295/80 R22.5 Triangle TR688 152/149L Ведуча шина

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі, надійність у важких рейсах, стабільність курсу та довгий ресурс. Призначення та використання шини: магістральні перевезення, регіональні маршрути, будмайданчики з твердим покриттям. Ключові особливості моделі: глибокий протектор із підвищеною тягою, рівномірне зношування, можливість відновлення протектора. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на мокрій дорозі, контроль ковзання на підйомі, міцний каркас під багаторазові накатування. Основні характеристики: індекс навантаження 152/149, швидкісний індекс L, всесезонний компаунд для стабільної роботи протягом року.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних світових виробників шин із повним циклом розробки та випуску вантажних моделей для магістральної та регіональної експлуатації. Компанія інвестує в матеріалознавство, випробувальні полігони та контроль якості, щоб забезпечити баланс між пробігом, зчепленням і економічністю у своєму модельному ряді для комерційного транспорту.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики розташовані у місті Вейхай (провінція Шаньдун), R&D-центри — у Китаї та США.
• Технології бренду: компаунди з високою часткою силіки для керованості на вологій дорозі, оптимізована геометрія блоків для зниження опору коченню, 3D-ламелі у тягових шашках, посилений сталевий брекер і бортові кільця під багаторазове відновлення протектора.
• Призначення шин: дорожні та регіональні вантажні перевезення, міські та міжміські маршрути, магістральні тягачі, будівельна логістика на твердому покритті; осі — рульова, ведуча, причіпна (залежно від моделі).
• Рейтинг бренду: Triangle входить до кола глобальних шинних виробників із впізнаваністю на ринках Європи, Азії та Америки; у сегменті ціна/ресурс займає конкурентну позицію поруч із іншими відомими азійськими брендами, пропонуючи надійну альтернативу преміальним маркам у категорії вартості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень, підвищена тяга на підйомах
• 11 r22.5 — універсальна або ведуча вісь для змішаних маршрутів, акцент на зносостійкість
• 12 r22.5 — причіпна/універсальна вісь для далекобійних рейсів, рівномірне зношування
• 13 r22.5 — ведуча вісь для будівельної логістики на твердому покритті, міцні боковини
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь магістраль/регіон, оптимізований баланс зчеплення й економічності
• 285/75 r24.5 — ведуча вісь для американського парку тягачів, стабільність на високих швидкостях
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, часті зупинки/старти, стійкість до стирання
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних перевезень, акцент на паливну ефективність
• 385/65 r22.5 — причіпна/основна для напівпричепів, підвищена вантажомісткість
• 295/60 r22.5 — міські та приміські маршрути, низький профіль для кращої стабільності
• 275/80 r22.5 — ведуча вісь, універсальність для змішаних застосувань на твердому покритті
• 245/70 r19.5 — міська дистрибуція, малі та середні вантажівки, акцент на довговічність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і важких вантажівок для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR688
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050–1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: тяговий, спрямований/неспрямований блоковий дизайн із глибиною до 20–22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–68 кг (залежно від партії)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер, сталевий корд у каркасі, текстильні підсилювачі бортів
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спеціально створена для важких вантажівок, підтримує надійну роботу покриття в різноманітних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс і великий пробіг: робочі суміші стійкі до стирання, що дозволяє долати сотні тисяч кілометрів.
• Стабільне зчеплення з асфальтом і бетонними дорогами у дощ та суху погоду.
• Міцний силовий каркас: застосовано багатошарову структуру корду.
• Оптимізований рисунок: для кермової осі — прямі ребра; для ведучої — масивні шашки тяги; для причіпної — рівна пляма контакту для рівномірного зносу.
• Корпус придатний до відновлення: конструкція дозволяє декілька циклів відновлення протектора.
• Стійка до перегріву компоновка для тривалої роботи на швидкості.
• Багатошарова будова з посиленими поясами підвищує ресурс.
• Індикатори зношування допомагають точно контролювати залишкову глибину канавок.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві дроти, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Підвищена курсово-бічна стабільність завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR688 — це тяговий блоковий дизайн із масивними шашками, розміщеними у кілька поздовжніх рядів із чергуванням кроку. Широкі поперечні канали під кутом до напрямку руху створюють численні кромки зачеплення, що підвищує передачу крутного моменту на покриття. Вертикальні дренажні канавки великого перерізу формують ефективні водовідвідні тракти, прискорюючи евакуацію води з плями контакту і зменшуючи ризик гідропланування. Шаховий зсув блоків і жорсткі перемички між ними стабілізують шашки, знижують деформації при розгоні й гальмуванні та забезпечують рівномірний розподіл тиску по всій ширині протектора. Краї блоків мають оптимізований кут фаски для кращого захоплення на мокрому покритті та контролю зсувних навантажень на підйомі. Самоочищення забезпечують відкриті торці каналів і достатній профільний об’єм: дрібний щебінь та волога маса швидко вивільняються з канавок, не блокуючи ламелі. На твердих дорогах жорсткі центральні елементи утримують траєкторію, а посилені крайові блоки зменшують розшарування кромок при частих маневрах.

