295/80 R22.5 Triangle TRD66 152/149L Ведуча шина

295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведуча вантажна гума — надійний вибір для тягової осі, стабільність на вологому покритті та впевнене рушання з місця. Розроблена для регіональних і магістральних маршрутів з періодичними з’їздами на будмайданчики та промзони. Стійкий блоковий протектор забезпечує тягу без пробуксувань і рівномірний знос. Оптимізований компаунд протистоїть перегріву під навантаженням. Замовляйте, щоб отримати прогнозовано довгий ресурс і контроль у складних погодних умовах — саме те, що потрібно комерційному автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із власними науковими центрами та сучасними автоматизованими заводами. Компанія працює з повним циклом контролю якості, тестує продукцію на європейських полігонах і постачає гуму в більш ніж 180 країн, включно з ринком ЄС.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (провінція Шаньдун, виробничі локації у Вейхай та ін.)
• Технології бренду: компаунди з поєднанням натурального та синтетичного каучуку, високомодульні наповнювачі для стійкості до стирання, 3D-зачіпні крайки у блоці, оптимізований тепловідвід у плечових зонах, контроль геометрії каркаса на етапі виготовлення, можливість багаторазової відновної наварки.
• Призначення шин: легкові, вантажні, автобусні, будівельні, кар’єрні та промислові — для доріг загального користування, регіональних маршрутів, on/off доріг і спеціальної техніки.
• Рейтинг бренду: входить до топ-20 шинних виробників світу за обсягом продажів; стабільно утримує позиції у міжнародних оглядах як надійний постачальник з відмінним співвідношенням ціна та ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та міжміські перевезення з високою тяговою потребою
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, магістраль, стабільність курсу на високих швидкостях
• 315/70 r22.5 — універсальна вісь, регіон, збалансований знос і комфорт
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, магістраль, рівномірний контакт і вантажомісткість
• 11r22.5 — ведуча вісь, змішаний цикл, підвищена прохідність
• 12r22.5 — причіпна/універсальна, регіон і будмайданчики з твердим покриттям
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, інтенсивні зупинки-старт, зносостійка суміш
• 295/75 r22.5 — магістраль, економія пального за рахунок зниженого опору коченню
• 13r22.5 — будівельна техніка, on/off дороги, посилені боковини
• 385/55 r22.5 — напівпричіпні осі, низька посадка, стабільність на поворотах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та самоскиди, ведуча вісь для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD66
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1053 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одинарне) / 3250 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: симетричний lug-блоки, неспрямований, глибина приблизно 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, сталева брекерна сітка, сталевий корд, технологічні олії, смоли, сажа, антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок оптимізованого профілю та компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Цілеспрямовано створена для вантажного транспорту, зберігає міцність і стабільність ходової частини на різних покриттях.
• Тривалий ресурс: робоча суміш розрахована на великі пробіги, що у практиці автопарків сягають 100 000 км і більше за правильного догляду.
• Певне зчеплення на асфальті та у дощ: блоки формують міцні кромки зчеплення та рівномірну пляму контакту.
• Каркас посиленого типу: багатошарова металокордова структура для високої витривалості.
• Профіль протектора за призначенням: кермові — прямі ребра курсової, ведучі — виражені шашки тяги, причіпні — рівномірний контакт для повільного стирання.
• Готовність до відновлення: надійний корпус допускає повторні цикли наварки у сертифікованих майстернях.
• Стійкість до перегріву: плечові зони розраховані на відведення тепла при довготривалій роботі.
• Багатошаровий підхід у будові: кілька рівнів укріплення каркаса та брекерів.
• Індикатори стирання: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Ключові компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, активні наповнювачі, сірка, сталеві нитки корду, текстильні елементи, пластифікатори, смоли, спеціальні добавки.
• Стійкість у поворотах: посилені боковини підтримують бічну жорсткість на швидкості та під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRD66 — це симетричне lug-зонування з масивними багатогранними шашками у центральній частині й напіввідкритими плечима. Блоки розміщені зі зсувом, що зменшує крокові шуми, а змінний крок забезпечує плавний перехід навантаження по плямі контакту. Восьми- та десятигранні контури створюють виражені зачіпні крайки для тяги на мокрому покритті та на ущільненому ґрунті. Поперечні сцепні кромки доповнені поздовжніми каналами середньої ширини: вони виводять воду та снігову кашу, запобігаючи гідроплануванню в межах швидкостей, відповідних індексу L.

