315/60 R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова шина

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для магістральних перевезень та міського трафіку, створена для точного керування й стабільності. Висока ресурсність, рівномірне зношування та впевнене тримання курсу роблять цю рульову вантажну гуму надійним рішенням для тягачів та автобусів. Оберіть перевірену якість для безперервної роботи вашого автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на виробництві вантажних, автобусних та легкових шин. Підприємство орієнтоване на експорт і дотримується вимог європейського та світового регулювання для допуску шин на дороги загального користування. В асортименті — рішення для рульових, ведучих та причіпних осей із фокусом на стабільність, надійність і можливість відновлення каркаса.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталеармований радіальний каркас з багаторазовою регенерацією; компаунди зі збалансованим вмістом натурального й синтетичного каучуку; комп’ютерна оптимізація малюнка для зниження шуму та опору коченню; 3D-моделювання дренажних каналів для швидкого відведення води.
• Призначення шин: комерційний транспорт (тягачі, сідельні магістральні комплекси, міські та міжміські автобуси, причепи/напівпричепи); експлуатація на асфальті, бетоні та твердому покритті з епізодичним виїздом на ґрунтові ділянки.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція серед перевірених китайських виробників у сегменті TBR (truck and bus radial); за відгуками операторів автопарків — конкурентне співвідношення ціни та ресурсу порівняно з марками другого ешелону ЄС та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралі та регіональних маршрутів, із фокусом на ресурс і рівномірний знос.
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна, для загальноміських перевезень та інтерситі логістики.
• 295/60 r22.5 — рульова, для низькопрофільних тягачів у міжнародних перевезеннях із обмеженням по висоті.
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для осей напівпричепів із підвищеною вантажомісткістю.
• 385/55 r22.5 — причіпна для європакетів із зменшеною висотою платформи, стійка до стирання плечових зон.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістрально-регіонального змішаного режиму.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси/туристичні автобуси (кермова або універсальна залежно від моделі).
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки та розвізні автомобілі (кермова/причіпна).
• 265/70 r19.5 — легкі та середні вантажівки в регіональних доставках.
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів з високою стійкістю до зношування.
• 225/75 r17.5 — розвізні автомобілі та малі автобуси.
• 235/75 r17.5 — міські/регіональні розвезення, причіпні осі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Lanvigator S202

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні магістральні та регіональні перевезення; рульова вісь
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: 978–1000 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (поодинці) / 3350 кг (у здвоєній установці)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), ненапрямлений; глибина орієнтовно 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова (кермова)
• Вага, маса шини: ≈64–68 кг
• Матеріал: каучуковий компаунд (натуральний/синтетичний), 2–3 сталеві брекерні пояси, сталевий радіальний корд, бортові кільця зі сталевим дротом, антиозонові добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (орієнтовно рівень C–D у європейському маркуванні для класу)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від тиску, навантаження та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту й витримує інтенсивний цикл перевезень на будь-яких дорогах із твердим покриттям.
• Подовжений строк служби: ресурсний компаунд забезпечує великий пробіг без критичних втрат продуктивності.
• Надійне тримання курсу у дощ і суху погоду завдяки збалансованій геометрії ребер.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий каркас краще протидіє ударам та деформаціям.
• Цільовий малюнок: для кермових осей — прямі канавки забезпечують курсову стійкість; для інших осей у лінійці передбачені відповідні варіанти конфігурацій.
• Каркас придатний до відновлення протектора кілька разів, що розширює життєвий цикл.
• Стабільні температурні властивості під навантаженням у літній період.
• Багатошарова структура для рівномірного розподілу навантаження.
• Індикатори зносу допомагають контролювати стан і планувати заміну.
• Сучасні матеріали: суміш каучуків, вуглецева сажа, металокорд і технологічні добавки для стійкості до старіння.
• Посилені боковини утримують форму та додають стабільності в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненапрямлений дизайн S202 — це центральні суцільні ребра з мінімальними перервами для максимальної курсової точності та збереження плями контакту при маневрах. Три-чотири продольні канавки прямолінійної геометрії утворюють ефективні водовідвідні канали; їх ширина та крок підібрані для швидкого дренажу без втрати жорсткості ребер. Плечові зони виконані з закритішою структурою блоків, що зменшує розшарування на крайках та сприяє рівномірності стирання.

