295/80 R22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L Рульова шина

295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова гума — огляд та переваги для професійної експлуатації, ключові особливості кермової покришки, оптимальний вибір для вашого тягача та фури

Опис виробника та перевага його вибору

- Бренд WestLake належить компанії Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber) — найбільшому виробнику шин у Китаї з заводами в КНР та Таїланді. Продукція випускається на високотехнологічних майданчиках з повним циклом контролю якості.

- Виробник впроваджує сучасні технології: комп’ютерна оптимізація малюнка протектора для рівномірного зносу, багатокомпонентні гумові суміші для довговічності, сталевий повний корд з нейлоновою підкладкою для підвищеної жорсткості каркаса, 3D-ламелі для підсилення контакту з дорогою та системи зниження опору коченню для кращої паливної економії. Виробничі процеси сертифіковані за міжнародними стандартами.

- WestLake виготовляє шини для вантажівок, автобусів, легкових авто, а також спеціальну техніку. Для комерційного транспорту доступні кермові шини, провідні шини та моделі на напівпричіп, включно з посиленими вантажними шинами та кар’єрні вантажні шини для важких умов. Всі моделі розраховані на інтенсивну логістику та професійні перевезення.

- За світовими галузевими рейтингами ZC Rubber входить у топ-10 шинних виробників світу за обсягами та динамікою розвитку. Порівняно з преміум-брендами, WestLake пропонує вигідніше співвідношення ціна/ресурс, зберігаючи компетенції в зносостійкості та ретрейдінгу каркаса. Це розумний компроміс між бюджетом і надійністю для флотів різного масштабу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова вісь для міжнародних і регіональних перевезень з акцентом на ресурс і рівномірне стирання
• 315/70 r22.5 — кермова або провідна вісь для магістральних рейсів із жорсткими вимогами до економічності
• 11r22.5 — універсальне застосування на кермовій та провідній осях у змішаних маршрутах
• 12r22.5 — провідна вісь для регіональних перевезень та будмайданчиків, підвищена тяга
• 295/75 r22.5 — кермова вісь для лінійних рейсів зі збалансованою витратою пального
• 295/60 r22.5 — кермова вісь для низькопрофільних конфігурацій у міжнародній логістиці
• 385/65 r22.5 — покришка на напівпричіп для інтенсивної експлуатації на асфальті і змішаних покриттях
• 385/55 r22.5 — колесо для напівпричепів з низьким профілем, стійкість на високих швидкостях
• 425/65 r22.5 — кермова спецшина для важких умов з великим навантаженням на передню вісь
• 13r22.5 — провідна вісь для будівельної й кар’єрної техніки з підвищеною прохідністю
• 275/70 r22.5 — кермова вісь для міських і регіональних маршрутів з інтенсивними зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

• Виробник шини — WestLake (Zhongce Rubber Group Co., Ltd.)
• Країна виробник шини — Китай/Таїланд (виробничі майданчики ZC Rubber)
• Призначення шини — кермова вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів
• Сезонність шини — всесезонна
• Модель шини — All Routes WSA 2
• Ширина шини — 295 мм
• Висота профілю шини — 80% від ширини профілю
• Зовнішній діаметр шини — приблизно 1052 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини — 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини — 154/149 (до 3750 кг на одинарному/до 3250 кг на здвоєному колесі)
• Індекс швидкості шини — L (до 120 км/год)
• Тип конструкції — радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини — п’ятиреберний rib-рисунок із чотирма поздовжніми канавками та 3D-ламелями
• Вісь установки шини — кермова (передня)
• Вага, маса шини — близько 58 кг
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті — натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сталева кордова арматура, нейлоновий брекер, сірка, смоли та пластифікатори
• Паливна ефективність шини — оптимізований опір коченню для економії пального у магістральному циклі
• Стан шини — нова шина від виробника

Відмінні характеристики покришки та гуми для вашого колеса

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ
• Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах
• Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів
• Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування
• Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення
• Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем
• Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновози, машини для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургони та вантажні розвізні машини і так далі
• Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам
• Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м'яких)
• Оптимізований компаунд — менший нагрів у довгих поїздках, стабільні показники у спеку
• Регенерація — каркас, придатний до якісного відновлення протектора
• Контроль зносу — індикатори дозволяють коректно планувати заміну

Переваги гуми WestLake All Routes WSA 2

WestLake All Routes WSA 2 — кермова модель, сконструйована для стабільної поведінки тягачів та вантажівок на швидкісних трасах і регіональних дорогах. Інженери бренду зосередилися на геометрії ребер, щоб зменшити мікропереміщення у плямі контакту, завдяки чому знижується нагрів і сповільнюється стирання. Ребра посилені перемичками, що додає жорсткості, але зберігається плавність керування.

