295/80 R22.5 Advance GL278A 152/149M Рульова шина

295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M Рульова вантажна шина — огляд та переваги, призначення й застосування, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для магістралей і регіональних маршрутів

295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M Рульова вантажна шина створена для передньої осі магістральних тягачів і регіональних вантажівок, де стабільність курсового руху та рівномірне зношування мають вирішальне значення. Конструкція з п’ятиреберним рисунком і глибокими поздовжніми каналами забезпечує впевнену керованість на сухому й мокрому асфальті, а також сприяє рівномірному розподілу навантаження по плямі контакту. Міцний каркас зі сталевим брекером і кап-плаєм зменшує тепловиділення та підвищує ресурс корпусу, що важливо для відновлення протектора. Стійкий до стирання компаунд зберігає геометрію ребер за інтенсивних гальмувань і підрулювань. Обирайте рішення, яке працює на пробіг і економію пального — оформлюйте замовлення сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка промислового шинного концерну Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найстаріших виробників Китаю, що спеціалізується на вантажних, індустріальних та позашляхових шинах. Компанія поєднує сучасні матеріали, автоматизовані лінії формування й багатоступеневий контроль якості, завдяки чому шини витримують високі навантаження і підходять як для міжнародних трас, так і для регіональних перевезень.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance, Samson)
• Технології бренду: сталебельтова радіальна конструкція, нейлоновий кап-плай для стабілізації протектора, підсилені бортові кільця з багатодротовим осердям, компаунди з низькою теплоутворюваністю, 3D-ламелі та відокремлювальна канавка на плечі для рівномірного зносу, оптимізований крок блоків для зменшення шуму
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення для тягачів і вантажівок, міські й міжміські автобуси, індустріальна та будівельна техніка в відповідних лінійках
• Рейтинг бренду: упевнена середньо-висока позиція серед світових виробників комерційних шин, сильна репутація з точки зору співвідношення ціни, ресурсу та надійності; конкурентний вибір у порівнянні з преміальними марками для зниження вартості кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/всепозиційна для магістралей і регіону; стабільність керування та підвищений ресурс плеча
• 12r22.5 — ведуча для тяги на регіональних дорогах; масивні шашки для кращого зчеплення
• 11r22.5 — рульова/всепозиційна для міжміських перевезень; рівномірний контакт і низький шум
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів; рівномірне зношування, стійкість до стирання бокової зони
• 295/75 r22.5 — рульова для північноамериканського парку; баланс комфортності та ресурсу
• 315/70 r22.5 — рульова/всепозиційна для міжнародних рейсів; стабільність на високих швидкостях
• 13r22.5 — ведуча для регіонально-будівельних умов; підвищена тяга на зношеному покритті
• 275/70 r22.5 — автобусна/міська; посилене плече для частих зупинок і маневрів
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки/міжміські автобуси; надійність і прогнозоване гальмування
• 265/70 r19.5 — всепозиційна для розвізної логістики; посилений каркас під часті навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Advance GL278A

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова для магістральних і регіональних перевезень (тягачі та вантажівки)
• Сезонність шини: всесезонна (для цілорічної експлуатації за умов помірного клімату)
• Модель шини: GL278A
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: п’ять поздовжніх ребер, ненаправлений, глибина протектора близько 15.5–16.0 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня ось), допускається всепозиційне використання
• Вага, маса шини: 58–61 кг (типове значення для цього типорозміру)
• Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з добавками сажі/смол; сталевий корд у брекері; текстильний (нейлоновий) кап-плай; сталева бортова дротяна сітка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу рульових TBR-шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і тягачів — тримає форму та забезпечує контрольованість у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Ресурс і збереження протектора: зносостійка суміш і стабілізовані ребра розраховані на тривалий пробіг понад 100 000 км за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям — впевнене гальмування та точне утримання траєкторії в дощ.
• Посилений каркас — багатошаровий корд і кап-плай підвищують витривалість корпусу та стійкість до втоми матеріалів.
• Рисунок оптимізований під вісь керування: прямолінійні елевуючі канавки для стійкості; альтернативні дорожні версії для ведучої та причіпної осей у відповідних лінійках.
• Придатність до відновлення протектора — корпус типово витримує кілька циклів ретредингу, зберігаючи геометрію.
• Стабільна робота за підвищених температур — компаунд і конструкція зменшують перегрів на довгих дистанціях.
• Багатошарова структура — послідовність поясів і проміжних шарів демпфує удари та розподіляє напруги.
• Індикатори зносу — дозволяють візуально відстежувати залишкову глибину в центральній зоні й на плечі.
• Ключові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні нитки, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини — краща опірність боковим деформаціям при маневруванні та під’їздах до рамп.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок GL278A — п’ятиреберний, з чотирма основними поздовжніми дренажними канавками, які швидко відводять воду з плями контакту. Центральне ребро суцільне та жорстке, що підвищує курсову стійкість на високій швидкості й зменшує мікроповороти керма. Бокові ребра мають систему дрібних ламелей, котрі розкриваються під навантаженням і збільшують площу мікрозачепів на мокрій дорозі, зберігаючи водовідведення завдяки відкритим кромкам. Крок і ширина канавок варіюються по ширині протектора, аби знизити звуковий фон і вирівняти тиск по плямі контакту.

