295/60R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 150/147L Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 150/147L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних та регіональних перевезень із підвищеною міцністю і стабільністю кермування

Рульова вантажна гума, створена для інтенсивної експлуатації на дорогах загального користування, забезпечує точність траєкторії, передбачувану поведінку на вологому покритті та довгу службу. Оптимізований профіль і стійкий до стирання компаунд допомагають зменшувати простої автопарку та підтримувати рівномірне зношування навіть за високих навантажень.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group Co., Ltd — один із найбільших виробників шинного сегмента, заснований у 2002 році. Компанія поєднує власні науково-дослідні центри, повний цикл виробництва та сувору систему контролю якості для шин вантажної, автобусної та спеціальної техніки. Лінійка TRANSPORT PRO розроблена для європейських умов руху, відповідає вимогам шумності, зчеплення на мокрій дорозі та опору коченню, і стабільно постачається до автопарків різних країн.

• Країна виробництва: Китай (група Sailun), з випуском партій на сучасних потужностях у Вʼєтнамі та інших країнах
• Технології бренду: компаунди з рідиннофазним змішуванням EcoPoint3, радіальні TBR-каркаси з металокордом, багатозональна ламелізація плечових зон, оптимізовані геометрії прямолінійних канавок для стабільності на кермовій осі
• Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів середньої та великої вантажопідйомності, орієнтовані на магістральні, регіональні та міські маршрути з фокусом на економічність та ресурс каркаса
• Рейтинг бренду: входить до переліку провідних світових виробників шин, стабільно займає місця в топ-20 у галузевих рейтингах, випереджаючи багатьох регіональних виробників завдяки співвідношенню ціна/якість

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для далекобійних перевезень на змішаних магістрально-регіональних маршрутах
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі та регіону з акцентом на економію пального
• 295/80 r22.5 — універсальне рішення для кермової та ведучої осей на середніх і далеких дистанціях
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські перевезення, кермова вісь автобусів і вантажівок
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь для стабільного рівномірного зносу
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні причіпні для фур та контейнеровозів
• 12 r22.5 — універсальне рішення для змішаних умов, переважно для ведучої осі
• 13 r22.5 — підвищена вантажопідйомність для причепів і напівпричепів
• 295/75 r22.5 — регіональні маршрути, кермова/причіпна осі
• 11 r22.5 — класичний радіальний формат для ведучої та кермової осей на далекі дистанції

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Вʼєтнам
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних та регіональних перевезень на дорогах із твердим покриттям
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRANSPORT PRO S
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: близько 930–950 мм (залежно від тиску та навантаження)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних коліс
• Малюнок протектора шини: прямоканавковий rib-профіль, чотири-п’ять поздовжніх доріжок, глибина робочого шару до 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 55–60 кг (залежно від партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; багатошаровий сталевий брекер; текстильний корд каркаса
• Паливна ефективність: клас C–D за європейською маркувальною практикою моделей даного типу
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок: стабільно працює на кермовій осі в широкому діапазоні умов доріг.
• Підвищений ресурс: зносостійкі суміші та рівномірний контактний плям продовжують пробіг до планової ротації.
• Надійне зчеплення на мокрій дорозі: конфігурація поздовжніх канавок ефективно відводить воду.
• Міцний каркас: багатошаровий металокорд зберігає форму під навантаженням і при ударах.
• Цільовий протектор для кермової осі: прямі канали знижують микроковзання та допомагають стабілізувати авто на курсі.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: теплостійкий компаунд знижує ймовірність термодеформацій у спеку.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: зручно контролювати залишкову глибину.
• Матеріали преміум-класу: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Стабільні боковини: посилені зони борту і боків протидіють крену в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у форматі багатореберного rib-дизайну з домінуючими поздовжніми каналами та жорсткими центральними ребрами. Внутрішні доріжки мають зменшений крок ламелізації для покращення дренажу, а краї ребер мікропилені для підвищення зчеплення на мокрій поверхні. Широкі прямі канавки працюють як ефективні водовідвідні канали, знижуючи ризик гідропланування на високих швидкостях. Розподіл жорсткості по ширині протектора підібраний так, щоб зменшити зминання плеча на повороті та забезпечити рівномірність тиску в плямі контакту.