Компаунд підбирали для тривалих навантажень: у складі — оптимальне співвідношення натурального та синтетичного каучуку з добавками, що підвищують стійкість до розтріскування. Це допомагає тримати стабільну форму протектора навіть після десятків тисяч кілометрів.

У конструкції використано сталевий повний корд із нейлоновою (або поліамідною) підкладкою. Такий «пояс» забезпечує міцність каркаса та додає запас жорсткості боковинам. Вібрації, що виникають на високій швидкості, гасить еластичний шар гуми, тож кермова вісь працює тихіше, а керування стає точнішим.

Чотири поздовжні канавки формують стійку пляму контакту і швидко відводять воду. У дощ покришка зберігає зчеплення, а під час різкої зміни смуги чи маневру прогнозовано реагує на поворот керма. Це важливо для дорожньої безпеки і комфорту водія в рейсі.

Завдяки правильному розподілу тиску по ширині протектора знос відбувається рівномірно. Це означає чітке утримання траєкторії навіть після значних пробігів та менше коригувань — тягач рухається прямо, не «підрулюючи» на рівній дорозі.

Модель розрахована на експлуатацію у змішаних умовах — від магістралей до регіональних маршрутів зі складними ділянками. Плечові зони мають додаткові елементи, що підсилюють бічне зчеплення під час повороту, не жертвуючи ресурсом.

Підвищена стійкість до зрізів і порізів досягається завдяки складу гуми та геометрії канавок: камені не «застрягають» у протекторі, а швидше вивільняються. Це зменшує ризик локальних пошкоджень у плечовій частині та запобігає утворенню тріщин.

Каркас WSA 2 придатний до регенерації — після відпрацювання базового шару дозволяє відновити протектор та продовжити цикл служби. Для флотів із великою кількістю коліс це реальний спосіб зменшити витрати без компромісу з безпекою.

Модель демонструє стабільну поведінку на швидкості завдяки збалансованому опору коченню. Пальне витрачається помірно, а шасі працює у комфортному режимі. Це відчутно на довгих плечах маршруту, коли лічильник пробігу перевищує 1000 км за рейс.

WestLake All Routes WSA 2 — конкурентне рішення для тих, хто шукає кермові шини для вантажівок із надійним ресурсом, чітким керуванням та можливістю відновлення. Для автопарків це означає зниження сукупної вартості володіння і прогнозоване планування сервісу.

Опис малюнка протектора та який рисунок має гума

Протектор виконано у п’яти ребрах типу rib з чотирма широкими поздовжніми каналами. Центральні ребра з мікрохвилястими ламелями підвищують чіпкість на мокрому асфальті, зберігаючи жорсткість на прямій. Плечові блоки посилені перемичками, які зменшують сколювання та підвищують стабільність під час поворотів і екстреного маневрування. Конструкція канавок налаштована на швидкий водовідвід, тож ризик аквапланування істотно нижчий. Камневиштовхувальні елементи у дні каналів сприяють самоочищенню, аби щебінь не застрягав і не провокував мікропошкодження каркаса.

Паралельні (взаємозамінні) розміри для маршрутизаторів і флотів:

• Діагональний розмір шин (дюйми): 11.00-22
• Радіальний розмір (м): 11r22.5

Конструктивні особливості гуми та експлуатація колеса в роботі

Каркас — повносталевий із багатошаровою кордовою структурою, підсиленою нейлоновим укладанням для стабільного розподілу навантаження. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів у зонах ризику, щоб зменшити вплив бортових ударів і стирання на бордюрах. Бортові кільця — сталеві, точно підігнані для герметичного прилягання до полки диска у безкамерній конфігурації TL. Внутрішній герметизуючий шар зберігає тиск у довгих рейсах, навіть за перепадів температури.

