295/80 R22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча шина

295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина — надійне тягове рішення для магістралей і регіональних маршрутів. Модель створена для провідної осі важких вантажівок та тягачів, забезпечує стабільну роботу на сухому й мокрому покритті, упевнено працює на зношеному асфальті та укочених ґрунтових ділянках. Оптимальний вибір для перевізників, яким потрібна витривалість каркаса, рівномірний знос і можливість подальшої відновлюваності протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить великому китайському шинному холдингу з повним циклом виробництва вантажних радіальних шин. Заводи оснащені сучасними календарними лініями, прецизійними екструдерами, автоматизованими вузлами складання та системами контролю нерівномірності. Портфель бренду охоплює рішення для магістральних тягачів, регіональних перевезень, будмайданчиків і змішаних умов. Ставка зроблена на міцний повносталевий каркас, стабільно низький опір коченню та придатність до ретриту.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з багатокомпонентною системою саж і смол, двошаровий tread cap/base для відводу тепла, 3D-обробка ламелей для кромочного зчеплення, оптимізація кроку протектора для зниження шуму, рівномірний розподіл тиску за рахунок жорсткого брекерного пояса, комп’ютерна симуляція FEM для зменшення внутрішніх напружень у зоні борта і боковини.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, автобетонозмішувачі, міжміські автобуси; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах, у міських ритмах та на під’їзних шляхах із твердим і змішаним покриттям.
• Рейтинг бренду: Sunfull належить до сильного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, конкурує з іншими китайськими і турецькими марками, поступаючись преміальним європейським і японським брендам у максимальному пробігу, але виграючи співвідношенням ціна і ресурс та здатністю до багаторазового відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; регіональні та магістральні перевезення з підвищеною тягою на зволожених ділянках
• 315/70 r22.5 — кермова вісь; стабільність курсової на трасі, маневрування у місті
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь; рівномірне зношування при високих осьових навантаженнях
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь; збалансована тяга і економічність для далекобійних рейсів
• 11 r22.5 — універсальна установка; змішані умови і магістралі, акцент на міцності каркаса
• 12 r22.5 — ведуча вісь; робота з підвищеними навантаженнями у кар’єрах і на будівництвах
• 275/70 r22.5 — автобусна шина; міські та міжміські маршрути з частими зупинками
• 295/60 r22.5 — кермова вісь низькопрофільна; максимальна стійкість на швидкості
• 385/55 r22.5 — причіпна/напівпричіп; велика контактна пляма та стабільність на поворотах
• 425/65 r22.5 — передня/спецтехніка; розподіл навантаження на будмайданчиках
• 13 r22.5 — ведуча вісь; посилений каркас для важких умов
• 245/70 r19.5 — кермова для середньотонажних; міське розвезення
• 265/70 r19.5 — ведуча для середньотонажних; універсальне застосування
• 235/75 r17.5 — причіпна для середньотонажних; стабільність під навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і тягачів для магістрально-регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF628
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим кордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блочний тип із поздовжніми та поперечними канавками; глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, сталеві брекерні пояси, сталевий каркасний корд, ущільнене бортове кільце
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і тягачів, утримує стабільний контакт із покриттям у різних дорожніх умовах.
• Подовжений ресурс: композиційна суміш і геометрія протектора забезпечують пробіг, що перевищує типові очікування для даного класу.
• Надійне зчеплення на асфальті, плиті та укоченому ґрунті завдяки багатогранним кромкам блоків.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд для роботи з високими осьовими навантаженнями.
• Малюнок під конкретну вісь: для ведучих — масивні шашки з поперечними перемичками, що підсилюють тягу.
• Придатність до ретриту: міцний корпус витримує кілька циклів відновлення протектора при дотриманні технології.
• Стабільність терморежиму на тривалих рейсах.
• Багатошарова будова для демпфування ударних навантажень.
• Індикатори зносу дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину канавок.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкі боковини, що зберігають форму під бічними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF628 — блочно-реберний з чотирма основними дренажними канавками і системою поперечних прорізів, що утворюють багаточисельні зачіпні кромки. Масивні центральні та плечові шашки з’єднані перемичками для підвищення жорсткості, а змінний крок блоків мінімізує шум і вібрації. Кути фасок на крайках блоків підібрані так, щоб під час навантаження кромка працювала як мікролопать, підсилюючи тягу на старті та на підйомах. Канавки мають трапецієподібний профіль та розширення донизу, що полегшує відведення камінців і перешкоджає їх заклинюванню.

