295/60 R22.5 Otani OH-311 150/147K Ведуча шина

295/60 r22.5 Otani OH-311 150/147K Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для магістральних та регіональних перевезень

Ведуча вантажна гума 295/60 r22.5 Otani OH-311 150/147K створена для тягачів та сідельних автопоїздів, що працюють на асфальті та щільному покритті в інтенсивному режимі. Модель поєднує впевнену тягу, рівномірне зношування та довговічний каркас, зберігаючи ефективність упродовж усього ресурсу. Оберіть рішення, яке підсилює ваш автопарк у будь-яку пору року — робіть замовлення сьогодні, щоб отримати вигідні умови і швидке відвантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani — тайський виробник шин для вантажного транспорту з повним циклом виробництва і сучасними випробувальними полігонами. Завдяки контролю якості на кожному етапі та впровадженню інженерних рішень, компанія пропонує збалансовані за ціною й надійності TBR-шини, що працюють в складних логістичних режимах. Обираючи Otani, ви отримуєте перевірену продукцію з фокусом на ресурс каркаса, тягу на провідній осі та стабільність на великій швидкості.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною термостійкістю; сталевий брекер із захистом від корозії; нейлоновий кап-плай для стабілізації плями контакту на швидкості; комп’ютерно оптимізована геометрія протектора для рівномірного зносу та зменшення шуму; технологія stone-repellent у канавках для зниження ризику застрявання каміння.
• Призначення шин: для магістральних та регіональних далекобійних перевезень, міських та приміських маршрутів, встановлення на провідні осі тягачів і вантажівок середньої/великої вантажопідйомності.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент на глобальному ринку TBR: вище за багато економ-брендів за ресурсом і якістю каркаса, поступається преміум-виробникам у максимальних пробігах, зате виграє співвідношенням вартості до кілометражу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна для магістральних рейсів і регіональної логістики
• 315/80 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів із заїздами на проммайданчики
• 315/70 r22.5 — ведуча для європейських тягачів з низькою посадкою кабіни, регіон і траса
• 11 r22.5 — універсальна для розвезення в межах міста та приміських зон
• 12 r22.5 — ведуча для середньотонажних вантажівок на щільних покриттях
• 385/65 r22.5 — причіпна/рунфлетна конструкція для напівпричепів на далекі відстані
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькоремних платформ і єврофур
• 275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів з частими зупинками
• 295/75 r22.5 — ведуча для комбінованих умов регіон/місто
• 215/75 r17.5 — причіпна для малотоннажних трейлерів і розвозних автомобілів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: провідна вісь тягачів і вантажівок для магістралей та регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-311
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 925 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, симетричний; глибина близько 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 39–41 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталеві брекерні пояси; текстильний (нейлоновий) кап-плай; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих TBR-моделей
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від навантаження, сервісу та маршруту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стабільність характеристик і відповідність сучасним нормам галузі.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту: надійна у далекобійних і регіональних рейсах, витримує високі навантаження та інтенсивні графіки.
• Підвищена ходимість: зносостійкий компаунд забезпечує великий кілометраж на щільних покриттях.
• Впевнене зчеплення: тягові блоки і мікрокромки покришки утримують контакт на сухому та вологому асфальті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд оптимізує жорсткість і витримує удари та локальні перевантаження.
• Цілеспрямоване креслення протектора: ведучі шашки з глибокими дренажами гарантують тягу під навантаженням; рівномірний розподіл тиску сприяє ровному зносу.
• Придатність до відновлення: корпус шини зазвичай допускає декілька циклів відновлення протектора на сертифікованих сервісах.
• Стійкість до перегріву: суміш і внутрішня архітектура розраховані на тривалі швидкісні проходження.
• Багатошарова структура: кілька металокордних поясів і нейлоновий шар для стабілізації форми.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини спрощує своєчасну заміну та/або дорізання.
• Збалансований склад: суміші на основі натурального й синтетичного каучуку з техвуглецем, смолами, оліями та спеціальними добавками, сталевий і текстильний корд підтримують ресурс каркаса.
• Стійкі боковини: укріплені ділянки зменшують ризики бічних пошкоджень і деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Otani OH-311 — симетричний блочний із чергуванням масивних тягових шашок у центральній зоні та відкритішими елементами ближче до плечей. Чотири повздовжні канавки зі змінним кроком створюють багатокромковий ефект, а поперечні прорізи під оптимізованими кутами формують «зачіп» для тяги й прискореного відводу води. Глибина канавок дозволяє шині довше зберігати працездатний рельєф, зменшуючи ризик передчасного «залиснення». Система дренажу працює як на прямій, так і під час прискорення/гальмування, підтримуючи контроль на мокрому асфальті. Ребра жорсткості між блоками підвищують стабільність плями контакту і стримують зсув елементів під великою тяговою силою.