Експлуатація: підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника транспортного засобу; для кермової осі типові значення становлять 7.5–8.5 бар, коригуйте з урахуванням фактичної маси і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте геометрію сходження/розвалу, аби уникнути пилкоподібного зносу ребер. Періодично міняйте положення коліс згідно з регламентом флоту, контролюйте глибину протектора індикаторами і не допускайте експлуатацію нижче мінімально допустимого залишку. При роботі на змішаних маршрутах очищуйте канавки від каменю для збереження ресурсу.

Монтаж/демонтаж: виконуйте на спеціалізованому обладнанні, дотримуйтесь чистоти бортів і диска, використовуйте рекомендовані мастила. Після монтажу — балансування. Перевіряйте герметичність вентиля, динамометрично затягуйте гайки згідно зі специфікацією виробника шасі.

Ключові переваги шини

1) Розроблена спеціально для комерційної техніки: тримає геометрію під високими навантаженнями і щоденними пробігами, витримує напружений графік рейсів.

2) Підвищений ресурс: тверді компаунди та оптимізована форма ребер дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.

3) Надійний контакт із дорогою: пляма контакту стабілізована, канали швидко відводять воду, забезпечуючи впевнене гальмування.

4) Багатошаровий корд: міцний каркас витримує робочі деформації і гарантує точність траєкторії на високій швидкості.

5) Спеціалізація по осях: кермовий rib-рисунок — для курсової стійкості; ведучі моделі бренду — з масивними шашками тяги; причіпні — сфокусовані на рівномірному стиранні.

6) Ретрейдінг: корпус конструйовано з прицілом на відновлення протектора, що зменшує витрати флоту на колеса.

7) Теплостійкість: гума повільніше нагрівається, зберігає стабільні властивості у спекотну погоду та при тривалих перегонах.

8) Багатошарова структура: поєднання сталі і текстилю формує жорстку й одночасно еластичну основу покришки.

9) Індикатори стирання: дозволяють контролювати залишкову глибину, планувати перестановки і своєчасну заміну.

10) Матеріали: застосовано перевірені компоненти — натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, смоли та олії, що забезпечують баланс твердості/еластичності.

11) Посилена бічна підтримка: боковини з додатковим армуванням для стабільності в поворотах і захисту від бортових ушкоджень.

12) Геометрія каналів: широкі повздовжні канавки та чіткі ребра покращують курсотримання і маневровість, знижують ризик гідропланування.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду: гума та спецшина WestLake All Routes WSA 2

Ця модель входить у лінійку All Routes і орієнтована на кермову вісь комерційних магістральних та регіональних транспортних засобів. Вона поєднує сучасну геометрію протектора з міцним каркасом для довгих рейсів.

Призначення — забезпечити стабільний курс, контрольовані маневри і рівномірне стирання на твердих покриттях, а також упоратися з періодичними ділянками зі щебенем чи нерівним асфальтом.

Конструкція радіальна, повносталева, із змінною товщиною шарів у ключових зонах для оптимальної витривалості та комфорту. Підкладка з текстильного корда стабілізує верхні шари під час високих швидкостей.

Боковини мають підсилені сегменти для підвищеної стійкості до стирання під час бордюрних маневрів і для збереження геометрії під піковими навантаженнями на кермовій осі.

Компаунд протектора збалансований: він тримає форму при нагріві, протистоїть мікротріщинам і зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.

Протектор типу rib з п’ятьма ребрами розподіляє тиск рівномірно; плавні фаски і оптимізовані канавки виносять воду з плями контакту, знижуючи гальмівний шлях у дощ.

Експлуатаційні переваги — точний «нуль» на кермі на прямій, стабільність під навантаженням, низька вібрація та прогнозоване керування на трасі і у трафіку.

Економічна вигода для флотів — скорочення витрат на паливо завдяки зменшеному опору коченню, а також зменшення витрат на колеса за рахунок регенерації каркаса та рівномірного стирання.

Універсальність застосування — підходить для міжнародних, міжобласних і міських перевезень, включно з розподільчою логістикою, де важливі маневреність і ресурс.

WestLake як бренд забезпечує контроль якості на кожній стадії — від підготовки сумішей до візуальної/рентген-контрольної перевірки готового виробу, що підвищує надійність у польових умовах.

Застосування з різними типами дисків і рекомендаціями виробника шасі узгоджується завдяки стандартнім параметрам безкамерної конфігурації і сумісності з типовими ободами.