Кромки блоків мають скошені фаски, які пом’якшують ударні навантаження на контакті з нерівностями та скорочують мікроковзання. Жорсткість масиву протектора в центральній зоні налаштована на зниження вібрацій керма та акустичного фону, а розподіл тиску по ширині забезпечує стабільний контакт на прямій та при перестроюваннях. На мокрому асфальті поздовжні канавки прискорюють відведення водяної плівки, зменшуючи ризик аквапланування, а на твердому ґрунті лінійна геометрія зберігає керованість без зайвого «підрізання» плечей.

Конструктивні особливості шини

Основа — радіальний сталевий каркас, що поєднує міцність і контрольовану пружність під динамічним навантаженням кермової осі. Брекерний пакет із 2–3 сталевих поясів стабілізує протекторну зону, рівномірно розподіляє зусилля гальмування та попереджає хвилеподібний знос. Бортові кільця зі сталевим дротом гарантують щільну посадку на диску, а внутрішній герметизуючий шар (TL) утримує тиск безкамерної системи.

Боковини посилені антинадрізними компонентами та мають оптимізований перехід від зони борта до робочого профілю, що знижує температурні піки у плечах під час тривалого руху на високій швидкості. Тепловідвід покращено за рахунок компаунду з підвищеною термостійкістю та геометрії канавок, які сприяють циркуляції повітря навколо плечових зон. Така конструкція підвищує опір ударним дефектам і зменшує ризик локальних перегрівів.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах класу євро — стабільність на високих крейсерських швидкостях, помірний опір коченню та довгий пробіг на якісному асфальті.
• Регіональні та міжміські рейси — стійкість до стирання при частих зупинках/запусках, надійність на бетоні та асфальтобетоні.
• Міські маршрути й шатл-логістика — акуратне кермування у щільному трафіку, збереження плечових зон при багаторазових маневрах.
• Туристичні та міжміські автобуси — комфорт керування, плавність та точне утримання траєкторії.
• Комбінована експлуатація — ділянки з твердим ущільненим ґрунтом, бруківка, промислові під’їзди.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440/6430 (специфікації з низькопрофільним комплектом коліс)
• KAMAZ — магістральні сідельні тягачі з оригінальними дисками 22.5
• Krone/Schmitz (тягові голови європейських брендів) — у складі автопоїздів
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (кермова вісь відповідно до ТУ)
• Setra — S 400 серія (кермова для асфальтових маршрутів)
• Volkswagen/MAN Bus — Lion’s Coach (у сумісних комплектаціях)
• Solaris — Urbino (міські та міжміські у конфігурації 22.5)
• Van Hool — TX серія (туристичні автобуси)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – кращий баланс вартості й пробігу, що дає нижчу собівартість кілометра для автопарку.
• Triangle TR685 – тише робота на магістралі за рахунок оптимізованого реберного профілю.
• Double Coin RR150 – більш рівномірне зношування плечей у міських умовах з частими поворотами.

Каркас S202 має жорсткіший брекерний пакет, що покращує стабільність плями контакту відносно Triangle; боковини помірно укріплені, тож керованість у повороті близька до рішень Double Coin, але з меншим ризиком «пилкоподібного» стирання. Протектор з вузькими прямими каналами дає плавніший розподіл тиску, ніж у деяких альтернатив із ширшими канавками Sailun, що позитивно впливає на рівність зносу на рульовій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення якості та вартості — оптимізовані матеріали і виробничі процеси дозволяють отримати ресурс «великої восьмирічки» без переплат.
• Підвищена міцність каркаса — сталеві пояси і продумана геометрія прошарків знижують ризик внутрішніх пошкоджень при ударних навантаженнях.
• Краще паливне споживання — реберний протектор і контрольована деформація боковин зменшують втрати на кочення під навантаженням.

Укорінений металокорд формує стійкий до деформацій скелет, брекерний пакет гасить локальні напруження в зоні плями контакту, боковини з антинагревними компонентами сприяють відведенню тепла. Протекторний шар має рівномірну товщину по ширині, що стабілізує притискання до дороги та мінімізує «хвильовий» характер зносу.

Ключові переваги шини

• Підвищена ресурсність: зносостійкі суміші дозволяють досягати тривалого пробігу без раннього «зализування» плечей.
• Надійне зчеплення: керованість і стабільність зберігаються в дощ і на сухому покритті завдяки продуманому профілю ребер.
• Стійкий корпус: багатошаровий металокорд протидіє пробоям і деформаціям, витримуючи важкі режими.
• Цільовий дизайн протектора: для рульової осі — прямі канали, які покращують курсову точність і рівномірність зносу.
• Каркас під відновлення: у більшості випадків допускається декілька циклів наварювання протектора з дотриманням техумов.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно відстежувати залишкову глибину й планувати ротації.
• Продуктивність у роботі: стабільне зчеплення зменшує пробуксовки при маневрах і пришвидшує виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і рекомендаціями виробника техніки. Для 315/60 r22.5 на рульовій осі типові значення в діапазоні 8.0–9.0 бар (залежно від фактичної маси на вісь та швидкісного режиму). Перевіряйте тиск на «холодній» шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Неправильний тиск викликає прискорене стирання плечей (перенадув) або центральної частини (перенадув), перегрів, підвищене споживання палива й ризик руйнування.

