295/80R22.5 Triangle TR686 152/148M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Triangle TR686 152/148M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, збалансоване кермування та стабільний пробіг

Рульова вантажна гума Triangle TR686 у розмірі 295/80 r22.5 створена для тягачів і важких вантажівок, що щоденно працюють на міжміських та регіональних перевезеннях. Модель поєднує точність керування, рівномірний знос і впевнене зчеплення на мокрому покритті. Оберіть розумний баланс ресурсу, економічності та комфорту в кабіні — оновіть передню вісь перевіреним рішенням від Triangle.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників вантажних шин з повним циклом R&D, власними випробувальними полігонами та сучасними лініями вулканізації. Компанія поставляє продукцію більш ніж у 180 країн, проходить європейську та міжнародну сертифікацію, а лінійка для комерційної техніки відома стабільним каркасом, можливістю відновлення та прогнозованим зносом на передній і ведучій осях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом функціональних полімерів, суміші зниженої теплоутворюваності, 3D-ламелі для кермових осей, багатошарові сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, контроль однорідності каркасу на кожному етапі.
• Призначення шин: важкі та середні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси міжміського та міського сполучення; експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах і міських маршрутах.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних шинних виробників світу за обсягами випуску та експорту, конкуруючи у сегменті smart-value з такими марками, як Sailun, Linglong, Double Coin, пропонуючи ресурс і функціональність, наближені до рішень преміального класу за помірніший бюджет.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень, регіон і магістраль
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для автобанів і магістралей з високими середніми швидкостями
• 295/75 r22.5 — універсальна вісь для змішаних маршрутів місто-регіон
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих напівпричепів і самосвальних платформ
• 385/55 r22.5 — рульова та причіпна для низької посадки, далекі рейси
• 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень та будівельних майданчиків
• 13 r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів, стабільне навантаження
• 11 r22.5 — рульова для дистрибуції в місті та передмісті
• 275/70 r22.5 — автобусна комплектація для міських маршрутів з частими зупинками
• 265/70 r19.5 — малотоннажні вантажівки, рульова вісь у міській логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TR686 152/148M Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь важких вантажівок і автобусів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR686
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням шарів
• Малюнок протектора шини: 5 ребер, чотири поздовжні канавки, середня глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 58–60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікатними наповнювачами; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар; сталевий корд у борті
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційної техніки і впевнено тримає курс на трасі та у місті навіть за змінної погоди.
• Протяжний ресурс: спеціальний компаунд зберігає протектор і забезпечує довгий пробіг без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення: ламельовані ребра та розвинені канавки стабілізують контакт на мокрій дорозі.
• Посилений каркас: багатошарова металокордова основа протидіє ударам та деформаціям.
• Профіль протектора за призначенням: для кермових осей — прямі канали, для ведучих — ґрунтозачепи, для причіпних — рівномірний знос.
• Корпус під відновлення: дозволяє кілька циклів ретреду за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до нагріву: суміші зниженої теплоутворюваності для стабільної роботи влітку.
• Багатошарова структура: поєднання сталевих поясів і кап-плая для додаткової надійності.
• Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини: покращена поперечна стійкість при маневрах і завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TR686 сформований п’ятьма жорсткими ребрами із чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами. Центральне ребро суцільне для чіткої курсової стійкості, бокові ребра розсічені дрібними ламелями, що підвищує мікро-зчеплення на вологому асфальті. Геометрія канавок з невеликим хвилеподібним профілем сприяє ефективному відведенню води і зменшує ризик аквапланування. Крок блоків і варіативне розміщення ламелей знижують шумність і згладжують ударні навантаження по плямі контакту. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині захищає протектор від пилкоподібного зносу на кермовій осі.

Радіальний варіант позначається як 295/80 r22.5; для довідки інколи вказують діагональну номенклатуру 295/80-22.5, однак у важкому комерційному сегменті переважають саме радіальні конструкції.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із шарами сталевого корду, який формує стабільну геометрію під навантаженням і запобігає надмірним деформаціям у зоні плями контакту. Брекерний пакет із двох сталевих поясів розподіляє напруги і додає жорсткості протектору під час інтенсивного гальмування. Нейлоновий кап-плай працює як захисний екран від перегріву на високих швидкостях і стабілізує шину за тривалих рейсів. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують надійне обтискання диска і мінімізують мікропровороти, а посилена боковина з еластомерними вставками гасить удари від стиків та вибоїн, зберігаючи герметичність безкамерної системи.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення, регіональна доставка, міжміські автобусні маршрути. Установлюється на передню вісь тягачів, самоскидів, шасі під фургони та туристичних і міжміських автобусів. Відрізняється тривалим ресурсом на асфальті, стійкістю до нерівномірного стирання і передбачуваною поведінкою під навантаженням.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6511/65055
• Tata Daewoo — Novus
• KamAZ — 5490/6520
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Setra — S 415/S 517
• Van Hool — TX/EX
• ISUZU — Giga

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR686 пропонує більш доступну ціну за кілометр пробігу при збереженні стабільної керованості на передній осі.
• Goodyear KMAX S – TR686 вирізняється сприятливим балансом жорсткості ребер і ламелювання для роботи у регіональному циклі з частими поворотами.
• Hankook SmartFlex AH31 – TR686 демонструє тишіший акустичний фон у кабіні завдяки оптимізованому кроку протектора.

