295/80 R22.5 Otani OH-301 152/148M Ведуча шина

295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M Ведуча вантажна шина – надійна робота для магістралей і регіональних маршрутів

Ведуча вантажна шина 295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M створена для тягової осі тягачів і вантажівок, де потрібні сильне зчеплення, баланс зносостійкості та економічне споживання пального. Це стабільне рішення для перевізників, яким важлива довга служба і контроль керованості в дощ чи спеку. Обирайте перевірену модель для інтенсивних перевезень щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tire – тайський виробник комерційних шин з виробничими майданчиками в Таїланді. Компанія спеціалізується на вантажних та автобусних шинах, використовуючи сучасні лінії змішування компаундів, сталеві корди високої міцності та контроль якості відповідно до міжнародних регламентів.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: багатозонний протектор із камневиштовхувачами, теплостійкі суміші для довгих пробігів, зміцнені плечові зони для рівномірного зносу, радіальна будова зі сталевим брекером для стабільності під навантаженням.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, змішані маршрути з виїздами на будмайданчики та складські території, міські рейси автобусів і міжміські тягачі з напівпричепами.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до кола надійних світових виробників сегмента TBR, поступаючись преміум-брендам у ціні та часто наближаючись до них за ресурсом і міцністю корпусу в своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 – ведуча вісь, регіональні та далекі перевезення з підвищеною прохідністю
• 315/70 r22.5 – ведуча вісь, магістралі з високою середньою швидкістю та контрольованою економічністю
• 295/75 r22.5 – ведуча вісь, інтенсивні регіональні рейси з частими зупинками
• 12r22.5 – універсально для ведучої осі, змішані умови з частими виїздами на будівельні об’єкти
• 11r22.5 – рульова вісь, міжміські лінії та міська експлуатація автобусів
• 275/80 r22.5 – рульова вісь, стабільність курсової для траси і міста
• 385/65 r22.5 – причіпна і рульова вісь, напівпричепи та важкі осі, рівномірний знос
• 425/65 r22.5 – передня вісь самоскидів, змішане покриття з навантаженнями
• 245/70 r19.5 – рульова, міські та приміські маршрути середньотонажної техніки
• 265/70 r19.5 – ведуча, розвізна логістика і регіональні доставки
• 13r22.5 – ведуча, кар’єрно-будівельне використання із підвищеними навантаженнями

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Otani OH-301

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-301
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг на одиночній осі та 3150 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: lug, симетричний ненаправлений, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з вмістом натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, олій і смол; сталевий корд та сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км залежно від покриття, навантаження та сервісу

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована спеціально на вантажні автопоїзди і працює стабільно як у місті, так і на трасі.
• Ресурсний компаунд дозволяє долати довгі дистанції без прискореного стирання протектора.
• Потужне зчеплення на сухому та вологому асфальті для тягової осі.
• Скелет шини посилений багатошаровою металокордною будовою.
• Спеціалізований профіль: для ведучої осі масивні шашки і відкриті канавки, що підвищують тягу.
• Корпус, придатний до відновлення, дозволяє повторне використання після професійного ремонту.
• Компаунд зберігає міцність при високих температурах, зменшуючи ризики перегріву.
• Багатошарова архітектура забезпечує жорсткість і стабільність під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Використовуються перевірені матеріали: каучуки, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, оливи та функціональні добавки.
• Боковини зміцнені для впевненої поведінки на поворотах і захисту від механічних впливів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Otani OH-301 має симетричну, ненаправлену конфігурацію з великими багатогранними блоками у центральній зоні та відкритішими плечовими елементами. Шашки з’єднані поперечними перемичками, що збільшують жорсткість і запобігають нерівномірному стиранню. Глибокі поздовжні канавки сполучаються з множинними поперечними дренажами під кутами, що сприяє активному відводу води. Фаски на кромках блоків зменшують мікрослиз і забезпечують точну реакцію під час набору тяги.

Крок шашок підібраний так, щоб навантаження розподілялось рівномірно по плямі контакту навіть при високому моменті на ведучій осі. Розташування дренажних каналів у плечових зонах допомагає самоочищенню від дрібного щебеню і бруду. На мокрому покритті геометрія каналів запобігає гідроплануванню, а на твердих поверхнях підсилена жорсткість блоків зберігає впевнене зчеплення. Взаємозамінний за посадковим діаметром діагональний аналог для частини автопарків – 12r22.5, у радіальному виконанні безпосередній розмір – 295/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що формує міцну несучу структуру. Багатошаровий брекер зі сталі стабілізує протекторну зону, знижує деформації під навантаженням та сприяє рівномірному контакту з дорожнім полотном. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту з оптимальною жорсткістю для надійного прилягання до диска і запобігання мікроспуску повітря.

Боковини мають посилені захисні пояски та стійкий до порізів гумовий шар, що поглинає удари від бордюрів і каміння. Тепловідведення забезпечується за рахунок рецептури компаунду та внутрішньої мікроструктури, яка мінімізує гістерезисні втрати, завдяки чому шина стабільно працює на довгих ділянках з постійним навантаженням. Конструкція розрахована на ретред і, залежно від сервісу, допускає подальше відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні дороги. Оптимальна для тягачів і бортових вантажівок, забезпечує довгу службу на асфальті і бетоні, вирізняється стійкістю до стирання на твердому покритті.
• Змішані маршрути. Підходить для рейсів із заїздами на промислові зони, логістичні центри, портові майданчики, забезпечуючи впевнене зчеплення на плитці та укоченому ґрунті.
• Міські перевезення. Стійко переносить часті старти-гальмування, не схильна до прискореного плямового зносу за умови правильної ротації.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серія
• Scania — R/G серія
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T серія
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 серія з дисками 22.5
• KamAZ — 5490/6520 у виконаннях з 22.5 диском
• Neoplan — Cityliner у міжміських комплектаціях ведучої осі
• Setra — S 400 серія для міжміських застосувань
• Hyundai — Xcient
• Howo — A7 серія з 22.5 колесами
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone M729 – Otani OH-301 вирізняється доступнішою ціною при близькій довговічності у регіональних перевезеннях.
• Michelin X Multi D – модель Otani пропонує кращу вартість кілометра для автопарків, що працюють у змішаних умовах без екстремальних навантажень.
• Goodyear Kmax D – OH-301 має більш агресивний малюнок шашок, що додає тяги на вологих і пилових ділянках складів.

