295/80 R22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча шина

295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі вантажівок: впевнена тяга, стабільність на асфальті та ґрунті, оптимізована витрата палива

Вантажна гума для ведучої осі 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L створена для інтенсивних магістральних та регіональних перевезень. Модель поєднує міцний каркас, глибокий блочний рисунок і сучасний компаунд для довгого ресурсу та рівномірного зношування. Оберіть перевірену продуктивність для вашого автопарку вже сьогодні — замовляйте і отримуйте більше кілометрів з кожного літра пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний бренд із виробничими потужностями в Китаї, який спеціалізується на вантажних і автобусних шинах. Компанія працює за системами менеджменту якості, приділяє увагу контролю сумішей та геометрії, а її моделі проходять випробування на полігонах для підтвердження довговічності та ефективності. Обираючи Aufine, ви отримуєте збалансоване співвідношення ціни та експлуатаційних характеристик з офіційною гарантією.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна металокордова конструкція, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю та функціональних полімерів, 3D-ламелі у блоках для зчеплення на вологому покритті, протектор із системою виштовхувачів каміння для захисту брекерів, оптимізація кроку блоків для зниження шуму.
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажівки, сідельні тягачі, автобуси далекого та приміського сполучення; застосування на магістралях, регіональних дорогах, у змішаному циклі з періодичним виїздом на ґрунт.
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин; стабільна якість і ресурс при помірнішій вартості порівняно з преміальними марками, краще співвідношення ціна/пробіг, ніж у більшості ноунейм-альтернатив.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова; для магістралі та регіону з акцентом на рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча; підвищена тяга і ресурс по змішаних дорогах
• 315/70 r22.5 — рульова; економія пального на міжміських маршрутах
• 315/70 r22.5 — ведуча; щільний блочний малюнок для тягача
• 295/75 r22.5 — рульова; для магістральної експлуатації
• 295/75 r22.5 — ведуча; збалансоване зчеплення в дощ і сніг
• 12r22.5 — причіпна; рівномірне зношування та стійкість
• 385/65 r22.5 — причіпна; висока вантажомісткість та стабільність фури
• 385/55 r22.5 — причіпна; знижений центр ваги для тентів і ізотермів
• 275/70 r22.5 — автобусна; комфорт і керованість у міському циклі
• 11r22.5 — універсальна; для змішаних конфігурацій осей
• 13r22.5 — кар’єрна/змішані дороги; підвищена міцність каркасу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, адаптована до мокрих і помірно снігових умов)
• Модель шини: ADR3
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук з техвуглецем і пластифікаторами; металокорд каркаса; сталевий брекер; нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин (орієнтовно рівень D за європейською шкалою)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від навантаження, тиску, маршруту та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована спеціально для важкого комерційного транспорту, з ресурсом для щоденної роботи у різних дорожніх умовах.
• Тривалий пробіг: стійкий до стирання компаунд розрахований на десятки тисяч кілометрів без втрати зчеплення.
• Надійна тяга на асфальті та в дощ: блоки з ламелюванням підвищують контакт із покриттям.
• Каркас із посиленим металокордом гасить удари і зберігає геометрію під великим навантаженням.
• Профіль протектора узгоджений під роль осі: для ведучої — глибокі блоки і відкриті канали для тяги та відведення води.
• Можливість відновлення: міцний корпус придатний до ретредингу за умов дотримання регламенту.
• Термоcтійкість сумішей: стабільна робота під час літньої спеки і тривалих рейсів.
• Багатошаровий пакет: сталева основа, брекери та захисні шари підвищують довговічність.
• Контроль зносу: чіткі індикатори дозволяють своєчасно планувати заміну.
• Збалансований склад: використано каучуки, сажу, смоли, оливи та металеві/текстильні корди для міцності та еластичності.
• Стабільні боковини: додаткове армування покращує курсову стійкість фури.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — блочний із трьома основними поздовжніми каналами та поперечними перемичками, що формують тягові кромки. Блоки середньої зони мають чергування кроку, що знижує шум і забезпечує стабільну пляму контакту, а плечові зони — більш масивні, з жорсткими ребрами для передачі тяги на покриття. Кути розташування кромок підібрані так, щоб утворювати додаткові точки зачеплення на вологому асфальті та на утрамбованому ґрунті. Широкі дренажні канавки оперативно відводять воду і сляк, а камневиштовхувачі у дні канавок перешкоджають застряганню щебеню. Розподіл тиску під плямою контакту вирівняний за рахунок профілю посередині: це зменшує локальні перегріви і забезпечує прогнозоване зношування.

