315/70 R22.5 Advance GL267D 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума — надійна тяга, впевнене гальмування, стабільний ресурс. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума створена для провідної осі магістральних та регіональних тягачів і самоскидів, де потрібні потужне зчеплення, рівномірний знос і прогнозована керованість у дощ та сніг. Симетричний блочний протектор з відкритими дренажними каналами забезпечує тягу на вологому асфальті й укатаному снігу, а посилений сталевий каркас витримує великі навантаження та підготовлений до ретреду. Обирайте рішення, що поєднує тягову силу, контроль і економічність — замовляйте зараз, щоб отримати максимально вигідні умови поставки! Зв’яжіться з нами, і ми підберемо оптимальний комплект під ваш парк.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — один із ключових брендів Guizhou Tyre Co., Ltd, виробника комерційних шин з 1958 року. Під маркою Advance випускаються повнопрофільні лінійки TBR для магістральних, регіональних та будівельних перевезень, що експортуються у сотні країн. Компанія інвестує у проєктування каркасів із високою придатністю до відновлення та компаунди, що працюють у широкому температурному діапазоні, забезпечуючи збалансовану ціну та ресурс.

• Країна виробництва та компанія: Китай / В’єтнам; Guizhou Tyre Co., Ltd (бренди Advance, Samson, Superhawk)
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас TBR, 3D-ламелі в блочному рисунку для тяги, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках, термостійкі компаунди з підвищеним вмістом природного каучуку, придатність до регрувінгу та відновлення протектора
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи та спеціальна дорожно-будівельна техніка для магістральних, регіональних і будмайданчикових умов
• Рейтинг бренду: стабільний представник сегмента value/mid-budget з конкурентним співвідношенням вартості до пробігу, який часто обирають перевізники для зниження TCO без критичного компромісу у надійності каркаса

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіону і будмайданчиків, акцент на міцності та рівномірному зносі
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних рейсів, збалансована економічність
• 295/60 r22.5 — рульова для автострад, зменшений профіль, краща аеродинаміка складу
• 315/60 r22.5 — ведуча для магістралей з низьким профілем, висока курсові стійкість
• 12r22.5 — універсальна для змішаного використання, підвищена живучість на твердому покритті
• 13r22.5 — причіпна/ведуча для кар’єрних та будівельних умов з міцною боковиною
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підйомна, стабільність і зносостійкість на довгих маршрутах
• 385/55 r22.5 — причіпна для магістралей, низький профіль, рівномірний контакт
• 425/65 r22.5 — спеціалізована керована/ось підтримки для будтехніки і важких умов
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для регіональних перевезень з інтенсивними зупинками
• 11r22.5 — універсальна для змішаних умов, розповсюджений стандарт для регіону
• 245/70 r19.5 — легкі вантажні/міські доставки, маневровість і економічність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Advance (Guizhou Tyre Co., Ltd)
• Країна виробник шини: Китай / В’єтнам
• Призначення шини: провідна вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: GL267D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний ненаправлений; глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: приблизно 64.5 кг
• Матеріал: суміші природного та синтетичного каучуку; сталевий брекер; всесталевий каркас; технологічні добавки (сажа, масла, смоли)
• Паливна ефективність: помірний опір коченню на рівні типових значень для сегмента (орієнтовно близько класу D)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Рішення для комерційних перевезень, яке витримує інтенсивні навантаження на провідній осі й працює стабільно у змінних дорожніх умовах.
• Подовжений ресурс: спеціальний компаунд і оптимізований контактний відбиток забезпечують великий пробіг без передчасного стирання.
• Упевнене зчеплення на сухому та мокрому покритті завдяки жорстким блокам і ламелюванню.
• Зміцнений каркас: багатошарові сталеві елементи підвищують живучість шини.
• Профіль протектора за призначенням: у ведучій версії — глибокі тягові блоки й відкриті канавки для ефективного зачеплення.
• Корпус, придатний до відновлення: підтримує регрувінг та повторне наварювання, що знижує витрати на парк.
• Тривала робота при нагріві: компаунд протистоїть перегріву під час далеких рейсів.
• Багатокомпонентність каркаса
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишок протектора для своєчасної заміни.
• Поєднання матеріалів: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві шари, текстильні елементи, масла та модифікатори — для стабільних характеристик.
• Посилені боки: додаткові шари у боковині зменшують ризик пошкоджень при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Advance GL267D виконано у форматі симетричного блочного масиву з виразними поперечними каналами та поздовжніми дренажними лотками, що формують стійкий контакт на провідній осі. Центр — із щільно згрупованими зубчастими блоками зі скошеними кромками для впевненого зачеплення під час прискорення і гальмування. Плечові зони — з масивними елементами, між якими залишено достатню ширину каналів для виведення води, сніжної каші та дрібного щебеню. Внутрішня геометрія блоків має мікро-ламелі, що збільшують кількість ріжучих кромок на гладких поверхнях. Камневиштовхувачі у поздовжніх канавках перешкоджають застряганню камінців, знижуючи ризик пробою брекера.