Дренаж працює за принципом багаторівневих шляхів: центральні канавки збирають воду, а похилі прорізи між блоками спрямовують її до плечей. Геометрія прорізів сприяє самоочищенню від дрібного каміння, зменшуючи ризик вибивання та чіпляння гравію між брикетами. Плечові елементи мають додаткові мікроканавки для стабільності на зношеному асфальті; їхня жорсткість зберігає рівну пляму контакту в поворотах і під час гальмування. Розподіл тиску в зоні контакту рівномірний завдяки радіусуванню країв блоків та оптимізованому куполу профілю, що зменшує локальні перегріви й пришвидшене стирання країв.

Можливі взаємозамінники за зовнішнім діаметром для певних моделей техніки: 11r22.5 (радіальна), 315/80 r22.5 (радіальна) — вибір залежить від рекомендацій виробника автомобіля та диска. Коректність підбору підтверджуйте допусками ОЕМ і специфікацією по ободам.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD66 виконаний на базі сталевого корду з багатошаровою структурою ниток, що забезпечує витривалість до ударних та циклічних навантажень. Брекерний пакет зі сталі з підсиленими крайовими замками стабілізує протекторну зону, зменшуючи деформації під час тяги й гальмування. Бортові кільця з високою щільністю намотування забезпечують надійну посадку на обід і мінімізують мікропроковзування при великих крутних моментах на ведучій осі. Боковини мають додаткові гумові напливи у критичних зонах для захисту від порізів бордюром і камінням, а також інтегровані канали теплопереносу в нижньому боковому шарі, що покращує відведення тепла від бортової зони в тривалому циклі роботи.

Основні сфери застосування

• Використання: регіональні перевезення з частими зупинками та розгонами, міжміські рейси стабільною швидкістю, промислові майданчики з твердим та змішаним покриттям, розвезення будматеріалів і важких вантажів у змішаному циклі. Установка — ведуча вісь тягачів, сідельних автопоїздів, самоскидів і шасі з надбудовами. Відмінність — витривалість на абразивному асфальті й стійкість компаунду до стирання при інтенсивному тязі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6501
• Krone — тягачі комплектуються з напівпричепами, сумісно з тягачами перелічених марок
• Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів з тягачами європейських брендів
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – більш доступна вартість при збереженні впевненої тяги на мокрому покритті у межах класу.
• Goodyear KMAX D – посилений потенціал до відновлення корпусу, що важливо для зниження TCO автопарку.
• Continental Conti Hybrid HD3 – міцні плечі з добрим тепловідведенням, що допомагає у змішаному циклі з частими прискореннями.