Кути фасок на ребрах оптимізовано для зменшення сколювань на грубому асфальті, а поперечні мікроканали між блоками покращують самоочищення від води та дрібних абразивних часток. На щільному покритті шина тримає напрямок завдяки жорстким центральним доріжкам, на вологому асфальті — працює дренаж, на твердому ущільненому ґрунті — стабільність забезпечує рівномірна геометрія контакту.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіальної архітектури з метало-кордною укладкою та посиленим брекерним пакетом. Бортові кільця із сталевого дроту стабілізовані наповнювачем для кращої посадки на полицю диска і збереження герметичності в безкамерному виконанні. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною стійкістю до багаторазових деформацій під час маневрування й притаманних кермовій осі поперечних навантажень.

Тепловідведення реалізовано через теплопровідні шари в зоні брекера та контрольовану жорсткість плечової зони, що зменшує локальний перегрів. Конструкція брекера перешкоджає поширенню мікротріщин від поверхні протектора вглиб, тому корпус краще витримує повторне відновлення. Такий підхід додає ресурсу і підвищує ремонтопридатність корпусу.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тентованих фурах та рефрижераторах — кермова ось із пріоритетом стабільності курсу, збереження форми та рівномірного зносу на великі пробіги.
• Регіональна логістика — постійні зупинки та маневри з помірним навантаженням, де важлива точність реакції та контроль у дощ.
• Міське міжміське сполучення — короткі плечі, інтенсивні розвороти, потреба в посилених боковинах.
• Причепи зі скандинавською сцепкою — сумісність розміру з низькопрофільними конфігураціями тягачів для збереження загальної висоти складу.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH4
• Scania — R-серія
• DAF — XF 105/XF 106
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T-серія
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440
• Krone — напівпричепи серії Profi Liner (на кермовій осі тягача)
• Schmitz Cargobull — напівпричепи S.CS (на кермовій осі тягача)
• Kögel — напівпричепи Cargo (на кермовій осі тягача)
• Fliegl — напівпричепи SDS (на кермовій осі тягача)
• Tirsan — напівпричепи T.SCS (на кермовій осі тягача)
• ГАЗ — Valdai Next тягачі з осями під 22.5 диски (в залежності від модифікації)
• Укравтодорівська спецтехніка на базі MAN/Mercedes — для кермових осей у комунальних перевізниках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z 295/60 r22.5 – модель Sailun дає нижчу вартість кілометра за рахунок доступнішої ціни при збереженні стабільного зносу на кермі.
• Continental HSL 3 295/60 r22.5 – TRANSPORT PRO S вирізняється мʼякшим входом у повороти завдяки налаштуванню плечової жорсткості, зручніша для маневрів у місті.
• Goodyear KMAX S 295/60 r22.5 – сильна сторона Sailun у ремонтопридатності корпусу та прогнозованій поведінці при зміні покриття сухе/мокре.

У корпусі Sailun застосовано щільну металокордну сітку з міцними бортовими кільцями, що добре тримають диск при частих парковочних маневрах. Боковина має еластичні шари для демпфування поперечних навантажень, а протекторний rib-малюнок зі змінним кроком доріжок вирівнює тиск у плямі контакту — це допомагає стримувати плямистий знос і покращує курсотримання на високій швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості й ресурсу — за помірної ціни корпус демонструє пробіг, співставний з рішеннями класу вище.
• Ресурс каркаса — зміцнені шари корду та брекера знижують ризики деформації, що збільшує термін експлуатації.
• Економічний опір коченню — конфігурація ребер і компаунд допомагають зберегти паливо на довгих дистанціях.