Каркас TR686 орієнтований на ремонтопридатність: металокорд і кап-плай добре тримають форму після тривалих пробігів, що полегшує подальший ретред. Боковина має додаткові еластомерні шари, які гасять вібрації і зменшують ризик мікротріщин під час роботи на нерівних дорогах. Протектор з п’ятьма ребрами більше спрямований на рульову стабільність і рівномірний знос, ніж на тягу, отже краще підходить саме для передньої осі у парі з тяговими моделями на ведучій.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У конструкції застосовано посилені бортові кільця для стабільної посадки на диску, брекерний пакет сталевих поясів під протектором для рівномірного розподілу навантаження, захисний нейлоновий шар для теплової стабільності і боковинні еластомерні вставки, що гасять удари. Реберний протектор працює із жорсткою центральною віссю та більш еластичними плечима, що робить рульові реакції плавними та контрольованими.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-витиск виробника для рульової осі. Для 295/80 r22.5 у більшості випадків це діапазон 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на вісь і умов руху. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування коліс, особливо після інтенсивних наїздів на ями або бордюри — це запобігає нерівномірному зносу плечових зон. Ротацію шин між лівою та правою позиціями виконуйте кожні 20–30 тис. км або за появи ознак пилкоподібної форми. Дотримуйтесь температурного режиму: після тривалого рейсу дайте шині охолонути перед перевіркою тиску. Слідкуйте за станом дисків і вентилів безкамерної системи; витоки повітря збільшують нагрів і прискорюють знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TR686 152/148M Рульова вантажна шина

Стабільно працює на асфальті та цементобетоні, впевнено поводиться на вологому покритті, переносить короткі виїзди на твердий ґрунт під час під’їздів до рамп або будмайданчиків. На розбитих ділянках не перевищуйте рекомендовану швидкість і тиск, щоб уникнути ударних пошкоджень. На слизькому та вологому ґрунті реберний малюнок підтримує керованість, але для тяги на ведучій осі слід застосовувати спеціалізовані моделі з шашковим рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, справний диск із відповідним профілем і посадковим діаметром 22.5. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте масляні рідини. Після наповнення повітрям до монтажного тиску перевірте рівномірність посадки бортів по контрольних лініях. Остаточний робочий тиск встановлюйте з урахуванням навантаження на вісь та температури навколишнього середовища. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря, із застосуванням спеціалізованого інструменту для безкамерних шин. Після кожного монтажу обов’язково робіть балансування колеса — рульова вісь особливо чутлива до дисбалансу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному протектору та низьким втратам на деформацію опір коченню зменшується до 6% порівняно з попередніми рішеннями бренду аналогічного призначення.
• Скорочення часу робіт: прогнозоване кермування і впевнене гальмування на вологій дорозі знижують пробуксовки і дозволяють утримувати вищу середню швидкість у безпечних межах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують міжсервісні інтервали та відкривають можливість відновлення протектора, що суттєво знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте рульову вантажну гуму 295/80 r22.5 Triangle TR686 152/148M у нашому магазині — отримайте професійну консультацію та оперативне відправлення по всій Україні. Обирайте вигідну пропозицію сьогодні, щоб швидше повернути техніку в роботу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном, ми підтвердимо наявність, підкажемо актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на картку банку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складів, підтримка фахівців щодо підбору тиску і ротацій, супровід документами для підприємств та автопарків. Обирайте рішення, яке працює на економіку вашого бізнесу з першого кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR686 у розмірі 295/80 r22.5 — це рульова вантажна гума для тих, хто шукає збалансоване рішення за показниками ресурсу, керованості та витрат. П’ятиреберний малюнок підтримує стабільний курс і рівномірний знос, посилений каркас витримує навантаження важких магістральних рейсів, а компаунд знижує нагрів під час тривалої їзди. Модель оптимальна для передньої осі тягачів і міжміських автобусів, допомагає зменшити витрати пального та підвищити безпеку маневрів на мокрому покритті. Обираючи TR686, ви отримуєте надійність у складних умовах і довговічність, яка конвертується у меншу вартість кілометра для автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR686 саме для рульової осі? – Так, конструкція і реберний рисунок розроблені під потреби кермової осі, забезпечуючи курсову стійкість і рівномірний знос.
• Чи можна виконувати відновлення протектора на цій моделі? – За умови збереження корпусу та дотримання правил експлуатації каркас придатний до ретреду в сертифікованих майстернях.
• Який робочий тиск рекомендовано? – Орієнтуйтесь на діапазон 7.5–9.0 бар для рульової осі залежно від фактичної маси; точні значення беріть із таблиць навантаження виробника та ETRTO.
• Чи всесезонна ця шина? – Модель позиціонується як всесезонна для доріг з твердим покриттям; за складних зимових умов рекомендується використання ланцюгів або зимових спеціалізованих моделей на осі за потреби.
• Чи є вона безкамерною? – Так, це радіальна безкамерна шина типу TL, що монтується на відповідний 22.5-дюймовий диск.

Оформлюйте замовлення вже зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Ми швидко доставимо по Україні, допоможемо з підбором і комплектацією. Поспішайте придбати — передбачені бонуси для автопарків та підприємств.