295/80 R22.5 WestLake AD156 150/147L Ведуча шина

295/80 r22.5 WestLake AD156 150/147L Ведуча вантажна шина – професійне рішення для тягової осі у регіональних та магістральних перевезеннях. Забезпечує стабільну тягу в дощ, на укаті, під навантаженням та при частих розгонах-гальмуваннях. Оптимальний вибір для автопарків, які прагнуть кращої собівартості кілометра та надійного ресурсу корпусу.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальний шинний бренд компанії ZC Rubber, одного з найбільших виробників у світі з повним циклом R&D, випробувань і світовою мережею постачання. Вантажні шини розробляються з акцентом на ресурс каркаса, регенерацію та стабільну роботу у змішаних режимах перевезень.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізоване моделювання FEA каркаса, багатошаровий брекер зі сталевих кордів, cap-base компаунд для теплового балансу, камневиштовхувачі в дренажних канавках, зміцнені плечові зони, суміші з силікою для зниження опору коченню.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, самоскиди, регіональні й магістральні перевезення, міське та міжміське сполучення, причіпні платформи та спеціальна техніка.
• Рейтинг бренду: входить до топ-виробників світу за обсягами та покриттям ринків; у професійному сегменті відомий збалансованістю ціна/пробіг/надійність у порівнянні з преміум-групою.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 – ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів, підвищена тяга на мокрому та укаті
• 315/70 r22.5 – ведуча вісь магістральних тягачів з акцентом на економію палива
• 295/75 r22.5 – всепозиційне застосування у міжміських перевезеннях
• 11 r22.5 – рульова вісь для регіональних маршрутів, точність керування
• 12 r22.5 – рульова вісь міських і міжміських автобусів, рівномірне зношування
• 385/65 r22.5 – причіпна вісь, рівномірний знос і велика вантажомісткість
• 385/55 r22.5 – причіпна вісь для низькорамних платформ, стабільність на швидкості
• 275/70 r22.5 – всепозиційна для міських автобусів і розвізної логістики
• 265/70 r19.5 – всепозиційна для середньотоннажних вантажівок у міському циклі
• 245/70 r19.5 – рульова/всепозиційна для розвізних автомобілів на коротких маршрутах
• 235/75 r17.5 – причіпна/всепозиційна для легких причепів та середніх вантажівок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 WestLake AD156

• Виробник шини: WestLake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних автомобілів у регіональних та магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AD156
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція
• Малюнок протектора шини: блочно-реберний, ненаправлений, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар; сталевий каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 180 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Професійно створена для комерційних вантажівок і тягачів, демонструє стабільну роботу на різних типах покриття та в змінних погодних умовах.
• Розширений пробіг: тверді зносостійкі суміші забезпечують довгий термін служби навіть у змішаних маршрутах.
• Відмінна тяга на асфальті та укатаному ґрунті завдяки щільним блокам і продуманим крайкам зачеплення.
• Посилений корпус із багатошаровим кордом для витримування високих осьових навантажень і ударних впливів.
• Оптимізований рисунок: для ведучої осі застосовані глибокі блоки з ламелями, що підсилюють зчеплення; рівний знос по плямі контакту.
• Каркас придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання техпроцесу.
• Стійкість до перегріву: склад протектора та cap-base шар ефективно відводять тепло.
• Багатошарова конфігурація для кращої геометричної стабільності на швидкості та під навантаженням.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно планувати ротації та відновлення.
• Сучасні матеріали: суміші каучуків, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та пакети функціональних добавок.
• Посилена боковина підвищує стійкість у поворотах і захист від механічних ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок AD156 — блочно-реберний з чотирма каналами поздовжнього дренажу, щільним кроком центральних блоків і відкритішими плечовими ділянками. Кромки блоків мають мікрофаски, що зменшують підриви гумових сегментів, а хвилеподібні ламелі формують додаткові грані зчеплення. Глибокі канавки з камневиштовхувачами мінімізують затримку каміння та полегшують самоочищення. Крок протектора підібрано так, щоб тиск по плямі контакту розподілявся рівномірно — це зменшує локальні перегріви та попереджає пилоутворення в плечових зонах.

На мокрому покритті поздовжні канали прискорюють відведення води, а жорсткі центральні блоки стабілізують напрямок руху. На твердому укатаному ґрунті квадратні кромки блоків впевнено вгризаються в поверхню, підсилюючи тягу без надмірної пробуксовки.

Конструктивні особливості шини

Корпус із сталевого корду формує міцний каркас, що витримує підвищені навантаження ведучої осі та багаторазові цикли пікових зусиль. Брекер складається з кількох сталевих поясів зі зміщеними кутами укладання ниток — це додає стабільності плямі контакту під моментом тяги. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійної фіксації на диску, а внутрішній герметизуючий шар зберігає тиск у безкамерній конфігурації. Боковини отримали додаткові гумові підпори проти розрізів і защемлень, а покривний нейлоновий шар забезпечує термостійкість і запобігає росту пошкоджень.

