315/70 R22.5 Aplus S201 154/150M Рульова шина

315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рульова вантажна шина — надійне кермування, стабільність курсу та впевнене гальмування. Огляд і ключові переваги для магістралей і регіональних маршрутів

Рульова вантажна гума Aplus S201 у розмірі 315/70 r22.5 створена для інтенсивних перевезень на далекі дистанції та в регіональному сполученні. Модель втілює збалансоване поєднання курсової стійкості, прогнозованої керованості та рівномірного зносу протектора. Композиція гумової суміші та геометрія ребер допомагають знизити опір коченню та зберегти ресурс у щільному трафіку. Обирайте цю рульову вантажну гуму для стабільної роботи автопарку, безпечного маневрування та економії пального впродовж усього циклу експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд комерційних і легкових шин, який належить великому китайському виробнику, що спеціалізується на TBR-продукції, і постачає свою лінійку в країни Європи та Азії. Підприємство впроваджує сучасні компаунди, автоматизований контроль якості та багатоступеневі випробування, аби забезпечити стабільність параметрів і конкурентний ресурс у своєму сегменті.

• Країна виробництва та компанія: Китай, виробництво бренду Aplus здійснюється на потужностях промислової групи Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, кап-плай з нейлону для стабілізації плями контакту на швидкості, енергозберігальний компаунд із додаванням силіки для зменшення тепловиділення й опору коченню, комп’ютерне моделювання дренажних каналів для рівномірного розподілу тиску.
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні тягачі, регіональні та магістральні перевезення, міські логістичні задачі; також виробляються рішення для автобусів і спецтехніки у комерційних розмірах.
• Рейтинг бренду: належить до надійних бюджетних і мідл-брендив, поступається преміуму за абсолютним пробігом, проте виграє у вартості володіння, забезпечуючи передбачувані експлуатаційні якості та доступність сервісу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні і міжміські рейси
• 315/80 r22.5 — рульова вісь, змішані маршрути з ділянками підвищеного навантаження
• 295/60 r22.5 — рульова вісь низькопрофільна, автопоїзди з жорсткими габаритними вимогами
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна вісь, розподільча логістика та європакети
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь, магістральні перевезення з акцентом на паливну економічність
• 12 r22.5 — причіпна вісь, регіональні перевезення зі змінним завантаженням
• 11 r22.5 — ведуча/причіпна вісь, універсальні задачі
• 13 r22.5 — причіпна вісь, шасі з підвищеною вантажністю
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для середньотонажних авто в міському циклі
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для розвезення та міського дистрибуційного транспорту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aplus S201

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та сідельні автопоїзди; передня кермова вісь для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1010 мм згідно ETRTO для 315/70 r22.5
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4-5 прямолінійними дренажними канавками; ненаправлений; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 58–61 кг залежно від виробничої партії
• Матеріал: компаунд на основі природного і синтетичного каучуку з додаванням силіки та олій; сталевий корд у каркасі та брекері, нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки енергозберігальній суміші і жорстким ребрам
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок, впевнено тримає курс і зберігає керованість у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Підвищений ресурс: добірні суміші та жорстка геометрія ребер допомагають досягати великого пробігу без прискореного зносу.
• Стійке зчеплення з покриттям завдяки продуманому крою канавок і ламелей на робочих кромках.
• Міцна будова корду: багатошарове армування підвищує витривалість до втомних навантажень.
• Оптимізований протектор за призначенням: для рульової осі — прямі поздовжні канавки, що стабілізують кермування.
• Можливість відновлення протектора: якісний корпус витримує ретред за умови правильної експлуатації.
• Опір перегріву: матеріали і канальна структура сприяють відведенню тепла.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Складові матеріали: природний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильне армування, пластифікатори, смоли, технологічні олії та функціональні добавки.
• Укріплена боковина для стабільності на дузі повороту і зниження ризику деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульова вантажна гума Aplus S201 побудована на схемі поздовжніх ребер з кількома прямими дренажними каналами, що проходять по всій довжині плями контакту. Центральні ребра мають підвищену жорсткість для точного відгуку на кермо, тоді як міжреберні прорізи з мікроламелями формують додаткові кромки зчеплення на вологому асфальті. Широкий крок канавок сприяє швидкому відведенню води, зменшуючи ризик гідропланування, а заокруглені плечові зони допомагають рівномірно розподіляти тиск у зоні контакту, мінімізуючи локальні перегріви. Конструкція протектора ненаправлена, що спрощує перестановку коліс у парку під час планових ротацій.

Геометрія блоків у плечах налаштована на стабільність на прямій і надійність при гальмуванні. Твердий пояс ребер обмежує мікродеформації на високій швидкості, а поздовжні канали великої ємності ефективно очищуються від води та дрібних частинок, підтримуючи чистоту контактної площі навіть у дощову погоду.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини має багатошарове сталеве армування, що рівномірно розподіляє навантаження по всій площі і протидіє втомному руйнуванню при тривалій роботі у магістральному циклі. Брекер із кількох сталевих поясів стабілізує протекторну зону, знижує внутрішні зсуви і зберігає оптимальну форму плями контакту під змінним навантаженням. Нейлоновий кап-плай поверх брекера виконує роль стабілізатора на високих швидкостях і покращує тепловідведення з коронної частини, що особливо важливо у спекотний сезон.