При належному тиску кермова вісь отримує оптимальний відбиток протектора, що зменшує «пилкоподібність» та подовжує ресурс до планової ротації.

Геометрія плечових зон спроєктована для зниження локального перегріву у поворотах, що особливо важливо для тягачів на вузьких міських розв’язках.

Стандартизовані індикатори зносу дозволяють об’єктивно визначити момент заміни чи перестановки, впорядковуючи сервісні процеси автопарку.

У поєднанні з якісним балансуванням і коректним сходженням гума демонструє тиху роботу і передбачуване керування, що зменшує втому водія.

Сумісність із системами контролю тиску (TPMS) допомагає вчасно реагувати на зміну тиску, тримаючи споживання пального в запланованих межах.

Стійкість до каменів та дрібного щебеню вища завдяки самоочищенню каналів та профілю дна канавок, що зменшує ймовірність пошкоджень.

Придатність до ретреду підтверджується міцністю корпусу, який витримує декілька циклів відновлення при дотриманні технології.

У підсумку модель WSA 2 — раціональний вибір для компаній, що прагнуть поєднати контрольовану поведінку на дорозі, довгий ресурс і розумну вартість володіння.

Застосування гуми 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова

Використовується на кермовій осі тягачів і вантажівок у міжнародних і регіональних перевезеннях, для лінійних та змішаних маршрутів: магістраль, міська розвізна логістика, під’їзди до терміналів, промислові зони з ділянками щебеню чи зламаного асфальту. Підходить для автопарків, де потрібні кермові шини з рівномірним зносом, стабільним курсовим триманням, передбачуваними гальмівними характеристиками та можливістю регенерації.

Застосування з навісним обладнанням для гуми 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:

• Плуги та культиватори – ефективна робота на оранку та підготовці грунту
• Сівалки – стабільний хід і мінімізація пробуксовування
• Жниварки та причепи – стійка робота при високому навантаженні
• Обприскувачі – захист культур від пошкоджень

Примітка: приклад сумісності з навісним обладнанням наведено як форматний зразок можливостей шин у транспорті спеціального призначення; для даної кермової моделі першочергове застосування — тягачі та вантажні автомобілі на дорогах загального користування.

Список техніки:

- Mercedes-Benz Actros, Atego

- Volvo FH, FM

- Scania R-series, G-series

- MAN TGX, TGS

- DAF XF, CF

- IVECO S-Way, Stralis

- Renault Trucks T, C

- Ford Trucks F-MAX

- MAZ 5440, 6430

- КамАЗ 5490, 6520 (адаптовані комплектації)

- KrAZ тягачі з дисками 22.5

- Setra/Neoplan/Volvo автобусні шасі з кермовими осями під 295/80

Порівняння з аналогами гуми 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – модель WestLake приваблює нижчою ціною володіння за близького рівня керованості у магістральному циклі
• BKT – перевага WSA 2 у більшій різноманітності типорозмірів для флотів та акценті на рівномірному зносі кермової осі
• Mitas – сильна сторона WestLake — доступність і розповсюдженість на ринку, що спрощує логістику постачання і заміни

Каркас у WSA 2 повносталевий з нейлоновою підкладкою — створює жорстку базу для точного кермового відгуку. Корди щільного плетіння підтримують геометрію під навантаженням, боковини мають підсилення проти бортових ушкоджень. Протектор rib із чотирма довгими каналами та ламелями орієнтований на водовідвід і рівномірність стирання; у порівнянні з багатьма альтернативами бюджетного сегменту, конфігурація плеча у WSA 2 краще протистоїть утворенню «пилкоподібності».

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

- Підтримуйте тиск, узгоджений із фактичним навантаженням на передню вісь і технічними таблицями виробника; перевірка тиску — у холодному стані.

- Регулярно контролюйте сходження/розвал кермової осі; некоректна геометрія прискорює нерівномірний знос ребер.

- Балансування після кожного монтажу, перевірка дисків на биття і корозію — обов’язкові для плавності керування.

- Дотримуйтеся швидкісних лімітів і навантажувальних рекомендацій шасі; уникайте тривалих стоянок із колесом, притиснутим до бордюру.

- Проводьте ротацію коліс за регламентом флоту, слідкуйте за індикаторами стирання і не експлуатуйте покришку нижче допустимого залишку протектора.

- Очищуйте канавки від каміння та сторонніх предметів, щоб запобігти проколам і локальним надривам.

