315/70 R22.5 Aeolus ASR69 156/150L Рульова шина

315/70 r22.5 Aeolus ASR69 156/150L Рульова вантажна шина — надійна кермова гума для далекобійних і регіональних маршрутів, стабільна на мокрому асфальті та витривала під великим навантаженням. Модель створена для тягачів та шасі, де важливі точність керування, рівномірний знос і низький опір коченню. Оберіть рішення, що поєднує ресурс, безпеку та економічність у реальних умовах перевезень.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — виробник шин для комерційного транспорту з повним циклом розробки та власними випробувальними полігонами. Компанія входить до хімічно-промислової групи, що об’єднує передові виробничі компетенції, сучасні рецептури компаундів та суворий контроль якості на кожному етапі виготовлення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високою часткою синтетичних еластомерів для зниженого стирання, посилені сталеві брекерні пояси, нейлонове верхнє підсилення для стабільності протектора на швидкості, оптимізований крок ребер і комп’ютерне моделювання дренажу для впевненого зчеплення на вологій дорозі
• Призначення шин: шини для важких вантажівок, автобусів, причепів і напівпричепів, орієнтовані на дальні перевезення, регіональну логістику та міські маршрути
• Рейтинг бренду: стабільне місце в сегменті професійних шин з вигідним співвідношенням ціни та пробігу, що дозволяє успішно конкурувати з європейськими та японськими виробниками у класі економічних і середніх рішень

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова та ведуча осі для регіональних і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — універсально для рульової та ведучої осей у змішаній експлуатації
• 385/65 r22.5 — передня вісь тентованих та рефрижераторних тягачів; також причіпна для стабільності
• 385/55 r22.5 — кермова для магістральних тягачів з низькою посадкою; причіпна для фургонів
• 425/65 r22.5 — передня ось будівельних та спеціальних шасі для високої вантажності
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні автобуси, кермова і ведуча осі
• 295/60 r22.5 — магістральні автопоїзди з низькою платформою, кермова ось
• 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, кермова та причіпна осі
• 245/70 r19.5 — доставка останньої милі, кермова і причіпна осі
• 235/75 r17.5 — причепи та напівпричепи середнього класу
• 205/75 r17.5 — легкі вантажівки та малі причепи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова ось важких вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ASR69
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, чотири поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною зносостійкістю; сталеві брекерні пояси; нейлоновий капплай; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії витрат пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізація для вантажних шасі забезпечує стабільність кермового курсу та впевнені маневри незалежно від покриття дороги.
• Тривалий ресурс: застосований зносостійкий компаунд дозволяє досягати великого пробігу навіть за інтенсивної експлуатації.
• Надійне зчеплення на сухій та мокрій трасі завдяки щільній ламелізації і правильно підібраному кроку ребер.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом гарантує геометричну стабільність плями контакту.
• Спеціальний профіль протектора: для кермової осі — прямі канали для курсової стійкості; для ведучої — блоки з вираженою тягою; для причіпної — геометрія для рівного зношування.
• Корпус збережної якості придатний до відновлення протектора на спеціалізованих підприємствах.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним шарам і продуманій архітектурі боковини.
• Багатошаровий силовий пакет підтримує міцність шини при високих навантаженнях та швидкостях.
• Контрольні мітки зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та відновлення.
• Виробництво використовує перевірені інгредієнти: еластомери, вуглецева сажа, сірка, пластифікатори, смоли та металокорд.
• Укріплені боковини підвищують стійкість під час поворотів і на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний профіль з чотирма суцільними поздовжніми дренажними канавками формує жорстке центральне ребро для точного утримання смуги руху. Комбінація вузьких поперечних прорізів та хвильових ламелей у плечовій зоні забезпечує мікрокромки, що додають чіпкість на вологому покритті. Крок ребер підібраний так, щоб мінімізувати нерівномірність зносу та знизити акустичний фон у кабіні.

