295/60R22.5 Roadx RFR2 150/147L PR18 Грузовая рулевая шина

295/60 r22.5 Roadx RFR2 Рульова вантажна шина 150/147L — надійна керованість і рівномірний знос для магістралей та регіональних маршрутів

Вантажна гума для кермової осі Roadx RFR2 у розмірі 295/60 r22.5 150/147L створена для стабільного прямування, точної реакції на кермо та прогнозованої поведінки у будь-яку погоду. Модель оптимізована під інтенсивні перевезення з високим пробігом, зберігаючи рівномірне стирання та низький опір коченню. Обирайте рішення, що допомагає скоротити витрати автопарку та підтримує безпечний рух на великих швидкостях.

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx — торговельна марка групи Sailun (один із глобальних гравців у сегменті вантажних і легкових шин), що спеціалізується на сучасних TBR-моделях для кермової, ведучої та причіпної осей. Поєднання промислових стандартів, інженерної точності та контроль якості на виробничих площадках забезпечують стабільні показники ресурсу та безпеки. Виробник активно інвестує у компаунди нового покоління, 3D-моделювання та випробування на довговічність, завдяки чому шини тримають курс навіть за складних умов експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: моделювання каркаса методом кінцевих елементів (FEA), оптимізація жорсткості ребер і кроку протектора, енергозберігальні компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів, 3D-ламелі для кермових позицій, захисні канавки на плечах та камневиштовхувачі в поздовжніх каналах.
• Призначення шин: великовантажні тягачі, сідельні тягачі Low Deck, магістральні та регіональні перевезення, міські та міжміські автобуси, причіпні платформи з низькою посадкою (у відповідних типорозмірах та виконаннях).
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент серед світових виробників TBR; поступається преміум-маркам за брендовою впізнаваністю, але вирізняється вигідною вартістю володіння, близькою до лідерів у класі економічних шин.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова; далекі та регіональні перевезення з акцентом на довгий ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова; універсальна робота на трасі та в змішаних умовах
• 315/80 r22.5 — ведуча; тяга на різних покриттях, контроль на підйомах
• 385/65 r22.5 — причіпна/осі підтримки; стабільність курсу та рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; низькопрофільні автопоїзди, максимальна стійкість
• 275/70 r22.5 — рульова; місько-приміські маршрути з частими зупинками
• 295/60 r22.5 — ведуча (у відповідній моделі); низькопрофільні тягачі з високою прохідністю на твердому покритті
• 11 r22.5 — універсальна; змішані маршрути, збалансований ресурс
• 13 r22.5 — причіпна; рівномірне стирання, стабільна робота під навантаженням
• 425/65 r22.5 — передня/спецтехніка; висока вантажомісткість і міцність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Roadx RFR2

• Виробник шини: Roadx (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RFR2
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: 930–940 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, прямі поздовжні канали, глибина 14–15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 31 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталевий брекер, сталевий корд, текстильні шари, протизносні смоли та присадки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (клас виробника для магістральних застосувань)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізація під вантажні машини: шина зберігає стабільний контакт з дорогою на високих масах і швидкостях.
• Ресурсний потенціал: тверді зносостійкі суміші розраховані на тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення: впевнене прямування та короткий гальмівний шлях на сухому і мокрому асфальті.
• Міцна ходова частина: багатошарове армування компенсує удари та дорожні дефекти.
• Функціональний протектор: рульова геометрія з прямими канавками для курсової стійкості, у модельній лінійці є варіанти для ведучих і причіпних осей.
• Придатність до відновлення: корпус під ретрід дозволяє повторне використання після зняття протектора.
• Стійкість до нагріву: тепловідвідні рішення зменшують перегрів у тривалому русі.
• Багатошаровий корпус: збалансована жорсткість для керованості та комфорту.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно оцінити залишок протектора.
• Продуманий склад: каучуки, сажа, смоли, олії та металокорд підібрані для міцності та стабільності форми.
• Стійкі боковини: посилені зони зменшують ризики порізів при дотику до бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У RFR2 використано симетричну реберну геометрію з чотирма-п’ятьма поздовжніми доріжками, що формують широке центральне ребро та два стабілізовані плечі. Прямі дренажні канали великої пропускної здатності розташовані паралельно напрямку руху та доповнені дрібними поперечними зв’язками для рівномірного розподілу тиску. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити чутливість до колійності та забезпечити рівну пляму контакту під навантаженням.

Форма каналів полегшує відведення води; ребра мають різну локальну жорсткість, щоб під гальмуванням зберігати площу контакту і не допускати зсуву блоків. У мокру погоду поздовжні жолоби швидко дренують шар, знижуючи ризик гідропланування. На твердому покритті жорсткі кромки ребер покращують стабілізацію курсу, а на зволоженому ґрунті відкритий рисунок полегшує самоочищення без накопичення дрібного щебеню.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу побудований на основі сталевого корду зі збалансованою щільністю нитки, що тримає форму під високими осьовими навантаженнями та зменшує деформації у плечах. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно розподіляє зусилля по плямі контакту, знижуючи ризики локальних перегрівів. Посилені бортові кільця покращують герметичність посадки на обід та підвищують точність реакції при маневрах. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння вібрацій і захисту від порізів при дотику до бордюрів та кромок асфальту. Тепловідвідні елементи компаунду підтримують стабільну температуру під довготривалим навантаженням, що позитивно впливає на збереження структури корду.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: стабільне прямування на високих швидкостях, низький опір коченню, мінімальний знос на якісному покритті.
• Регіональні рейси: тримає курс на змішаних дорогах, стійка робота на мокрому асфальті та бетоні.
• Місько-приміські маршрути: впевнене кермування з частими розворотами та зупинками.
• Низькопрофільні автопоїзди: сумісність із Low Deck-тягачами, збереження кліренсу та правильного кута керування.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• MAN — TGX Low Deck
• DAF — XF Low Deck
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low Deck
• Iveco — Stralis Low Tractor / S-Way Low Tractor
• Renault Trucks — T-series Low
• Ford Trucks — F-MAX Low Tractor
• MAZ — 5440 Low Deck модифікації
• KrAZ — дорожні сідельні тягачі з низькою посадкою
• KamAZ — магістральні 5490 у Low Deck виконаннях
• Volvo — FM для регіональних перевезень з низьким шасі
• Scania — G-series з низьким підрамником
• DAF — CF Low Deck
• MAN — TGS у версіях для траси з низькопрофільними колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краща вартість володіння за рахунок нижчої стартової ціни при близькій стабільності курсу у регіональних перевезеннях.
• Continental Hybrid HS3 – помірніша чутливість до колійності завдяки оптимізованому кроку ребер та відкритим поздовжнім каналам.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – більш м’який перехід плечей, що сприяє рівномірному зносу на міських розвізних маршрутах із частими маневрами.

