295/80 R22.5 Otani OH-320 152/148M Ведуча шина

295/80 r22.5 Otani OH-320 152/148M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі вантажівок: потужна тяга, стабільність на мокрому асфальті та впевнена робота на змішаних покриттях. Висока міцність каркаса, ретельно підібраний компаунд і глибокий блочний протектор забезпечують довгий ресурс та рівномірне зношування. Оберіть вантажну гуму, яка працює без компромісів і допомагає економити паливо на кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tyre — виробник з Таїланду з повним циклом виготовлення вантажних радіальних шин. Компанія спеціалізується на TBR-лінійках для міжнародних перевезень, регіональної логістики та будівельної техніки. Заводи Otani оснащені сучасними змішувальними станціями, автоматизованими лініями формування та пресування, контролем однорідності шин і рентген-діагностикою каркасів. Поєднання сталевого брекера з кап-покришками нового покоління та енергоефективних компаундів дає стабільно низький опір коченню при підвищеній зносостійкості.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: високоміцний сталевий брекер з багаторазовим натягом, суміші Cap/Base з термостабілізаторами, комп’ютерне розведення канавок для зниження нагрівання плечових зон, система Stone Ejectors для виштовхування камінців, контроль рівномірності і балансування кожної шини на конвеєрі.
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекої та регіональної доставки, шосейні та змішані маршрути, сідельні тягачі, вантажні шасі, самоскиди та сідельно-зчіпні автопоїзди з різними типами напівпричепів.
• Рейтинг бренду: Otani входить до групи відомих азійських виробників із впевненими позиціями у сегменті TBR, зростаючою часткою ринку в Європі та Близькому Сході; за співвідношенням ціна/ресурс часто розглядається як розумна альтернатива преміальним маркам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістральних і регіональних перевезень, з акцентом на довговічність при високих навантаженнях.
• 11r22.5 — універсальні рішення для рульової та ведучої осей, робота на змішаних покриттях, стабільність у міжміських рейсах.
• 12r22.5 — причіпні та універсальні осі, підвищена вантажопідйомність у складі автопоїздів.
• 385/65 r22.5 — напівпричепи та візки, рівномірне зношування на довгих дистанціях.
• 295/60 r22.5 — місткі напівпричепи, оптимізація висоти автопоїзда, стабільність курсової стійкості.
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, маневрові шасі, захист від бордюрних пошкоджень.
• 13r22.5 — ведучі осі для будівельних і кар’єрних умов із потрібним запасом міцності.
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, комерційні перевезення у міському циклі.
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні причіпні шини для стабільної поведінки та економії пального.
• 425/65 r22.5 — передні осі спецтехніки, навантажені шасі, підвищена стійкість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Otani OH-320

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для міжміських і регіональних маршрутів, змішані дороги (асфальт/бетон/укочений ґрунт)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-320
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна будова з вкладишем-ущільнювачем у бортах)
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений блочно-реберний lug-профіль, глибина збільшена (приблизно 18–20 мм)
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 60–63 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажевими наповнювачами; багатошаровий сталевий брекер; корд із текстильних ниток (нейлон/поліестер) у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин завдяки Cap/Base-компаунду та оптимізованій геометрії блоків
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 140000–200000 км (залежно від стилю їзди, тиску, навантаження та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажів і потужних тяг: стабільно працює на провідній осі в дощ, спеку і при різних типах дорожнього полотна.
• Підвищений строк служби: жорсткі суміші протектора забезпечують пробіг від 100000 км і далі за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення з трасою: упевнена тяга під час розгону і гальмування на мокрому та сухому асфальті.
• Посилений корпус: багатошарова будова каркаса створює запас міцності для щоденної роботи.
• Спеціальний дизайн протектора: для ведучих осей — глибокі тягові шашки, що поліпшують передачу крутного моменту; для інших осей Otani пропонує окремі профілі з відповідною геометрією.
• Придатність до відновлення: міцний каркас розрахований на повторне наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: термостабілізатори в сумішах та оптимізований крок блоків знижують тепловиділення.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для планування ротацій і заміни.
• Збалансований склад матеріалів: каучукові суміші з сажою, сіркою, маслами і смолами; сталеві й текстильні шари у каркасі та брекері.
• Стійкість у поворотах: укріплена боковина зменшує крени та покращує керованість автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор OH-320 побудований на блочно-реберній схемі з масивними центральними шашками і відкритішими плечовими зонами. Зигзагоподібні поздовжні канавки утворюють багатокромковий контур зчеплення, що підсилює тягу на мокрому покритті та ущільненому ґрунті. Крок блоків змінний — це пригнічує резонанс і знижує шум. Широкі дренажні канали відводять воду і каламуть, а скошені кромки блоків прискорюють самоочищення під час руху по розкислому узбіччю. Перемички-стяжки між шашками додають жорсткості й запобігають зминанню під високим крутним моментом, зберігаючи рівномірний розподіл тиску плями контакту.