Плечові зони напівзакриті, з відокремлювальною (decoupling) канавкою, що стримує утворення хвилі зносу на зовнішній кромці та допомагає зберігати прямий профіль ребра. Така геометрія підтримує стабільну роботу в поворотах і на з’їздах з магістралі, а також підвищує довговічність при частих паркуваннях і викочуваннях до рамп.

Взаємозамінні близькі розміри, що інколи застосовуються залежно від парку: 11.00-22 (діагональна альтернатива для спеціальної техніки) і 11.00 r22 / 295/75 r22.5 / 315/80 r22.5 (радіальні варіанти під іншу специфікацію автопарку). Перед переходом на альтернативний типорозмір завжди звіряйте допуски виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Серце GL278A — радіальний каркас зі сталевим кордом, який забезпечує геометричну стабільність під великими вертикальними й поперечними навантаженнями. Над каркасом розташовано сталеві пояси брекера, що формують жорстку «платформу» під протектор і розподіляють напруження по ширині. Поверх поясів використано нейлоновий кап-плай, який фіксує блоки протектора на високій швидкості, зменшуючи теплогенерацію та ризик розшарування на великих пробігах.

Бортові вузли виконані з багатодротовим сталевим осердям — це гарантує міцну посадку на диску, стійкість до мікропровертання та стабільне утримання тиску. Боковини мають підсилюючі шари для кращої роботи на бордюрах і під час маневрів у тісних логістичних зонах. Склад гумових сумішей підібрано для низької теплоутворюваності в плечових ділянках, що критично важливо для довгих перегонів у спеку.

Основні сфери застосування

• Для передньої осі магістральних і регіональних тягачів та вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні та змішаних дорогах.Ставиться на: дорожні сідельні тягачі та великовантажні автомобілі. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті, рівномірним зношуванням та передбачуваною керованістю у дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG (для парків, де застосовують 295/80 r22.5)
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/Range D (відповідні комплектації з 22.5-дюймовими дисками)
• KamAZ — 5490/65206 (версії з радіальною рульовою шиною 295/80 r22.5)
• MAZ — 5440/6430 (конфігурації з передніми дисками 22.5\")
• HOWO (Sinotruk) — серія A7/Sitrak з 22.5-дюймовими колесами
• Shacman — X3000/X5000
• Foton Auman — серії EST/ETX
• FAW — J6P/J7 (комплектації під 295/80 r22.5)
• Dongfeng — KX/KR (з відповідними передніми дисками)
• URAL Next дорожні модифікації — у варіантах з шиною 22.5”

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніше співвідношення ціни до пробігу за умови магістрально-регіонального режиму, що знижує вартість кілометра автопарку.
• Goodyear KMAX S – посилені плечові зони GL278A забезпечують передбачуване зношування в парках із частими міськими маневрами та підрулюваннями.
• Continental Hybrid HS3 – сталева брекерна платформа та нейлоновий кап-плай Advance дають стабільність протектора на швидкості й зменшують нагрів у тривалих рейсах.

Корпус GL278A із багатошаровим сталевим кордом і нейлоновим підсиленням добре переносить ударні навантаження, що виникають на стиках плит та розбитих ділянках, у той час як плечова геометрія з відокремлювальною канавкою стримує хвилю зносу. У порівнянні з низкою конкурентів середнього класу, протектор Advance має збалансований крок і ламелювання, які підтримують зчеплення на вологому покритті без надмірного підвищення опору коченню. Боковини виконані з еластичного, але стійкого компаунду — вони краще гасять локальні удари від бордюрів та кромок рамп, зберігаючи цілісність каркаса для подальшого ретреду.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — оптимальний вибір для парків, що прагнуть знизити вартість кілометра без втрати керованості.
• Виграш у довговічності каркаса — міцні сталеві пояси та кап-плай зменшують ризик втомних пошкоджень і покращують придатність до ретреду.
• Покращена паливна економічність — гладке центральне ребро і калібровані канавки знижують опір коченню у своєму класі.

Каркас побудовано на базі високоміцного сталевого корду, що формує стабільний профіль під навантаженням. Бортові кільця укомплектовані багатодротовим осердям і захисним шаром (chafer), які утримують тиск і мінімізують мікропереміщення на диску. Брекер із двох-трьох сталевих поясів рівномірно розподіляє тиск, а нейлоновий обвідний шар (cap ply) працює як запобіжник від розшарувань на високій швидкості. Плечі мають локальне підсилення для демпфування ударів і захисту від стирань у міських маневрах.