Основні сфери застосування

• Регулярні регіональні та магістральні рейси з повним і частковим завантаженням — встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів і вантажівок; вирізняється тривалим пробігом і передбачуваною керованістю на твердому покритті.
• Змішані маршрути з виїздом на укатаний ґрунт та промбази — тримає тягу на щебені та асфальті, стійка до сколів у плечових зонах.
• Міське та приміське сполучення — розрахована на часті зупинки та старт із місця, що зменшує пробуксовку й підвищує динаміку перевезень.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• MAN — TGX/TGS
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/C
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• Krone — тягачі з ведучим мостом 4x2/6x2 для регіональних задач
• Schmitz — у складі автопоїздів з тягачами європейських виробників
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Tata Daewoo — Novus
• Isuzu — серії для важких вантажів 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніша собівартість кілометра за рахунок меншої ціни придбання при збереженні достойного ресурсу корпусу.
• Continental HD3 – краща стійкість до сколів у плечових зонах на змішаних покриттях завдяки більш щільному крою блоків.
• Goodyear KMAX D – вища прогнозованість зносу у міському циклі з частими розгонами/гальмуваннями завдяки жорсткості центральних блоків.

Каркас WestLake AD156 використовує щільний сталевий корд та нейлоновий покривний шар, що підвищує терморезерв під навантаженням; у Michelin і Continental металокорд ще тонший і легший, що дає перевагу в економії палива, але дорожче в закупівлі. Боковини AD156 посилені гумовими підпорами проти бокових порізів, тоді як Goodyear робить акцент на зниженні маси. Рисунок протектора AD156 має виражені камневиштовхувачі — це плюс при періодичних виїздах на щебеневі майданчики без різкого прискорення зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус шини сформовано зі сталевого корду високої міцності; брекерні пояси перекриваються зі зсувом для рівномірного розподілу напружень і зниження ризику розшарування. Бортові кільця посилені для стабільної посадки на диску при високому крутному моменті. Бокові стінки одержали посилений гумовий пояс для підвищення опору ударам, а покривний нейлон рівномірно відводить тепло з корони, що захищає компаунд протектора від прискореного старіння.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск у межах, рекомендованих під осьове навантаження: для типового навантаження ведучої осі 7.5–9.0 бар, із корекцією за фактичними масами та температурою. Забезпечуйте правильний розвал-сходження й контроль підшипників маточин — це зменшить нерівномірні зноси. Виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями на осі кожні 30–40 тис. км, щоб урівноважити знос плечей. Уникайте тривалих пробуксовок на місці, контролюйте плавність рушання для збереження блоків протектора. Своєчасно вичищайте застряглий щебінь у канавках, аби не пошкодити брекер. Дотримуйтеся максимальної швидкості до 120 км/год. При плануванні регрувінгу дотримуйтеся залишкової базової товщини гуми за інструкцією та виконуйте роботи сертифікованим техперсоналом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 WestLake AD156

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, тримає тягу на вологому покритті завдяки дренажним каналам і ламелям, зберігає рухливість на твердому укатаному ґрунті та щебені. Для складних багнюкових ділянок рекомендована зважена швидкість і уникнення довгих пробуксовок, зокрема з повною масою автопоїзда.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, справні диски 22.5 із підтвердженою геометрією. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчини. Після монтажу проведіть контрольну накачку у клітці безпеки, потім відрегулюйте робочий тиск згідно навантаження. Перевіряйте герметичність вентилів та ущільнювачів. Після 50–100 км — повторна перевірка тиску та підкочування колісних гайок з потрібним моментом. При демонтажі спускайте повітря повністю, знімайте шину інструментом, що не пошкоджує бортову зону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і стабільна пляма контакту знижують опір коченню до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями моделі у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення зменшує пробуксовки під навантаженням, тож середня швидкість операцій на маршруті зростає без ризику для безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне стирання подовжують інтервали між ротаціями, регрувінгом і відновленням.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 WestLake AD156 150/147L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за конкурентною ціною. Залиште заявку зараз — підберемо оптимальний комплект, допоможемо з кількістю та швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня у міста та села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку або післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, консультація фахівців з підбору та експлуатації, прозора логістика і підтримка при сервісних питаннях.

Висновок по шині та рекомендації

WestLake AD156 у розмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для ведучої осі тягачів і вантажівок, який поєднує ресурс протектора, міцний каркас і надійну тягу на мокрому та твердому укаті. Шина допомагає зменшити витрату пального, підвищує стабільність руху та служить довго навіть у складних умовах змішаних маршрутів. Рекомендується автопаркам, що прагнуть оптимізувати витрати на кілометр і планово використовувати регрувінг та відновлення корпусу.

Часті питання про шину

• Чи підходить WestLake AD156 295/80 r22.5 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча шина для регіональних і магістральних перевезень із дренажними каналами та ламелями для дощу і вологого покриття.
• Який допустимий тиск у шині на ведучій осі? – Залежить від фактичного навантаження; типово 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтеся на таблиці виробника та дані ETRTO для вашої осьової маси.
• Чи можна виконувати регрувінг і наварювання корпусу? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови дотримання техрегламентів і залишкової товщини гуми. Роботи має виконувати сертифікований сервіс.
• Який індекс навантаження та швидкості має ця модель? – Індекси 150/147L: до 3350/3075 кг відповідно для одиночної/спареної установки, швидкість до 120 км/год.
• Чи підійде для змішаних маршрутів місто-регіон з виїздом на щебінь? – Так, рисунок з камневиштовхувачами та посилені плечові зони забезпечують надійну тягу і знижують ризик пошкоджень на твердому укатаному ґрунті.

Зробіть замовлення просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформляйте купівлю сьогодні — доставимо в найкоротші терміни по Україні. Потрібен комплект на автопарк — запросіть персональну пропозицію з додатковими знижками.