Широкі поздовжні канали ефективно відводять воду з плями контакту, запобігаючи гідроплануванню, а плавний перехід від центральної частини до плечей сприяє рівномірному розподілу тиску. Жорсткість ребер збалансована: центральні сегменти відповідають за пряму курсову стійкість, плечі — за контроль у повороті. Геометрія не має направленості, що полегшує розстановку на осі та спрощує ротацію.

Конструктивні особливості шини

Радіальна архітектура каркасу виконана на основі текстильного корду з високою міцністю на розрив, що формує еластичну, але стійку до деформацій основу. Над каркасом розміщено сталевий брекер у кілька поясів із щільним притисканням і оптимальним перекриттям стиків, який стабілізує протектор на швидкості та бере на себе пікові ударні навантаження від нерівностей і стиків покриття.

Нейлоновий капплай поверх сталевих поясів виконує роль пояска, що утримує форму бігової доріжки, зменшує приріст температури та підвищує цілісність при тривалих магістральних пробігах. Бортова зона з металевими кільцями забезпечує щільне прилягання до диска та надійне утримання борту під тиском. Конструкція боковини посилена у критичних ділянках для захисту від порізів об бордюри і для зменшення розкачки при маневрах.

Основні сфери застосування

• Кермова вантажна гума для магістралей і регіональних маршрутів
• Ефективна на тягачах і шасі, де важлива точна реакція на кермо та довгий пробіг на твердому покритті

Список техніки:

• Volvo — FH4, FH5
• Scania — R-серія R450, S-серія
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
• DAF — XF 105, XF 106, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T Evolution
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 65206
• Krone — тягачі у зв’язці з напівпричепами Profi Liner
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з напівпричепами S.CS
• Ford Trucks — F-MAX
• IVECO Bus — міські та міжміські платформи на 22.5 дисках
• Neoplan — туристичні автобуси на двовісних шасі
• Setra — міжміські автобуси відповідних модифікацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у сукупній вартості володіння завдяки нижчій ціні при близькому ресурсі на кермовій осі
• Continental Hybrid HS3 – помітно жорсткіші плечі у Aeolus покращують чутливість до керма під повним навантаженням
• Goodyear KMAX S – перевага у витривалості каркасу під ретрединг за рахунок щільного сталевого брекера
• Bridgestone Ecopia H-Steer – краща витримка до локальних ударних навантажень на нерівних дорогах у регіонах

Корпус Aeolus використовує багатопоясний сталевий брекер з нейлоновим перекриттям, що тримає форму протектора та знижує ризик відшарування на довгих ділянках. Боковини з локальними підсиленнями краще переносять контакт із бордюрами, тоді як реберна геометрія з широкими канавками впевнено відводить воду. У підсумку отримуємо збалансоване рішення між керованістю, зносом і придатністю до відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни й ресурсу дозволяє автопаркам скоротити витрати без компромісів у безпеці.
• Підвищена міцність корпусу забезпечує стабільність форми під час ударних і тривалих статичних навантажень.
• Оптимізований опір коченню сприяє помітній паливній економічності на магістралях.

Силова структура шини включає текстильний каркас із високою міцністю, сталеві пояси брекера з щільним притисканням і нейлоновою обв’язкою для стабілізації бігової доріжки. Бортова зона з металокордом гарантує герметичність і точну посадку, а боковини з локальними армуючими шарами витримують контакт із бордюрами. Поверхня протектора підтримується капплаєм, що зменшує деформацію блоків на швидкості та сприяє повільнішому нагріванню, що позитивно впливає на довговічність.