Дренажна система працює у двох напрямках: поздовжні канали стабільно відводять воду при русі по зливовому асфальту, а поперечні прорізи забезпечують з’єднання каналів під кутами, формуючи шлях для води і снігової каші. Зони плечей виконані з підвищеною жорсткістю для рівномірного розподілу тиску та передбачуваної поведінки на твердому покритті. За рахунок відкритих плечових каналів протектор самоочищається при виїзді на укочений ґрунт, зберігаючи геометрію кромок без налипання.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий із багатошаровим кордом, що формує жорстку і водночас еластичну структуру для гасіння ударних імпульсів. Брекерний пакет з високою щільністю металокорду розподіляє навантаження по ширині плями контакту та захищає від проникних пошкоджень з боку протектора. Бортові кільця ущільнені й посилені гумовими профілями для стабільної посадки на обід та запобігання мікропроковзуванню при високих крутних моментах на ведучій осі.

Боковини мають локальні армувальні вставки в зонах, що піддаються стиранню на бордюрах і при заїздах на рампи. Тепловідведення покращено за рахунок кап-бейс компаунду: верхній шар протектора оптимізований під знос і зчеплення, а нижній шар із зменшеним внутрішнім опором сприяє відводу тепла у каркас і далі в обід. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску протягом тривалого часу, зменшуючи необхідність частих підкачувань.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні вантажоперевезення — для сідельних тягачів і важких вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні, плиті та укочених промислових під’їздах. Відрізняється тривалим ресурсом та рівномірним зношуванням на твердому покритті. Стійко переносить часті прискорення і гальмування під навантаженням, підтримує тягу на підйомах.

Список техніки:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 6510 / 65055
• KamAZ — 6520 / 5490
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Shacman — X3000 / F3000
• Howo Sinotruk — T7H / A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – Sunfull HF628 забезпечує більш виражене кромкове зчеплення завдяки геометрії плечових блоків з перемичками, що підсилюють тягу на слизькому покритті.
• Aeolus ADR35 – HF628 виграє простотою самоочищення завдяки трапецієподібним каналам, що знижують ризик каміння у канавках на змішаних маршрутах.
• Goodride GDR655 – HF628 демонструє кращу рівномірність зносу в центральній зоні за рахунок жорсткішого брекерного пояса та оптимізованого кроку.

Корпус HF628 побудований на щільному сталевому корді з акцентом на стабільність плями контакту при тязі; боковина отримала локальний захист від стирання, що підвищує живучість у міських умовах. Протекторна частина має більшу жорсткість плечей порівняно з типовими аналогами початкового цінового сегмента; це помітно зменшує пилкоподібний знос і підвищує точність реакції під навантаженням. Разом ці рішення дають збалансований компроміс між ресурсом і тяговими властивостями.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — модель забезпечує відчутний пробіг і відновлюваність за ціною, помітно нижчою за преміальні аналоги.
• Перевага у живучості корпуса — міцний каркас зберігає геометрію під тривалими навантаженнями і витримує повторні цикли відновлення протектора.
• Помірний опір коченню — базовий шар компаунду та жорсткий брекер зменшують втрати на деформації, що позитивно позначається на витраті пального.

Каркас виконаний із високоякісного сталевого корду з контрольованим кроком нитки; брекерні пояси формують жорстку платформу для протектора, а бортова частина з посиленим дротовим кільцем утримує стабільну посадку навіть на низькопрофільних ободах. Боковини мають збалансовану еластичність для відпрацювання ударів і нерівностей. Протектор, розташований на холоднішому базовому шарі, повільніше перегрівається на довгих ділянках, що сприяє рівномірному зносу.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби — формула зносостійких полімерів і сажі забезпечує ресурс, який відповідає вимогам інтенсивної експлуатації на довгих маршрутах.
• Надійне тримання дороги — багатокромкова геометрія блоків утримує зчеплення на сухому та мокрому покритті, допомагає під час набору швидкості та на підйомах.
• Міцний корпус — посилений шаруватий корд витримує великі навантаження і крутні моменти без деформації.
• Тяговий рисунок — для ведучої осі застосовано глибокі шашки з поперечними каналами, що посилюють зачеп на слизькому покритті.
• Багаторазове відновлення — якісний корпус дозволяє ретрит із збереженням геометрії, що знижує витрати автопарку.
• Контроль зносу — індикатори полегшують своєчасну ротацію та планування сервісу.
• Підвищена тяга і вантажомісткість — допомагає підтримувати темп роботи без втрати продуктивності навіть під повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь, температури та швидкісного режиму. Для типових магістрально-регіональних умов на ведучій осі практичний діапазон холодного тиску часто становить 7.5–9.0 бар, але кінцеве значення уточнюйте за таблицями виробника і рекомендаціями автовиробника. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, при значних перепадах температур виконуйте корекцію. Дотримуйтесь ротації в межах осі за пробігом для вирівнювання зносу. Контролюйте стан сходження та розвалу, оскільки неправильна геометрія прискорює пилкоподібне стирання плечей. Не допускайте тривалої роботи з перевищенням вантажності — це перегріває каркас і зменшує ресурс.

