295/80 R22.5 Roadx RH621 152/149M Рульова шина

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, створене для стабільного кермування, рівномірного зносу та економії пального. Вантажна гума забезпечує чітку курсову стійкість і прогнозовану поведінку на мокрому покритті. Рульова вантажна гума оптимізована для довгого ресурсу в умовах інтенсивної експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — торговельна марка групи Sailun, одного з найбільших світових виробників шин із сучасними дослідницькими центрами та роботизованими лініями. Асортимент бренду орієнтований на комерційний транспорт і створюється з фокусом на стабільність керування, паливну ощадливість та ресурс каркаса під відновлення. Виробничі майданчики проходять регулярні аудити, а продукція постачається у десятки країн, включно з Європою.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання навантажень і нагріву каркаса, малошумні реберні протектори зі змінним кроком, двошарові компаунди cap-base, кап-плі фінального армування з нейлону, оптимізовані бортові кільця для точного центрування на ободі
• Призначення шин: для середньо- та великовантажних автомобілів, автобусів і міжміських перевезень; застосування на рульовій та всепозиційній осях у магістральному й регіональному сегментах
• Рейтинг бренду: належить до сильної категорії value у вантажному сегменті, за підтримки Sailun Group входить до глобальних лідерів за обсягами виробництва; обирається автопарками, які прагнуть кращої вартості кілометра порівняно з преміум-брендами

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова і всепозиційна вісь для міжнародних і регіональних рейсів
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для магістральних тягачів із зниженим профілем
• 385/65 r22.5 — причіпна й передня вісь на тягачах та напівпричепах для стабільності під високим навантаженням
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, кермова й всепозиційна вісь, підвищена маневровість
• 11r22.5 — провідна та всепозиційна вісь у будівельній та змішаній експлуатації
• 12r22.5 — ведуча/причіпна для регіональних перевезень і змішаних умов
• 295/60 r22.5 — кермова вісь для автопоїздів із зниженою висотою платформи
• 385/55 r22.5 — передня/причіпна вісь у магістральних автопоїздах великої вантажності
• 245/70 r19.5 — передня та причіпна вісь середньотоннажних вантажівок, дистрибуція
• 265/70 r19.5 — всепозиційна вісь у міській логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажівки та автобуси, рульова вісь, регіональні й магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1053 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, корд під кутом 90° до напрямку руху
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неспрямований, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; брекерні пояси зі сталевого корду; кап-плі з нейлону; бортові кільця зі сталевих дротів
• Паливна ефективність: середній клас енергоощадності, низький опір коченню для рульових осей
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від покриття, тиску та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для інтенсивної роботи на вантажівках, тримає стабільність курсу на різних типах покриття впродовж усього ресурсу.
• Тривалий строк служби: тверді зносостійкі суміші дозволяють упевнено проходити понад 100000 км за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у дощ та на сухому асфальті завдяки жорстким ребрам і численним мікроламелям.
• Каркас підвищеної міцності з багатошаровими металокордними поясами витримує удари та навантаження без втрати геометрії.
• Спеціалізований рисунок: для кермової осі — прямі подовжні канавки для точного кермування; для ведучих і причіпних у лінійці RoadX використовуються відповідні конфігурації для тяги і рівномірного стирання.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що збільшує кількість життєвих циклів шини.
• Стійкість до перегріву за рахунок оптимізованого тепловідведення у зоні плечей і брекера.
• Шарова будова із захисними текстильними підсиленнями зменшує ризики пошкоджень при ударах.
• Контроль зносу за індикаторами, що наочно показують залишкову глибину канавок.
• Компоненти преміальної якості: натуральний та синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильні волокна, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Стійкі боковини з додатковим армуванням зменшують крени та допомагають долати колію.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний протектор із чотирма- п’ятьма подовжніми дренажними канавками створює безперервні центральні та плечові ребра. Змінний крок і фаски на кромках мінімізують акустичні піки, а поперечні мікроламелі на ребрах покращують відведення води без втрати жорсткості. Кути канавок близькі до 0 градусів до напряму руху, що підвищує курсову точність та рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту.