Ключові переваги шини

• Великий пробіг: рецептура суміші розрахована на тривалу службу навіть у щільних графіках перевезень.
• Надійне тримання дороги завдяки продуманим ламелям і стабільним ребрам.
• Міцний корпус із багатокомпонентним кордом забезпечує запас міцності для щоденної роботи.
• Цілеспрямована геометрія бігової доріжки: для кермової осі — поздовжні канавки, що дають стійкість у смузі.
• Придатність до ретредингу дозволяє використовувати оболонку повторно і тим самим знизити витрати парку.
• Маркування індикаторів зносу допомагає контролювати залишкову висоту протектора й планувати заміну.
• Висока вантажність і передача кермового зусилля сприяють продуктивній роботі автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу дотримуйтеся правильного тиску в холодному стані відповідно до навантаження на ось. Для 315/70 r22.5 у більшості магістральних застосувань рекомендовано до 8.5 бар на передній осі, якщо інше не зазначено виробником техніки. Регулярно контролюйте геометрію передньої осі, щоб запобігти конусному зносу. Ротацію на кермовій осі виконуйте з урахуванням напрямку встановлення та поточного стану протектора, стежте за рівномірністю плечового зносу й коригуйте тиск за сезоном та фактичним навантаженням.

Проводьте огляд після кожної зміни маршруту з нерівними дорогами, вчасно видаляйте сторонні предмети з канавок. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів для індексу L. Не перевищуйте допустимі навантаження на вісь, враховуйте вплив додаткових елементів як-от лобовий спойлер чи інші аеродинамічні приставки на розподіл навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Робота на асфальті та бетоні, у дощову погоду з водяною плівкою на полотні, на сухому і холодному покритті. Можливе використання на укоченому щебені та твердому ґрунті під’їзних доріг до терміналів. Плечові зони спроєктовані так, щоб зменшити стирання при частих розворотах і паркуваннях на міських маршрутах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж на чисті диски розміру 22.5 із сертифікованим обладнанням, застосовуючи рекомендовані монтажні мастила. Перевіряйте герметичність борту після посадки, використовуйте нові вентилі відповідного класу тиску. Після встановлення виконайте балансування колеса на стенді, повторний контроль — після перших 500 км пробігу. Тиск коригуйте на холодну, не знижуйте його для покращення комфорту, щоб не спровокувати перегрів каркасу; орієнтир для кермової осі — до 8.5 бар, залежно від завантаження та рекомендацій виробника автомобіля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 8% у порівнянні з типовими попередніми поколіннями кермових рішень у цьому розмірі при магістральній їзді.
• Скорочення часу робіт: стабільна пляма контакту означає менше буксування на вологому асфальті та кращу курсову стійкість, що дає вищу середню швидкість у межах дозволених лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус із підсиленим брекером подовжує строк до першого ретредингу та зменшує кількість незапланованих зупинок.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aeolus ASR69 156/150L рульова вантажна гума за конкурентною ціною в нашому магазині. Замовляйте зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відправлення в будь-який регіон країни.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидке відвантаження та профільні консультації щодо підбору під ваш маршрут і навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Кермова вантажна гума 315/70 r22.5 Aeolus ASR69 156/150L поєднує точність керування, рівномірний знос і помірний опір коченню, що підвищує ефективність автопарку та зменшує витрати на пальне. Модель оптимальна для тягачів і важких шасі, гарантує стабільність на швидкості, надійність у дощ та витривалість у щоденній роботі. Оберіть її для довгих маршрутів і регіональних перевезень, щоб отримати безпеку, передбачуваність і довготривалий ресурс з можливістю подальшого відновлення протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, конструкція і реберний протектор забезпечують роботу впродовж року на асфальті та бетоні за умови дотримання індексу швидкості і навантаження.
• Який максимальний тиск допустимий для 315/70 r22.5 на рульовій осі? – У більшості застосувань рекомендовано до 8.5 бар у холодному стані, але остаточне значення слід узгодити з документацією виробника транспортного засобу.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус ASR69 розрахований на ретрединг у спеціалізованих сервісах за умови збереження каркасу без критичних пошкоджень.
• Яке навантаження витримує індекс 156/150? – Для одиночної установки індекс 156 відповідає 4000 кг, для здвоєної 150 — 3350 кг на колесо, з дотриманням номінального тиску.
• Чи сумісна шина з дисками 9.00x22.5? – Так, це рекомендована ширина обода для 315/70 r22.5 на рульовій осі.

Зробіть замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна вартість. Організуємо швидку доставку по всій країні. Оформлюйте сьогодні — передбачені спеціальні умови для автопарків і підприємств.