Очищайте канавки від застряглого каміння після ділянок зі щебенем; своєчасно видаляйте сторонні предмети з протектора. Слідкуйте за станом ободів і герметичністю ніпелів. Після інцидентів із сильними ударами або глибокими вибоїнами проводьте детальний огляд на предмет пошкоджень корду. За наявності ресурсного корпуса рекомендовано виконувати ретрит на сертифікованих виробництвах із дотриманням технологій гарячого або холодного відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M

Шина стабільно працює на сухих і вологих дорогах, на укоченому твердому ґрунті та промислових під’їздах. На вологому покритті дренажні канали зменшують водяну плівку під плямою контакту, що підтримує зчеплення та гальмівні властивості. На твердому ґрунті блочна структура забезпечує зачеп без надмірного копання, що корисно на майданчиках завантаження-розвантаження. Під час сильного снігопаду чи льоду слід зменшувати швидкість і враховувати зростання гальмівного шляху, як і для всіх всесезонних вантажних шин.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені ободи відповідного розміру, дотримуючись інструкцій по мастилу бортів і моменту затяжки кріплень коліс. Обов’язково використовуйте захисні бар’єри і фіксатори при накачуванні. Після посадки перевірте биття і рівномірність прилягання бортів. Балансування обов’язкове для зниження вібрацій та нерівномірного зносу. Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску; перевіряйте після перших 50–100 км пробігу та далі не рідше одного разу на тиждень. Уникайте перевищення робочого тиску; не експлуатуйте при тиску нижче нормативного — це призводить до перегріву і прискорює руйнування каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: базовий шар протектора та оптимізована жорсткість брекера зменшують втрати на деформацію, що в реальних рейсах може знизити опір коченню до 5–7% порівняно з попередніми поколіннями шин у цьому сегменті.
• Скорочення часу робіт: упевнена тяга й менша схильність до пробуксовок на вологому асфальті та укочених проммайданчиках зменшують холості витрати часу, спрощують виїзд на підйомах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до ретриту, що продовжує строк служби коліс і скорочує закупівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Оберіть 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M ведучу вантажну гуму в нашому магазині — пропонуємо чесну ціну, професійну консультацію й оперативне відвантаження по всій країні. Залишайте заявку просто зараз, і ми підберемо оптимальну кількість та узгодимо зручний спосіб отримання.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, швидку комплектацію замовлення, фахову підтримку з підбору та експлуатації, а також зручні умови оплати й доставки для роздрібних клієнтів і автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина, яка впевнено працює на магістралі та регіональних дорогах, зберігає тягу в дощ і під навантаженням, 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M стане вдалим рішенням. Модель поєднує міцний корпус, глибокий блочний протектор і збалансований компаунд, що разом дає тривалий ресурс та прогнозований знос. Для тягачів і важких вантажівок шина забезпечить стабільність, контроль і економічність, а відновлюваність протектора зменшить сукупну вартість володіння. Обирайте цю гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, знизити витрати пального і підтримувати безпечну роботу автопарку упродовж усього року.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF628 саме для ведучої осі? – Так, модель розроблена для провідної осі: блочний рисунок і посилений каркас оптимізовані для високих крутних моментів і тяги.
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – Позначення M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Чи можна виконувати ретрит на цій шині? – Корпус повносталевий, придатний для відновлення на сертифікованих підприємствах за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск? – Тиск підбирається за таблицями навантаження/тиску виробника шини і рекомендаціями автовиробника; орієнтовно для ведучої осі в магістральних умовах це 7.5–9.0 бар у холодному стані.
• Чи є шина всесезонною? – Так, модель призначена для цілорічної експлуатації на дорогах з твердим покриттям; у складних зимових умовах слід адаптувати швидкість і стиль керування.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — діють вигідні умови для компаній та автопарків.