305/70 R22.5 Continental HDR 150/148M Ведуча шина

305/70 r22.5 Continental HDR 150/148M Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для провідної осі магістральних і регіональних перевезень. Високий ресурс, впевнена тяга на мокрому покритті та стабільність у важких режимах гарантують стабільну роботу автопарку. Оберіть перевірену німецьку інженерію для безвідмовної експлуатації вашої техніки

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — провідний німецький виробник шин з 1871 року, що створює рішення для комерційного транспорту з акцентом на ефективність, безпеку та довговічність. Вантажні шини бренду розробляються з урахуванням реальної логістики: високі навантаження, змішаний цикл руху, часті зупинки та старт. Інженерні центри в Німеччині забезпечують контроль якості на кожному етапі — від змішування компаундів до тестів на стендах і полігонах

• Країна виробництва: Європа (Німеччина, Чехія, Португалія — залежно від партії)
• Технології бренду: ContiLifeCycle для багаторазового відновлення протектора; ContiPressureCheck та ContiConnect для моніторингу тиску і температури; 3PMSF та M+S маркування для доведеної тяги взимку; оптимізовані компаунди з підвищеною стійкістю до стирання і тріщин; профілювання плечових зон для рівномірного зносу
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, будівельні й комунальні машини; застосування на провідній, кермовій та причіпній осях залежно від моделі
• Рейтинг бренду: в топ-5 світових виробників за ринковою часткою та інноваційністю; стабільно конкурує з Michelin, Bridgestone, Goodyear за сумарною економічністю і ресурсом

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 HD3 — провідна вісь для змішаного циклу місто-траса, акцент на зниження витрати пального
• 315/80 r22.5 HD3 — провідна вісь для далеких рейсів, підвищений ресурс протектора
• 295/80 r22.5 HDR2+ — провідна вісь для регіональних перевезень, покращена тяга на вологому асфальті
• 295/60 r22.5 HD Hybrid — провідна вісь для магістралей та міських логістичних маршрутів
• 385/65 r22.5 HTR2 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірний знос і стабільність курсу
• 385/55 r22.5 HTR2 — причіпна вісь для низькопрофільних тралів, зменшення висоти платформи
• 315/70 r22.5 HSR3 — кермова вісь, точне керування і рівномірне стирання на міжміських маршрутах
• 315/80 r22.5 HSC — кермова вісь для будмайданчиків та змішаних покриттів
• 385/65 r22.5 HSC1 — кермова/вільна вісь для будівельних робіт, посилені боковини
• 11r22.5 HDR — провідна вісь у класичному профілі для парків зі змішаним розмірним рядом
• 275/70 r22.5 HDR — провідна вісь для міських шасі, комунальної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 305/70 r22.5

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: вантажні сідельні тягачі та тривісні шасі; провідна вісь для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна з 3PMSF і M+S
• Модель шини: HDR
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1000 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток каркасу
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний, без направленості; глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, кремнеземом; сталевий брекер, металокорд; текстильний корд у зонах захисту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, спрямований на економію пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктована для комерційних вантажівок і тягачів, стабільно працює на сухому та мокрому покритті, а також на ділянках зі злежалим щебенем.
• Підвищений ресурс протектора: робоча суміш витримує тривалий пробіг і підтримує тягу до кінця життєвого циклу.
• Надійне зчеплення: конфігурація блоків і ламелі забезпечують впевнене рушання та гальмування.
• Посилена база каркаса: багатошарова структура металокорду тримає ударні та статичні навантаження без деформацій.
• Профільований протектор під роль осі: для ведучих — глибокі ґрунтозачепи з відкритими каналами, що підвищують прохідність.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання збереженням геометрії.
• Стійкість до перегріву влітку завдяки тепловідведенню в плечових зонах.
• Багатошарова архітектура з окремими підсиленнями у кроні та боковині.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину без інструментів.
• Компаунд преміум-класу: натуральний та синтетичний каучук з підвищеним вмістом техвуглецю, сірка, масла, смоли, силіка і функціональні добавки.
• Посилені боковини утримують форму в поворотах і під час маневрування під завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у вигляді масивних тягових блоків у центральній частині з вираженими поперечними кромками для захоплення. Дві-три поздовжні дренажні канавки середнього перерізу зв’язані поперечними каналами у формі трапеції, що створює багатокромочний ефект і рівномірно розподіляє контактний тиск. Плечові шашки збільшеної жорсткості з фасками протидіють підриву під час розгону, зберігаючи точність траєкторії. Ламелі дрібного кроку в блоках покращують зачеп на мокрій дорозі, а відкриті плечові прорізи сприяють самоочищенню від дрібного щебеню та снігової каші.

Кути нахилу поперечних каналів підібрані так, щоб поєднати тягу у поздовжньому напрямку з курсовою стійкістю під навантаженням. Жорсткість блоків зростає від центру до плеча для кращого гальмування і зниження зминання в зоні контакту. На мокрому асфальті система дренажу швидко відводить воду з плями контакту, зменшуючи ризик ковзання. На твердому покритті без укоченої кірки блоки формують щільну опорну решітку, що тримає тягу без різких пробуксовок.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальний, із багатошаровим металокордом високої міцності, що працює на розтяг і витримує циклічні навантаження без втрати геометрії. Брекерна зона складається з двох сталевих поясів із щільним переплетенням, які стабілізують протектор і зменшують його деформації під час тяги та гальмування. Між брекером і протектором передбачені гумові прошарки, які гасять вібрації та сприяють рівномірному розподілу тепла.