Плечова зона має стабілізуючі перемички, які стримують деформації під час поворотів та гальмувань. Гладкі, відкриті канавки зі збільшеним перетином сприяють швидкому дренажу на мокрому покритті, а самоочищення від дрібних камінців забезпечується спеціальним профілюванням дна канавок. На твердих дорогах рисунок забезпечує низький опір коченню, на вогкому ґрунті — впевнений контакт за рахунок множинних крайок.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови із сталекордними шарами утворює міцний несучий скелет, що рівномірно сприймає навантаження в одиночній і сдвоєній установці. Брекерний пакет зі сталевих поясів під кутом спрямований на стабілізацію плями контакту та запобігання хвильовим деформаціям. Поверх брекера розташована кап-плі з нейлону, що фіксує геометрію на швидкості та сприяє відведенню тепла.

Бортові кільця з багатодротового сталевого тросу забезпечують точну посадку на ободі, а гумова суміш у зоні борту стійка до стирання і нагріву під час маневрування. Боковини посилені еластомерами з антіозонантами, що протистоять мікротріщинам та впливу ультрафіолету. У базовому шарі протектора використано теплостійку суміш для зниження внутрішнього тертя і стабілізації температурного режиму під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні маршрути — на тягачах і автобусах для точного кермування, низького шуму та рівномірного зносу на твердому покритті. Рульова вантажна гума вирізняється стабільністю курсу, довгим ресурсом та передбачуваністю в дощ.
• Міська дистрибуція — часті зупинки і повороти, маневрування на обмежених майданчиках; конструкція плечей стримує нерівномірне стирання.
• Міжміські пасажирські перевезення — автобуси великої місткості, де важлива плавність, керованість та акустичний комфорт.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Travego
• MAN — TGX, Lion’s Coach
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, Magnum
• MAZ — 5440, 6430
• Neoplan — Cityliner
• Setra — S 415, S 517
• Volvo Buses — 9700, 9900
• Scania — Touring HD
• MAN — TGS для регіональної логістики
• Hyundai Truck & Bus — Universe
• King Long — XMQ серія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S629 – нижча ціна кілометра завдяки оптимізованому рисунку для рульової осі та довшому рівномірному зносу на регіоні.
• Windpower WSR1 – краща курсовоутримуваність на високій швидкості за рахунок жорсткіших центральних ребер і кап-плі з нейлону.
• Michelin X Multi Z – вигідніший початковий бюджет при збереженні можливості відновлення каркаса та стабільної поведінки у дощ.

У RoadX RH621 каркас з багатошаровими сталевими поясами та нейлоновим оверлеєм тримає форму під навантаженням, боковини мають додаткове еластомерне укріплення проти мікротріщин, протектор реберного типу з широкими поздовжніми канавками забезпечує рівномірний розподіл тиску. У вищезгаданих аналогах упор робиться або на максимально довгий ресурс за вищою ціною, або на підвищену тягу для змішаних умов; ця модель RoadX пропонує збалансоване рішення для кермової осі з пріоритетом стабільності та економічності.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: корпус, розрахований під відновлення, знижує сукупну вартість володіння.
• Підвищена витривалість несучого каркаса завдяки сталевим поясам і текстильному оверлею.
• Зниження витрати пального завдяки стабільним ребрам і компаунду зі зменшеними втратами на деформацію.

Каркас формують шари сталекорду з оптимальним кутом укладки, що додають жорсткості у поздовжньому напрямку та гнучкості у вертикальному. Брекерний пакет працює як стабілізатор плями контакту, а кап-плі з нейлону фіксує геометрію при зростанні швидкості. Боковини мають демпфувальні гумові прошарки для гасіння ударів від нерівностей, борти із щільною посадкою фіксують обід і дозволяють утримувати робочий тиск без втрат. Протекторна суміш двошарова: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за тепловідведення і зниження опору коченню.