У разі підбору взаємозамінних виконань: для діагональних варіацій у суміжних типорозмірах (12-22.5) застосовують багатошарові луг-патерни, а для радіальних 295/60 r22.5 — сучасний блоково-поздовжній рисунок з посиленими плечовими зонами, що спрямований на рівномірний знос і зменшення шуму.

Конструктивні особливості шини

Архітектура каркаса Otani OH-311 побудована на сталевих брекерних поясах із корозійностійким покриттям, що розподіляють навантаження по ширині плями контакту. Нейлоновий кап-плай стабілізує форму на швидкості та знижує нагрів у коронній зоні. Бортові кільця зі сталевим дротом міцно фіксуються на диску, зменшуючи мікрорухи під час тягових піків. Боковини з локальними підсиленнями і поглиначами ударів протидіють порізам на бордюрах та стиках покриття, а внутрішній шар герметика у безкамерному виконанні підвищує утримання тиску і стійкість до мікропроколів.

Основні сфери застосування

• Магістральні і регіональні перевезення — встановлюється на провідну вісь сідельних тягачів, що працюють в динамічних графіках. Відрізняється витривалістю у тривалих рейсах та рівномірним зношуванням на твердому покритті.
• Місько-приміські маршрути — підходить для інтенсивних доставок з частими зупинками та старт-стоп режимами.
• Промислові вузли і логістичні хаби — ефективна на щільних промпокриттях, де потрібна надійна тяга і чутливість до керуючих імпульсів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (у дорожніх виконаннях із відповідними дисками)
• KamAZ — 5490 NEO (для ринку з 22.5-дисками)
• Tata Daewoo — Maximus
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Fuso — Super Great

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – сильна сторона Otani OH-311 у нижчій вартості володіння на кілометр при збереженні стабільної тяги на мокрому покритті.
• Continental HD3 – перевага Otani OH-311 у більш доступній ціні при добрій здатності каркаса до відновлення на сертифікованих сервісах.
• Goodyear Kmax D – плюс Otani OH-311 у передбачуваному зношуванні плечових зон на регіональних маршрутах з частими розворотами і гальмуваннями двигуном.

Каркас Otani має багатошарову сталеву основу та нейлоновий стабілізуючий шар, що забезпечує міцність і ремонтопридатність; у преміум-аналогів вище пікова ходимість у суворих умовах, однак OH-311 компенсує це вигідною ціною та опірністю до локальних перегрівів у плечах. Корд і боковини Otani спроєктовані для зниження ризику бічних мікротріщин, а протектор з масивними блоками забезпечує тягу, наближену до рівня відомих європейських моделей, з помірним рівнем шуму.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість: ресурсний каркас і прогнозований знос за доступнішим бюджетом, ніж у преміум-аналогів.
• Довговічний несучий корпус: багатошаровий металокорд краще тримає піки навантажень і дозволяє відновлення на профільних сервісах.
• Підвищена економічність автопарку: зменшений нагрів і стабільний контакт з дорогою допомагають знизити витрату палива в реальних маршрутах.

