315/60 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L Рульова шина

315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L Рульова вантажна шина — огляд і ключові переваги для комерційних перевезень

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер шинної індустрії, який розробляє інноваційні рішення для вантажного сегмента, пасажирських перевезень і спеціальної техніки. Компанія фокусується на надійності, безпеці та зниженні операційних витрат, поєднуючи високотехнологічні матеріали з передовими методами виробництва.

• Країна виробництва: Японія (група Bridgestone), заводи в ЄС та світі для європейських специфікацій
• Технології бренду: Нанополімери NanoPro-Tech для зменшення тепловиділення, вдосконалені стійкі компаунди з високим вмістом силіки, 3D-ламелі та багатокрокова нарізка для рівномірного зношування, міцні сталеві брекерні пакети, технології регрувінгу та ретредингу
• Призначення шин: Вантажні автомобілі, тягачі, сідельні Low-Deck, автобуси та міські/міжміські перевезення; шини для рульових, провідних та причіпних осей
• Рейтинг бренду: Входить у топ-3 провідних шинних виробників світу за часткою ринку, інноваційністю і довірою автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопідлогових тягачів, оптимізація кліренсу та аеродинаміки
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, універсальне застосування на регіональних та магістральних перевезеннях
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних умов, посилений ресурс і висока вантажність
• 385/55 r22.5 — причіпна/ось підтримки, рівномірне зношування на довгих дистанціях
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки, підвищена стабільність і довгий пробіг
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для універсальної експлуатації, збалансований ресурс
• 275/70 r22.5 — автобуси/місто-міжмісто, стабільність та комфорт
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міські доставки
• 435/50 r19.5 — причіпна ось для мегатрейлерів, максимізація об’єму вантажу
• 445/45 r19.5 — причіпна ось Low-Deck, зниження висоти автопоїзда

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейські виробничі майданчики Bridgestone (для EMEA-специфікацій)
• Призначення шини: Рульова вантажна гума для магістральних та регіональних перевезень на Low-Deck тягачах
• Сезонність шини: Всесезонна (M+S, 3PMSF для частини виконань)
• Модель шини: Duravis R-Steer 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 980 мм (типове значення для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750 кг (одиночне)/3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується (технології для аграрного сегмента)
• Тип конструкції: Радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: Ребристий (rib), спрямований на стабільність кермування; 4–5 поздовжніх канавок, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: Рульова (фронтальна)
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–66 кг (залежно від специфікації)
• Матеріал: Суміш натурального/синтетичного каучуку із силікою та смолами; сталевий брекер; поліестер/сталь у каркасі
• Паливна ефективність: Висока, клас B у більшості виконань для даного розміру
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок і тягачів: стабільно працює на різних дорогах і витримує інтенсивні навантаження щоденного парку.
• Подовжений ресурс пробігу: сучасні суміші та геометрія протектора забезпечують пробіг, що у реальних умовах сягає 100 000 км і більше.
• Надійне тримання курсу і впевнене гальмування на вологому асфальті завдяки оптимізованим поздовжнім ребрам і ламелям.
• Посилений каркас: багатошаровий корд забезпечує високий запас міцності та стабільність під навантаженням.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для рульових осей — прямолінійні канавки задля чіткої стабілізації; для ведучих — масивні шашки для тяги; для причіпних — профіль для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів регрувінгу та ретредингу.
• Стійкість до перегріву: компаунд зменшує тепловиділення, стабілізуючи роботу в літню спеку.
• Багатошарова будова: комбінація металокорду і текстильних шарів для балансу жорсткості та комфорту.
• Індикатори зношення: дозволяють оперативно контролювати залишкову глибину та планувати сервіс.
• Комплексний склад матеріалів: використано натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірку, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла й функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини покращують поперечну стабільність на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Duravis R-Steer 002 — класична ребриста конфігурація з кількома протяжними поздовжніми каналами постійної ширини. Центральні ребра мають збалансовану жорсткість для збереження прямолінійності, а плечові зони виконані з мікроканавками, що розподіляють навантаження і запобігають «зубчастому» зношенню. Крок канавок варіюється по колу для зниження шуму та кращого відведення води; поперечні мікрорізи формують додаткові кромки зчеплення на вологому покритті. Секції протектора розраховані на рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, що підвищує прогнозованість гальмування і скорочує гідропланування. На твердому асфальті така геометрія забезпечує точну реакцію на кермо, на вологому — стабільну дренажну дію за рахунок відкритої системи каналів.

