300 R508 Aeolus HN08 152/149K Універсальна шина

300 r508 Aeolus HN08 152/149K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних умов, що поєднує тягу на ґрунті й стабільність на асфальті. Створена для важких вантажів і частих рейсів, ця вантажна гума забезпечує впевнене керування, рівномірний знос і тривалий ресурс. Оптимальне рішення для автопарків, будівельної техніки та комерційних перевізників, які працюють цілий рік.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — спеціалізований виробник вантажних, кар’єрних і промислових шин, що входить до групи провідних шинних активів Китаю. Бренд відомий повним циклом контролю якості, сучасними заводами та інженерними центрами, які впроваджують актуальні технології сталевих каркасів, цифрового моделювання і сумішей з підвищеною стійкістю до стирання. Вантажна лінійка HN розробляється з фокусом на рентабельність та стабільне зчеплення у важких умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий каркас TBR, двошарові компаунди cap-base, комп’ютерна оптимізація протектора, багаторівневий контроль однорідності та балансування, суміші з підвищеним вмістом наповнювачів для ресурсу та термостійкості
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, лісовози, спецтехніка для будмайданчиків, автоколони комунального призначення; експлуатація на дорогах загального користування і на ділянках без твердого покриття
• Рейтинг бренду: належить до сильних виробників азійського походження у сегменті TBR та OTR; у багатьох тестах та оглядах Aeolus відзначають за співвідношення ціни та довговічності в порівнянні з іншими відомими марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 HN367 — рульова вісь, міжміські перевезення та магістральні маршрути
• 12.00r20 HN083 — провідна вісь, будівельні об’єкти та кар’єри
• 385/65r22.5 HN805 — причіпна вісь, рівномірне зношування при великих навантаженнях
• 295/80r22.5 HN10 — рульова вісь, інтенсивна експлуатація на трасі та в місті
• 13r22.5 HN08 — універсальна установка, змішані умови та регіональна логістика
• 11r22.5 HN228 — провідна вісь, підвищена тяга і стійкість на мокрому покритті
• 275/70r22.5 HN257 — міські маршрути, автобуси та дистрибуція
• 425/65r22.5 HN08T — передня вісь самоскидів, посилена боковина для бездоріжжя
• 315/70r22.5 HN806 — рульова установка, магістральні перевезення з високою середньою швидкістю
• 245/70r19.5 HN18 — регіональні доставки, середньотоннажні вантажівки

Опис моделі

Вантажна гума Aeolus HN08 у виконанні 300 r508 — універсальна модель для цілорічної роботи на дорогах різного стану. Концепція HN08 передбачає поєднання керованості на асфальті з надійною тягою на утрамбованому ґрунті та щебеневих під’їздах. Завдяки збалансованому рисунку, посиленому каркасу та теплостійким сумішам шина впевнено переносить цикли прогрівання-охолодження, зберігаючи стабільний контактний плям навіть під повним завантаженням.

Модель створювалася як універсальна вантажна шина для осей, де важлива і курсово-рульова стійкість, і достатнє відштовхування на м’яких покриттях. HN08 часто обирають автопарки будівельної та логістичної сфери: вона прогнозовано зношується, допускає відновлення протектора, а її корпус розрахований на інтенсивну експлуатацію у змішаному циклі між містом, трасою та майданчиками.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 300 r508 Aeolus HN08

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, змішані дороги, комерційні та будівельні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 300 мм
• Висота профілю шини: неметричний профіль для типорозміру 300-508
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: відсутнє
• Тип конструкції: радіальна TT, камерне виконання
• Малюнок протектора шини: універсальний rib-lug, несучі поздовжні канавки, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: всесталевий каркас, сталеві брекерні пояси, гумові суміші на основі натурального та синтетичного каучуку з індустріальними наповнювачами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу змішаної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні авто, зберігає структуру і стабільність курсу при інтенсивній роботі на різних покриттях.
• Ресурс і витривалість: тверді компаунди формуються під пробіги від 100 000 км у шосейно-змішаному циклі.
• Надійне щеплення з покриттям завдяки збалансованому рисунку та ламелізації.
• Укріплений несучий каркас: багатошарові матеріали і сталевий корд.
• Спеціалізація протектора: рульові — з поздовжніми доріжками для курсової точності; провідні — з глибшими блоками для тяги; причіпні — для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: корпус вантажної гуми підтримує кілька циклів поновлення протектора.
• Стійкість до теплових перевантажень у жаркий сезон і під час тривалих маневрів.
• Шаруватість конструкції забезпечує розподіл навантажень і амортизацію ударів.
• Контроль зносу по індикаторах: легко оцінити залишок глибини рисунка.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, мастила, функціональні добавки.
• Покращена бічна стійкість: посилені боковини працюють на поворотах та при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HN08 комбінує поздовжні ребра з поперечними зчіпними крайками. Чотири дренажні канавки керують відводом води, а ламелі на ребрах формують додаткові робочі кромки. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити шум, зберігши жорсткість для чіткого керування. Посилені плечові зони стійко тримають вагу на розворотах, забезпечуючи розподіл тиску по всій площі контакту. На вологому покритті вода активно витискається в поздовжні канали, на ущільненому ґрунті шашкові ділянки створюють ефект зачеплення, що зменшує пробуксовки.