Каркас виконано зі сталевих брекерів, що рівномірно розтягують навантаження по ширині протектора; нейлоновий шар захищає від деформацій на швидкості. Боковини мають посилені зони для протидії ударам і перетиранню, а плечові блоки протектора з’єднані підповерхневими містками жорсткості для захисту від надмірного скошування. Конфігурація бортів з щільною посадкою зменшує мікроспрацювання при високому крутному моменті.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: стійкий до стирання компаунд дозволяє проїжджати значні пробіги без прискореного вигоряння протектора.
• Надійна адгезія з покриттям: конструкція блоків і багатокромковий ефект допомагають зберігати контроль у дощ і під час інтенсивних стартів.
• Міцний несучий каркас: багатошаровий металокорд витримує ударні навантаження та дорожні нерівності.
• Спеціалізований рисунок: для ведучих осей — глибокі шашки й прорізи, що конвертують крутний момент у тягу з мінімальним буксуванням.
• Придатність до відновлення: міцна основа корпусу дозволяє повторне використання після якісного відновлення протектора.
• Контроль зносу: індикатори допомагають планувати дорізання і своєчасну заміну.
• Потужна тяга і висока вантажомісткість сприяють швидшому виконанню перевезень без втрат часу на трасі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки й шин, для навантажених/порожніх режимів — так ви забезпечите рівномірний знос і стабільну тягу. Регулярно виконуйте ротацію між внутрішніми та зовнішніми позиціями спарки, контролюйте балансування, розвал-сходження та стан амортизаторів. Уникайте перегодівлі крутним моментом на слизьких поверхнях, аби мінімізувати локальний перегрів плечей. Періодично очищуйте канавки від каміння і щебеню. Дотримуйтеся обмежень швидкості K (до 110 км/год) та індексів маси 150/147, не перевищуйте вантажність у спарці. Дозволяється відновлення протектора на сертифікованих підприємствах за умови придатності каркаса після дефектоскопії.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5

Шина призначена для твердих покриттів: магістралі, регіональні траси, міські дороги, бетон промзон, а також вологий асфальт після дощу. На щільному ґрунті та твердому укоченому щебені забезпечує контрольовану тягу завдяки глибині та формі канавок. На пухких основах (глина, мокрий ґрунт) рекомендовано обережний стиль руху та дозування тяги, щоб уникати пробуксування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски, що відповідають типорозміру і ширині, із застосуванням рекомендованої монтажної пасти. Перевірте цілісність бортів і відсутність пошкоджень корду. Після накачування до робочого тиску виконайте обов’язкове балансування. Не перевищуйте посадковий тиск і не використовуйте агресивні розчинники. Регулярно контролюйте тиск у «холодному» стані: недокачування призводить до перегріву плечей, перекачування — до прискореного зносу центру. Після кожного ремонту або зняття/установки проводьте повторне балансування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню у своєму класі допомагає зменшити витрати пального до 5–8% за рахунок стабільної плями контакту і зниженого нагріву.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і при підйомах означає менше пробуксовок і вищу середню швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас продовжує термін служби і допускає відновлення протектора, що знижує витрати на комплект шин у розрахунку на 1 км.

Оплата та доставка

Замовляйте 295/60 r22.5 Otani OH-311 150/147K — ведучу вантажну гуму для вашого тягача — за кращою ціною в нашому інтернет-магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте професійну консультацію і оперативну відправку по всій Україні у зручний для вас день.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно у міста і селища.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження з нашого складу, технічна підтримка і підбір під ваші маршрути. Зателефонуйте — підготуємо персональну пропозицію для автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Otani OH-311 у розмірі 295/60 r22.5 — грамотний вибір для провідної осі магістральних і регіональних тягачів, де важливі тяга, стабільність і довговічний каркас. Модель поєднує впевнену роботу на мокрому покритті, рівномірний знос і можливість відновлення, що підвищує економічну ефективність автопарку та знижує витрати палива за рахунок оптимізованого опору коченню. Для техніки європейського парку ця ведуча вантажна гума гарантує передбачуваність і безпеку у важких режимах. Оберіть рентабельне рішення — оформіть замовлення сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи підходить 295/60 r22.5 Otani OH-311 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума для твердих покриттів, що зберігає ефективність у дощ та міжсезоння.
• Який допустимий ліміт швидкості для індексу K? – Індекс K відповідає максимальній швидкості до 110 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати (ретредити) цю шину? – Каркас шини розрахований на відновлення на сертифікованих сервісах після обов’язкової перевірки придатності (неруйнівний контроль, дефектоскопія).
• На які осі встановлюється модель OH-311? – Це спеціалізована ведуча вантажна гума для провідної осі тягачів і вантажівок.
• Який робочий ресурс можна очікувати? – За умови коректного тиску, балансування, ротацій і адекватного навантаження реальний пробіг може досягати порядку 200 тис. км, залежно від маршруту і стилю експлуатації.

Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — отримаєте швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — підготуємо індивідуальну пропозицію і знижки для підприємств та автопарків.