Взаємозамінні варіанти для сумісної техніки типово охоплюють діагональні позначення 11-22.5, 12-22.5 та радіальні розміри 295/75 r22.5, 315/80 r22.5 з урахуванням специфікації виробника та допусків шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR688 побудований на сталевому корді з багатошаровою конструкцією та посиленими бортовими кільцями, що забезпечують стабільне прилягання до полки диска і витримку високого навантаження при багатоосьових конфігураціях. Брекер із кількох сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження у зоні протектора та мінімізує росткові деформації, завдяки чому знижується нерівномірне стирання. Боковини мають додаткові гумові профілі жорсткості та термостабілізаційні шари для відведення тепла під час тривалих рейсів на швидкості. У зоні плеча застосовані гумові вставки підвищеної еластичності для гасіння ударних імпульсів і захисту від мікротріщин. Захисні накладки у бортовій частині зменшують ризик пошкодження корда під час контакту з бордюрами на рампі. Конструкція передбачає геометричну стабільність при відновленні протектора, що полегшує майбутню регенерацію та подовжує життєвий цикл корпусу.

Основні сфери застосування

• Регулярні далекобійні перевезення по асфальту та бетону з підвищеними тяговими вимогами на підйомах; шина встановлюється на ведучу вісь тягачів та важких вантажівок.
• Регіональні та приміські маршрути з частими розгонами/гальмуваннями: відзначається стійкість до стирання на твердому покритті та стабільна тяга на вологій дорозі, що прискорює цикл доставки без зайвих простоїв.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R-series/G-series
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 з дорожньою конфігурацією
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягові осі автопоїздів на базі європейських тягачів
• Schmitz Cargobull — у складі автопоїзда з європейськими тягачами
• Isuzu — Giga у європейській специфікації
• Hino — 700 Series у дорожній конфігурації
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше за вартістю володіння при збереженні надійної тяги на вологому асфальті у регіональних перевезеннях.
• Bridgestone M729 – більш доступна ціна при придатності корпусу до багаторазового відновлення і конкурентній стабільності плями контакту.
• Sailun S697 – жорсткіший плечовий пояс для кращої курсової стійкості на завантаженій тязі, що зменшує пиляння кромок у місті.

Каркас TR688 має посилені сталеві пояси з підвищеною стійкістю до втомних навантажень, що сприяє довшому інтервалу до першої регенерації у порівнянні з деякими аналогами економсегмента. Кордові нитки розташовані з оптимізованим кутом, завдяки чому боковина краще гасить ударні навантаження на стиках та мостах. Протекторна частина вирізняється більшими поперечними каналами в зоні тяги, тоді як у преміальних моделей часто робиться акцент на ламелізацію; це рішення орієнтоване на максимальну передачу моменту без зайвих зсувів. У плечі застосовані стабілізаційні перемички, що сприяють рівному зношуванню у порівнянні з конкурентами, у яких крайові блоки більше піддаються сколюванню у щільних міських маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR688 — ведуча вантажна гума лінійки для регіонально-магістральних перевезень, розроблена для тягових осей важких вантажівок і тягачів.