Корпус RFR2 спроєктовано з акцентом на витривалість і відновлюваність: сталевий корд і брекер утворюють міцний каркас для ретріду, а боковини мають додатковий захист від контактів з бордюрами. Протектор — реберний з прямими канавками — дає стійкість на високих швидкостях, тоді як у деяких преміум-аналогів домінують більш складні 3D-структури. За рахунок практичної геометрії Roadx демонструє передбачувану поведінку та рівне стирання без різких переходів жорсткості, що корисно для автопарків з різними стилями водіння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на сталевих кордних шарах з контрольованим натягом нитки для рівномірного розподілу навантаження. Брекер утворює жорстку платформу під протектором для стабільної плями контакту, а боковини амортизують дрібні удари та вібрації. Протектор виконано з довговічного компаунду, який працює у широкому діапазоні температур, зберігаючи еластичність та форму кромок.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь: для повних мас типово 8.5–9.0 бар, для середніх — 7.5–8.0 бар (орієнтуйтеся на таблиці тисків ETRTO та рекомендації виробника авто). Періодично контролюйте сходження та розвал коліс — неправильна геометрія підвіски прискорює знос плечей і зменшує ресурс. На великих пробігах рекомендується перестановка шин ліво-право у межах осі для вирівнювання зносу. Слідкуйте за глибиною протектора та станом плечей; своєчасно видаляйте камені з каналів. Дозволена нарізка протектора за маркуванням на боковині та перехід до ретріду за умови збереження цілісності каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Roadx RFR2

Шина впевнено працює на автомагістралях, регіональних дорогах з асфальтним та бетонним покриттям, у дощову погоду та на вологому асфальті. Низькопрофільна геометрія підходить для Low Deck-тягачів, забезпечуючи стабільну керованість та достатній кліренс у складі автопоїзда. На ущільненому твердому ґрунті зберігає контрольоване прямування, швидко очищаючи дренажні канали від дрібного щебеню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину тільки на рекомендовані диски 22.5 з правильним профілем обода (рекомендовано 9.00x22.5). Використовуйте монтажну пасту; уникайте пошкодження бортових кілець. Після посадки на обід накачування проводьте у захисній клітці, поступово підвищуючи тиск до робочого та перевіряючи герметичність. Контролюйте тиск виключно на холодній шині; після тривалого руху коректуйте значення лише після остигання. Під час демонтажу стравіть тиск повністю, застосовуйте інструмент для безпечного віджиму борту від диска.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшенню опору коченню на до 8% порівняно з типовими реберними рішеннями попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільне прямування зменшує корекції кермом і простої на сервісі, що підвищує середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами та дають змогу планового ретріду.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Roadx RFR2 150/147L — рульова вантажна гума за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Ми швидко узгодимо деталі та забезпечимо своєчасну логістику до вашого міста або складу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена наявність, швидке відвантаження, професійна підтримка менеджерів і технічних спеціалістів на кожному етапі співпраці.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна кермова шина для Low Deck і стандартних тягачів, що поєднує стабільний курс, великий ресурс і економічність, 295/60 r22.5 Roadx RFR2 150/147L — практичний вибір автопарку. Модель забезпечує точну керованість у дощ і на сухому асфальті, знижує витрати пального та тримає рівномірний знос на далеких і регіональних маршрутах. Посилений корпус придатний до ретріду, що дає додаткову вигоду за життєвий цикл і гарантує запас міцності у складних умовах. Обирайте рішення, яке підвищує ефективність рейсів, зберігає стабільність руху та робить експлуатацію передбачуваною з точки зору безпеки і витрат.

Часті питання про шину

• Чи підходить 295/60 r22.5 Roadx RFR2 для Low Deck-тягачів? – Так, розмір і низькопрофільна конструкція сумісні з Low Deck-конфігураціями та зберігають необхідний кліренс автопоїзда.
• Який рекомендований диск для цієї шини? – Рекомендований обід 9.00x22.5 (перевіряйте специфікацію транспортного засобу і таблиці сумісності ETRTO).
• Чи дозволена нарізка протектора? – Так, за наявності відповідного маркування на боковині Re-Groovable допускається регрувінг у межах безпечних параметрів.
• Який робочий тиск використовувати? – Залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму: зазвичай 7.5–9.0 бар. Керуйтесь таблицями навантаження/тиску виробника авто та нормами ETRTO.
• Чи можна відновлювати корпус після першого циклу використання? – Так, за умови збереження цілісності каркаса та відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до ретріду.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте заявку — діють пропозиції для корпоративних клієнтів та автопарків.