315/70 R22.5 Aeolus ADR69 154/150M Ведуча шина

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі на магістрально-регіональних маршрутах, огляд та переваги

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M ведуча вантажна гума створена для високих навантажень і стабільної тяги на асфальті, бетоні та укріплених дорогах упродовж усього року. Модель належить до лінійки для провідної осі і вирізняється глибоким блочним протектором, збалансованим зчепленням та ресурсом, розрахованим на тривалий пробіг. Посилений каркас забезпечує збереження геометрії під повним навантаженням, а сучасний компаунд протистоїть стиранню, перегріву і мікротріщинам. Оберіть цю шину для стабільної продуктивності, контрольованого гальмування та передбачуваної керованості за будь-якої погоди. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку і скоротити експлуатаційні витрати.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — відомий виробник комерційних шин із повним циклом розробки та контролю якості: від підбору сировини до випробувань готової продукції. Компанія постачає шини для вантажного транспорту, автобусів і техніки підвищеної прохідності, підтримуючи стабільну якість на світових ринках.

• Країна виробництва та компанія: Китай (КНР), Aeolus Tyre Co., Ltd — підприємство групи ChemChina з виробничими майданчиками та випробувальними центрами, сертифікованими за міжнародними стандартами.
• Технології бренду: високо-дисперсна сажа та функціональні смоли для підвищення зносостійкості; багатокомпонентні компаунди із силікою для зниження опору коченню; 3D-крайки блоків для додаткового зачеплення; робастний каркас із сталевими поясами, оптимізованим тепловідведенням та придатністю до відновлення протектора.
• Призначення шин: комерційні перевезення (міжміські, регіональні, міські), далекобійні напрямки, робота на змішаному покритті, причіпні та тягові операції для сідельних тягачів, автопоїздів та важких вантажівок.
• Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до числа найбільших світових виробників шин для комерційного транспорту, утримуючи позиції у глобальних рейтингах за обсягами випуску і покриттям ринків, та конкурує у категорії “преміум-економ” із сильним співвідношенням ціни до ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 ADR69 — ведуча вісь для магістрально-регіональних рейсів, підвищений ресурс на твердому покритті.
• 295/80 r22.5 ASR69 — кермова вісь, точність курсової стійкості на міжміських дорогах.
• 385/65 r22.5 ATR65 — причіпна вісь, рівномірний знос на довгих плечах доставки.
• 315/70 r22.5 ASR69 — кермова вісь під тягачі європейської колісної формули, стабільність і керованість.
• 385/55 r22.5 ATR69 — трайлерна шина для напівпричепів із низькою платформою, стійкість до бокових зсувів.
• 295/60 r22.5 ADR35 — ведуча вісь у міському і приміському циклах із частими зупинками.
• 275/70 r22.5 ASR35 — рульова для міських та регіональних маршрутів, комфорт і контроль у щільному трафіку.
• 11r22.5 ADR69 — ведуча вісь для регіону та легкого будмайданчика, посилене зчеплення.
• 13r22.5 ATR65 — причіпна для важких напівпричепів, оптимальний розподіл навантажень.
• 315/70 r22.5 ATR69 — причіпна у складі автопоїзда, рівний знос на магістралі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай (КНР)
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADR69
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, симетричний блочно-реберний; глибина ≈ 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд (натуральний/синтетичний каучук, сажа, смоли), сталеві пояси, текстильний корд (поліестер/нейлон), сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3, орієнтований на економію пального у магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби важких вантажівок і тягачів: стабільна робота на різних покриттях у щоденній експлуатації.
• Довгий ресурс протектора: компаунд і геометрія розраховані на великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у дощ та сухо завдяки багатогранним крайкам блоків.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом: стійкість геометрії під високими навантаженнями.
• Профіль протектора під свою вісь: глибокі тягові шашки для провідної, стабілізуючі ребра — для точного розподілу тиску.
• Придатність до відновлення: міцний корпус зазвичай дозволяє повторне наварювання.
• Стійкість до перегріву: тепловідведення захищає компаунд на довгих ділянках.
• Багатошарова структура
• Індикатори залишкової глибини протектора для своєчасної заміни.
• Збалансований склад: каучуки, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини для стійкості на маневрах і при бічних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Геометрія протектора Aeolus ADR69 — симетрична, ненапрямна, з великими тягловими блоками, розташованими у кілька поздовжніх рядів. Крок шашок підібраний так, щоб створити щільну мережу зчіпних крайок, але без надлишкового шуму. Поперечні канавки мають “замок-перемичку” для підвищення жорсткості на зсув, що покращує тягу під навантаженням і розгін без пробуксовки. Широкі дренажні канали вздовж колії відводять воду, запобігають ефекту ковзання на мокрому покритті та пришвидшують очищення від дрібного щебеню.

