315/70R22.5 Aerotyre AE02-D 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для привідної осі магістральних і регіональних перевезень, створене для стабільної тяги та економічної роботи автопарку. Модель оптимізована для руху трасами та міськими маршрутами, забезпечує контроль на мокрому покритті й рівномірне зношування. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібні тривалий пробіг, впевнене зчеплення і вигідна ціна за кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Aerotyre — сучасний шинний бренд, що розробляє радіальні моделі для комерційного транспорту з акцентом на довговічність каркасу та стабільність керованості у змінну погоду. Конструкторські рішення підбираються з урахуванням вимог перевізників: економічність, можливість відновлення протектора, відповідність міжнародним нормам і адаптація до доріг Східної Європи.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація плями контакту і кроку блоків, кап-плій з нейлону для стабільності на швидкості, компаунди з підвищеною часткою високоактивної сажі для зносостійкості, протекторні 3D-ламелі та камневиштовхувачі для зниження ризику пошкоджень у плечовій зоні.
• Призначення шин: колісні формати для сідельних тягачів, самоскидів дорожнього типу, регіональних вантажних автомобілів і напівпричепів; акцент на ведучі, кермові та причіпні позиції з можливістю регрувінгу та відновлення.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних комерційних шин Aerotyre конкурує з відомими азійськими марками та пропонує вигідний баланс вартості та ресурсу, поступаючись топ-європейським виробникам за преміальними технологіями, але виграючи у ціні за кілометр та доступності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних рейсів, акцент на тязі та ресурсі
• 315/80 r22.5 — кермова та ведуча осі для змішаних умов дорога-грунт, підвищена вантажність
• 315/60 r22.5 — кермова для магістральних автопоїздів зі зниженою висотою, максимальна стійкість на швидкості
• 385/65 r22.5 — причіпна позиція для напівпричепів, рівномірне зношування та велика вантажність
• 385/55 r22.5 — кермова і причіпна для лоу-лендерів, стабільність і точність курсової лінії
• 12r22.5 — кермова й універсальна для оновленого парку з радіальною посадкою, переважно шосе
• 13r22.5 — ведуча у регіональному циклі, підвищена міцність плечей
• 11r22.5 — кермова та причіпна для універсальних транспортних задач, збалансований ресурс
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, кермова позиція з акцентом на гальмуванні на мокрому
• 295/60 r22.5 — кермова для магістралей, низький профіль для зменшення опору коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D

• Виробник шини: Aerotyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: привідна вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AE02-D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: блоково-щебеневий, симетричний, відкриті плечові канавки, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; брекер зі сталевого корду; кап-плій з нейлону
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з попередніми поколіннями доступних шин, стабільна економічність на шосе
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км залежно від маршруту, навантаження, тиску та стилю водіння

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і тягачів, стабільно працює у широкому спектрі дорожніх умов.
• Тривалий ресурс: міцні гумові суміші й контроль зношування дозволяють долати великі пробіги без втрати зчеплення.
• Надійна тяга на асфальті та в негоду завдяки геометрії блоків та ламелям.
• Каркас із підсилювальним кордом протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.
• Профіль протектора адаптовано під призначення осі: ведуча конфігурація сприяє впевненому рушанню та підйомам.
• Придатність до відновлення: міцний корпус витримує кілька циклів відновлення протектора.
• Стійка до перегріву при тривалих ходових навантаженнях завдяки ефективному відведенню тепла.
• Багатошаровий силовий пакет рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Наявні індикатори зносу дають можливість вчасно планувати ротації та відновлення.
• Складові матеріали підібрані для промислової міцності: каучуки, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, смоли та функціональні добавки.
• Плечові зони укріплені, що підвищує опір бічним зсувам і стабільність при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 315/70 r22.5 AE02-D — симетричний блоковий із каскадним кроком. Центральні шашки з’єднані перемичками, що формують S-подібні канали для збереження зчеплення на вологому покритті. Відкриті плечі з широкими дренажними прорізами прискорюють відведення води і снігової каші, а також допомагають самоочищенню на з’їздах з твердого на ущільнений ґрунт. Камневиштовхувачі в основі канавок зменшують ризик застрягання камінців і мікропорізів у брекерній ділянці. Змінний крок блоків знижує резонанс і шум, а посилена жорсткість ребер зберігає формостійкість під крутним моментом, обмежуючи пиляння та нерівномірне стирання.

