295/75 R22.5 Aplus S201 146/143M Рульова шина

295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M Рульова вантажна шина — оптимальне рішення для магістральних та регіональних перевезень: призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M — рульова вантажна гума для тягачів та сідельних тягачів, що працюють на автомагістралях і регіональних маршрутах. Прямолінійні поздовжні ребра забезпечують точність керування та передбачувану реакцію на кермо під навантаженням. Ретельно підібраний компаунд знижує опір коченню, допомагає економити пальне та продовжує ресурс. Боковина укріплена для стабільності на швидкості та захисту від бордюрних контактів. Оберіть цю модель для надійної керованості, рівномірного зношування та впевненого гальмування на вологому покритті.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd — сучасному виробникові шин вантажного, легкового та комерційного сегментів із повним циклом розробки: від рецептури компаундів до кінцевих випробувань. Підприємства компанії оснащені європейськими лініями змішування гумових сумішей, системами автоматичного контролю геометрії та безперервним вимірюванням однорідності каркасів. Серії для важкого транспорту створюються з фокусом на тривалі рейси, стабільність рульового керування та можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
• Технології бренду: кап-бейс компаунд (двошаровий протектор), 3D ламелі в рульових ребрах, посилені борти зі сталевим дротом високої щільності, оптимізований поясний пакет для зниження тепловиділення, зміцнені плечові зони з декуплінговими канавками для рівномірного зношування.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення для сідельних тягачів і вантажівок; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей у залежності від малюнка.
• Рейтинг бренду: Aplus — впізнаваний виробник у бюджетному та середньому цінових сегментах, який конкурує з Linglong, Double Coin, Sailun завдяки співвідношенню ціна/ресурс і стабільній якості продукції.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Aplus S201 — рульова вісь, далекі перевезення та регіональна логістика.
• 295/80 r22.5 Aplus S201 — рульова вісь, міжміські маршрути з частими зупинками.
• 11 r22.5 Aplus D801 — ведуча вісь, тяга на твердих і змішаних покриттях.
• 12 r22.5 Aplus T301 — причіпна вісь, рівномірне зношування на шосе.
• 275/70 r22.5 Aplus S201 — рульова вісь, міські та приміські перевезення.
• 295/75 r22.5 Aplus D802 — ведуча вісь, поліпшена тяга та відведення води/снігу.
• 285/75 r24.5 Aplus S201 — рульова вісь, магістральний сервіс у північноамериканському розмірному ряді.
• 11 r24.5 Aplus T301 — причіпна вісь, стабільність і низький опір коченню.
• 385/65 r22.5 Aplus F310 — керована/тяга регіон, передня вісь самоскидів і шасі, висока вантажомісткість.
• 215/75 r17.5 Aplus S201 — рульова вісь середньотоннажних вантажівок, міські маршрути.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/75 r22.5 Aplus S201

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів та сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: 1040 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000 кг (одиночне)/2725 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, чотири глибокі дренажні канали, глибина ≈ 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; кап-бейс компаунд із теплостійким підшаром
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для дальніх рейсів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажного транспорту: стабільна робота на трасі та в змішаному циклі з частими розворотами і гальмуваннями.
• Довгий пробіг: ресурс протектора, розрахований на великі відстані за умови правильної геометрії та тиску.
• Надійне контактування з покриттям: впевнена керованість і коротка зупинка на мокрому асфальті.
• Жорсткий, витривалий каркас: багатошаровий сталевий корд для стабільності під високими навантаженнями.
• Цілеспрямований дизайн: для кермових осей — прямі канавки для курсової стійкості; для ведучих у лінійці — блоки тяги; для причіпних — плоский профіль з рівномірним зносом.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву: компаунд та поясний пакет відводять тепло під час тривалих поїздок.
• Багатошаровий захист: декілька робочих шарів у каркасі та брекері для розподілу навантаження.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини спрощує планування заміни.
• Збалансовані інгредієнти: застосовано каучуки, сажу, сірку, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для надійності.
• Посилена боковина: стабільність у повороті та додатковий запас міцності від бордюрних контактів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus S201 — класична рульова схема з п’ятьма ребрами: центральне ребро безперервне для точної курсової, по обидва боки — два ребра з ламелями, що покращують дренаж, та широкі плечові доріжки. Чотири поздовжні канавки великого перерізу формують стабільні водовідвідні траєкторії, знижуючи ризик аквапланування. Крок канавок розрахований так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно, а плечі не перегрівалися. Жорсткість блоків у центральній зоні підвищена — це дає точність керування на швидкості та стале відчуття керма. Вбудовані канавки-декуплери на плечах пом’якшують крайові напруження, що мінімізує пилкоподібний знос.