Кути граней блоків варіюються: зовнішні кромки більш скошені для плавного входу в пляму контакту, внутрішні — з більш гострим кутом для упору при прискоренні. Комірки самоочищення між шашками формують простір для виштовхування часток абразиву, завдяки чому тиск розподіляється рівномірно по площі контакту, а знос іде без “п’ятки і носка”. На вологому покритті система канавок створює стабільний водовідвід, на сухому — забезпечує щільну пляму контакту за рахунок зростання жорсткості блоків під навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Корпус ADR69 побудований на радіальному каркасі з багатошаровою сталевою арматурою, що працює разом із текстильним кордом для демпфування ударів. Брекер із сталевих поясів фіксує протекторний шар, мінімізуючи деформації на швидкості та під час інтенсивних тягових режимів. Бортові кільця зі сталі зберігають щільне прилягання до обода, підтримують герметичність і захищають від мікрозсувів на низькому тиску. Боковини мають додаткове посилення у зоні найбільшого згину, а внутрішні шари гуми забезпечують рівномірний тепловідвід, що зменшує ризик перегріву на довгих дистанціях.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлюється на провідну вісь сідельних тягачів і важких вантажівок; вирізняється тривалим ресурсом і передбачуваною тягою на твердому покритті.
• Автопоїзди з високою масою — стабільний плям контакту зі збереженням тяглових характеристик на довгих ділянках з постійною швидкістю.
• Змішаний цикл “місто-траса” — впевнене рушання з місця, менше пробуксовок на розворотах і гальмуваннях біля рамп і світлофорів.
• Помірно-складні ділянки — упевнена робота на укріпленому щебені, промислових майданчиках і під’їздах до терміналів.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• Mercedes-Benz — Actros
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• Volvo — FM/FMX (шосейні конфігурації)
• Scania — G-series (магістральні виконання)
• MAN — TGM (важкі версії з 22.5”)
• DAF — CF (шосейні модифікації)
• Iveco — Eurocargo (опції з 22.5” для автопоїздів)
• Mercedes-Benz — Antos
• Renault Trucks — C (шосейно-змішані версії)
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Aeolus ADR69 пропонує більш доступну вартість за кілометр пробігу при надійному зчепленні у дощ і на сухому покритті.
• Goodyear (KMAX D) – ADR69 вирізняється масивнішими тяговими блоками з жорсткими перемичками, що допомагає зменшити пробуксовки під навантаженням.
• Continental (Hybrid HD3) – корпус ADR69 демонструє добру відновлюваність і зберігає геометрію плями контакту у важких режимах, забезпечуючи рівномірний знос.

