295/75 R22.5 Lanvigator S201 146/143M Рульова шина

295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для магістральних та регіональних маршрутів, стабільність курсу і рівномірний знос упродовж усього ресурсу

Рульова вантажна гума 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M створена для роботи на передній осі тягачів і вантажівок із акцентом на точність кермування, малий опір коченню та прогнозовану поведінку на вологому покритті. Ця модель поєднує збалансований компаунд і п’ятиреберний рисунок, що забезпечують чистий знос та безпечне гальмування в умовах змінних навантажень. Оберіть рішення, яке допомагає флоту знизити витрати пального та збільшити міжсервісний інтервал — замовляйте зараз і отримайте професійну консультацію.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд китайського виробництва, який спеціалізується на вантажних і легкових покришках, що відповідають сучасним вимогам до економічності, керованості та ресурсу. Торговельна марка входить до портфеля великого китайського шинного виробника з повним циклом виробництва, сертифікованого за міжнародними стандартами якості та безпеки. Лінійка вантажних шин Lanvigator охоплює кермові, ведучі й причіпні типорозміри для міжнародних перевезень, регіональної логістики та будівельної техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з низьким тепловиділенням для зменшення опору коченню, двошаровий протектор cap-base, комп’ютерна оптимізація плями контакту, мікроламелі для покращення гальмування на мокрому, каркас з високоміцним сталевим кордом під регрув і відновлення
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, причепів і напівпричепів, у тому числі для магістральних та регіональних перевезень
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників, пропонуючи вигідну собівартість кілометра у порівнянні з преміальними марками при збереженні стабільності ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь, для міжнародних рейсів та регіональних перевезень на важких тягачах
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних маршрутів, збалансований ресурс та точність курсу
• 275/70 r22.5 — рульова і причіпна вісь для міських та приміських перевезень, підвищена маневровість
• 11r22.5 — універсальні модифікації для рульової і ведучої осі, регіональні напрямки та міжмісто
• 12r22.5 — ведуча вісь для помірного бездоріжжя та кар’єрних під’їздів
• 13r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів, рівномірний знос при штовхальних навантаженнях
• 385/65 r22.5 — широка рульова або причіпна шина для розвісу з підвищеним навантаженням
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних маршрутів з високою середньою швидкістю
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь на низькоплатформних напівпричепах, низький профіль для стійкості
• 245/70 r19.5 — рульова і причіпна вісь середньотоннажних вантажівок у міському циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/75 r22.5

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для сідельних тягачів, вантажівок та автобусів магістрального і регіонального використання
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1049 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна шина з радіальним розташуванням шарів корду
• Малюнок протектора шини: багатореберний, неспрямований; чотири поздовжні канавки; глибина у центральній зоні близько 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 57–59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажою та силікою; сталеві брекерні пояси; текстильний корд у каркасі; бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 180 000 км (залежно від профілю маршрутів, навантаження, тиску та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні тягачі: стабільна поведінка кермової осі на високих швидкостях і при бокових вітрах.
• Стійкий знос і тривалий пробіг: збагачений компаунд і холодна рецептура змішування дозволяють отримати великий кілометраж без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям як на сухому, так і на мокрому асфальті завдяки ламелізації центральних ребер.
• Підсилений каркас: багатошарова сталева основа, схвалена для відновлення та повторного використання.
• Спеціальна геометрія протектора: для кермової осі — прямі канавки підтримують курс; для інших осей у лінійці — варіанти з блоками для тяги та причіпні з рівномірним зносом.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: компаунд знижує внутрішнє теплоутворення на тривалій швидкості.
• Багатошарова структура елементів каркаса для підвищеної надійності в щоденній роботі.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишок протектора без інструментів.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева сітка брекера, текстильне армування, пластифікатори, смоли, спеціальні масла та функціональні добавки.
• Посилена бічна частина для збереження геометрії під навантаженням і при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок рульової вантажної гуми 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M — п’ять поздовжніх ребер із чотирма дренажними канавками, що утворюють прямолінійні канали для швидкого відведення води. Центральні ребра мають дрібний крок прорізів і мікроламелей, які підвищують крайковий ефект під час гальмування і зберігають стійкість на прямій. Бічні зони виконані з розвідними доріжками-розвантажувачами, що приглушують нагрів плеча і вирівнюють тиск у п’ятні контакту.

Геометрія канавок несуперечлива для різних умов дорожнього покриття: на мокрій дорозі вода активними каналами виводиться з контактної плями, а на твердому асфальті суцільні ребра зберігають точність кермування та низький рівень шуму. Жорсткість блоків у центральній зоні збалансована так, щоб не допустити пилкоподібного зносу. Рисунок несамоспрямований, що спрощує монтаж і ротацію між позиціями кермової осі без компромісів для курсової стійкості.

