315/70 R22.5 Annaite 366 154/150M Рульова шина

315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M Рульова вантажна шина — надійне кермо для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність курсу та рівномірний знос

Рульова вантажна гума для тягачів і важких шасі, створена для інтенсивних перевезень на асфальті й змішаних покриттях. Прямолінійні канавки і посилена плечова зона забезпечують точну реакцію керма, короткий гальмівний шлях на вологому та прогнозовану поведінку на високій швидкості. Оберіть рішення, яке тримає смугу і бюджет, зберігаючи ресурс парку на тривалих пробігах.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шинної групи з виробничими потужностями у провінції Шаньдун, Китай. Підприємства спеціалізуються на повносталерадіальних вантажних шинах для далекобійних перевезень, будівельної техніки та регіональної логістики. Виробничі лінії сертифіковані за міжнародними нормами, а технологічні процеси автоматизовані для стабільної геометрії та повторюваності якості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий каркас з високоміцним металокордом, багатопоясний брекер із протиударними прошарками, компаунди зі збалансованим наповненням сажі та силіки для кермового осьового застосування, лазерний контроль однорідності, автоматичне зважування сумішей.
• Призначення шин: важкі магістральні тягачі та вантажні автомобілі 4x2, 6x2, 6x4 на кермовій осі; робота на автострадах, регіональних дорогах, у змішаних міських циклах з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в сегменті надійних робочих рішень серед азійських виробників; у порівнянні з преміальними брендами вирізняється кращим співвідношенням ціна–ресурс, при цьому відповідає європейським вимогам до шуму, зчеплення і стабільності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/причіпна осі для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність курсу й рівномірне стирання.
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча, для змішаних умов і важких навантажень, підвищена вантажомісткість.
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна, для стояк-платформ і тентів, посилені борти для стійкості під навантаженням.
• 12r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, сумісність із широким спектром шасі.
• 13r22.5 — ведуча або причіпна, акцент на зносостійкість на твердому покритті.
• 315/70 r22.5 — кермова (ця модель), для магістралей і регіону з покращеною керованістю.
• 275/70 r22.5 — міське сполучення, автобусні парки, стійкість до частих гальмувань.
• 11r22.5 — регіональна логістика, рута з комбінованим покриттям.
• 245/70 r19.5 — малотонажні вантажівки, рульова/причіпна з рівномірним зносом у міському циклі.
• 265/70 r19.5 — регіональні розвезення, підвищена міцність боковини.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 366
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (поодинці) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталерадіальна конструкція
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4 основними дренажними канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 58.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою і силікою; сталевий корд каркасу і брекера, текстильні прошарки у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, рівень на практиці відповідає класу C–D за євровимогами
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від умов експлуатації, стану підвіски, тиску та типу маршруту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важких вантажівок і тривалих рейсів: стабільний контакт з покриттям у широкому діапазоні умов.
• Повільне стирання: компаунд налаштований на довгу службу, реальні пробіги перевищують 100 000 км.
• Надійне зчеплення на сухому та вологому асфальті завдяки продуманій геометрії ребер.
• Армована основа: багатошаровий металокорд утримує форму під навантаженням і при маневрах.
• Профіль протектора, адаптований до осі керування: прямі канавки для стабілізації курсу; у ведучих і причіпних серіях бренду геометрія під інші задачі.
• Корпус, придатний до відновлення: каркас витримує кілька циклів наварювання при дотриманні технології.
• Термостійкість компаунду: стабільні властивості під тривалою тепловою дією.
• Багатошарова архітектура з демпферами напружень у зоні брекера.
• Індикатори зносу дозволяють відслідковувати залишок протектора без інструменту.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Підвищена бічна стійкість: упрочнені боковини протистоять підрізам на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має п’ятиреберну структуру з чотирма прямолінійними дренажними каналами. Центральне ребро суцільне для чіткої стабілізації курсу, два суміжні ребра сегментовані мікрорізями для додаткових кромок на вологому покритті, плечові доріжки з широкими поперечними пазами для інтенсивного відведення води під час дощу. Крок блоків змінний, щоб знизити тональність шуму і мінімізувати хвилевий знос. Форма порожнин і фаски на ребрах розподіляють тиск по плямі контакту, зменшуючи ризик пилінг-зносу та чашоподібного стирання.