На щебеневих ділянках геометрія каналів сприяє самоочищенню: камінці виштовхуються при деформації ходової доріжки, а кутові кромки підрізають верхній шар ґрунту, підвищуючи тягу. На твердій дорозі центральні ребра відповідають за стабільність і прямолінійність траєкторії, на мокрому асфальті поперечні прорізи працюють як мікронасоси. Взаємозамінні варіанти: діагональний аналог 12.00-20 для камерних систем і радіальний 300 r508 — сучасне рішення з кращою стабільністю плями контакту.

Конструктивні особливості шини

Основу становить всесталевий каркас з багатошаровим кордом для протидії деформаціям у зоні протектора та боковин. Брекерні пояси зі сталевих стрічок стабілізують протекторну частину, покращують розподіл навантаження і знижують нагрів. Бортові кільця з посиленими наповнювачами фіксують шину на розбірних і суцільних дисках типорозміру 20 дюймів; камера та обідна стрічка забезпечують герметичність і захист від перетирання. Бічні зони посилені еластомерами для стійкості до ударів і порізів під час маневрів на будмайданчиках. Теплопровідність конструкції підвищена завдяки поєднанню металокорду і термостійких шарів компаунду.

Основні сфери застосування

• Використання у змішаному циклі: вантажні перевезення в межах міста та міжміській логістиці, будівельні майданчики, під’їзди до кар’єрів, лісові господарства. Ставиться на універсальні осі, де потрібні одночасно стабільність і тяга. Відрізняється тривалим пробігом на твердому покритті та витривалістю на щебені і укоченому ґрунті.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — 371/420 шасі самоскидів
• Shacman — F3000/F2000 сідельні тягачі та шасі самоскидів із 20-дюймовими дисками
• FAW — J5M/JH6 будівельні версії для регіональних перевезень інертних матеріалів
• Dongfeng — Kinland/Tractor серії для змішаного циклу
• Foton Auman — шасі для самоскидів та бетонозмішувачів
• Beiben — NG80 важкі тягачі та лісовози з камерними колесами
• HOWO A7 — шасі для самоскидів у будівництві
• Dayun — важкі вантажівки у виконанні для кар’єрних під’їздів
• JAC — N-серія важкого класу на 20-дюймових дисках у будівельному сегменті
• КАМАЗ — будівельні шасі у комплектаціях з 12.00-20 залежно від модифікації
• УРАЛ — шасі для спецнадбудов з камерними колесами 20 дюймів
• ЗІЛ-131 — багатоцільове шасі з типорозміром 12.00-20
• MAZ (класичні серії) — частина виконань на 20-дюймових дисках для регіональних перевезень
• Tatra 815 (окремі базові версії) — можливі комплектації під 20-дюймові колеса
• КрАЗ (ретро і спецкомплектації) — окремі виконання з камерними 20-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у HN08 більш жорсткі центральні ребра, що додає прямолінійності на швидкості в змішаному циклі.
• Double Coin – Aeolus показує відчутно тихішу роботу на рівному асфальті завдяки налаштованому кроку блоків.
• Westlake – HN08 вирізняється посиленим бортовим вузлом під інтенсивні маневри на майданчиках.