Для низькопрофільних рульових розмірів взаємозамінними іноді вважають 295/60 r22.5 та 315/60 r22.5 (радіальні), а також окремі діагональні аналоги в спеціалізованих сегментах — однак для магістральних Low-Deck перевагу мають саме радіальні конструкції зі збереженням номінальної висоти і вантажопідйомності.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний із міцного текстильного корду з оптимізованим натягом ниток, що покращує форму плями контакту під навантаженням. Брекерний пакет складається з кількох шарів сталевого корду з антикорозійним покриттям, які надають протекторній частині стабільності та протидіють пробоям на високих швидкостях. Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності — це забезпечує точну посадку на обід і стійкість до мікропровертання під крутним моментом. Боковини мають додаткові захисні прошарки для гасіння ударів від бордюрів та дорожніх нерівностей, а також тепло-відвідні елементи компаунду, що знижують ризик перегріву під час тривалого руху з великою масою. Конструкція адаптована під регрувінг і подальше відновлення протектора, зберігаючи геометрію і міцність корпуса.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на Low-Deck тягачах — рульова вантажна гума демонструє високу курсову стійкість і рівномірне зношування на твердому покритті, зменшує витрату пального та покращує безпеку керування у дощ.
• Регіональна логістика — передбачувана керованість на дорогах змішаної якості, оптимальна витривалість при частих зупинках та розгонах.
• Міжнародні автоперевезення — стабільні показники на європейських автобанах, низький шум та ресурс понад один сезон інтенсивної роботи.
• Перевезення великовантажних трейлерів — стійка поведінка на швидкості з повним навантаженням, мінімізація «пиловин» в зносі плечей.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low Deck
• MAN — TGX Low Deck
• DAF — XF FT Low Deck
• Renault Trucks — T Low Deck
• Iveco — S-Way/Stralis Low Tractor
• MAZ — 5440 Low-Deck модифікації
• KrAZ — магістральні тягачі з адаптацією під low-deck
• Ford Trucks — F-MAX Low Deck
• KamAZ — 5490 Low-Deck версії
• Sisu — магістральні тягачі low ride height
• Tatra — дорожні сідельні тягачі під низьку підлогу
• Ural — дорожні модифікації з low-deck колісною базою
• MAHLE/Schmitz Cargobull тягові комплекти — сумісні Low-Deck тягачі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Duravis R-Steer 002 краще утримує курсову стабільність на високих швидкостях у Low-Deck конфігураціях завдяки жорсткішому центральному ребру.
• Continental Hybrid HS3 – Bridgestone демонструє помітно нижчий рівень шуму та кращу прогнозованість у дощ за рахунок відкритіших дренажних каналів.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – Duravis має більш рівномірний знос у плечовій зоні при тривалих магістральних пробігах і краще пристосований до регрувінгу.