На вологому асфальті широкі канали швидко відводять воду з контактної плями, зберігаючи зчеплення під час гальмування й маневрування. На твердому покритті безперервні ребра підвищують лінійність реакцій та зменшують розгойдування. Взаємозамінні розміри у цій архітектурі — 11 r22.5 (діагональний умовно-еквівалент старого стандарту для техніки з відповідними дисками) та 295/75 r22.5 (радіальний сучасний варіант) — підбираються за рекомендаціями виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді із підвищеною щільністю ниток, що дає точну геометрію та витримує навантаження на кермовій осі. Брекер — сталевий, багатошаровий, із зниженою деформацією при нагріванні, що сприяє стабільності плями контакту на високій швидкості. Бортові кільця посилені сталевим дротом і еластичним наповнювачем — це поліпшує посадку на диск та зменшує мікропроковзування борта. Боковини отримали ущільнений гумовий шар для захисту від порізів і стирання, а також теплоорієнтований підшар, який прискорює відведення тепла від плечових зон. Конструкція передбачає однорідну товщину по колу для мінімізації дисбалансу та вібрацій.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на далекі відстані, регіональні маршрути, доставка в міському циклі на сідельних тягачах і вантажівках із рульовою установкою на передній осі. Переваги: тривалий ресурс на шосе, стабільність і рівномірне стирання на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — VNL
• Freightliner — Cascadia
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• International — LT Series
• Mack — Anthem
• Mercedes-Benz — Actros (версії з північноамериканським розмірним рядом)
• Scania — R-series (адаптовані модифікації під 22.5 диски у 295/75)
• MAN — TGX (імпортні комплектації з 295/75 r22.5)
• DAF — XF (опції для ринків із цим розміром)
• Iveco — Stralis/ S-Way (специфікації для 295/75 r22.5)
• Renault Trucks — T High (варіанти для 295/75 r22.5)
• Western Star — 5700XE
• Volvo — VNR
• Freightliner — M2 112 (конфігурації з 22.5 дисками)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong KLS01 – Aplus S201 демонструє більш м’яку кермову реакцію за рахунок безперервного центрального ребра та тоншого кроку ламелей.
• Double Coin RT500 – S201 має кращу стійкість до пилкоподібного зносу плечей завдяки декуплінговим канавкам по краях.
• Sailun S637 – у S201 відчутний плюс у комфорті та шумі на шосе через оптимізовану жорсткість ребер.

Каркас Aplus S201 — багатошаровий сталевий із посиленим брекером, покликаний тримати форму під навантаженням; у деяких конкурентів аналогічного класу жорсткість боковини вище, але це інколи позначається на комфорті. Боковини S201 мають додатковий захисний шар проти стирання, що корисно в міських умовах з торканнями до бордюрів. Протектор S201 — п’ятиреберний із чотирма широкими водовідвідними каналами: на мокрому покритті забезпечує передбачувану поведінку без зриву зчеплення. У порівняльних випробуваннях бюджетного класу такий рисунок зазвичай дає кращу стабільність курсу на високій швидкості, ніж три- або чотириреберні схеми.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за реальний ресурс: один із найкращих балансів ціни та якості у своєму класі.
• Підвищена міцність каркасу: стійкість до втомних навантажень та повторних циклів після відновлення протектора.
• Оптимізований опір коченню: зекономлений дизель на довгих маршрутах без втрати керованості.