Для взаємозамінності допускаються розміри, що історично використовуються в цьому сегменті: діагональний варіант 11.00-22; радіальні — 295/80 r22.5 та 11r22.5 (перевіряйте специфікацію виробника техніки і допуски дисків перед заміною).

Конструктивні особливості шини

Каркас OH-320 виконано на основі радіального укладання ниток з текстильного корду, що забезпечує стійкість форми при тривалому нагріванні та ударних навантаженнях. Над каркасом — багатошаровий сталевий брекер з підвищеним натягом, який розподіляє тиск у плямі контакту і захищає від пробивання каменем. Бортові кільця мають посилену металеву серцевину і щільний гумовий наповнювач для герметичного прилягання до диска; це зменшує мікропроковзування при старті під навантаженням. Боковини ущільнені, з додатковими гумовими шарами для опору порізам бордюрів і дорожно-будівельного щебеню. Тепловідвід організовано за рахунок компаунду Base у глибині протектора та мікропрофілю на плечових ділянках, що сприяє кращій циркуляції повітря і зменшенню робочої температури у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Провідні осі сідельних тягачів і вантажних шасі для магістральних і регіональних перевезень по асфальту та твердому покриттю, включно з періодичними виїздами на укочені ґрунтові ділянки.
• Встановлюється на сучасні тягачі та вантажівки, вирізняючись значним потенціалом пробігу і стійкістю протектора до нерівномірного зносу на жорсткому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-series/Next Gen R
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106/XG
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (на шосейних комплектаціях)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 (з відповідними дисками 22.5)
• Volkswagen — Constellation (версії під 22.5 диски)
• Hyundai — Xcient
• International — ProStar (на ринку з дисками 22.5)
• Ural — дорожні комплектації з 22.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone – Otani OH-320 пропонує вигідніше співвідношення вартості до пробігу на провідній осі для автопарків, що контролюють TCO.
• Goodyear – в умовах змішаних маршрутів (місто/траса) OH-320 показує конкурентну тягу за рахунок багатокромкового профілю і більш відкритих плечей.
• Sailun – каркас OH-320 краще пристосований до повторного наварювання завдяки посиленій брекерній зоні та стабільному теплорежиму.

Каркас Otani з щільним текстильним кордом та стійким до втоми сталевим брекером зберігає геометрію після тривалих циклів нагрівання/охолодження, що підвищує ремонтопридатність і зменшує ризик локальної деформації боковини. Протектор з варіативним кроком блоків забезпечує тягу на мокрому покритті й не схильний до «пилообразного» зносу, тоді як у частини аналогів із монотонним кроком можливе виникнення нерівномірності при інтенсивних міських гальмуваннях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована ціна/якість: корпус, придатний до багаторазового відновлення, і довгий ресурс протектора зменшують витрати на 1 км пробігу.
• Посилена надійність каркаса: витримує ударні навантаження та тривале теплове навантаження без втрати форми, що важливо на ділянках з частими зупинками.
• Опір коченню нижчий від середнього у класі: модернізований профіль плями контакту зменшує енергетичні втрати під час деформації.