2. Сфера використання: асфальт і бетон, міжміські та міжнародні рейси, постійні навантаження при повній масі автопоїзда, часті підйоми та тривалі ділянки на швидкості.

3. Конструкція — сталекордний радіальний каркас із багатошаровими поясами брекера, підсиленими бортами та стабілізованими боковинами для тривалих циклів експлуатації.

4. Боковини мають ударостійкі профілі та гумові екрани, що знижують ризик порізів і проколів на стиках покриття та під час паркування біля рамп.

5. Склад компаунду орієнтований на опір стиранню та термостійкість: використано силіко-каучукові суміші, що уповільнюють старіння і зменшують ризик мікротріщин у плечах.

6. Протектор — lug-тип із глибокими канавками, продуманим кроком і кутом розташування блоків; самоочищення забезпечується відкритими дренажними траками та оптимізованими ламелями.

7. Переваги у дорозі: надійна передача крутного моменту на вологому та сухому покритті, контрольована поведінка на розгонах і гальмуваннях, стабільність траєкторії.

8. Економіка: завдяки рівномірному зношуванню та придатності до регенерації скорочується вартість кілометра пробігу протягом життєвого циклу.

9. Полівалентність: підходить для широкого парку тягачів європейського зразка, працює в умовах від міської дистрибуції до міжнародних рейсів із переважно твердим покриттям.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: збалансоване співвідношення ціни та напрацювання до відновлення забезпечує нижчу вартість володіння у своєму сегменті.
• Перевага в міцності корпусу: стійка до втоми будова каркасу підвищує шанс на кілька циклів відновлення протектора без втрати геометрії.
• Краща економічність тяги: оптимізований дизайн блоків і канавок зменшує втрати на деформацію, що позитивно впливає на споживання пального.

У конструкції застосовано суцільні бортові кільця з високою круговою жорсткістю, що забезпечує надійне прилягання до диска та зниження ризику мікропідкочувань. Сталеві пояси брекера працюють у парі з демпфувальними прошарками, які рівномірно передають навантаження від протектора на каркас, зменшуючи пікові напруги. Боковини доповнені термостабілізуючими шарами для відведення надлишкового тепла, а протектор має антикам’яні кишені у дренажних каналах, що зменшує утримання каміння і ризик його продавлювання до корду.

Ключові переваги шини

• Подовжений ресурс і великий пробіг: витривалий компаунд уповільнює стирання, дозволяючи працювати тривалими рейсами без дострокової заміни.
• Надійне зчеплення на покритті: широкі поперечні кромки впевнено передають тягу в дощ і на сухій дорозі.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий корд підвищує опір механічним впливам у важкому режимі.
• Функціональний протектор: відповідний для ведучої осі масивний рисунок забезпечує тягу, а кермові та причіпні аналоги мають інші геометрії для своїх задач.
• Можливість регенерації: якісний корпус допускає відновлення протектора кілька разів, заощаджуючи бюджет автопарку.
• Контроль зношування: індикатори глибини полегшують моніторинг стану та планування сервісу.
• Потужна тяга та висока вантажність допомагають швидше виконувати рейси без пробуксовки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у холодному стані згідно таблиць навантаження/тиску та рекомендацій виробника техніки; для ведучої осі 295/80 r22.5 типові значення у діапазоні 7.5–8.5 бар (залежно від осьового навантаження, одиночної або спареної установки). Регулярно перевіряйте глибину канавок у центральній і плечовій зонах, не допускаючи роботу нижче мінімально дозволеної глибини. Дотримуйтеся інтервалів перестановки між колісними позиціями однієї осі для вирівнювання зносу. Контролюйте розвал/сходження та стан амортизаторів — це ключ до рівномірного стирання. Після кожного монтажу перевіряйте момент затягування гайок згідно специфікації виробника дисків і шасі. На тривалих магістральних ділянках у спеку плануйте короткі зупинки для терморозвантаження у разі руху з максимально дозволеним вантажем.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L