Ключові переваги шини

• Зносотривкість і тривалий сервіс: композиція гумових сумішей та стабілізовані ребра дають змогу долати сотні тисяч кілометрів за правильного догляду.
• Впевнене тримання дороги: продумана геометрія каналів і ламелей забезпечує надійне зчеплення на мокрому та сухому асфальті.
• Міцний корпус: багатошарова сталева основа витримує значні навантаження та дорожні удари.
• Цільовий протектор під передню вісь: прямолінійні канавки стабілізують курс; для інших осей у лінійці доступні варіанти з тяговими шашками чи рівномірним причіпним профілем.
• Корпус під відновлення: конструкція розрахована на повторне накатування протектора, що продовжує життєвий цикл шини.
• Візуальний контроль стану: індикатори залишкової глибини допомагають планувати заміну.
• Спроможність переносити високі навантаження та ефективно реалізовувати тягу скорочує тривалість рейсів і простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на передню вісь і рекомендаціями виробника техніки: для 295/80 r22.5 у більшості випадків це 7.5–9.0 бар, для максимальної вантажності — близько 8.5–8.8 бар (звіряйте за таблицями навантаження/тиску вашого виробника автомобіля та шин). Регулярно контролюйте геометрію підвіски (розвал/сходження) — рульові шини чутливі до відхилень, що провокує хвилеподібний знос плеча. Робіть перестановку між сторонами (зліва/справа) з рекомендованою періодичністю, щоб вирівняти зношування в умовах маршруту з великою кількістю поворотів. Дотримуйтеся швидкісного індексу M і уникайте тривалих перевантажень; при тривалих спусках використовуйте моторне гальмо для зниження теплового навантаження. Проводьте візуальні огляди на предмет порізів, ушкоджень бортів і сторонніх предметів у канавках; своєчасне вилучення каменів знижує ризик мікротріщин у дні канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Advance GL278A

Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах із різною якістю покриття, включно з бетонними плитами та стиками. На вологому асфальті ламелі та поздовжні канали забезпечують відтік води, зберігаючи контакт із дорожнім полотном. На твердому ущільненому ґрунті допустима короткочасна робота при під’їздах до будмайданчиків чи рамп, однак пріоритет — тверде дорожнє покриття. У дощову осінньо-весняну пору протектор зберігає стабільність і рівномірний розподіл тиску, скорочуючи локальні перегріви в плечі. В умовах помірної зими допускається експлуатація за відсутності льоду та глибокого снігу; для складних зимових умов обирайте спеціалізовані зимові рульові моделі вашого парку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск відповідної ширини (рекомендовано 8.25–9.00\"). Перед установкою перевірте стан бортових кілець і посадочних полиць диска, нанесіть професійний монтажний лубрикант. Після накачування дотримуйтеся поетапного підйому тиску з фіксацією в кліті безпеки, виконуйте контроль герметичності вентиля. Затягуйте гайки коліс динамометричним ключем із моментом, вказаним виробником техніки, та повторно перевіряйте через 50–100 км. Робочий тиск підбирайте за таблицею навантаження/тиску як функцію маси на вісь; не експлуатуйте шину зі зниженим або надмірним тиском — це головні чинники прискореного зносу та перегріву корпусу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабілізованому центральному ребру та оптимізованим канавкам знижується опір коченню — до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями в класі рульових TBR.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому та стійка керованість зменшують пробуксовки й корекції траєкторії — вищий середній темп рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношування продовжують термін служби, а придатність до ретреду знижує вартість кілометра на другому життєвому циклі.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M Рульова вантажна шина у нас за розумною ціною — оформляйте замовлення вже сьогодні, отримайте консультацію фахівця та швидку відправку по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер оперативно підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка комплектація замовлень і професійні консультації щодо підбору під ваші маршрути й навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна керована, витривала та економічно доцільна рульова шина для тягачів і важких вантажівок, 295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M — надійний вибір. Вона поєднує стабільність на швидкості, прогнозовану поведінку на мокрому асфальті, довгий ресурс протектора та міцний каркас, готовий до відновлення. Для магістральних і регіональних маршрутів така Вантажна гума допомагає знизити витрату пального і вартість кілометра, підвищує безпеку й комерційну ефективність автопарку. Оберіть рішення, що працює на ваш результат — замовляйте прямо зараз і отримуйте відчутну користь з першого рейсу.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора (ретред) на GL278A? – Так, за інформацією виробника корпус шини спроєктований під багаторазове відновлення за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання технології ретреду.
• Який рекомендований диск для 295/80 r22.5? – Згідно з типовими допусками для цього типорозміру використовують диски 22.5\" з шириною 8.25–9.00\", остаточний вибір дивіться у специфікації виробника вашого автомобіля.
• Чи підходить GL278A для зими? – Модель є всесезонною для помірного клімату й призначена переважно для асфальту; для льоду/снігу радять спеціалізовані зимові рульові шини, дозволені до використання у вашому регіоні.
• Який тиск підтримувати на передній осі? – Тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь і таблицями допусків виробника техніки/шин; зазвичай 7.5–9.0 бар, для максимальної вантажності — близько 8.5–8.8 бар.
• Чи можна ставити GL278A на інші осі? – Це рульова шина; всепозиційне використання можливе, але для ведучих і причіпних осей ефективніші моделі з іншим рисунком протектора із лінійки Advance.

Готові скоротити витрати автопарку та підвищити надійність рейсів? Замовляйте 295/80 r22.5 Advance GL278A — гарантія виробника, швидка доставка по Україні, вигідні умови для компаній. Оформлюйте просто зараз і отримуйте консультацію під ваші маршрути!