295/80 R22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча шина

295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних і магістральних перевезень, створене для потужної тяги та стабільної роботи впродовж усього року. Модель поєднує стійкість до стирання, впевнену роботу на мокрому покритті й можливість багаторазового відновлення. Забезпечує надійну тягу на ведучій осі у дощ, сніг і сльоту, а також знижує витрати автопарку завдяки довгому ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний американський бренд, відроджений міжнародною компанією ZAFCO з сучасним виробництвом і повним контролем якості. Комерційні шини виготовляються на високотехнологічному заводі з автоматизованими лініями змішування компаундів, роботизованим укладанням корду й багаторівневим контролем готових виробів. Бренд відомий збалансованою пропозицією для вантажних перевізників: міцний каркас під відновлення, довгий пробіг і передбачувана поведінка на різних типах покриття.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: сталевий брекер підвищеної жорсткості, нейлонова кап-покришка для тепловідведення, роздільні гумові суміші плечей і центральної зони, камневиштовхувачі в дренажних канавках, формула компаунду з високою часткою синтетичного та натурального каучуку для зносостійкості й еластичності
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні автопоїзди, будівельні та комунальні машини для регіональних і магістральних маршрутів; ведуча, рульова та причіпна осі залежно від моделі лінійки
• Рейтинг бренду: стабільний середній плюс у сегменті комерційних шин; за сукупністю показників витривалості та ціни конкурує з європейськими та корейськими виробниками другої лінії, поступаючись преміум лише у найвищих значеннях ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, оптимум по тязі на будмайданчику та трасі
• 11r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів, можливе встановлення на ведучу та рульову осі залежно від малюнка
• 12r22.5 — ведуча для кар’єрів і будівництва, акцент на прохідності та міцності
• 295/75 r22.5 — ведуча та причіпна для далекобою з акцентом на рівномірне зношування
• 275/70 r22.5 — міський і приміський трафік, рульова або причіпна осі
• 285/75 r24.5 — магістральний трафік з підвищеним ресурсом на ведучій осі
• 385/65 r22.5 — причіпна широкопрофільна для рівномірного стирання під навантаженням
• 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, рульова або ведуча вісь у міських умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і шасі для регіональних та магістральних перевезень з епізодами експлуатації на гравії та укатаному ґрунті
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADR11
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг одиночне, 3150 кг спарка
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, шар корду укладений радіально для кращого тепловідведення та стабільності
• Малюнок протектора шини: дроп-лижний Lug з відкритими канавками, спрямованість відсутня, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталеві брекерні пояси, нейлоновий кап-плій, бортові кільця з високоміцного дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на шосе
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 220 000 км залежно від умов, покриття та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Побудована для комерційного транспорту і витримує інтенсивні маршрути у складних дорожніх умовах.
• Працює довго і рівномірно: компаунд налаштований на великий пробіг, що досягає сотень тисяч кілометрів.
• Тяга на різних типах покриття залишається стабільною завдяки конфігурації блоків і ламелей.
• Каркас посилений багатошаровим кордом для витримування пікових навантажень і ударів.
• Спеціальна геометрія протектора: для рульових — ребра і прямі канавки, для ведучих — масивні шашки, для причіпних — стабілізовані ребра.
• Корпус допускає кілька циклів відновлення, що зменшує вартість кілометра.
• Суміші тримають температуру, зберігаючи еластичність під тривалими навантаженнями.
• Багатошаровий склад конструкції розподіляє напруження і знижує ризик втоми матеріалу.
• Індикатори стирання допомагають контролювати глибину канавок у процесі експлуатації.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталева корд-сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні домішки.
• Плечові зони укріплені для кращої поперечної стабільності на трасі та під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня побудована на системі взаємопов’язаних шашок у центральній частині з вираженими поперечними пазами, що розташовані під змінним кутом. Таке компонування формує зачепи, які хапаються за покриття, і створює канали для відведення води та снігової каші. Міжблочні перемички стабілізують кожен елемент, щоб знизити деформації під крутним моментом. Зі сторін плечі мають відкриті дренажні прорізи для швидкого очищення від дрібного щебеню й грязі. На дні головних канавок інтегровані камневиштовхувачі, які перешкоджають застряганню уламків і прискорюють самоочищення. Змінний крок блоків та асиметричне рознесення ламелей зменшують шум і підтримують рівномірний розподіл тиску по плямі контакту.