Конструктивні особливості шини

Каркас рульової вантажної гуми Lanvigator S201 побудований на базі радіальної архітектури з текстильним кордом у каркасі й сталевими брекерними поясами, які стабілізують протектор при гальмуванні та в поворотах. Широкі бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують щільну посадку на диску та зменшують мікропровертання при ударних навантаженнях. У зоні борта застосовано зносостійку крайку-чафер для захисту від абразивного стирання під час монтажу й експлуатації. Боковини мають еластомерну суміш із підвищеною стійкістю до мікротріщин і до впливу озону, що зберігає геометрію при тривалому навантаженні і перешкоджає перегріву. Тепловідведення покращено завдяки двошаровому протектору cap-base: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за низьку температуру та економічність.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — кермова позиція на сідельних тягачах для стабільності курсу, зменшення витрати пального і рівномірного зносу на довгих дистанціях.
• Регіональна логістика — рейси з частими розворотами, заїздами на рампу та маневрами в місті, де потрібні зносостійкі плечі та стійкість до стирання.
• Приміські маршрути і шатли — робота у змішаних умовах покриття з короткими циклами розгону-гальмування, зберігаючи комфорт і точність рульового управління.
• Контейнерні і рефрижераторні перевезення — стабільність під високим навантаженням на передню вісь і коректне утримання траєкторії при боковому вітрі.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF 105, XF 106
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, S-Way
• KAMAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Freightliner — Cascadia
• International — ProStar
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• Hino — 700 Series
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S665 – вигідніший показник вартості кілометра завдяки збалансованому ресурсу при нижчій ціні придбання.
• Linglong KRS300 – тихіша робота на магістралях за рахунок оптимізованого кроку ребер і зменшеного шумового спектра.
• Double Coin RR150 – покращена стабільність у дощову погоду завдяки чотирьом прямим дренажним канавкам з широкими вікнами водовідведення.

Каркас Lanvigator S201 має підвищену жорсткість брекерного пакета для точного кермування на великих швидкостях, боковина розрахована на активні маневри з мінімальною деформацією плеча, а протекторне п’ятиреберне компонування запобігає пилкоподібному зносу. У багатьох аналогів бюджетного сегмента плечова зона схильна до надмірного стирання при міських поворотах; у S201 застосовано розвантажувальні канавки, що знижують локальний нагрів і підтримують рівномірний знос до кінця циклу.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Рульова вантажна гума S201 входить до магістральної лінійки бренду, орієнтована на передню вісь тягачів і середньо- та важкотонажних вантажівок.
• 2. Призначення — далекі міжміські поїздки й регіональна логістика, де потрібна точна реакція на кермо і стабільна пляма контакту на високій швидкості.
• 3. Конструкція радіальна, безкамерна; багатошаровий каркас з текстильного корду і сталеві пояси в брекері утримують геометрію під навантаженням.
• 4. Боковина армована для протидії розшаруванню і порізам від стирання об бордюри під час маневрування на рампах.
• 5. Компаунд протектора стійкий до абразивного зношування і мікротріщин, доповнений антиозонантами для продовження терміну служби.
• 6. Рисунок типу rib з чіткими канавками і мікроламелями; глибина протектора в зоні центру забезпечує баланс між ресурсом і керованістю.
• 7. Експлуатаційні переваги: прогнозована реакція у поворотах, короткий гальмівний шлях на мокрому, спокійний хід на трасі.
• 8. Економічна доцільність: зменшення витрати пального завдяки низькому опору коченню та можливість відновлення корпусу після першого циклу.
• 9. Універсальність: придатна для магістральних і регіональних маршрутів, для різних типів тягарів і режимів навантаження передньої осі.

Конструктивні особливості шини

• Краще співвідношення ціна до пробігу: інвестиція окуповується швидко завдяки стабільному ресурсу і доступній вартості придбання.
• Перевага у міцності каркаса: корпус розрахований на регрув і наварювання, зберігаючи жорсткість та геометрію після інтенсивної експлуатації.
• Паливна ощадність: конструкція та компаунд зменшують опір коченню, що помітно на довгих маршрутах.

Каркас складається з радіальних шарів текстильного корду, які працюють на розтяг під вертикальним навантаженням, а сталеві брекерні пояси розподіляють тиск по всій ширині плями контакту. Бортові кільця з посиленим дротом фіксують шину на полиці диска, знижуючи ризик мікропрокручування при різкому гальмуванні. Плечова зона має додатковий захисний шар для протидії надмірному нагріву при міських маневрах. Протекторний шар cap забезпечує зчеплення та зносостійкість, базовий шар base відповідає за низький нагрів і економічність.