Дотримуйтеся максимальної швидкості для індексу L — до 120 км/год. Виконуйте регулярну балансування кермової осі, контролюйте розвал-сходження — це важливо для рівномірного зносу та стійкості. Проводьте ротацію між правою/лівою позиціями у межах осі з урахуванням напрямку встановлення. Мийте шини від агресивних реагентів, уникайте зіткнень із гострими кромками і регулярних заїздів на бордюри під кутом.

При перших ознаках нерівномірного зносу перевіряйте підвіску і тиск; не допускайте роботи з оголеним брекером. Для відновлення каркаса застосовуйте сертифіковані сервіси та суворо дотримуйтесь технології.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Lanvigator S202

Покриття — асфальт і бетон (суха і мокра поверхня), щільний твердий ґрунт, індустріальні майданчики, бруківка. На вологому асфальті поздовжні канали пришвидшують стік води; на ущільненому ґрунті зберігається керованість без різкого зносу плечей. Зимове використання можливе в помірних умовах при наявності маркування M+S; на ожеледиці й у снігу потрібні сезонні рішення або ланцюги згідно з ПДР.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чистий, неушкоджений обід встановленого розміру (22.5\"). Використовуйте рекомендовані мастила для безкамерних шин, дотримуйтесь напрямку встановлення (за наявності маркування). Після посадки проведіть контрольне накачування у кліті безпеки до seated pressure, потім відрегулюйте робочий тиск. Не перевищуйте допустимі значення за таблицями ETRTO/виробника техніки. Після 50–100 км повторіть перевірку тиску та підтяжку кріплень колеса. Демонтаж здійснюється лише на охолоджених шинах із повним стравлюванням повітря.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному профілю і контрольованій деформації боковин опір коченню зменшено, що може дати до 3–6% економії пального у магістральному режимі.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на кермовій осі знижує пробуксовки під час маневрів, що підвищує середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують сервісний інтервал, відкриваючи можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Купуйте 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L — рульову вантажну гуму — у нашому магазині за прозорою ціною та з професійним супроводом. Оформлюйте замовлення сьогодні: підкажемо сумісність із вашою технікою і організуємо швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційний товар із гарантією виробника, оперативна логістика, фахові консультації щодо підбору та експлуатації, гнучкі умови для автопарків. Замовляйте зараз — забезпечте своїм автомобілям стабільну та економічну роботу.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L — рульова вантажна гума для тих, хто очікує передбачуваного керування, високого ресурсу і доступної вартості володіння. Суцільні ребра та продуманий дренаж гарантують точність курсу та впевнені маневри; міцний каркас витримує інтенсивний цикл перевезень і дає можливість відновлення. Це оптимальний вибір для магістральних тягачів та автобусів, що працюють на асфальті й бетоні, де важливі стабільність, безпека та економічність. Оберіть рішення, яке підвищує ефективність рейсів і допомагає знизити витрати на паливо та простої.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/150L на 315/60 r22.5? – 156/150 — це подвійний індекс навантаження: 4000 кг при одинарній установці та 3350 кг у здвоєній; літера L позначає максимально допустиму швидкість до 120 км/год.
• Чи підходить S202 для рульової осі? – Так, S202 розроблена саме для кермової осі, з реберним протектором для стабільної траєкторії і рівномірного зносу.
• Чи можна відновлювати (ретредити) каркас цієї шини? – За умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і дотримання вимог сервісного центру — так, можливе повторне наварювання протектора.
• Який робочий тиск підтримувати? – Залежить від фактичного навантаження та конструкції ТЗ; орієнтовно 8.0–9.0 бар на рульовій осі для цього розміру. Користуйтеся таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника автомобіля.
• Чи має шина маркування для всесезонного використання? – Модель постачається з маркуванням M+S для помірних умов; для роботи на ожеледиці бажано застосовувати сезонні рішення або ланцюги.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови! Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Пишіть або телефонуйте — надамо знижки автопаркам і підберемо точний комплект під вашу техніку.