315/60 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L Ведуча шина

315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L Ведуча вантажна шина — комплексне рішення для тягової осі магістральних та регіональних перевезень, створене на базі оригінальної технології ContiLifeCycle. Високий ресурс, впевнене зчеплення на мокрому покритті та оптимізований опір коченню роблять цю відновлену модель вибором для економічної експлуатації у змішаних умовах. Замовляйте зараз і отримуйте стабільну продуктивність на кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник шин і рішень для мобільності, відомий інженерною точністю, ретельним контролем якості та інноваціями в сегменті комерційного транспорту. Лінійка ContiRe — це заводське відновлення каркасів з використанням фірмових протекторів та компаундів, що забезпечує стабільні характеристики та повторювану якість у відповідності до стандартів бренду.

• Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі майданчики та ретридингові заводи в Європі
• Технології бренду: ContiLifeCycle (повний цикл — нова шина, відновлення, повторне відновлення), ContiRe (холодне заводське наварювання), двошарові компаунди Cap/Base, 3D-ламелі, оптимізоване ребро жорсткості, сталевий брекер зі спіральним укладанням, тепловідвідні підпротекторні шари
• Призначення шин: вантажні тягачі та автопоїзди для далекобійних і регіональних маршрутів, змішані перевезення з частими старто‑зупинками, міські та приміські напрямки
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ‑5 виробників шин у світі за ринковою часткою та інноваційністю, конкуруючи на рівних із Michelin, Bridgestone, Goodyear

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для низькопрофільних автопоїздів, оптимізований ресурс на трасі
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і міжнародних маршрутів з підвищеним пробігом
• 315/80 r22.5 — універсальна ведуча для змішаних маршрутів і гірських ділянок, акцент на тягу
• 295/80 r22.5 — рульова вісь у магістральних перевезеннях, підвищена рівномірність зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, стійкість форми плями контакту
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для важких навантажень, міцна боковина
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських і приміських маршрутів, точність керування
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції, компактні підйомники осей
• 265/70 r19.5 — ведуча для розвезення у містах, підвищена зносостійкість
• 385/55 r19.5 — причіпна для міських напівпричепів, стабільність на поворотах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа (Німеччина/ЄС, заводське відновлення ContiRe)
• Призначення шини: комерційні вантажівки, тягачі, ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S та 3PMSF для багатьох виконань)
• Модель шини: ContiRe Hybrid HD3 (наварка, заводське відновлення)
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, сталевий брекер)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямлений, глибина близько 17–19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 63–67 кг (залежно від каркаса)
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з сажою та смолами; сталевий корд; сталевий брекер; кап-бейс компаунди
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (типово рівень C–D для цього розміру у лінійці)
• Стан шини: заводське відновлення (наварка) ContiRe
• Орієнтовний ресурс шини: 100 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску та маршруту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційних вантажівок, стабільно працює на трасі, у місті та на регіональних маршрутах.
• Підвищений моторесурс: спеціальний компаунд і геометрія блоків забезпечують довгі інтервали між замінами.
• Сильне зчеплення на асфальті, у дощ та на слизьких покриттях завдяки ламелям 3D і багатокромковому контакту.
• Каркас посиленої міцності з багатошаровою сталевою арматурою витримує інтенсивні навантаження.
• Цільовий протектор: для ведучої осі — глибокі блоки і поперечні кромки для тяги та прискорення.
• Можливість повторного відновлення: ресурсу корпусу достатньо для кількох циклів ретридингу.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним підшарам і базовому компаунду.
• Багатошарова архітектура гарантує стабільність форми під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину канавок.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд і текстильні підшари, масла і смоли — збалансовані для ресурсу та тяги.
• Посилені боковини забезпечують кращу стійкість на маневрах і при дотику з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор блочного типу з трьома суцільними поздовжніми рядами і вираженими поперечними перемичками формує щільну сітку зачіпних кромок. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту і зменшувати локальні піки навантаження. Поперечні канавки середньої ширини працюють як водовідвідні канали, швидко відводячи вологу з центру назовні. Геометричні 3D-ламелі у блоках змінюють свою жорсткість під тягою, що підвищує стійкість блоків до розгойдування і зменшує виривання граней.

