315/70 R22.5 Aplus D801 154/150M Ведуча шина

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі магістральних та регіональних перевезень, висока ефективність і стабільність курсу, продуманий малюнок для надійного зчеплення. Повний огляд та переваги, сфери застосування, технічні параметри. Працює впевнено на трасі та у міському циклі. Замовляйте зараз — отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M ведуча вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації в міжнародних перевезеннях та регіональній логістиці. Баланс між тяговими властивостями, довговічністю та економічністю підтверджується конструкцією каркасу та блоковим протектором з впевненим дренажем. Суміш з підвищеною стійкістю до стирання забезпечує рівномірний знос і ресурс пробігу. Оформіть замовлення сьогодні — підсиліть парк надійним комплектом шин, які працюють без зривів

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить китайському виробникові промислових та комерційних шин з повним циклом виробництва, контролем якості на кожному етапі та сертифікацією для світових ринків. Компанія інвестує у роботизовані лінії складання, прецизійну балансування та компаунди з керованою дисперсією наповнювачів. Це дає стабільні параметри, передбачувану поведінку та якість, яку цінують перевізники

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник Aplus — промисловий шинний холдинг із сучасними заводами у провінції Шаньдун
• Технології бренду: автоматизоване складання каркасу та брекера, контроль однорідності, компаунди з вуглецевою сажею з вузьким розподілом частинок, 3D-ламелі на тягових блоках, оптимізований крок протектора для зниження шуму і рівномірного зношування
• Призначення шин: шини для вантажних сідельних тягачів, напівпричепів, автобусів далекого та регіонального сполучення, міських машин комунального призначення
• Рейтинг бренду: Aplus входить до кола надійних виробників економ та середнього сегменту, конкурує з іншими китайськими та азійськими брендами, пропонуючи збалансовану вартість володіння і доступний сервіс

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова і ведуча вісь для регіональних маршрутів і змішаного циклу з акцентом на ресурс
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних і будівельних перевезень, тяга на різних покриттях
• 12r22.5 — ведуча або причіпна вісь у змішаних умовах з підвищеною вантажопідйомністю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірний знос на шосе
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низької платформи з підвищеною стабільністю
• 295/75 r22.5 — універсальні рішення для ринку з американською дюймовою номенклатурою
• 13r22.5 — ведучі та причіпні конфігурації для комунальної та будівельної техніки
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, передня і задня осі
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та мікроавтобуси, задня або передня вісь
• 11r22.5 — широке застосування на кермових і ведучих осях у регіональному циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aplus D801 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі сідельних тягачів та вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне встановлення) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний, блоковий тип з трьома поздовжніми канавками, глибина до 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 65 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні масла, смоли, сірка, функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, оптимізований баланс між тягою і економією
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок і здатна витримувати напружений графік роботи на будь-яких дорогах
• Підвищений ресурс і тривалий пробіг: використано зносостійкі суміші, розраховані на тривалу експлуатацію у міжміських рейсах
• Надійний контакт з покриттям на розгоні, гальмуванні та в повороті
• Міцність основи: каркас із багатошаровим сталевим підсиленням для стабільності під навантаженням
• Функціональний протектор: для кермових — прямі ребра; для ведучих — масивні блоки; для причіпних — риб-орієнтований рисунок для рівного зносу
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє повторне наварювання за умови дотримання регламенту
• Стійкість до нагріву за рахунок тепло-відвідної геометрії та складу
• Багатошарові підсилювачі в зоні брекера та боковин
• Індикатори зношення для оперативного контролю залишкової глибини
• Компонентний склад: натуркаучук, синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий корд, текстильні нитки, пластифікатори, смоли, масла і пакети добавок
• Посилені боки для стійкості при маневруванні, стійкість до бічних перевантажень

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 побудований на масивних тягових шашках з різноспрямованими кромками, що формують густу мережу зачепів. Три поздовжні дренажні канали середньої ширини стабілізують курс і швидко відводять воду із зони контакту. Поперечні прорізи на блоках виконані під кутом, що покращує розрив водяної плівки та сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту. Плечові зони відкритого типу з широкими канавками допомагають самоочищенню від сніжно-водяної каші та дрібного щебеню, а також підсилюють бічну тягу на розворотах. Жорсткість центральних елементів підібрана так, щоб з одного боку забезпечити натиск на опорну площу під час тяги, а з іншого — не допускати пиляння і нерівномірного стирання