Працює на магістралях і регіональних дорогах, упевнено відводить воду на мокрому покритті, зберігає тягу на вологому твердому ґрунті під’їзних шляхів. На щільному ґрунті забезпечує контрольований старт без надмірної пробуксовки, на бетоні та асфальті — рівномірне розподілення тиску для стабільної плями контакту. Не призначена для тривалих робіт у глибокому бездоріжжі: на ґрунтах із великою кількістю грязюки потрібен сприятливий профіль трас або короткі ділянки під’їзду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, непошкоджені диски відповідного профілю; використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Переконайтеся у відсутності сторонніх предметів у бортах і на посадочних полицях. При накачуванні застосовуйте клітку безпеки та дистанційний манометр; піднімати тиск понад максимальний, вказаний виробником, заборонено. Після посадки борта зробіть контрольний оберт колеса та перевірте бічне биття. Під тиск у робочому стані виходять після перевірки герметичності вентилів і заміни ковпачків. Демонтаж проводьте лише на повністю спущеній шині, використовуючи відповідний інструмент, щоб не травмувати бортові кільця. Рекомендації з тиску адаптуйте до фактичного навантаження на вісь і температури навколишнього середовища, орієнтуючись на таблиці виробника техніки та шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження втрат на деформацію блоків протектора завдяки стабілізаторам і оптимізованій жорсткості забезпечує помітне зменшення опору коченню до 5–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними рисунками на ведучій осі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на вологому покритті підвищують середню швидкість набору ходу та розгону автопоїзда в межах робочих циклів, зменшуючи простої.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регенерації, продовжує термін служби та дозволяє планувати відновлення протектора замість повної заміни, що знижує собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію, підберемо тиск і поставимо в короткі строки по всій Україні. Забезпечимо швидке відвантаження зі складу з повним пакетом документів та гарантійними зобов’язаннями.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить залишки, узгодить ціну й підтвердить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста і селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо стабільну логістику поставок, офіційну гарантію виробника, оперативне відвантаження та змістовні консультації технічних фахівців щодо монтажу, тисків і режимів експлуатації саме для вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L — ведуча вантажна гума, що поєднує глибокий тяговий протектор, міцний сталевий каркас і зважений компаунд для пробігу на магістралях та регіональних дорогах. Модель оптимальна для європейських тягачів і важких вантажівок, гарантує стабільну передачу крутного моменту, контроль у дощ та передбачуване гальмування. Правильний тиск і коректні перестановки коліс знижують витрату палива, подовжують ресурс і підвищують безпеку на маршруті. Для автопарків це означає нижчу собівартість кілометра, менше простоїв і надійність у щоденній роботі.

Часті питання про шину

• Чи придатна TR688 до регенерації – Так, корпус розрахований на відновлення протектора за умови дотримання тиску та своєчасного сервісу.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі – Залежить від осьового навантаження та конфігурації (одиночна/спарена). Орієнтуйтесь на 7.5–8.5 бар і таблиці виробника техніки.
• Чи можна експлуатувати взимку – Це всесезонна вантажна модель для доріг із твердим покриттям; на снігу й ожеледиці потрібна обережність і дотримання сезонних вимог регіону.
• Яка глибина протектора нової шини – Для ведучих шин цього типу застосовується збільшена глибина, орієнтовно до 20–22 мм залежно від партії.
• Який ресурс до першої регенерації – Фактичний пробіг залежить від стилю водіння, навантаження, тиску, геометрії ходової та умов маршруту; за правильної експлуатації досягаються великі пробіги у своєму класі.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Одержуйте доставку у найкоротші терміни по всій країні. Оформлюйте замовлення — діють пропозиції для підприємств і автопарків.