Ненапрямлений малюнок дозволяє утримувати тягу на зношеному асфальті та мокрій плитці, а відкриті плечові зони прискорюють самоочищення від каші, снігу та дрібного щебеню. Профіль канавок із мікроконусністю сприяє виштовхуванню камінців і підтримує чистоту каналу, що позитивно впливає на зниження шуму та стабільність зчеплення. Для взаємозамінності у парку можливі альтернативи: 295/60 r22.5 (радіальний) або 12.00-22.5 (діагональні аналоги на старих осях), проте для низькопрофільних тягачів рекомендовано саме 315/60 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — радіальний, з багатошаровим сталевим брекером для стабілізації плями контакту під високими крутними моментами. Бортові кільця посилені, з рівномірним розподілом жорсткості в зоні посадки для щільного прилягання до полки диска і мінімізації мікропідтікання повітря. Боковини мають підвищену товщину та еластомерні підсилювачі, що гасять удари і зменшують ризик порізів. Підпротекторний шар із теплопровідними добавками виводить тепло з зони кочення, а кап-бейс компаунд відокремлює «холодну» основу від «гарячої» робочої поверхні, підтримуючи стабільну температуру під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні автопоїзди та регіональна дистрибуція — встановлення на ведучу вісь тягачів у низькопрофільних конфігураціях (low‑deck/mega) для підвищення вантажопідйомності напівпричепа, з акцентом на довговічність на твердому покритті та впевнене зчеплення в дощ і сніг. Перевага в стабільності, керованості та економічності на довгих ділянках.

Список техніки:

• Mercedes‑Benz Actros — MP4/MP5 Lowliner
• Volvo — FH 4x2/6x2 Low Deck
• Scania — R‑series Lowliner (R410/R450)
• MAN — TGX XLX/XLL Low Deck
• DAF — XF/ XG Low Deck (FT low)
• Renault Trucks — T High 4x2 Low
• Iveco — S‑Way/Stralis Low S
• MAZ — 5440 Low Deck виконання
• KrAZ — тягачі під низькопрофільні напівпричепи, модернізовані осі
• Ford Trucks — F‑Max Low Liner
• KamAZ — 5490 Neo з low‑deck комплектацією
• IVECO — Eurocargo спецверсії (на 22.5 дисках для магістралі)
• Renault — Premium Route low‑deck
• Volvo — FM Low Height для мегатрейлерів
• Scania — G‑series Low Entry з низькою сідельно‑зчіпною

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin Remix X Multi D – у ContiRe Hybrid HD3 чіткіше виражені поперечні кромки в центральній зоні, що додає тяги на мокрому старті.
• Goodyear TreadMax KMAX D – у Continental нижчий рівень теплового навантаження на базовий шар завдяки більш «холодному» base‑compounд, що сприяє стабільності при тривалих пробігах.
• Bridgestone Bandag BDM – у ContiRe Hybrid HD3 більш щільна 3D-ламеляція блоків, що покращує гальмування на дощовому асфальті.