Каркас у Bridgestone вирізняється збалансованою жорсткістю: багатошаровий текстиль із посиленими сталевими поясами формує міцну основу під протектором, зберігаючи амортизуючу здатність боковин. У Michelin акцент зроблено на довгоживучому компаунді з підвищеною стійкістю до мікротріщин, тоді як Bridgestone робить ставку на зниження тепловтрат NanoPro-Tech, що впливає на економічність. Continental використовує багатокроковий рисунок із щільним ребруванням у центрі, проте у Duravis канавки мають більш відкритий профіль для активного водовідведення. Плечові зони у Goodyear мають високу локальну жорсткість; у Bridgestone плечі налаштовані на м’якший контакт із покриттям, що вирівнює стирання і продовжує ресурc для рульової осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас поєднує текстильні шари з металевим брекером, що підвищує стабільність протекторного поля при гальмуванні та вході в поворот. Боковини додатково укріплені, бортові кільця — із високоміцної сталі для надійної фіксації на диску. Протектор має жорсткі центральні ребра з мікрорізами та відкриті дренажні канали, які підтримують рівномірний контакт і ефективне відведення води.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і швидкісним режимом, рекомендованим виробником транспортного засобу та шин: для рульової осі Low-Deck значення зазвичай у діапазоні 8,0–9,0 бар. Регулярно перевіряйте кути встановлення коліс (розвал/сходження), щоб уникнути «пиловин» у плечах та прискореного зношення внутрішнього ребра. Виконуйте перестановку в межах передньої осі кожні 30–40 тис. км або відповідно до стану, зберігаючи напрям обертання (якщо він заданий). Дотримуйтеся швидкісного ліміту до 120 км/год (індекс L) і уникайте тривалої стоянки під максимальним навантаженням на нерівній поверхні, аби не деформувати каркас. На вологому покритті збільшуйте дистанцію гальмування — хоча протектор ефективно дренує воду, безпека пріоритет.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На автобанах і якісних регіональних трасах шина демонструє найкращі показники економії пального і низький шум. На мокрому асфальті відкриті канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт. На твердому узбіччі та бруківці боковини поглинають мікроудари, а ребристий профіль підтримує керованість. Короткі заїзди на ущільнений ґрунт або під’їзні майданчики не знижують ресурсу, за умови коректного тиску та уникнення перевантаження.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на чисті, справні диски рекомендованої ширини (переважно 9.00x22.5). Використовуйте сертифіковані пасти для облегшення посадки бортів, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після накачування до монтажного тиску перевірте рівномірність посадки по ободу та відсутність витоків. Встановлюйте колеса динамометричним ключем з моментом, рекомендованим виробником авто. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження: для одиночного/спареного монтажу показники можуть відрізнятися. Після 100–200 км обов’язково повторно протягніть кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькому опору коченню компаунду та ребристому профілю можна досягти зменшення витрати пального до 8–10% порівняно з попередніми поколіннями аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: чіткі реакції на кермо, менше паразитного ковзання і стабільність курсу під навантаженням дозволяють тримати вищу середню швидкість у межах ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатність до регрувінгу та ретредингу істотно подовжують життєвий цикл і зменшують витрати автопарку на кілометр.

Оплата та доставка

Купуйте 315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L — рульова вантажна гума за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші терміни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і населені пункти, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидке комплектування замовлення і технічний супровід нашими спеціалістами — усе, щоб ваш автопарк працював без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L — рульова вантажна гума, яка поєднує керованість, економічність і ресурс. Вона ідеальна для Low-Deck тягачів у магістральних та регіональних перевезеннях, забезпечує безпеку на вологому покритті й допомагає знизити витрати на паливо та сервіс. Міцний корпус під регрувінг і ретрединг подовжує строк служби, а збалансований компаунд зберігає характеристикі у важких режимах. Обирайте перевірене рішення, що підвищує ефективність автопарку і стабільність роботи щодня.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель до регрувінгу та відновлення протектора? – Так, корпус Duravis R-Steer 002 розрахований на регрувінг і ретрединг за умови дотримання технічних вимог.
• Який рекомендований диск для встановлення 315/60 r22.5? – Переважно обід 9.00x22.5; сумісність з альтернативами визначається техвимогами виробника.
• Чи є маркування M+S або 3PMSF? – Для частини виконань доступне M+S і 3PMSF; уточнюйте конкретну специфікацію розміру і партії.
• Який максимальний швидкісний режим? – Індекс L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за дотримання навантаження і тиску.
• На якій осі її встановлювати? – Це рульова вантажна гума, оптимізована для передньої осі тягачів і вантажівок Low-Deck.

Замовляйте зараз — вигідні умови та гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по всій Україні. Звертайтеся — діють спеціальні пропозиції для компаній та автопарків.