Кут розташування поперечних доріжок підібрано так, щоб зменшити локальне ковзання, притиснути блоки до дороги і забезпечити рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. На мокрій дорозі відкриті лотки ефективно відводять воду від центру до плечей, зменшуючи ризик гідропланування. На сухому асфальті щільно зв’язані центральні сегменти підвищують поперечну жорсткість, що додає стабільності на швидкості. В умовах утрамбованого снігу та розмоклого ґрунту глибина різу і крок блоків створюють «зубчастий ефект» для тяги і самоочищення.

Конструктивні особливості шини

Каркас — всесталевий, з багатошаровими кордовими елементами, які формують міцну несучу основу. Брекерний пакет — з двох/трьох сталевих поясів під оптимальним кутом до напрямку руху, що стабілізує протектор і знижує накопичення тепла. Бортові кільця — посилені, з жорстким наповнювачем, який фіксує шину на поличці диска та покращує реакцію на навантаження. Боковини мають додаткові армуючі вставки для захисту від порізів і стирання об бордюри, а внутрішній шар — із складу, що зменшує дифузію повітря, підтримуючи тиск довше. Тепловідведення забезпечується за рахунок раціональної ширини брекера та компаунду з підвищеною термостійкістю: це допомагає шині зберігати форму і міцність у довгих рейсах без перегріву.

Основні сфери застосування

• Повсякденна експлуатація на провідній осі сідельних тягачів і жорстких вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях Встановлюється на тягачі та вантажні шасі з колісною формулою 4x2, 6x2, 6x4; відрізняється стабільним пробігом на асфальті та впевненістю на вологому покритті, стійка до стирання на твердих дорогах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG/XG+
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• Howo — TX, T7H
• Shacman — X3000
• Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S697 Drive) – GL267D пропонує більш агресивний крок блоків у плечах, що покращує виламування води та тягу на мокрому зношеному асфальті.
• Double Coin (RDL1) – корпус Advance показує високий потенціал до ретреду завдяки щільному сталевому пакетуванню та рівномірному зносу на регіональних маршрутах.
• Linglong (Drive лінійка) – жорсткі центральні сегменти GL267D забезпечують помітно кращу поперечну стабільність на швидкості при зіставній вартості комплекту.

Каркас GL267D виконано з акцентом на міцність брекерного пакета і посилені борти — це підвищує опір ударним навантаженням у зоні обода порівняно з багатьма однокласниками. Сталеві шари розміщені так, щоб мінімізувати пробої від каміння, а дизайн плечей з відкритими каналами та камневиштовхувачами зменшує «свердління» протектора. Рисунок блочно-реберний: він швидше самоочищається, ніж щільніші дорожні «ребра», але забезпечує більшу тягу на провідній осі, ніж класичні дрібноблочні малюнки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при збереженні ресурсу: вигідне співвідношення ціна/пробіг для великих автопарків.
• Посилена основа: каркас розрахований на високий крутний момент сучасних тягачів і довгий життєвий цикл.
• Нижчий опір коченню порівняно з типовими «кар’єрними» аналогами: економічніший рух на автостраді.

Конструкція поєднує щільний сталевий каркас, багатопоясний брекер для стабілізації плями контакту, укріплені боковини із захисними шарами від стирання, бортові кільця підвищеної жорсткості для точної посадки на диск. Протектор сформовано з глибоким різом та мікро-ламелями: це додає ріжучих граней у дощ і на ущільненому снігу, зберігаючи геометричну жорсткість для рівномірного зносу.