В умовах дощу центральні канали формують спрямовані потоки для швидкого дренажу, тоді як поперечні канавки під кутом підтримують мікрозачеп на мокрому асфальті. На твердому покритті розширена пляма контакту стабілізує розподіл тиску, що позитивно впливає на гальмування та курсову стійкість. Серед взаємозамінних варіантів за габаритами і сферою застосування для парків — 295/80 r22.5 (радіальний аналог схожого зовнішнього діаметра) та ретрофітні діагональні 12.00-20 для старіших шасі. Перехід між цими розмірами допускається лише після звірки з рекомендаціями виробника техніки та нормами ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас AE02-D збудований на сталевому корді з багатошаровою архітектурою, що зберігає геометрію під високими навантаженнями та знижує ризик розшарування. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протекторну зону, мінімізує деформації під час прискорення і гальмування, а також рівномірно передає навантаження по плямі контакту. Кап-плій із нейлону обмежує ріст температури в зоні брекера на високій швидкості та запобігає втомним руйнуванням у довгих рейсах. Бортові кільця зі сталевої дротини та армоване бортове наповнення підвищують жорсткість посадки на диску та зменшують мікропроковзування при маневрах. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для кращої ударостійкості на бордюрах і під час контакту з крайкою дорожнього полотна.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах з напівпричепами — на привідній осі дає високу тягу, стабільний розгін у повному завантаженні та прогнозоване гальмування у дощ.
• Регіональна логістика з частими зупинками — адаптований малюнок допомагає уникати пиляння та локальних сколів у плечових ділянках.
• Міська дистрибуція важких вантажів — укріплені боковини витримують контакти з бордюрами і розвороти у вузьких дворах.
• Змішаний цикл шосе-технічні під’їзди — самоочищення протектора на твердому ґрунті та щебені, контроль за рахунок камневиштовхувачів.
• Міжнародні рейси — стабільність на швидкості та можливість регрувінгу для продовження ресурсу.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, C
• KamAZ — 54901 K5
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo T7H
• Foton — Auman EST
• Dongfeng — KX
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння для парків, яким потрібен бюджетний тариф на кілометр при стабільному ресурсі каркасу.
• Goodyear KMAX D – перевага у доступності і швидкості окупності у регіональних маршрутах зі змінним покриттям.
• Hankook SmartFlex DH31 – помітно нижча закупівельна ціна при співставній тязі в дощ і ефективному самоочищенні плечей.

Каркас AE02-D з багатошаровим сталевим кордом розрахований на ретред, що важливо для планування життєвого циклу шини. Боковини укріплені для роботи у міському режимі з бордюрним навантаженням. Протекторна геометрія з каскадним кроком і поперечними канавками під кутом тримає тягу на мокрому і чистить себе від щебеню, зменшуючи ризик проколів у брекерній зоні. Для автопарків це означає прогнозований пробіг і стабільні інтервали обслуговування без стрибків у витраті палива.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за якість — поєднання міцного каркасу та збалансованого компаунду дає вигідний тариф на кілометр.
• Ресурсний корпус — силовий пакет витримує тяжкі цикли, краще зберігає форму і придатний до повторного відновлення.
• Економія пального — покращена пляма контакту і жорсткість ребер зменшують втрати на деформацію.