У яких умовах гума може їхати 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова

Висока вантажопідйомність — покришка стабільно несе масу навантаженого тягача і напівпричепа, зберігаючи курсову стійкість.

Тривалий строк служби — сучасний компаунд сповільнює стирання при інтенсивних пробігах.

Економічність — зменшений опір коченню допомагає заощаджувати пальне у магістральному режимі.

Надійне зчеплення — ребра і канавки забезпечують контакт на мокрому асфальті, трамбованому ґрунті та щебені.

Широкий спектр застосувань — впевнено працює на трасі, у міській логістиці та на під’їздах до кар’єрів.

Міцний корпус — добре протистоїть проколам і порізам у складних дорожніх умовах.

Стабільність геометрії — форма зберігається навіть при пікових навантаженнях та на довгих перегонах.

Комфорт і безпека — зниження вібрацій, точний відгук на кермо, передбачувані гальма.

Ресурс на відстань — розраховано на великі кілометражі без втрати керованості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Рекомендації з монтажу, демонтажу та тиску. Виконуйте роботи лише на професійному обладнанні. Перед монтажем перевірте диск, вентиль, чистоту бортів. Використовуйте мастило, сумісне з безкамерними системами. Після посадки борта — накачування до монтажного тиску, потім встановлення робочого тиску у «холодну». Обов’язкова балансировка. Перевірте момент затягування кріплень колеса динамометричним ключем. У дорозі контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом; коригуйте під температуру і завантаження. Не перевищуйте рекомендовані виробником межі тиску.

Переваги покупки гуми 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова

Обираючи цю кермову покришку у нашому інтернет-магазині, ви отримуєте офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та професійні консультації. Ми забезпечуємо безперебійну наявність і оперативну логістику по всій країні.

Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку або післяплата у службі доставки. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну на шини вантажні, заощадьте час і кошти вашого автопарку.

Економічна вигода від застосування гуми

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до приблизно 3–4% у порівнянні з типовими попередніми поколіннями гуми.
• Скорочення часу робіт: впевнене курсотримання зменшує корекції кермом, стабілізує середню швидкість рейсу.
• Зниження витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний профіль зносу відтерміновують заміну та полегшують ретред.
• Менше простоїв: менший ризик проколів і локальних дефектів на змішаних покриттях.

Переваги вибору — надійність, довговічність, ефективність у щоденній роботі. Придбати цю високоякісну гуму можна в нашому інтернет-магазині з доставкою по Україні. Купити шини 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 154/149L рульова гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні у картці товару. Дійте зараз: зафіксуйте вигідну пропозицію на вантажні шини для тягача та шини на фуру, підберіть також провідні шини і шини на напівпричіп для комплексного оновлення флоту.

Висновок по шині 295/80 r22.5 WestLake All Routes WSA 2

Ця кермова гума поєднує міцний каркас, стабільне курсотримання та рівномірний знос, що робить її оптимальною для тягачів і вантажних автомобілів у далеких і регіональних рейсах. Вона допомагає знизити витрату пального, покращує безпеку завдяки чіткій поведінці на мокрому і сухому покритті та забезпечує довговічність у важких умовах експлуатації. Для автопарків це — надійний інструмент підвищення ефективності, стабільності роботи і скорочення сукупних витрат на шини для вантажівок.

Часті питання про шину

• Чи придатна WestLake All Routes WSA 2 до відновлення протектора? – Так, каркас розроблений із розрахунком на ретред за умови дотримання регламентів відновлення і оцінки стану корпусу.
• Для якої осі призначена ця модель? – Це кермова модель для передньої осі, з rib-рисунком протектора, орієнтованим на стабільність курсу і водовідвід.
• Чи підходить гума для всесезонної експлуатації? – Так, модель заявлена як всесезонна для європейських умов з помірним сніговим покриттям і переважно твердими дорогами.
• Який рекомендований діапазон тиску? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для кермової осі, але конкретний тиск визначається масою на вісь і рекомендаціями виробника транспортного засобу.
• Чи сумісна ця гума з дисками 22.5? – Так, це безкамерна радіальна покришка під стандартний посадковий діаметр 22.5 дюйма.

Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — діють пропозиції для автопарків і господарств, допоможемо підібрати кермові шини, провідні шини і шини на напівпричіп під ваші маршрути.