Каркас зі сталевим кордом утворює міцну основу для брекера з перекриттям шарів, що зменшує деформацію на швидкості. Боковина має щільний гумовий бар’єр проти порізів та стирання, а борт із жорстким наповнювачем забезпечує надійну посадку на диску та стійкість при бічних навантаженнях. Протектор на двошаровій кап-бейс суміші: верхній шар забезпечує зчеплення й зносостійкість, нижній — гасить тепло і вібрації.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: формула протектора розрахована на великий пробіг у шосейному циклі при дотриманні тиску й регламентів.
• Сильне тримання дороги: стабільна пляма контакту, мікрокраї ламелей і чотири дренажні канали для впевненого гальмування.
• Витривала основа: багатошаровий сталевий каркас, що витримує високі навантаження на кермовій осі.
• Цільовий рисунок: для кермових коліс — прямі поздовжні ходи та жорсткі ребра, які тримають курс і знижують розгойдування.
• Повторне життя шини: добрий стан корпусу дає можливість наварювання за технологічними нормами.
• Контроль стану: індикатори дозволяють вчасно відстежувати залишкову глибину і планувати заміну.
• Висока вантажна стабільність: тримає масу на осі та не втрачає керованості, що прискорює робочі операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин, з урахуванням осьового навантаження. Для рульової осі в цьому розмірі типові робочі значення — 7.6–8.3 бар (110–120 psi) при повному навантаженні; при частковому завантаженні можливе коригування в бік зниження в межах дозволеного. Регулярно виконуйте перевірку розвалу-сходження — неправильна геометрія спричиняє пилкоподібний знос плечей. Ротація рульових шин між лівим і правим боками через 20–30 тис. км допоможе вирівняти стирання. Слідкуйте за температурою під час літніх рейсів: перегрів — привід перевірити тиск та швидкість. Не перевищуйте індекс швидкості M. Уникайте тривалого стояння з підвернутими колісними дисками на абразивному покритті — це зменшує локальні напруження в плечах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/75 r22.5 Aplus S201

Асфальтовані дороги, швидкісні магістралі, регіональні траси з ділянками бетону або щільного щебеню; вологою погодою шина підтримує стабільний відвід води; на твердому сухому покритті забезпечує чіткість керування. Короткі виїзди на утрамбований ґрунт допустимі на невеликій швидкості з обережністю, уникаючи гострих каменів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, справні диски із затвердженим профілем для 22.5-дюймового стандарта. Застосовуйте професійні монтажні пасти, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта проведіть контрольну перевірку биття та герметичності. Дотягуйте кріплення коліс динамометричним ключем у хрестовому порядку з моментом, рекомендованим виробником техніки. Тиск коригуйте на холодній шині; у дорозі контролюйте зміни температури та тиску, враховуючи нагрів. Після наїзду на перешкоди оглядайте боковину на предмет гриж і порізів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і компаунд зменшують опір коченню — до 6% залежно від парку й умов експлуатації.
• Скорочення часу робіт: предсказуване зчеплення та стабільність курсу знижують пробуксовки при маневрах і прискорюють логістичні операції на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос відтягують момент заміни та скорочують частоту сервісних втручань.

Оплата та доставка

Придбайте 295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M — рульова вантажна гума — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та швидку логістику по всій Україні. Відвантажуємо оперативно, допомагаємо з підбором під ваш автопарк і специфіку рейсів.

• Як купити: замовлення на сайті чи телефоном — менеджер підтвердить наявність, озвучить вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щодня, у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, швидко відвантажуємо та консультуємо. Доступ до актуальних партій, контроль якості, професійний підбір під ваші навантаження та маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума для магістралей і регіональних доріг, Aplus S201 у розмірі 295/75 r22.5 стане вдалим рішенням. Вона поєднує стабільну керованість, контроль у дощ і рівномірне зношування з оптимальною витратою пального. Конструкція каркасу гарантує витривалість і придатність до відновлення, а оптимізований протектор підвищує ефективність рейсів і безпеку. Рекомендована для сідельних тягачів та важких вантажівок, що цінують прогнозованість, довговічність і економіку експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить 295/75 r22.5 Aplus S201 для рульової осі? – Так, S201 — кермовий малюнок з безперервними ребрами і чотирма поздовжніми канавками, адаптований для передньої осі.
• Який індекс швидкості та вантажопідйомність? – Позначення 146/143M: до 3000 кг на одиночне колесо і 2725 кг у здвоєній конфігурації; ліміт швидкості — до 130 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор (наварювання)? – Так, за умови цілісності корпусу та дотримання технології ретредінгу корпус S201 допускає наварювання.
• Який рекомендований тиск для експлуатації? – Для рульової осі зазвичай 7.6–8.3 бар (110–120 psi) відповідно до навантаження та рекомендацій виробника авто/шини.
• Для яких умов призначена шина? – Далекі та регіональні перевезення по асфальту й щільних покриттях; рисунок забезпечує ефективний відвід води на мокрій дорозі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні — мінімальні терміни. Оформлюйте закупівлю — передбачені знижки для автопарків і компаній.