У силовому блоці використано сталевий брекер із щільним переплетенням ниток для стабільної основи протектора. Боковини мають підсилювачі у критичних зонах для протидії порізам. Бортове кільце жорстко фіксує шину на диску, а кап-плій демпфує теплові піки. Разом це формує надійність під повним завантаженням і сприяє рівномірному зносу шашок.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і міцність — формула протектора витримує тривалу експлуатацію без прискореного стирання у центральній зоні.
• Стійке зчеплення — робочі кромки блоків і ламелі підтримують контакт в дощову погоду й під час інтенсивних прискорень.
• Зміцнений корпус — багатошаровий корд протистоїть ударам та дорожнім дефектам.
• Цільовий протектор для ведучої осі — глибокі шашки передають крутний момент, а плечі з каналами знімають воду та сльоту.
• Відновлюваність — каркас орієнтований на ретред, що дає додаткові життєві цикли.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію й регрувінг.
• Тяга і вантажність — впевнено тягне колону в підйом і переносить високу масу без втрати стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований ETRTO і виробником автомобіля: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–8.5 бар у одиночному монтажі та 8.0–9.0 бар у здвоєному, з поправкою на масу і швидкісний режим. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Дотримуйтесь допустимого навантаження для індексу 154/150, стежте за перевантаженнями на окрему вісь. Регулярно виконуйте ротацію міжліва-міжправа на осі, щоб уникнути пілінгу та різниці зносу плечей. Слідкуйте за станом геометрії шасі, сходженням і правильним кутом установки коліс. Після кожних 30–40 тис. км оглядайте каркас і боковини на предмет порізів, здуттів, протоків. Дотримуйтесь обмежень швидкісного індексу L — до 120 км/год. Дозволено регрувінг у межах маркерів, а після вичерпання протектора розгляньте відновлення на сертифікованому сервісі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D

Стабільна робота на асфальті, бетоні, плитах та ущільненому щебені. На вологому покритті дренажні канали зберігають контакт, а на твердому ґрунті відкриті плечі сприяють самоочищенню. Допускаються з’їзди на будмайданчики та рампи, де потрібне впевнене зчеплення при низьких швидкостях. Для зимових умов рекомендовано відповідний ланцюжок практик: своєчасне зниження швидкості, корекція тиску в межах норм і регулярна перевірка глибини канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий диск зі справним бортовим замком і рівною полицею, використовуючи сертифіковані пасти. Не перетягуйте кріплення — дотримуйтесь моментів, рекомендованих виробником шасі. Перед накачуванням перевірте правильність позиціювання борту, використовуйте клітку безпеки. Накачування проводьте в межах технічних норм, не перевищуйте тиск посадки. Після пробігу 50–100 км перевірте момент затягування гайок. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлення повітря і з дотриманням техніки безпеки. В експлуатації регулярно контролюйте тиск і температуру шин, не допускайте тривалої їзди з недокачуванням чи перекачуванням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та жорсткості ребер знижується опір коченню, реальна економія до 3–4% на магістралях.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і в підйомі дає менше пробуксовок, що прискорює виконання рейсу при важких масах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до регрувінгу і відновлення, що продовжує життєвий цикл і зменшує закупівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 AE02-D для ведучої осі за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію експерта та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, швидке відвантаження, перевірена логістика і професійний підбір під ваш автопарк. Консультанти допоможуть з налаштуванням тиску та графіком ротацій для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина для тягача або вантажівки, що тримає тягу у негоду, економно котиться трасою і витримує інтенсивний цикл, 315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D стане практичним вибором. Модель поєднує ресурсний каркас, продуману геометрію протектора і придатність до відновлення. Вона оптимальна для магістральних та регіональних маршрутів із частими розвантаженнями й заїздами в міську зону. Дотримуйтеся рекомендованого тиску, плануйте ротації і контролюйте індикатори зносу — отримаєте стабільний пробіг і нижчу собівартість кілометра. Замовляйте зараз і підвищуйте ефективність автопарку без зайвих витрат.

Часті питання про шину

• Чи допускається регрувінг цієї моделі? – Так, за наявності маркерів у протекторі та дотриманні норм ECE R54 і рекомендацій сервісу для 315/70 r22.5 на ведучій осі.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежно від навантаження і конфігурації: орієнтовно 7.5–8.5 бар у одиночному і 8.0–9.0 бар у здвоєному монтажі; точні дані беріть у керівництві виробника авто та ETRTO.
• Чи підходить шина для міжнародних рейсів? – Так, наявні сертифікації UNECE ECE R54 і R117 підтверджують відповідність для експлуатації на європейських дорогах.
• Чи можна відновлювати каркас після зносу протектора? – Так, корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і проведення робіт на сертифікованому ретред-центрі.
• Який реальний ресурс у змішаному циклі місто-траса? – За правильно підібраним тиском і ротаціями типовий пробіг становить 180000–220000 км, залежно від маршруту, покриття і стилю водіння.

Замовляйте вже сьогодні — вигідна ціна та гарантія виробника; Оформлюйте покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні; Зв’яжіться з нами — надамо знижки автопаркам і допоможемо з підбором під вашу техніку.