Бортові кільця з високоміцного дроту фіксують шину на ободі, забезпечуючи щільне прилягання борту і стабільність під високим внутрішнім тиском. Боковини посилені захисними нашаруваннями для протидії порізам об бордюри та відколам щебеню; склад боковинної гуми підібраний для стійкості до мікротріщин і старіння. Тепловідведення реалізоване через оптимізовані канали в плечовій зоні і термостійкі прошарки в кроні, що зменшує ризик перегріву під час літніх рейсів або тривалих підйомів.

Основні сфери застосування

• Провідна вісь магістральних і регіональних тягачів, шасі для бортових платформ і самоскидів у змішаному циклі з перевагою твердого покриття. Встановлюється на сідельні тягачі та багатовісні вантажівки. Переваги — довгий пробіг на асфальті й бетоні, прогнозований знос, контрольоване зчеплення у дощ та взимку

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R/S
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T C-K Evolution
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055
• КАМАЗ — 5490/6520
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo T7H
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – краща керованість на мокрому покритті в затяжних поворотах завдяки жорсткішим плечовим блокам HDR
• Goodyear KMAX D – вища придатність до відновлення протектора завдяки міцному каркасу Continental і технології ContiLifeCycle
• Bridgestone M788 – більш передбачуваний знос у регіональному циклі зі зупинками та стартами за рахунок оптимізованого розподілу тиску в плямі контакту

Каркас Continental вирізняється щільністю металокорду та якістю з’єднань у бортовій зоні, що спрощує подальше наварювання. Брекерні пояси у HDR мають ефективні антикорозійні покриття, які підвищують живучість після ремонту. Боковини розраховані на контакт з бордюрами без утворення гриж, а протектор із багатокромочною геометрією формує стабільну тягу на вологому асфальті та укатаному снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із високоякісного металокорду з контрольованою адгезією гуми до дроту, що підвищує стійкість до відшарувань. Брекерні пояси щільно прилягають, зменшуючи мікродеформації у зоні крони. Боковини мають локальні підсилення проти порізів на стику з ободом, а протекторна зона оснащена демпфувальними прошарками для зменшення теплогенерації під тривалими навантаженнями.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск за навантаженням і режимом: для одинарної установки на провідній осі типові значення 8.5–9.0 бар; для спареної — 7.5–8.5 бар. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом — відхилення на 0.5 бар помітно впливає на знос і витрату пального. Дотримуйтесь максимальної швидкості до 130 км/год згідно з індексом M.

Регулярно виконуйте перестановку коліс у парі для вирівнювання зносу; контролюйте розвал-сходження та стан підвіски, щоб уникати пилкоподібного стирання плечових зон. Не перевантажуйте вісь: перевищення індексу навантаження прискорює нагрів і веде до структурних ушкоджень. Для зимової експлуатації скористайтесь допусками ланцюгів протиковзання за інструкцією виробника шасі. Дотримуйтеся правил накачування в кліті безпеки при роботах з шиною під тиском.

У яких умовах шина може експлуатуватися 305/70 r22.5

Шина розрахована на дороги загального користування, магістралі, регіональні маршрути, промислові зони, під’їзди до складів. Витримує рух по вологому ґрунту, укатаному снігу, щебеню з дрібною фракцією, забезпечуючи тягу завдяки глибоким блокам і відкритим канавкам. На твердому ґрунті і бетоні зберігає рівномірний розподіл тиску у плямі контакту, що мінімізує локальне стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чистий неушкоджений обід відповідного розміру 22.5 із рекомендованим профілем. Використовуйте монтажну пасту; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту обов’язково перевірте герметичність, потім відбалансуйте колесо. Під час накачування користуйтеся кліткою безпеки і дистанційним шлангом; не перевищуйте максимальний тиск, зазначений виробником. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря; не підрізайте боковину інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрату пального до 3–5% у регіональному циклі за умови підтримання коректного тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на вологому покритті прискорюють розгін і маневри на рампах і розв’язках.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус, придатний до наварювання, подовжує життєвий цикл колеса й знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 305/70 r22.5 Continental HDR 150/148M для провідної осі за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно, до відділень або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження з наших складів, перевірена логістика, консультації технічних спеціалістів і підбір під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

305/70 r22.5 Continental HDR 150/148M — виважений вибір для провідної осі тягачів і шасі, що працюють у змішаному циклі з перевагою твердих покриттів. Шина поєднує великий ресурс протектора, стійкість до механічних впливів та безпечну поведінку на мокрій дорозі, дозволяючи скоротити витрати пального і зменшити простої. Для техніки типу Actros, FH, TGX, XF та аналогів ця вантажна гума забезпечує стабільність, прогнозований знос і можливість подальшого відновлення протектора. Обирайте цю модель, якщо вам потрібні надійність, висока тяга і вигідна собівартість кілометра у будь-яку пору року.

Часті питання про шину

• Чи є у шини маркування 3PMSF і M+S? – Так, модель для провідної осі має відповідні позначення, що підтверджують тягу на снігу і допуск до зимової експлуатації.
• Скільки циклів відновлення протектора допускає корпус? – Корпус розрахований на кілька циклів наварювання в межах програми ContiLifeCycle за умови дотримання технології ремонту.
• Який рекомендований тиск для провідної осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар при одинарній установці та 7.5–8.5 бар при спареній, точні значення залежать від фактичного навантаження і вказівок виробника шасі.
• Чи підходить шина для магістральних швидкостей? – Так, індекс швидкості M дозволяє рухатися до 130 км/год за належного стану дороги та дотримання тиску.
• Який орієнтовний ресурс цієї моделі? – За правильної експлуатації та регулярної перестановки коліс очікуваний пробіг становить близько 180000–220000 км у регіональному циклі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія, вигідна ціна і швидка доставка по країні. Оформіть покупку сьогодні — отримаєте індивідуальну пропозицію для автопарків. Не відкладайте — зафіксуйте наявність і ціну, щоб вийти в рейс без затримок