Каркас Otani має міцну сталеву основу, яка добре піддається ретреду, хоча преміум-бренди інколи пропонують ще більшу відновлюваність у кількох циклах. Боковини Otani посилені, спрямовані на експлуатацію у місті і регіоні з торканням бордюрів, тоді як аналоги можуть пропонувати додаткові антифрикційні накладки. Протектор OH-301 з активними дренажами й жорсткими перемичками у центральній частині забезпечує впевнене стартове зчеплення, що особливо помітно на вологих покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — помітна вигода у довгій перспективі для автопарків.
• Посилений корпус витримує високі цикли навантаження і краще зберігає геометрію під час ударів.
• Оптимізація опору коченню допомагає скорочувати споживання пального без шкоди для зчеплення.

Каркас виконано зі сталевого корду з підвищеною міцністю, брекер багатошаровий для стабілізації протекторної зони. Бокові стінки мають додаткові гумові пояси для амортизації ударів і протидії розшаруванню. Протекторний шар підтримується підкладним гумовим шаром, який вирівнює тепло і розподіляє напруження для зниження ризиків локального перегріву.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд стійкий до стирання і витримує великі пробіги без прискореного зносу.
• Надійне тримання дороги на різних типах покриттів, включно з мокрим асфальтом.
• Міцний каркас: сталевий багатошаровий корд для витривалості під навантаженням.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі великі шашки і глибокі канавки, що формують тягу та контроль пробуксовки.
• Відновлюваність: корпус допускає якісний ретред за умови дотримання сервісних стандартів.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишок і планувати сервіс.
• Висока тяга і здатність витримувати значні маси вантажу прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для шини 295/80 r22.5 Otani OH-301 важливо підтримувати робочий тиск згідно з навантаженням на вісь. Для одиночної установки на ведучій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар, у здвоєній — 7.5–8.5 бар. Точні значення підбирайте за таблицями навантаження-друкування та фактичними ваговими показниками. Перед виїздом перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте після зміни температури навколишнього середовища.

Рекомендовано виконувати ротацію між правою та лівою позицією на тій самій осі кожні 20–30 тис. км, стежити за розвал-сходженням та паралельністю мостів. Уникайте перезавантаження і тривалого руху з пробуксовкою на сипучому ґрунті. Періодично очищуйте протектор від застряглих каменів, щоб знизити ризик ініціювання тріщин. Дотримуйтеся швидкісних обмежень відповідно до індексу M.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Otani OH-301

Польові під’їзди до складів, міжміські дороги, мокре покриття після дощу, укочений твердий ґрунт на проммайданчиках, бетонні та асфальтові магістралі. На кожному з цих типів поверхні шина зберігає контрольовану тягу та стабільну пляму контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Перед посадкою перевірити відсутність пошкоджень бортів і корда. Накочування вести у кліті безпеки, перше нагнітання повітря проводити з дистанції. Після монтажу встановити робочий тиск, зробити повторну перевірку через 24 години. Демонтаж здійснювати лише після повного стравлювання повітря, дотримуючись інструкцій виробника обладнання.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню можливе зниження споживання на до 6–8% у магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті зменшує пробуксовки, що прискорює маневри на рампах і розгін колони.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас полегшує подальший ретред, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M для ведучої осі за вигідними умовами у нашому магазині. Замовляйте зараз — надамо консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить актуальність на складі та узгодить відправку.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, експертна підтримка при виборі та прозора логістика.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна шина 295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M — вдалий вибір для тих, хто шукає стабільну тягу, передбачувану керованість і помірну витрату пального у регіонально-магістральних умовах. Міцний каркас, збалансований компаунд і продуманий рисунок протектора забезпечують довгу службу та безпечну роботу навіть при інтенсивному графіку. Для тягачів і важких вантажівок це рішення допомагає підвищити ефективність рейсів і зменшити сукупні витрати автопарку. Замовляйте, щоб отримати надійну гуму, яка працює на результат кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи придатна 295/80 r22.5 Otani OH-301 для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на професійний ретред за умови дотримання сервісних норм та огляду каркасу.
• Яка максимальна рекомендована швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає безпечному руху до 130 км/год.
• Чи можна використовувати на змішаних маршрутах із виїздами на проммайданчики? – Так, рисунок з масивними шашками забезпечує тягу на утрамбованому ґрунті та плитці, зберігаючи ресурс на асфальті.
• Який рекомендований робочий тиск для ведучої осі? – Залежно від навантаження: орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної установки, 7.5–8.5 бар для здвоєних коліс. Точні значення визначайте за таблицями навантаження й фактичною масою.
• Чи є індикатори зносу на протекторі? – Так, передбачені маркери, що допомагають контролювати залишкову глибину і вчасно проводити ротацію.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і конкурентна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Телефонуйте сьогодні — вигідні умови для автопарків і підприємств.