Каркас Continental, спроєктований під багаторазове відновлення, має високу втомну міцність та рівномірний розподіл напружень у боковині; бронебреки стабілізують геометрію плями контакту під тягою. У конкурентів підхід до армування може відрізнятися: Bandag опирається на універсальні протектори під різні каркаси, тоді як ContiRe підбирає рисунок і компаунди під власні корпуси, отримуючи повторюваний результат. Протектор Hybrid HD3 вирізняється ретельно збалансованим кроком блоків і відкритішими плечима, що пришвидшує самоочищення, у той час як ряд альтернатив робить акцент на більш «закритому» плечі для додаткової тиші — це іноді знижує тягу в каші та мокрому снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталекорд високої міцності з рівномірним розподілом жорсткості; брекер — багатошаровий, для стабільності плями контакту; боковини — з посиленим гумовим профілем для поглинання ударів; протектор — заводське наварювання фірмової лінійки Hybrid HD3 з контролем товщини і адгезії шару.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі 315/60 r22.5 дотримуйтеся робочого тиску в межах 7.5–9.0 бар (залежно від навантаження на вісь та конфігурації одиночного/спареного монтажу). Регулюйте тиск по «холодній» шині, враховуючи фактичну масу та швидкість. Дотримуйтесь геометрії: паралельність осей і коректний сход/розвал зменшують нерівномірний знос «п’ятою/носиком». Чергуйте позиції в парі (ліва/права) для рівномірності стирання. Контролюйте стан дисків і вентилів, не допускайте перевантаження понад індекси. Для стабільного ресурсу тримайте швидкість у межах індексу L та уникайте тривалого руху з пробуксовкою на підйомах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

Працює на сухому й мокрому асфальті, бруківці, ущільненому ґрунті та зимових дорогах. У дощ канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт; на утрамбованому ґрунті плечі забезпечують зачеп, а 3D‑ламелі додають «кусаючих» граней на снігу. На твердому покритті стабільна пляма контакту зменшує нагрів і втрати на кочення — це напряму впливає на паливну економічність.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски 22.5 із рекомендованою шириною обода для 315 мм профілю (звично 9.00–9.75). Використовуйте сертифікований монтажний інструмент і мастила, дотримуйтеся моменту затягування гайок. Після монтажу проведіть перевірку герметичності та балансування. Перші 100–200 км — обкатка без різких маневрів і перевантажень. Перевіряйте тиск щотижня або перед рейсом; у спарених колесах вирівнюйте тиск у парі, аби уникнути перегріву одного з коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрату дизеля; у типових умовах дає відчутне скорочення витрат на кілометр.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки під навантаженням, тож прискорюються розгони і проходження підйомів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас сумісний із повторним відновленням, що подовжує строк служби й відтерміновує купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L — ведучу вантажну гуму — просто зараз у нашому магазині: отримаєте експертну консультацію та оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста й села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, перевірені склади, консалтинг по підбору й тиску під ваш автопарк, можливість комплексних постачань з іншими розмірами.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L — правильний вибір для низькопрофільних тягачів і автопоїздів, де важлива комбінація тяги, ресурсу та економічності. Вона поєднує інженерію Continental і переваги заводського відновлення: стабільний пробіг, прогнозовану поведінку у дощ і сніг, міцний каркас для багаторазового використання. Для максимального ефекту підтримуйте правильний тиск, уникайте перевантаження та слідкуйте за розвал‑сходженням — це покращить паливну витрату, підвищить безпеку й продовжить термін служби у важких умовах щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи має модель маркування 3PMSF для зимових умов? – Так, виконання Hybrid HD3 для ведучої осі зазвичай мають M+S і 3PMSF, що підтверджує ефективність на снігу (за даними лінійки Continental Hybrid).
• Чи допускається повторне відновлення цього каркаса? – Так, програма ContiLifeCycle передбачає кілька циклів відновлення за умови придатного стану каркаса після інспекції.
• Який рекомендований тиск для 315/60 r22.5 на ведучій осі? – У більшості випадків 7.5–9.0 бар у «холодному» стані, точне значення залежить від навантаження на вісь та монтажу (одиночний/спарений).
• Який індекс навантаження та швидкості має дана модифікація? – 152/148L: до 3550 кг (одиночно)/3150 кг (спарено) і швидкість до 120 км/год.
• Чи сумісна шина з low‑deck конфігураціями? – Так, розмір 315/60 r22.5 широко застосовується на low‑liner тягачах і мегатрейлерах для збереження висоти зчіпки та внутрішнього об’єму.

Не зволікайте: оформіть замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібно швидко? Організуємо доставку по Україні у найкоротші строки. Працюєте автопарком? Залишайте заявку — підготуємо індивідуальні умови та знижки для бізнесу.