Каркас HN08 зосереджений на жорсткості протекторної зони при достатній еластичності боковин, що важливо для змішаного циклу; у ряді конкурентів боковини жорсткіші, але це знижує комфорт і збільшує ризик мікротріщин. Корди і брекерні пояси Aeolus щільно згуртовані, що зменшує нагрів і підвищує стабільність плями контакту. Протектор HN08 має збалансований rib-lug рисунок, де поперечні кромки активніші, ніж у суто магістральних аналогів, тож шина краще витягується з м’яких ділянок без різкого зростання шуму.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Багатошаровий каркас зі сталевим і текстильним кордом формує міцне підґрунтя для роботи під повною масою. Брекерні пояси стабілізують протекторну частину, розсіюючи тепло по ширині бігової доріжки. Боковини еластично відпрацьовують удари на нерівностях, а борти з посиленими кільцями надійно утримують шину на посадочній полиці диска. Рисунок протектора спирається на ребра жорсткості, що мінімізують зсуви блоків при гальмуванні та прискоренні.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму, перевіряйте раз на тиждень або перед кожним рейсом у змішаних умовах. Для камерного виконання використовуйте сумісні камери й обідні стрічки; застосовуйте тальк при монтажі, не допускайте перекосів вентиля. Регулярно виконуйте перестановку між позиціями осей для вирівнювання зносу, перевіряйте схід-розвал і балансування. Уникайте перевантажень, тривалих пробуксовок і різких стартів на щебені — це продовжить ресурс каркасу та протектора. Дотримуйтесь граничних швидкостей, зазначених на боковині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 300 r508 Aeolus HN08

Шосе, регіональні дороги, міські магістралі, під’їзди до будмайданчиків, ділянки з укоченим вологим ґрунтом і щебенем. На мокрій дорозі протектор відводить воду через поздовжні канали, на твердому ґрунті кромки блоків формують додаткове зачеплення, знижуючи ризик буксування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією, застосовуйте мастило для бортів без агресивних розчинників. Для камерної системи ставте нову камеру та обідну стрічку сумісного розміру. Після накачування до робочого тиску зробіть контрольну перевірку герметичності, перші 100–200 км дотримуйтесь помірного режиму для усадки. Орієнтовний робочий діапазон тиску для 300 r508 у змішаних умовах: 7.5–9.0 бар з корекцією під фактичне навантаження й швидкість.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і стабільна пляма контакту зменшують опір коченню до 6–8% у порівнянні з агресивними ґрунтовими протекторами в тому ж класі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на укочених ґрунтах і швидша розгінно-гальмівна динаміка скорочують час рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, продовжує строк служби комплекту та знижує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 300 r508 Aeolus HN08 152/149K Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз, отримайте фахову консультацію та оперативну відправку по всій Україні. Працюємо з автопарками і приватними замовниками, підберемо комплект під ваші завдання.

• Як купити: оформлюйте замовлення онлайн або телефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Гарантована комплектація і свіжі партії, офіційні гарантійні зобов’язання, швидка логістика зі складу, кваліфікований підбір під ваш транспорт і умови роботи.

Висновок по шині та рекомендації

300 r508 Aeolus HN08 152/149K — універсальна рульова вантажна гума для змішаних умов, що поєднує курсову стабільність на асфальті з упевненою тягою на утрамбованому ґрунті. Посилений каркас, витривалі компаунди та продуманий рисунок гарантують надійність у важких режимах, нижчу витрату пального й рівномірний знос. Оптимальна для самоскидів, лісовозів, будівельних і комерційних вантажівок, які щодня працюють у різних середовищах. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів, скоротити простої та отримати прогнозований ресурс.

Часті питання про шину

• Чи підходить 300 r508 Aeolus HN08 для всесезонної експлуатації? – Так, модель відноситься до всесезонних і розрахована на роботу цілий рік у змішаних умовах.
• Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, корпус HN08 допускає повторне накатування протектора за умови дотримання технології і стану каркасу.
• Який швидкісний індекс у цієї моделі? – Позначення K відповідає максимально рекомендованій швидкості до 110 км/год.
• Чи є ця шина камерною? – Так, виконання TT передбачає використання камери та обідної стрічки відповідного розміру.
• Для яких осей підходить HN08 у цьому розмірі? – Це універсальна установка: може використовуватися на кермових, ведучих і причіпних осях залежно від умов і рекомендацій виробника техніки.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні вже найближчими днями. Зв’яжіться з нами — передбачені знижки для підприємств і автопарків.