Геометрія канавок сприяє самоочищенню від дрібних камінців на регіональних дорогах: на виходах передбачені мікроуступи для виштовхування часток і запобігання їхньому застряганню. На твердому покритті шина поводиться передбачувано, забезпечуючи короткий шлях гальмування завдяки великій сумарній довжині кромок зчеплення у міжреберних зонах. При необхідності заміни або комплектування парку взаємозамінними виступають діагональні формати 12r22.5 та 13r22.5 для сумісних моделей у інших лінійках бренду і радіальні 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 для альтернативної посадки і вантажності.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — повносталерадіальний каркас з високоміцного металокорду, що рівномірно розподіляє внутрішній тиск і утримує геометрію на високих швидкостях. Брекер багатопоясний, з антикорозійним покриттям дротів і демпферними еластомерами між шарами для гасіння ударних навантажень та обмеження проростання пошкоджень. Бортові кільця посилені сталевими дротами з захисним гумовим профілем, який зменшує мікропідрізи від ободів і полегшує герметизацію безкамерного вузла. Боковини з текстильними прокладками різної жорсткості: внутрішня зона працює на тепловідведення, зовнішня — на опір боковому розгойдуванню та контакти з бордюрами. Вентиляційні канали в масиві гуми навколо брекера поліпшують відведення тепла в умовах тривалого руху на крейсерській швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — рульова вантажна гума забезпечує стабільність на автострадах, низький опір коченню та чітке утримання смуги навіть з високими навантаженнями на осі.
• Регіональна логістика — впевнене кермування на трасах другого класу і в приміській зоні, де часто трапляється стиковий ремонт покриття, калюжі, дрібний щебінь.
• Міський цикл для тягачів і шасі — витривалість до частих розворотів, гальмувань і контакту з бордюрами, рівномірний знос плечової зони.
• Контейнерні та тентовані перевезення — стійкість під статичними і динамічними навантаженнями, точність траєкторії при маневрах у портах та логістичних хабах.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (шосейні комплектації)
• KamAZ — 5490, 65207
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KC, KX
• Sitrak — C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага моделі Annaite 366 у нижчій вартості володіння на етапі первинної закупівлі при збереженні заявленої ремонтопридатності каркасу.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – сильна сторона Annaite 366 у витриманій рівномірності зносу на регіональних дорогах завдяки жорстким плечам і стабілізованим ребрам.
• Continental Hybrid HS3 – відмінність Annaite 366 у простоті підбору і доступності, а також у нейтральному керуванні на прямій під максимальним навантаженням.

Каркас Annaite 366 побудований на багатошаровому сталевому корді з еластомірними прошарками, що поліпшує опір втомі при ударних навантаженнях; у преміальних аналогів застосовуються композити з додатковими армуючими нитками, що підвищують початкову ціну. Боковини у Annaite мають посилений зовнішній гумовий шар проти порізів, тоді як у частини конкурентів робиться акцент на полегшенні для економії маси. Протекторне ребрування в Annaite максимально прямолінійне для стабільності в кермовій позиції, що забезпечує прогнозовану курсову стійкість на швидкості — це важливо при експлуатації в довгих рейсах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумна альтернатива — більш привабливе співвідношення вартості й очікуваного пробігу у своїй категорії.
• Міцний корпус — посилений каркас витримує ударні навантаження і зберігає геометрію при тривалих швидкісних ділянках.
• Економічність руху — знижений опір коченню внаслідок стабільного ребрування і контрольованої деформації плями контакту.