Взаємозамінні варіанти: 12r22.5 — радіальний аналог з близьким зовнішнім діаметром; 11.00-22 — діагональний варіант для спеціальних застосувань зі спорідненими габаритами (перевіряйте допустимість встановлення виробником техніки).

Конструктивні особливості шини

Корпус шини виконаний на базі радіального металокорду з високою щільністю нитки для стійкості до деформацій під значними вертикальними навантаженнями. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протектор і захищає каркас від пробиття камінням. Нейлоновий захисний шар поверх брекерів зменшує ризик розшарувань і покращує тепловідведення у зоні протектора під час тривалих перегонів. Бортові кільця з високоміцного дроту гарантують щільне прилягання до полки диска, а посилені боковини із зоною антифрикційного складу витримують стирання об бордюр і часті маневри в місті. Комплексна конструкція спрямована на захист від ударів, перегріву та втомних руйнувань, що продовжує строк служби і підвищує придатність корпусу до повторного наварювання.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення, регіональні маршрути, міська дистрибуція та змішані дороги.
• Встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів, самоскидів і вантажівок. Відрізняється витривалістю на твердому покритті та впевненою роботою на мокрій і злегка розмоклій ґрунтовці.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Scania — R/G/P серії
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачі у складі автопоїздів з цією посадковою величиною на ведучій осі
• Kögel — сумісні сідельні тягачі під причепи Kögel
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 у варіантах з дисками 22.5
• Hyundai — Xcient
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше співвідношення ціни до реального пробігу в регіональному циклі.
• Goodyear KMAX D – нижча початкова вартість при порівнянному зчепленні на мокрому асфальті.
• Sailun S697 – більш жорсткі плечові блоки для кращої передачі крутного моменту на старті та на підйомі.

Корпус ADR3 з багатошаровим металокордом має високий запас міцності, що сприяє ретредингу; у преміум-моделей каркаси часто легші, але дорожчі. Брекерний пакет Aufine достатньо жорсткий, щоб тримати форму плями контакту під великим навантаженням; у деяких конкурентів з м’якішим брекером знос плечей може йти швидше в міському циклі. Боковини ADR3 посилені антиабразивним шаром — це додає стійкості до подряпин і надрізів при маневрах на рампах. Блочний протектор з ламелями та камневиштовхувачами забезпечує тягу на щебеневих під’їздах, тоді як у рибних рисунків зчеплення на розмоклому ґрунті зазвичай нижче.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумна вартість за відмінну живучість корпусу — практичний вибір парків, що рахують бюджет.
• Підвищена міцність несучої основи — каркас впевнено витримує перевантаження та нерівності.
• Збалансований опір коченню — помітна економія пального у порівнянні з попередніми поколіннями лінійки.