Рисунок симетричний і ненапрямний, тому при перестановках не виникає обмежень щодо напряму обертання. Величина кроку шашок змінюється від центру до плечей, що гасить резонансні шуми і зменшує вібрації на високій швидкості. Для розміру 315/70 r22.5 взаємозамінних діагональних аналогів із тими ж характеристиками практично немає; у межах радіальної лінійки р — можливі підбори близьких розмірів за погодженням з виробником транспортного засобу, але пріоритетом залишається штатний 315/70 r22.5 для коректної роботи трансмісії та спідометрії

Конструктивні особливості шини

Каркас шини формують сталеві нитки корду у кількох шарах, які укладені під різними кутами для сприйняття комбінованих навантажень на ведучій осі. Брекерний пакет зі сталевих поясків знижує деформації протектора під тягою і рівномірно розподіляє тиск, що мінімізує локальні перегріви. У зоні бортів застосовано кільця зі сталевого дроту великого перерізу для жорсткого зчеплення з диском і стабільності при бокових силах. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для опору порізам на бордюрах і під час маневрувань у тісних дворах. Тепловідведення забезпечують внутрішні канали та компаунд зі зниженими втратами на гістерезис, завдяки чому зменшуються пікові температури під час тривалого руху з високим завантаженням

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучих осях сідельних тягачів у магістральних перевезеннях, регіональній доставці, у міському циклі з частими зупинками і розгонами. Встановлюється на сучасні європейські та азійські вантажівки, відзначається витривалістю, передбачуваною поведінкою на мокрому асфальті та стабільністю ресурсу в парній установці
• Сумісність з дисками 22.5 дюйма, оптимальна для напівпричепів стандартної висоти сідла, забезпечує достатній кліренс та правильну геометрію по відношенню до крила та арки

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — тягачі сімейства 65053 із відповідною конфігурацією
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Foton — Auman EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – Aplus D801 пропонує привабливішу вартість комплекту при збереженні надійної тяги на вологому покритті
• Linglong D928 – Aplus демонструє м’якшу роботу на стиках і меншу гучність за рахунок іншого кроку шашок
• Double Coin RLB1 – D801 забезпечує більш рівномірне зношування плечей у міському циклі з частими розворотами

Корпус Aplus D801 сконструйований із наголосом на стабільність геометрії при великих навантаженнях у спарці, що зменшує хвилеподібний знос у середині плями контакту. Сталеві кордові прошарки мають оптимізовані кути укладання, завдяки чому шина менше деформується під тягою й утримує широку пляму контакту. Боковини мають додаткове гумове посилення для опору стиранню об бордюри, у той час як протектор із трьома поздовжніми канавками та скоординованими поперечними прорізами створює додаткові кромки зачепу без надмірної ламельності, що часто прискорює стирання у конкурентів

Опис характеристик моделі та бренду

1. D801 — ведуча вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень; відноситься до лінійки тягових шин бренду Aplus для 22.5-дюймових дисків

2. Сценарії використання: далекі рейси, міжміська логістика, міський дистриб’юшн, а також змішані маршрути з частими стартами і зупинками

3. Конструктив: радіальний каркас зі сталевим кордом у кількох шарах, брекерний пакет з двох і більше сталевих поясів для жорсткості протектора

4. Боковини та борти: посилені для захисту від механічних дій; бортове кільце забезпечує жорстке центрування та герметичність на безкамерному посадковому місці

5. Компаунд: суміш з високою часткою техвуглецю та сучасними маслами-замінниками, що стримує тепловиділення та протидіє мікротріщинам і старінню

6. Протектор: lug-блоки з вираженими поперечними кромками, глибина до 20 мм, нахил прорізів для самоочищення і розриву водяної плівки

7. Експлуатаційні плюси: впевнена тяга при старті з навантаженим напівпричепом, стабільність на мокрому асфальті, комфорт на довгих дистанціях

8. Економіка: ресурс корпусу придатний для відновлення, що скорочує витрати на кілометр; прогнозований знос спрощує планування ТО

9. Гнучкість застосування: працює як на автомагістралях, так і на регіональних дорогах з ділянками бетону, асфальту і твердого грунту

Конструктивні особливості шини

Основа — багатошаровий сталевий корд радіальної архітектури з брекером для стабілізації протектора. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками, борти мають міцні кільця для утримання на полиці диска під поперечними навантаженнями. Протектор із жорсткими блоками тримає форму при високому моменті на півосях, а конструкція внутрішнього шару сприяє відводу тепла