Каркас TRD66 орієнтований на багаторазову наварку, з щільним бортом і жорсткою брекерною зоною, що за практичним досвідом сервісів відзначається стабільністю після першого циклу відновлення. Металокордова структура надає боковині витривалості до ударів камінням і бортовими перешкодами. Протектор з вираженими шашками забезпечує тягу на рівні ведучих моделей відомих брендів, водночас зберігаючи рівномірний профіль зносу завдяки змінному кроку блоків і добре налаштованому куполу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виготовлено з високоякісного сталевого корду, нитки мають контрольоване попереднє натягнення для стабільної геометрії. Брекерна сітка формує монолітну платформу під протектором, стабілізуючи пляму контакту при розгоні. Боковина з еластичним шаром-поглиначем зменшує передачу вібрацій на диски, а захисні накладки у плечовій частині уберігають від розсікання. Протектор підсилено підп’ятником, який розсіює тепло з центральної зони до боків, знижуючи ризик локального перегріву на далеких пробігах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та типу установки: для ведучої осі у спарці зазвичай 7.5–8.5 бар, для одиночної — 8.0–9.0 бар, конкретні значення звіряйте з таблицями навантаження/тиску виробника транспортного засобу та шин. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах. Ротація між лівою/правою стороною ведучої осі кожні 25–30 тис. км допоможе вирівняти знос. Стежте за розвал-сходженням і станом підвіски — неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Не допускайте перевантаження: індекси 152/149 у поєднанні зі швидкістю L встановлюють межі безпечної експлуатації. Для збереження ресурсу уникайте різких стартів на шорстких поверхнях і тривалого руху з пробуксовкою. Після кожного офроуд-ділянки оглядайте канавки на предмет застряглого каміння та своєчасно видаляйте його.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Шина ефективно працює на магістралях і регіональних дорогах, впевнено тримається на мокрому асфальті, справляється з ущільненим ґрунтом і вологими узбіччями. На твердому ґрунті протектор зберігає рівномірний контакт і не допускає локального перегріву; у дощ дренажні канали оперативно відводять воду з плями контакту; на вологому снігу блоки створюють додаткові кромки зачеплення. Для тривалих ділянок сипучого ґрунту використовуйте знижені швидкості і уникайте різких маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски з рекомендованою шириною обода (бажано 9.00 дюйм; допустимий 8.25 — за специфікацією виробника авто). Використовуйте монтажну пасту, встановлюйте у клітці безпеки, застосовуйте калібрований манометр. Після посадки борта проведіть контрольне обертання на стенді, перевірте биття. Підтягніть гайки коліс хрест-навхрест динамометричним ключем згідно з моментом, вказаним автовиробником. Повторна перевірка моменту — через 50–100 км. При демонтажі повністю стравіть повітря, знімайте стопорне кільце (якщо конструкцією передбачено), працюйте у ЗІЗ. Підтримуйте експлуатаційний тиск у межах, рекомендованих під фактичне навантаження й швидкісний режим.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого профілю та суміші опір коченню знижений до приблизно 4% у порівнянні з типовими попередніми дизайнами бренду, що помітно на довгих магістральних плечах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та стабільна тяга у дощ підвищують середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під наварку подовжує життєвий цикл, зменшуючи витрати на кілометр завдяки повторному використанню каркаса.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині — оформлюйте зараз, отримайте кваліфіковану консультацію і швидке відправлення по всій Україні. Менеджер допоможе з підбором під ваш автопарк і підкаже оптимальний тиск під навантаження. Не відкладайте — зафіксуйте вигідну пропозицію сьогодні та плануйте установку у зручний час.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте; узгодимо наявність, прайс і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірене походження, оперативне відвантаження, професійна підтримка з добором тиску та рекомендаціями по ротації. Працюємо з підприємствами й ФОП, надаємо рахунки та закриваючі документи.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRD66 у розмірі 295/80 r22.5 — зважене рішення для ведучої осі вантажівки, що поєднує ресурс, тягу та ремонтопридатність корпусу. Модель доречна для тягачів на регіональних і міжміських лініях, а також для самоскидів, які працюють на твердій основі з епізодичними з’їздами на ґрунт. Ви отримуєте контроль у дощ, прогнозований знос і можливість відновлення протектора, що знижує собівартість експлуатації. Гума допомагає підвищити ефективність рейсів, зменшити витрати пального завдяки помірному опору коченню та забезпечити стабільність під навантаженням. Обирайте цю модель, якщо потрібна довговічність у важких умовах, захист від пошкоджень і максимальна безпека роботи автопоїзда.

Часті питання про шину

• Чи придатна TRD66 до наварки – Так, корпус розрахований на відновлення у сертифікованих майстернях за умови дотримання правил експлуатації.
• Який рекомендований обід для 295/80 r22.5 – Рекомендовано 9.00×22.5; допустима установка на 8.25×22.5 за умовами виробника транспортного засобу.
• Чи є протектор спрямованим – Ні, малюнок симетричний неспрямований, дозволяє ротацію ліво/право без зміни напрямку.
• Максимальна швидкість за індексом L – До 120 км/год за відповідних навантаження і тиску.
• Яке типове значення тиску для ведучої осі – Залежно від навантаження: зазвичай 7.5–8.5 бар у спарці; точні дані див. у таблицях навантаження/тиску та рекомендаціях автовиробника.

Замовляйте просто зараз — отримаєте гарантію виробника і привабливу ціну; Оперативна доставка по Україні з щоденними відправками; Оформіть заявку — корпоративним клієнтам діють індивідуальні умови