Укріплені бортові кільця тримають тиск без втрат герметичності, щільний металокордний брекер стабілізує протектор при гальмуванні, боковини гасять поперечні коливання в маневрі, а реберний протектор рівномірно розподіляє навантаження по ширині. Поєднання цих елементів забезпечує ресурс і стійку поведінку у щоденній роботі автопарку.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного стирання — компаунд та геометрія плями контакту орієнтовані на великий ресурс пробігу.
• Впевнене тримання траєкторії — контактна зона і форма ребер підтримують курсову стійкість на швидкості.
• Міцний корпус — багатошарова кордова структура краще переносить удари та високі навантаження.
• Цільовий дизайн для кермової осі — прямі канали стабілізують керування, а плечі протистоять зрізаному зносу.
• Готовність до відновлення — якісна основа дозволяє проводити декілька циклів наварювання протектора.
• Контроль зношування — візуальні мітки спрощують відстеження залишкової глибини та планування заміни.
• Висока тяга і вантажопідйомність кермової осі — шина зберігає контакт і дозволяє впевнено маневрувати з повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто та шини, з урахуванням фактичного навантаження на кермову вісь. Для 295/60 r22.5 у магістральному режимі типові значення в діапазоні 8.5–9.5 бар, але точний тиск визначається таблицями навантаження/тиску. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски (розвал/сходження) щонайменше кожні 30–40 тис. км, балансування — після кожної заміни або ремонту диска. Ротуйте шини між лівою і правою позиціями на кермі для вирівнювання зносу за рекомендаціями автівки.

Уникайте тривалого руху з недокачаними колесами — це призводить до перегріву плечової зони і передчасного зносу. Під час роботи на рампах і в тісних дворах маневруйте плавно, уникаючи різких контактів боковини з бордюром. Дотримуйтесь вантажних індексів і швидкісних обмежень. Для продовження ресурсу каркаса виконуйте періодичний огляд на наявність порізів та розшарувань, а у разі плану на відновлення — дотримуйтесь умовований температурний режим та швидкісні ліміти.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S

Шина розкриває потенціал на магістралі, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими розворотами. Волога поверхня — дренажні канали ефективно відводять воду; ущільнений твердий ґрунт — рівномірний контакт без провалів по краях; холодна пора — еластичність сумішей зберігає зчеплення в межах робочого температурного діапазону.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті бездефектні 22.5-дюймові диски із застосуванням рекомендованих мастильних матеріалів. Дотримуйтесь напряму обертання (якщо зазначений на боковині), рівномірно затягуйте кріплення з потрібним моментом. Після встановлення перевіряйте герметичність, виконуйте балансування. Перші 100–200 км дотримуйтеся плавного стилю керування для адаптації протектора. Тиск коригуйте на холодному колесі, враховуючи навантаження на вісь і швидкісний режим; не перевищуйте зазначені індекси.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки конструкції ребер і компаунду опір коченню зменшується до 6–8% відносно типових універсальних рішень попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга на кермовій осі зменшує мікропробуксовки в дощ і пришвидшує маневрування на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до відновлення, що продовжує термін служби та знижує витрати на повну заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 150/147L рульова вантажна гума за чесною вартістю у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — підкажемо з підбором тиску, надамо рахунок і оперативно відправимо по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація й відвантаження, консультації технічних спеціалістів з багаторічним досвідом у вантажному сегменті. Пропонуємо підбір під ваші осі та рекомендації з тиску й ротації для реального збільшення ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S — це поєднання стабільності керування, рівномірного зносу та ремонтопридатного каркаса. Оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів на сучасних тягачах, допомагає зменшити витрати пального і підтримує безпечну поведінку в дощ. Висока надійність корпусу забезпечує довготривалу службу та можливість відновлення, що знижує загальні витрати автопарку. Обирайте цю модель, якщо потрібна передбачуваність на кермі, міцні боковини і стабільний пробіг у важких умовах щоденної логістики.

Часті питання про шину

• Чи підходить модель для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова вантажна гума для доріг із твердим покриттям у помірному кліматі, з дренажем для дощу.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Залежить від навантаження на вісь і швидкісного режиму. Типові значення 8.5–9.5 бар, але орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника.
• Чи можна відновлювати протектор? – Так, міцний каркас розрахований на декілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту огляду та ремонту.
• Чи має маркування для мокрої дороги? – Моделі лінійки відповідають вимогам ECE R117 щодо шуму, зчеплення на мокрому та опору коченню; дренажні канали забезпечують ефективний відвід води.
• На які осі рекомендується ставити? – Це рішення для кермової осі; для ведучої та причіпної застосовуються відповідні модифікації з іншим протектором.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Оперативна доставка по Україні без затримок; Оформлюйте заявку — передбачені знижки для підприємств і автопарків.