Ключові переваги шини

• Розрахована на тривалий пробіг: рецептура гумової суміші дозволяє проходити великі дистанції без прискореного стирання ребер.
• Впевнене тримання дороги: поздовжні ребра і мікроперерізи підсилюють контакт із покриттям у дощ і на сухому асфальті.
• Посилений корпус: багатошаровий корд витримує циклічні навантаження без втрати жорсткості.
• Спеціалізація за типом протектора: рульовий рисунок забезпечує стабільність курсу; інші модифікації лінійки для ведучої та причіпної осі — під тягу і рівномірний знос відповідно.
• Можливість повторного життя: якісний каркас допускає регрув і відновлення, що знижує витрати автопарку.
• Контроль залишкового ресурсу: індикатори зносу зручні для щоденного моніторингу.
• Висока стійкість до навантажень під час роботи: оптимізована пляма контакту підтримує керованість навіть при повному завантаженні автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу рульової вантажної гуми 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M підтримуйте тиск у межах, рекомендованих для фактичного навантаження на передню вісь. Типові значення для цього типорозміру на кермовій осі: 7.8–9.0 бар у холодному стані, з коригуванням під масу і швидкісний режим. Періодично перевіряйте розвал-сходження, стан маточин і підшипників — неправильна геометрія спричиняє пилкоподібний знос ребер і передчасне стирання плеча. Забезпечуйте регулярне балансування коліс і перестановку між лівою та правою позиціями на кермовій осі для вирівнювання зносу. Регрув виконуйте лише при наявності достатньої глибини й відповідного маркування на боковині. Уникайте тривалої роботи з недоцільно низьким чи надмірно високим тиском — це збільшує нагрів і прискорює деградацію компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/75 r22.5

Шина впевнено працює на магістралях, регіональних дорогах і в міському циклі. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду, зберігаючи стійкість і короткий гальмівний шлях. На твердому ґрунті та бетоні протектор рівномірно розподіляє навантаження по ширині плями контакту, мінімізуючи локальне стирання плеча. Допускається епізодичний виїзд на укочений ґрунт і щільне узбіччя, але для систематичного бездоріжжя варто обрати ведучі або змішані моделі лінійки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж рульової вантажної гуми виконуйте лише на чисті диски рекомендованої ширини, використовуючи професійні монтажні пасти. Перед накачуванням переконайтесь у правильній посадці бортів, застосовуйте клітку безпеки і поступово піднімайте тиск до робочого значення у холодному стані. Після першого пробігу 50–100 км доцільно перевірити тиск і підтягнути кріплення коліс з моментом, визначеним виробником техніки. Демонтаж проводьте тільки після повного скидання тиску. Для збереження ресурсу не перевищуйте рекомендований тиск і не експлуатуйте шину при значному недокачуванні; контролюйте тиск не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькому опору коченню магістрального типу опір коченню може бути зменшений до 5–8% порівняно з застарілими конструкціями, що знижує витрату пального на довгих дистанціях.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність курсу означають менше коригувань кермом, спокійніший хід і вищу середню швидкість у допустимих межах, без пробуксовок на мокрому асфальті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регрува та відновлення, продовжує життєвий цикл покришки та зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M за доступною ціною у нашому інтернет-магазині. Звертайтесь зараз — надамо технічну консультацію, підберемо кількість і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зв’яжіться телефоном — підтвердимо наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, оперативне відвантаження та професійний сервіс допоможуть швидко ввести шини в експлуатацію та отримати очікувану економію. Дійте — зафіксуйте ціну і підкріпіть автопарк рішенням, яке працює на результат.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M поєднує рівномірний знос, передбачувану керованість і ощадливість до пального. Це оптимальний вибір для магістральних і регіональних маршрутів на сучасних тягачах, де важливі стабільність курсу, короткий гальмівний шлях на вологому покритті та можливість продовжити життєвий цикл корпусу через регрув і відновлення. Модель допомагає втримувати експлуатаційні витрати в контрольних межах, підвищує безпеку рейсів і забезпечує тривалу службу в щоденних навантаженнях. Замовляйте сьогодні — працюйте ефективніше вже з найближчого виїзду.

Часті питання про шину

• Чи передбачена можливість регрува та відновлення корпусу? – Так, конструкція каркаса розрахована під регрув і відновлення за умови дотримання правил експлуатації та залишкової товщини гуми відповідно до маркування на боковині.
• Який рекомендований тиск для кермової осі у цьому типорозмірі? – Для 295/75 r22.5 типові значення 7.8–9.0 бар у холодному стані; точне значення залежить від навантаження на вісь та рекомендацій виробника автомобіля.
• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для магістральних та регіональних доріг помірного клімату; у разі суворих зимових умов розгляньте використання шин з відповідним зимовим маркуванням.
• У чому особливість рульового рисунка S201? – П’ять ребер з чотирма прямими канавками забезпечують стабільність курсу, низький шум і швидке відведення води з плями контакту на мокрому покритті.
• Який приблизний ресурс цієї моделі на кермовій осі? – За належного тиску, правильної геометрії та помірного режиму роботи можливий пробіг до 180 000 км до регрува або заміни, залежно від умов і стилю водіння.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Потрібна партія для автопарку — надамо вигідні умови та персональний супровід.