Для взаємозаміни в автопарках за посадочним діаметром можуть застосовуватись близькі типорозміри: діагональний варіант 11r22.5 — як традиційний для частини парку з можливістю роботи на жорстких умовах, радіальні сучасні рішення 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 — для збільшення ресурсу і кращого комфорту на шосе. Вибір виконання залежить від допусків виробника техніки та завдань перевезення.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний сталетросовий каркас, що тримає форму під навантаженням і гасить локальні удари. Над каркасом — два сталевих брекерних пояси із високоміцного дроту, які стабілізують протекторну зону та розподіляють навантаження по ширині. Верхній кап-плій з нейлону виконує роль теплового екрана й додає стійкість до швидкісного перегріву. Бортові кільця сформовані з товстого троса з рівномірною геометрією посадки, що покращує герметичність і роботу на ободі. Боковини мають еластичну, але міцну структуру із захисним шаром проти порізів і стирання об борти, а також зони підвищеної товщини у місцях ризику для додаткового бар’єра від проколів. Комбінація матеріалів і шарів створює стабільний тепловідвід, що зменшує вірогідність передчасного старіння компаунду.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучій осі магістральних тягачів і вантажних шасі в регіональних та міжміських перевезеннях із частими зупинками та розгонами. Шина доречна там, де потрібні упевнена тяга, довгий ресурс і можливість подальшого відновлення для зниження вартості кілометра.
• Встановлення на сідельних тягачах, контейнеровозах, паливовозах, будівельній логістиці, муніципальних машинах при використанні на асфальті, бетонах, твердому укатаному ґрунті та щебеневих під’їздах. Відрізняється рівномірним стиранням і стійкістю до зривів блоків на покриттях з високим зчепленням.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520 під відповідні допуски
• Krone — тягачі з осями під 22.5 для регіональних перевезень
• Neoplan — туристичні автобуси з ведучою віссю формату 22.5 за специфікацією
• Setra — міжміські автобуси відповідних модифікацій
• Van Hool — міжміські та туристичні платформи
• KrAZ — шасі з дорожньою конфігурацією під ободи 22.5 за погодженням
• Hyundai Truck — Xcient для європейського ринку

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – ADR11 дає вигідніший баланс вартості до ресурсу, що важливо при великих пробігах у регіоні
• Goodyear Kmax D – у Armstrong помітна перевага у вартості відновлення завдяки міцному каркасу з добрим прийняттям ретридів
• Continental HDC1 – ADR11 вирізняється м’якшим і тихішим кроком на асфальті, що зменшує шумову втому водія