Корпус формують сталеві нитки з корозійним захистом; брекер із багатопоясною архітектурою розсіює напруги і зменшує ризик росту мікропошкоджень. Боковина багатошарова, із зовнішнім зносостійким гумовим шаром для контакту з бордюрами і внутрішніми демпферами для поглинання вібрацій. Протектор відлитий із суміші, яка стабільно тримає жорсткість у робочому діапазоні температур, зберігаючи форму кромок зчеплення упродовж значної частини ресурсу.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби — рецептура суміші дозволяє отримувати великі пробіги понад 100 000 км у типовому магістральному режимі.
• Впевнена адгезія — малюнок підвищує контакт із дорогою і дає водієві контроль у дощ та на сухому асфальті.
• Силова основа — посилений корпус із кількома шарами металокорду краще тримає навантаження і протидіє деформаціям.
• Профіль під ось керування — прямі канавки додають курсової стабільності; у родинних ведучих і причіпних рішеннях бренду геометрія інша для своїх задач.
• Придатність до відновлення — цілісний каркас дозволяє повторне використання після якісного наварювання.
• Контроль залишку — наочні індикатори допомагають своєчасно планувати ротації і заміни.
• Спроможність до високих навантажень — міцна конструкція прискорює виконання задач без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму за таблицями ETRTO. Для рульової осі 315/70 r22.5 орієнтовні значення: 8.0–9.0 бар у залежності від фактичної маси на колесо, у спарці 7.5–8.5 бар. Перевіряйте тиск щонайменше двічі на місяць і перед довгим рейсом; вимірюйте лише на холодній шині. Виконуйте розвал-сходження і балансування після встановлення та на кожні 30–40 тис. км, щоб уникати пилінгу і завильцювання плечової зони. Ротація між лівою і правою позиціями кермової осі через 40–60 тис. км допомагає вирівняти стирання. Уникайте ударів об гострі бордюри, не розвертайте кермо на місці під повним завантаженням. Своєчасно видаляйте камінці з канавок, контролюйте стан клапана та герметизації борту. Дотримання цих правил прямо впливає на запас ходу і паливну економіку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Працює на асфальті, бетоні та змішаних покриттях із фрагментами дрібного щебеню; впевнено відводить воду на мокрій дорозі, зберігає керованість на вологому ґрунті під час маневрів на майданчиках. На твердому ґрунті пляма контакту залишається стабільною, що знижує нагрів і знос. Для зимових умов використовуйте ланцюги або сезонні обмеження швидкості за потреби; перевіряйте маркування на боковині вашої партії на предмет наявності позначки M+S.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений обід із використанням монтажної пасти; застосовуйте сертифікований інструмент і клітку безпеки при накачуванні. Рекомендований клапан для безкамерних 22.5-дюймових дисків — металевий із високим робочим тиском (типу TR-555D або аналог). Після посадки борту проведіть перевірку герметичності мильною емульсією. Дотягуйте гайки коліс хрест-навхрест моментом, рекомендованим виробником шасі, із повторною перевіркою після перших 100–200 км. Підтримуйте робочий тиск у межах, визначених для поточної маси і швидкості; не перевищуйте максимальні значення, зазначені виробником.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільному ребруванню і контрольованій деформації плями контакту знижується опір коченню до 9% порівняно з типовими шинами попередніх поколінь бренду.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення на вологому покритті означає менше пробуксовувань і впевнені маневри, що підвищує середню швидкість операцій у дощових рейсах.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас зберігає цілісність, відкладає заміни і допускає відновлення, зменшуючи витрати життєвого циклу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M рульову вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і термін готовності до відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або кур’єром до дверей.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена сертифікація, швидка комплектація замовлення, технічна підтримка під конкретний парк і умови маршруту.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M — рульова вантажна шина для перевізників, яким потрібна стабільність керування, довгий ресурс і прогнозована економіка. Модель поєднує збалансований компаунд, рівномірний тиск у плямі контакту та міцний каркас, що гарантує надійність у тривалих рейсах і контроль на мокрій дорозі. Для тягачів і важких шасі це практичний вибір, який допомагає знизити витрати пального, скоротити простої на сервісі та зберегти безпеку екіпажу. Оберіть рішення, що підвищує ефективність перевезень день за днем.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для рульової осі тягачів у магістральних рейсах? – Так, модель 366 розроблена як кермова для магістральних і регіональних маршрутів, із прямолінійними канавками для стабілізації курсу.
• Яке максимальне навантаження і швидкісний режим? – Індекс 154/150 допускає до 3750 кг на одиночне колесо і 3350 кг на колесо у спарці; індекс M дозволяє рух до 130 км/год при дотриманні правильного тиску.
• Чи можна відновлювати цю шину наварюванням? – Так, повносталевий каркас моделі придатний до кількох циклів відновлення за умови професійної діагностики і якісної технології ремонту.
• Чи є вона всесезонною? – Так, конструкція і компаунд орієнтовані на всесезонне використання на дорогах з твердим покриттям; для складних зимових умов перевіряйте маркування на боковині конкретної партії або застосовуйте сезонні рішення.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від фактичного навантаження і конфігурації осі; зазвичай 8.0–9.0 бар для рульової осі в одиночному виконанні. Користуйтеся таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника автомобіля.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — надамо вигідні умови для автопарків і підприємств.