Ключові переваги шини

• Збереження ресурсу та довгий пробіг: компаунд, розрахований на тривалу експлуатацію, забезпечує кілометраж без раннього стирання.
• Надійне щеплення з покриттям завдяки блочній геометрії та ламелюванню центра і плечей.
• Міцний несучий корпус з багатошаровим сталевим кордом захищає від деформацій під навантаженням.
• Рисунок, адаптований під вісь приводу: глибокі тягові елементи формують впевнену тягу за різних умов дороги.
• Можливість регрувінгу і подальшого наварювання протектора знижує витрати протягом всього життєвого циклу.
• Контроль залишкової глибини за індикаторами спрощує планування сервісу та заміни.
• Потужна тяга під повним завантаженням дозволяє динамічніше виконувати рейси і скоротити простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до рекомендацій виробника автомобіля та умов завантаження: для 315/70 r22.5 на провідній осі зазвичай це діапазон 8.0–9.0 бар у «гарячому» стані після стабілізації температури. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і після різких змін погоди. Дотримуйтесь однакової глибини протектора на осі: різниця більше 3–4 мм між сусідніми колесами провокує підвищений знос і нагрів. Виконуйте ротацію на парі ведучих осей за схемою виробника шасі кожні 40–60 тис. км або при виявленні нерівномірного зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням та станом підвіски — неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Уникайте тривалої пробуксовки на сипучих покриттях: перегрів та локальні зсуви компаунду зменшують ресурс. Для збереження каркаса від пошкоджень на гравії не перевищуйте рекомендовану швидкість та використовуйте плавні прискорення/гальмування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума

Працює на автострадах та регіональних дорогах, впевнено відводить воду у зливу, утримує зчеплення на вологому холодному асфальті та укатаному снігу, допускає короткотривалі поїздки по щільному ґрунту і гравійних ділянках на під’їздах до рамп та будмайданчиків. На твердому покритті забезпечує стабільну пляму контакту та рівномірний знос; на мокрому — покладається на відкриті канавки і ламелі для контролю; у легкому бездоріжжі — допомагає глибина блоків і крок рисунка, що сприяють самоочищенню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину в чистих умовах, використовуючи рекомендовану змазку для бортів і лише справні монтажні інструменти. Переконайтеся у відсутності пошкоджень диска та відповідності його розміру й профілю бортових полиць. Після накачування до посадкового тиску здійсніть контрольне стравлювання до робочого рівня з урахуванням навантаження та температури. Використовуйте захисну клітку при накачуванні та манометр перевіреної точності. Після монтажу обов’язкові балансування та перевірка биття. Перед першим рейсом виконайте огляд на відсутність підтікання повітря та повторно звірте тиск. Через 100–200 км додатково перевірте кріплення коліс і тиск, за потреби коригуйте.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрати дизпалива на магістралях; у типових умовах дає до кількох відсотків економії порівняно з «кар’єрними» протекторами, що мають густішу масу гумового шару.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга на старті і менше пробуксовок на вологій дорозі прискорюють маневри та розгони, дозволяючи тримати графік рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до регрувінгу й подальшого відновлення протектора, продовжує життєвий цикл та знижує середню вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума за вигідною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку зараз — надамо фахову консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротші терміни.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста і селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, поповнення на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидка комплектація та відвантаження, професійна допомога у підборі під вашу техніку та маршрути. Телефонуйте зараз — зафіксуємо кращі умови та сформуємо комплект під конкретний парк.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума поєднує тяговий блочний рисунок, міцний всесталевий каркас і баланс витрат на кілометр завдяки можливості регрувінгу та наварювання. Це оптимальний вибір для тягачів, що працюють на магістралях і регіональних дорогах із періодичними заїздами на проммайданчики. Шина підвищує ефективність рейсів, знижує витрати палива у порівнянні з надто «грубими» протекторами, забезпечує стабільність і безпеку керування у дощ і на укатаному снігу. Обирайте рішення, яке працює довго і надійно — замовляйте сьогодні та отримуйте вигоду для всього автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL267D для всесезонної експлуатації? – Так, модель має всесезонне позиціонування і маркування M+S, розрахована на дощ, холодний мокрий асфальт та укатаний сніг за умови дотримання швидкісних і навантажувальних режимів.
• Чи допускається регрувінг і ретред? – Так, всесталевий каркас GL267D спроєктовано під регрувінг; корпуса зазвичай придатні до повторного наварювання за стандартами відновлення.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на провідній осі? – Орієнтуйтеся на відомості виробника транспортного засобу та навантаження; типовий робочий діапазон для цієї розмірності на ведучій осі складає близько 8.0–9.0 бар.
• Який індекс швидкості та навантаження? – Позначення 154/150L означає до 3750 кг у одиночному та 3350 кг у здвоєному монтажі на колесо; індекс L відповідає максимуму 120 км/год.
• На які диски монтується шина? – Посадковий розмір 22.5 дюйма для вантажних дисків відповідного профілю; дотримуйтесь допусків виробника диска та застосовуйте безкамерну установку (TL).

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть покупку — індивідуальні умови для автопарків і підприємств.