Каркас побудовано з текстильного корду з правильною орієнтацією ниток; сталевий брекер із кількох поясів і демпферні підкладки знімають напруги в плечах. Боковина має додатковий гумовий шар для захисту, а протекторна зона Cap/Base відводить тепло з ядра до поверхні, забезпечуючи стабільний режим у довгих рейсах. Це сприяє подовженню пробігу та полегшує подальшу регенерацію.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: формула сумішей адаптована для високого пробігу — реальний ресурс при дотриманні регламентів сягає і перевищує 100000 км.
• Сильне зчеплення: багатокромкові шашки впевнено передають тягу на різних типах асфальту та ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас: багато шарів корду і сталеві пояси гарантують запас міцності під повним завантаженням.
• Профіль під завдання осі: геометрія блоків для провідної осі створює максимальну тягу і контрольоване зношування.
• Придатність до регенерації: корпус витримує кілька циклів наварювання без втрати геометрії.
• Контроль стану: заводські індикатори зносу дозволяють відслідковувати залишкову глибину з точністю до міліметра.
• Потужна тяга і вантажопідйомність: шина швидше передає крутний момент на покриття і стабільно несе вагу, скорочуючи час виконання рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження і рекомендацій виробника шини та транспортного засобу: для 295/80 r22.5 на провідній осі у більшості випадків робочий діапазон становить близько 7.5–9.0 бар, для повного навантаження — ближче до верхньої межі. Перевіряйте тиск у холодній шині не рідше ніж раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями кожні 30–40 тис. км, щоб вирівнювати знос. Уникайте тривалих стоянок із частковим спуском: це викликає деформацію боковин. Регулярно видаляйте застряглі камінці у канавках, особливо після роботи на щебеневих ділянках. Слідкуйте за сходженням коліс та станом амортизаторів — неправильна геометрія підвіски прискорює «пилообразний» знос плечей і знижує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Otani OH-320

Шосе та регіональні маршрути з якісним асфальтом, ділянки з вологим покриттям, укочені ґрунтові відрізки на під’їздах до рамп і логістичних хабів. На вологому ґрунті багатокромковий малюнок підвищує самоочищення, на твердому ґрунті зберігається стабільність плями контакту. Для інтенсивної роботи на сипких ґрунтах або бездоріжжі використовуйте профілі, спеціально призначені для on/off-road.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски, рекомендовані виробником (22.5 дюйма, відповідна ширина), використовуйте монтажну пасту для борта. Перевіряйте відсутність задирок на полицях диска. При накачуванні застосовуйте клітку безпеки; перше накачування виконуйте на відстані, без перевищення рекомендованого тиску посадки. Після монтажу проведіть балансування колеса, проконтролюйте биття і герметичність. У процесі експлуатації коригуйте тиск під завдання рейсу, не знижуйте його самовільно для «м’якого ходу»: це прискорює прогрів і знос плечей. Демонтаж — лише на охолоджених колесах, з повним стравлюванням повітря.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню профілю та компаунду здатен знизити витрати пального до 3–5% у регіональних циклах (за умови правильного тиску).
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше буксування під навантаженням прискорюють розгони і підйоми, зменшуючи втрати часу на ділянках зі зниженим зчепленням.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування продовжують термін до першої ротації й відстрочують заміну, а також дозволяють повторне наварювання.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Otani OH-320 152/148M — ведучу вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення вже сьогодні: надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Постачання без збоїв, офіційна гарантія виробника, швидке відправлення та підтримка фахівців, які допоможуть підібрати шини під ваш парк і маршрути. Замовляйте зараз — зафіксуємо ціну і надамо пропозицію для автопідприємств.

Висновок по шині та рекомендації

Otani OH-320 у розмірі 295/80 r22.5 152/148M — раціональний вибір для провідної осі, коли потрібні тяга, витривалість і прогнозований пробіг. Шина поєднує глибокий блочний протектор, зносостійкі суміші та міцний каркас, завдяки чому підходить для тягачів і вантажних шасі у магістральних і регіональних перевезеннях. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати пального і забезпечує стабільність та безпеку у складну погоду. Оберіть цю вантажну гуму, якщо вам потрібна довговічність у важких умовах, впевнена передача крутного моменту й можливість регенерації корпусу.

Часті питання про шину

• Чи є Otani OH-320 напрямленою шиною? – Малюнок OH-320 ненапрямлений; монтаж можливий у будь-якому напрямку обертання (з дотриманням позначень Inside/Outside, якщо вони є на конкретній партії).
• Який рекомендований дисковий обід для 295/80 r22.5? – Для цього розміру використовують диски 22.5 дюйма з відповідною шириною за допусками ETRTO; найчастіше 9.00×22.5 (перевіряйте специфікацію вашого виробника техніки).
• Яка безпечна швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає максимально 130 км/год у справному стані шини та при нормативному тиску.
• Чи допускається відновлення (наварювання) цієї моделі? – Так, каркас OH-320 розрахований на кілька циклів регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісом.
• На які осі встановлювати OH-320? – Це шина для провідної осі. Для рульової та причіпної осей Otani пропонує окремі моделі з іншим профілем протектора.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку — швидко доставимо по Україні. Звертайтесь — надамо комерційну пропозицію зі знижками для автопарків і підприємств.