Ключові переваги шини

• Стійкий пробіг і великий ресурс: зносостійкі еластомери забезпечують понад 100000 км за грамотного обслуговування.
• Надійний контакт із покриттям і прогнозована поведінка на мокрій дорозі завдяки жорстким ребрам та мікроламелям.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує регулярні навантаження та ударні впливи.
• Спеціалізований рисунок для кермової осі з прямолінійними канавками забезпечує стабільність і рівномірний знос на асфальті.
• Придатність до відновлення протектора дає можливість повторного використання каркаса і зменшення витрат автопарку.
• Індикатори зношення надають наочний контроль залишкової глибини канавок і моменту для заміни або нарізки.
• Висока вантажомісткість і впевнене прискорення під навантаженням підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск у межах, зазначених виробником транспортного засобу та таблицях навантаження для 295/80 r22.5. Для максимальної маси на передній осі часто використовується діапазон 8.0–9.0 бар, але конкретну величину підбирайте під фактичну вісь і умови. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, відстежуйте знос по ширині протектора, коригуйте розвал-сходження й балансування, щоб уникати пилкоподібного стирання плечей.

Дотримуйтеся допустимих швидкостей і вантажів відповідно до індексів. Чергуйте позиції ліворуч/праворуч на кермовій осі для вирівнювання зносу, слідкуйте за станом підвіски й рульових тяг. Уникайте тривалих стоянок із підклинюванням керма в крайньому положенні — це перегріває плечі. При настанні мінімальної глибини канавок плануйте відновлення або заміну.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Покриття магістрального та регіонального типу, міські дороги, мокрий асфальт після дощу, ущільнений щебінь та бетон. Вантажна гума поводиться стабільно на твердому грунті, витримує локальні ділянки гравію та обочини, забезпечує контроль на вологому покритті завдяки ефективним подовжнім канавкам і кромкам протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані ободи з очищеною полицею; використовуйте мастила для легкого надягання борту. Перед накачуванням перевіряйте відсутність пошкоджень і сторонніх предметів, присутність вентиля відповідного типу. Накачування проводьте у кліті безпеки до посадки бортів, потім доводьте до робочого тиску й перевіряйте герметичність мильним розчином. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря, користуйтеся інструментами з неушкоджувальними насадками, щоб не травмувати бортове кільце. Контролюйте тиск щотижнево, після істотних перепадів температур і завжди перед далеким рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і теплостійкому базовому шару дає до 3% заощадження пального проти застарілих моделей аналогічного типорозміру.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і стабільна пляма контакту зменшують пробуксовки на вологому асфальті та дозволяють тримати вищу середню швидкість у межах правил.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл і зменшує частоту замін у автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M рульову вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Звертайтеся сьогодні — фахівець допоможе з підбором, а відвантаження організуємо без зволікань по всій країні.

• Як купити: оформлюйте замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність і погодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; надсилаємо щодня до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидкий відпуск зі складу, консультації з добору тиску та осьових позицій під ваш транспорт. Отримайте перевірену рульову шину та сервіс, на який можна покластися.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна рульова вантажна гума для тягачів і автобусів з упевненим кермуванням, довгим ресурсом та ощадливою витратою пального, Roadx RH621 у розмірі 295/80 r22.5 стане практичним вибором. Вона поєднує міцний каркас під відновлення, реберний рисунок із рівномірним стиранням і стабільністю на мокрій дорозі. Модель оптимальна для магістральних і регіональних рейсів, допомагає зменшити витрати на паливо та техобслуговування, підвищує безпеку кермування і прогнозованість гальмування.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина саме для рульової осі? – Так, RH621 розроблена для передньої осі вантажівок і автобусів із реберним рисунком, що забезпечує стабільність курсу.
• Яка максимальна швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год.
• Чи можна цю шину відновлювати? – Каркас придатний до відновлення протектора за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень.
• Який приблизний тиск на передній осі слід підтримувати? – Орієнтуйтеся на 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження; точні значення беруть із таблиць для 295/80 r22.5 та рекомендацій виробника ТЗ.
• Чи маркується шина відповідно до вимог ECE R54 і R117? – Так, модель постачається з відповідними позначеннями для ринку, де ці норми діють.

Зробіть свій автопарк ефективнішим — замовляйте зараз і отримуйте вигоду з першого рейсу. Потрібна порада — телефонуйте, підберемо оптимальний тиск і осьову позицію. Купуйте вигідно — діють пропозиції для компаній та автопарків, швидка доставка по Україні.