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/70 r22.5 на ведучій осі у більшості сценаріїв рекомендовано орієнтуватися на 7.8–9.0 бар у спарці та 8.5–9.5 бар при одиночній установці, уточнюючи за таблицями навантаження-внутрішнього тиску виробника транспортного засобу. Дотримуйтесь геометрії коліс: розвал-сходження, биття дисків і концентричність посадки безпосередньо впливають на рівномірність зносу. Виконуйте ротацію між внутрішнім і зовнішнім колесом у спарці кожні 60–80 тис. км або при різниці глибини шашок понад 2 мм. Стежте за температурним режимом — тривала їзда на недокачаних шинах призводить до перегріву та деградації компаунду. Не змішуйте різні малюнки на одній осі, особливо з різною глибиною протектора, це викликає підвищені навантаження на трансмісію

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aplus D801

Підходить для автомагістралей, міжміських доріг, міських маршрутів, ділянок із вологою поверхнею, твердого грунту на промзонах і під’їздах до складів. Блоковий протектор із відкритими плечима забезпечує виведення води та шламу у дощ і на розкислотованому асфальті, зберігаючи тягу. На щільно укатаному грунті або бетоні шина демонструє рівний розподіл тиску, що зменшує буксування і теплові піки

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті, неушкоджені диски 22.5 дюйма із відповідним рівнем вантажопідйомності. Використовуйте нові вентилі й ущільнення, дотримуйтеся мастила для бортів, не застосовуйте агресивні хімікати. Після накачування до монтажного тиску проведіть обтиснення борта на полиці, потім відрегулюйте робочий тиск відповідно до навантаження. Перевіряйте затягування гайок динамометричним ключем, повторний контроль — через 50–100 км пробігу. Демонтаж ведіть тільки після повного стравлювання повітря; уникайте пошкодження бортових кілець монтажним інструментом. Не експлуатуйте при перевищенні індексів 154/150M

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрати дизеля до 4% у магістральному циклі за умови правильного тиску
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксувань дозволяють швидше набирати хід із завантаженим напівпричепом
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл і зменшує вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Залиште заявку — ми оперативно проконсультуємо, підберемо кількість під вашу техніку та швидко відвантажимо по Україні. Не відкладайте — зафіксуйте ціну та отримайте комплект у найкоротші терміни

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефонуйте. Погодимо наявність, вартість та дату відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у населені пункти, у відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортними службами

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, консультації технічних спеціалістів, стабільні залишки на складі та прозорий сервіс. Замовляйте впевнено — ми забезпечимо своєчасну поставку та підтримку на всіх етапах

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M ведуча вантажна гума поєднує впевнену тягу, рівномірний знос і раціональну вартість володіння. Це рішення для тягачів, які щодня працюють на трасі і в регіонах, де потрібні стабільність, ресурс і надійний старт під навантаженням. Конструкція каркасу підтримує безпеку та передбачуваність, протектор дбає про контроль у дощ, а композиція гумової суміші тримає форму у тривалих рейсах. Вибираючи цю модель, ви зменшуєте паливні витрати, підвищуєте продуктивність екіпажу та скорочуєте простої завдяки стабільному ресурсу. Замовляйте зараз — посильте парк шинами, що працюють на результат

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження і швидкість для цієї моделі – індекси 154/150M означають 3750 кг на колесо при одиночній установці або 3350 кг у спарці та дозволену швидкість до 130 км/год
• Чи придатний корпус для відновлення протектора – так, за умови відсутності внутрішніх пошкоджень та дотримання технології огляду і підготовки, корпус допускає наварювання
• Чи можна ставити D801 на кермову вісь – не рекомендується; це тяговий рисунок для ведучої осі. Для кермової краще обрати реберні моделі з прямими канавками
• Який робочий тиск застосовувати – залежить від навантаження на вісь і швидкості; орієнтовно 7.8–9.5 бар. Використовуйте таблиці заводу-виробника авто і підтримуйте тиск регулярно
• Яка мінімальна залишкова глибина протектора – законодавчо не менше 1.6 мм, але для ведучої осі рекомендуємо планувати заміну при 3–4 мм для збереження тяги

Зробіть крок до ефективніших рейсів — оформлюйте замовлення на 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150M ведучу вантажну гуму зараз. Встигніть отримати відвантаження найближчим рейсом по Україні. Пишіть або телефонуйте — підприємства отримують індивідуальні умови