Каркас ADR69 орієнтований на багаторазове відновлення з міцними сталевими поясами, боковини мають додаткові гумові шари для стійкості до порізів на бордюрах і рампах. Протекторний рисунок із великим блоком у центральній зоні підсилює тягу при прямолінійному русі; порівняно з аналогами, ширші дренажні канали сприяють стабільному відведенню води без втрати жорсткості блоків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний за радіальною схемою зі сталевими поясами, що утримують протекторний шар від хвилеподібних деформацій на швидкості. Текстильний корд у внутрішніх шарах підвищує гнучкість і поглинає локальні удари, а бортові кільця забезпечують щільне центрування шини на диску. Зовнішні боковини мають додатковий гумовий щиток проти тертя об бордюри, а система внутрішніх шарів сприяє стабільному відведенню тепла від зони корони.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску, узгодженого з навантаженням і швидкістю — у більшості випадків для 315/70 r22.5 на провідній осі це діапазон близько 7.5–9.0 бар, але остаточні значення визначаються виробником транспортного засобу та нормативами шинного довідника. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед далекими рейсами. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвіски — це прямо впливає на рівномірність зносу. Не допускайте локальних перегрівів через перевантаження або тривалу пробуксовку. Проводьте ротацію між позиціями на провідній осі за схемою, погодженою з сервісом, щоб вирівняти знос. Оглядайте протектор на предмет каменів у канавках і своєчасно їх видаляйте.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Стабільна робота на магістралях і регіональних дорогах із асфальтобетоном, упевнене відведення води на мокрому покритті. На ущільненому ґрунті й дрібному щебені зберігає тягу завдяки глибоким поперечним канавкам і самоочищенню. На твердій промисловій підоснові (термінали, логістичні майданчики) протектор рівномірно розподіляє тиск, знижуючи ризик локального стирання. На вологому ґрунті забезпечує контрольоване рушання без надмірних пробуксовок у межах шосейного профілю.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити лише на чистих, цілих дисках відповідного розміру з використанням монтажної пасти та інструменту, що не пошкоджує борти. Після встановлення перевірити биття і герметичність; накачування вести в кліті безпеки. Демонтаж виконувати після повного стравлювання повітря. Тиск встановлювати за таблицями навантаження/швидкості для цього типорозміру; контроль — на холодній шині. Після перших 100–200 км пробігу перевірити момент затягування колісних гайок і стан клапанів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оновлений компаунд і профіль забезпечують зниження опору коченню до 5% у магістральному циклі порівняно з попередніми поколіннями лінійки бренду.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок під навантаженням — швидші маневри на рампах і під час старту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до відновлення, що подовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині: оформлюйте замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відправимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, банківська карта, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, швидке відвантаження зі складу, експертні консультації щодо підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M — це поєднання тяги, довговічності та помірного опору коченню для провідної осі тягачів і вантажівок на шосейно-регіональних маршрутах. Модель забезпечує передбачувану роботу під великою масою, стійку пляму контакту та ресурс протектора, достатній для тривалих плечей. Посилений корпус і можливість відновлення зменшують витрати на кілометр, а збалансований компаунд допомагає утримувати витрату палива. Обирайте цю ведучу вантажну гуму, щоб підвищити безпеку перевезень, стабільність у дощ та зберегти ефективність у складних умовах під’їздів до терміналів. Замовляйте зараз — ваш автопарк отримає надійність і прогнозований результат.

Часті питання про шину

• Чи підходить ADR69 виключно для провідної осі? – Так, рисунок і конструкція розроблені для ведучої осі, забезпечуючи тягу і рівномірний знос у цьому положенні.
• Чи можна відновлювати протектор ADR69? – Так, міцний корпус зазвичай допускає наварювання за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від фактичного навантаження та швидкісного режиму; зазвичай у межах 7.5–9.0 бар для 315/70 r22.5 на ведучій осі, орієнтуйтесь на таблиці виробника авто і шинні довідники.
• Чи придатна шина для всесезонного використання? – Так, модель належить до всесезонного сегмента для шосейно-регіональних умов.
• Які швидкість і вантажність підтримує розмір 315/70 r22.5 154/150M? – Індекс 154/150 відповідає 3750/3350 кг (одиночне/спарене встановлення), індекс M — до 130 км/год за умови дотримання нормативів.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до менеджера — діють знижки для автопарків і підприємств.