Low Deck / G-series
• MAN — TGX / TGS Low Deck
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros MP4
• DAF — XF / XG Low Deck
• Iveco — S-Way Low / Stralis Hi-Way Low
• Renault Trucks — T High / T Low
• MAZ — 5440 / 6430 (у відповідних конфігураціях під 22.5-дюймові диски)
• Krone — тягачі у зв’язці з Mega Liner (кермова вісь сідельного тягача)
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з низькою посадкою (кермова вісь тягача)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S668 – у BlackLion BF188 більш акцентований реберний профіль центральної зони, що додає точності кермування на швидкості.
• Triangle TRS02 – BF188 показує кращу рівномірність зносу плечової зони завдяки фаскам та розвантажувальному каналу по краю.
• RoadX RXF2 – BF188 має тихіший акустичний фон за рахунок багатокрокового малюнка і мікроламелювання під кутом.

Каркас BF188 з нейлоновим кап-плаєм тримає форму на високій швидкості, сталеві пояси рівномірно підтримують протектор без локальних перегрівів; боковина з підвищеною жорсткістю краще протистоїть бічним навантаженням на розвороті. Реберний протектор із чотирма глибокими кільцевими канавками працює в дощ стабільніше, ніж деякі V-подібні універсальні рисунки, які можуть фрагментарно перерозподіляти тиск у центрі плями контакту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: корпус, розрахований на відновлення, і довгий пробіг дають низьку собівартість кілометра.
• Перевага в живучості каркасу: сталеві корди з щільним переплетенням і нейлоновий кап-плай краще тримають ударні й термічні навантаження.
• Економічність у паливі: реберний рисунок і рівномірний тиск у плямі контакту зменшують енергетичні втрати при коченні.

Каркас із багатошаровою сталевою основою мінімізує деформації під високою масою, брекерні пояси стабілізують протектор при нагріві. Боковини мають адаптовану жорсткість: поглинають дрібні вібрації, але зберігають форму на повороті. Протекторний шар зносостійкого компаунду працює разом із підпротекторним прошарком для відводу тепла, що відчутно сповільнює старіння гуми.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк експлуатації: рецептура сумішей спрямована на великий пробіг навіть у щільному графіку перевезень.
• Впевнене тримання на покритті: кермові реакції точні, зчеплення стабільне на сухій і вологій дорозі.
• Армована будова корпусу: багатошаровий корд протидіє механічним навантаженням і втомі матеріалу.
• Профіль для передньої осі: прямолінійні канавки створюють стійку пляму контакту; для інших осей у бренді — свої схеми рисунка.
• Придатність до відновлення протектора: якісний корпус приймає кілька циклів наварювання за технологією гарячого/холодного відновлення.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати перестановки та сервіс.
• Висока вантажна спроможність із тяговою стабільністю: дозволяє ефективно працювати з великою масою на осі без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск повітря за таблицями навантаження/тиску для 295/60 r22.5 у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу та шини. Для більшості магістральних застосувань на передній осі робочий діапазон становить близько 8.0–9.5 бар (у холодному стані) залежно від фактичного навантаження на вісь. Контролюйте розвал/сходження — відхилення викликає хвилеподібний або косий знос на ребрах. Здійснюйте перестановку ліво/право кожні 40–60 тис. км, синхронізуючи з балансуванням коліс. Уникайте тривалої їзди з перевантаженням, своєчасно очищуйте протектор від застряглого щебеню. Дотримуйтесь швидкісного індексу L (до 120 км/год) і не перевищуйте граничні навантаження на вісь, щоб зберегти ресурс каркасу для подальшого відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5

Допущена для магістралей і регіональних доріг із твердим покриттям, у тому числі на ділянках із вологим асфальтом і розміткою зі зниженою адгезією. На вологому ґрунті при заїздах на майданчики навантаження реберний профіль зберігає курсову стійкість, але оптимальне середовище — тверде покриття. Шина придатна до всесезонної експлуатації у помірному кліматі з дотриманням швидкісного режиму та регулярного контролю тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані диски 22.5 з потрібним профілем (звичайно 9.00×22.5 як базовий; можливі альтернативи за довідником ETRTO). Перед монтажем перевірте цілісність борту та відсутність пошкоджень диска, використовуйте мастило для безкамерних посадок. Після монтажу зробіть подвійний контроль герметичності, накачайте до тиску, відповідного фактичному навантаженню. Перевіряйте тиск у холодній шині не рідше ніж щотижня для інтенсивних рейсів. Демонтаж виконуйте тільки після повного стравлювання повітря; використовуйте захисні клітки при накачуванні згідно з вимогами безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: очікуване зниження опору коченню до 7% у порівнянні з попередніми універсальними рульовими рисунками того ж класу за рахунок реберної геометрії та збалансованого компаунду.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому асфальті зменшує пробуксовки у міських маневрах і дозволяє зберігати темп руху колони.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення, продовжує строк служби комплекту та знижує витрати на заміну.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 295/60 r22.5 BlackLion BF188 150/147L на наших складах за привабливою ціною — оформіть замовлення і отримаєте консультацію спеціаліста з оперативною відправкою по всій Україні.

• Як купити: замовлення на сайті чи телефоном; підтвердимо наявність, вартість та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня в міста і селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівкова з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидка логістика та підтримка технічних фахівців на етапі вибору й експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна шина 295/60 r22.5 BlackLion BF188 150/147L поєднує довговічний компаунд, стійкий каркас і точний реберний протектор — це забезпечує стабільну керованість, економію пального та великий пробіг на магістралях і регіональних дорогах. Оптимальна для тягачів low-deck і стандартних сідельних машин, вона гарантує безпечний рух у дощ та на сухому асфальті, знижує вартість кілометра завдяки ресурсному корпусу та можливості відновлення. Обирайте перевірене рішення для передньої осі — підвищуйте ефективність рейсів і зберігайте надійність автопарку щодня. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидке відвантаження.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 295/60 r22.5? – За довідниками ETRTO базова посадка для цього розміру — 9.00×22.5; допустимі альтернативи залежать від специфікації виробника ТЗ.
• Чи є BF188 відновлюваною (регрувінг/наварювання)? – Так, за наявності маркування REGROOVABLE на боковині допускається дорізка протектора; каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності структурних пошкоджень.
• Яка гранична швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає максимальній експлуатаційній швидкості до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Який типовий тиск для кермової осі з цим розміром? – Орієнтовно 8.0–9.5 бар у холодному стані залежно від навантаження на вісь; точні значення беруть із таблиць виробника та ETRTO.
• Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Так, модель всесезонна й відповідає вимогам ECE R117 щодо зчеплення на вологому покритті та шуму; у зимових умовах дотримуйтесь регіональних норм щодо оснащення.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтесь до відділу продажу — надамо пропозицію зі знижками для компаній та автопарків.