Каркас у ADR11 спроєктовано з акцентом на мультициклову експлуатацію: щільні сталеві пояси, кап-плій і посилені борти витримують клаптеві ремонти та подальше поглиблення протектора. У конкурентів преміум рівня вища щільність корду і вишукані компаунди, однак вартість відчутно більша. Плечові зони Armstrong мають стабілізатори від підрізання з кроковим переходом гумових сумішей, що зменшує локальне стирання у поворотах, а малюнок з поперечними пазами забезпечує тягу на вологому асфальті та щебені, не накопичуючи каміння завдяки виштовхувачам.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Армування складається зі сталевих поясів під протектором для рівномірного розподілу зусиль, нейлонової надбрекерної оболонки для стабілізації на швидкості, укріплених бортів із жорстким наповнювачем для чіткої посадки на обід, та еластичних боковин з антиабразивним зовнішнім шаром. Протектор має стабілізатори між блоками, що зменшують викачування, і профіль із контрольованим прогином, який вирівнює тиск по ширині.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і типу осі. Для 295/80 r22.5 на ведучій осі у більшості випадків доцільно тримати 7.5–9.0 бар за довідником виробника техніки і ETRTO. Не допускайте перекачування — це призводить до центрального стирання, та недокачування — воно перегріває боковини і прискорює знос плечей. Ротацію проводьте кожні 40–60 тисяч км або при появі асиметрії зносу. Контролюйте розвал-сходження, балансування й биття ободів. Для зимового періоду зберігайте коректний тиск у холоді, перевіряйте клапани та ковпачки на герметичність. Уникайте тривалого простою на гострому щебені та бордюрах, щоб не перевантажувати плечі. Для подовження ресурсу застосовуйте регрувінг згідно з допусками, а після — ретрид якісними матеріалами у сертифікованих майстернях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Працює на асфальтових і бетонних дорогах, проявляє стабільність на мокрому покритті, впевнено тримає укатаний ґрунт і щебеневі ділянки під’їздів. У вологому середовищі дренажні канавки швидко відводять воду, на твердому покритті жорсткі блоки мінімізують мікросковзання під крутним моментом. На сухому гравії геометрія шашок забезпечує зачеп без прослизання й сприяє стабільному старту з вантажем.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується тільки на чистий і справний обід рекомендованого розміру 9.00x22.5, допустимо 8.25x22.5 за специфікацією виробника техніки. Перед посадкою змастіть борти нейтральною монтажною пастою. Перший накач відбувається у захисній клітці з дотриманням техніки безпеки, не перевищуйте граничний тиск для усадки бортів, орієнтовно до 3.5 бар у процесі посадки, далі доводьте до робочого значення. Виконуйте динамометричну затяжку кріплень і повторний контроль через 50–100 км. Для демонтажу повністю стравіть повітря і використовуйте спеціалізований інструмент, не допускайте пошкодження бортового кільця.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і компаунд знижують опір коченню до 6 відсотків у порівнянні з типовими попередніми поколіннями у класі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на стартах та підйомах підвищують середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує не один цикл відновлення, дозволяючи відкласти покупку нової шини.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча вантажна шина у нас на сайті за чесною ціною та з професійною підтримкою. Оформлюйте замовлення прямо зараз — допоможемо підібрати тиск, підтвердимо сумісність з вашими ободами та оперативно відправимо в будь-який регіон країни.

• Як купити: залиште заявку на сторінці товару або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, кінцеву вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста та села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія та перевірене походження, швидке комплектування і відправка, профільні консультації з підбору тиску, монтажу і регрувінгу, супровід після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Armstrong ADR11 у типорозмірі 295/80 r22.5 — вигідний вибір для ведучої осі вантажного тягача чи шасі, коли важливі ефективна тяга, ресурс та можливість відновлення. Модель поєднує міцний каркас, практичний малюнок для всепогодної роботи і компаунд, що тримає великі пробіги без прискореного стирання. Для автопарків це означає передбачувану поведінку на шосе та під’їздах, зменшення витрат пального і сервісу, стабільність та безпечну роботу з вантажем. Рекомендуємо до встановлення на ведучу вісь у регіональних і міжміських перевезеннях із періодичним рухом по укатаному ґрунту та щебеню.

Часті питання про шину

• Чи придатна ADR11 до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретрид та регрувінг за умови дотримання рекомендацій виробника і стану корпусу.
• Який рекомендований обід для 295/80 r22.5? – Базовий 9.00x22.5, допускається 8.25x22.5 відповідно до допусків виробника транспортного засобу.
• Який робочий тиск підтримувати на ведучій осі? – Залежить від навантаження і конфігурації. Орієнтир для більшості магістральних умов 7.5–9.0 бар згідно з таблицями ETRTO та інструкціями виробника техніки.
• Чи підходить ця модель для зими? – Вона всесезонна і працює на мокрому та сніговому покритті, але у важких зимових умовах варто коригувати тиск та стиль керування, а також дотримуватись допустимих швидкостей.
• Яка базова глибина канавок нової шини? – Для ADR11 глибина велика для класу ведучих, близько 16 мм, що забезпечує довгий ресурс і достатню тягу протягом усього терміну служби.

Зробіть замовлення зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні — оформлюйте сьогодні, відправимо найближчим рейсом. Працюєте з автопарком — звертайтесь по персональні умови і знижки для бізнесу.