Каркас виконаний зі сталевого корду з високою стабільністю геометрії, брекерний пакет з двох сталевих поясів рівномірно розподіляє тиск, боковини мають зони локального підсилення для захисту від порізів, а протектор із жорсткими плечима транслює крутний момент на дорожнє покриття без надмірної деформації блоків.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: суміш стійка до абразиву, забезпечує пробіг, що відповідає потребам інтенсивної логістики.
• Надійне зчеплення: поєднання ламелей і кутових кромок підвищує хватку на мокрій дорозі.
• Стійкий корпус: багатошаровий металокорд протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.
• Правильний рисунок для ролі осі: глибокі блоки ведучої шини створені для тяги, а дренажні канали — для стоку води.
• Придатність до наварювання: міцний каркас дозволяє повторне відновлення за технологіями підприємств ретредингу.
• Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають планувати сервіс без сюрпризів.
• Тяговитість і вантажопідйомність: упевнене рушання з місця навіть з повним навантаженням скорочує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу та шин (орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночного встановлення і 7.5–8.5 бар для спарених коліс, залежно від навантаження). Регулярно перевіряйте рівномірність зносу по ширині — за потреби проводьте перестановку між позиціями на ведучій осі. Дотримуйтесь максимальної швидкості для індексу L (до 120 км/год) і уникайте тривалої пробуксовки на ґрунті, щоб не перегріти протектор. Контролюйте сходження та розвал задньої осі, очищайте канавки від каміння. Планове техобслуговування кожні 10–15 тис. км впевнено продовжує ресурс. Потрібна консультація по налаштуваннях тиску під вашу масу? Звертайтесь — допоможемо підібрати оптимальні параметри під реальний маршрут.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Шина показує стабільний результат на магістралях, регіональних трасах і міських дорогах. Упевнено працює на вологому асфальті, бруківці і твердому ґрунті; допустима експлуатація на ущільнених ґрунтовках після дощу завдяки відкритим канавкам і ламелям, що підтримують контакт. Для кар’єрних умов або глибокого бездоріжжя рекомендується спеціалізована шина іншого класу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті бездефектні диски 22.5 із використанням змащувального складу для бортів. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений на боковині; ADR3 має ненаправлений візерунок, тому може монтуватися будь-яким боком, але слід витримати єдину схему встановлення в автопарку. Після посадки на диск проведіть накачування у кліті безпеки, перевірте герметичність, відбалансуйте колесо. Тиск коригуйте по холодній шині; не знижуйте його для покращення тяги — це призводить до перегріву і прискореного зносу плечей. Потрібен професійний монтаж? Замовте послугу разом із покупкою — організуємо швидко і безпечно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: у порівнянні з попередніми моделями бренду опір коченню знижено орієнтовно до 7% завдяки вдосконаленому компаунду та геометрії блоків.
• Скорочення часу робіт: краща передача тяги мінімізує пробуксовки на старті і на підйомах, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами і дають змогу наварювати протектор повторно.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L ведучу вантажну шину у нашому магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте фахову консультацію, підтвердження наявності та оперативне відвантаження по Україні. Працюємо швидко, надійно і з гарантією виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер перевірить склад, зафіксує вартість і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня на відділення та адресно, містами і селищами.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, консультації спеціалістів із підбору під ваші умови, швидке відвантаження зі складів, гнучкі умови співпраці для автопарків. Звертайтесь — прорахуємо комплексну пропозицію і підкажемо оптимальний тиск та схему ротації під ваш маршрут.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L — практичний вибір для ведучої осі вантажівок і автобусів, який поєднує надійну тягу, стійкість на вологих дорогах і збалансовану витрату пального. Модель оптимальна для магістральних і регіональних перевезень, демонструє рівномірне зношування та придатна до ретредингу. Обираючи цю гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, знижуєте витрати на кілометр і отримуєте стабільну безпеку в роботі автопарку. Замовляйте зараз — забезпечте тягачі шинами, які працюють на результат.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S і чи підходить для зими? – Так, ADR3 має всесезонне призначення з M+S; на помірний сніг і холодні дощі підходить, але для суворих зимових умов краще спеціалізовані зимові моделі з 3PMSF.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі на ведучій осі? – Залежить від навантаження та конфігурації: зазвичай 8.0–9.0 бар для одиночної установки і 7.5–8.5 бар для спареної. Орієнтуйтесь на таблиці виробника авто і шин.
• Чи дозволене відновлення (ретрединг) корпусу ADR3? – Так, якісний каркас придатний до наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології на сертифікованому підприємстві.
• Який максимальний індекс швидкості і що він означає? – Індекс L відповідає максимально 120 км/год за номінального навантаження та коректного тиску.
• Чи підходить ADR3 для змішаних доріг з ділянками щебеню? – Так, блочний рисунок з камневиштовхувачами та посилений брекер захищають від дрібних проколів і покращують тягу на щебені та укочених ґрунтах.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та вигідна вартість; Доставимо у найкоротші терміни по всій Україні; Оформіть закупівлю для вашого парку — діють спеціальні умови і знижки для бізнесу.