Боковини посилені текстильним кордом для підвищення опору боковим ударам, контакту з бортами бордюрів і частим розворотам у вузьких промислових зонах. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що гарантує щільне прилягання до диска та стабільність герметизації у безкамерній конфігурації. По периметру передбачені гумові підсилювачі в зоні борта для кращої передачі навантаження між диском і каркасом.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення Ставиться на кермову вісь сідельних тягачів і вантажівок, виділяється довгим ресурсом на твердому покритті та стабільним триманням траєкторії під навантаженням.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG+
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX, F-LINE
• Hyundai — Xcient
• KAMAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Foton — Auman EST
• Sinotruk — HOWO T7H
• Shacman — X5000
• Dongfeng — KR, KL

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага Aplus S201 у нижчій вартості за кілометр пробігу при збереженні стабільності курсу на швидкості.
• Continental Hybrid HS3 – сильна сторона Aplus S201 у доступності та економічно обґрунтованому сервісі з відновленням корпуса.
• Goodyear KMAX S – Aplus S201 вирізняється швидкою окупністю у змішаних режимах завдяки жорстким центральним ребрам і помірному опору коченню.

Корпус Aplus S201 має багатошаровий сталевий каркас із нейлоновим кап-плаєм, що забезпечує стабілізацію на швидкості й резерв під ретред. У преміум-аналогів частіше застосовуються більш складні композити та інтелектуальні ламелі для пікових показників на вологому покритті, тоді як Aplus робить ставку на збалансовану геометрію ребер і прямі водовідвідні канали, забезпечуючи прогнозованість і рівномірний знос. Боковини посилені для витримування міських маневрів і частих розворотів, а протектор із жорсткими центральними ребрами знижує мікродеформації і сприяє економії пального.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональніше співвідношення ціни та ресурсу: корпус, придатний до ретреду, і збалансований компаунд дають конкурентну вартість кілометра.
• Виграє у витривалості: каркас із багатошаровим сталевим армуванням витримує тривалі цикли і нерівномірні навантаження без прискореної втоми.
• Помірний опір коченню: жорсткі ребра і стабілізуючий кап-плай допомагають зменшити втрати енергії під час руху.

Каркас виконаний зі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток, брекер складається з кількох сталевих поясів зі зміщеним кутом укладання для кращої стійкості, боковини мають додатковий шар текстильного армування проти порізів і перетирання, протектор з реберною геометрією та прямими канавками сформований з компаунду, що тримає жорсткість при нагріванні.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс у комерційному циклі: компаунд і жорсткі ребра забезпечують велику довжину пробігу без передчасного стирання.
• Надійне зачеплення з покриттям: упевнені старт і гальмування під дощем завдяки водовідведенню і додатковим мікрокромкам.
• Стійкий каркас: багато шарів армування зменшують ризик деформацій і втомних руйнувань на довгих ділянках.
• Рульовий рисунок: прямолінійні канавки підтримують стабільність курсу та точний відгук на кермо.
• Корпус придатний до відновлення: ретред подовжує строк служби і зменшує витрати парку.
• Індикатори зносу: зручно контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати ротації.
• Висока тягово-динамічна віддача автопоїзда: впевнена керованість і достатня вантажомісткість прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та нормами ETRTO для 315/70 r22.5 на рульовій осі: зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкісного режиму. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень; коригуйте після різких перепадів температури. Дотримуйтеся розвалу-сходження відповідно до специфікації виробника автомобіля, аби уникнути пилкоподібного зносу плечей. Балансуйте колеса після монтажу і при появі вібрацій. Виконуйте ротацію шин кожні 10–15 тис. км або згідно з внутрішнім регламентом парку, не змішуючи різні осі призначення. Не перевищуйте максимально допустимі навантаження за індексом 154/150 і швидкість за індексом M. Оглядайте протектор на предмет нерівномірностей, виймайте застряглі предмети з канавок, контролюйте індикатори залишкової глибини для своєчасної заміни.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aplus S201

Магістральні дороги та регіональні траси, міські маршрути із частими зупинками, вологе покриття під дощем, тверде узбіччя і промислові майданчики зі змішаною текстурою. На розкислому ґрунті чи мокрому щебені зберігається стабільність курсу завдяки реберному рисунку й ефективному водовідведенню, хоча для ведучої осі в умовах бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані тягові моделі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтувати рульову вантажну гуму слід на чисті диски відповідного типорозміру з цілими посадочними полицями. Використовуйте монтажну пасту, уникайте мастил, що руйнують каучук. Після посадки борта на полицю дотримуйтесь рекомендованого тиску для первинного накачування з обмежувальним кільцем безпеки. Протягом перших 50–100 км перевірте момент затягування гайок коліс і відкоригуйте за нормою виробника авто. Не експлуатуйте шину з пошкодженими бортами або деформаціями каркаса; будь-які сумніви — до сервісу. Тиск підтримуйте у межах, затверджених для фактичного навантаження і швидкості; вимірюйте лише на холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким центральним ребрам і компаунду з пониженими втратами на деформацію опір коченню зменшується до 5–7% порівняно зі зношеними шинами аналогічного класу, що дає відчутний ефект на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і стабільне гальмування зменшують холості затримки, автопоїзд підтримує рівномірну швидкість без частих корекцій.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсомісткий каркас, придатний до ретреду, дозволяє подовжити життєвий цикл колеса та скоротити закупівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M, рульову вантажну гуму, за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні в максимально стислий термін.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прозора логістика, швидке відвантаження, предметні консультації техпідтримки та допомога у виборі під парк із різними маршрутами.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M — практичне рішення для тягачів і шасі, що працюють на магістралях і в регіонах. Вона поєднує стабільність курсу, рівномірний знос і помірну витрату пального, підвищує безпеку маневрування та зменшує простої через нерівномірний знос. Міцний каркас і придатність до ретреду продовжують життєвий цикл колеса, а збалансована ціна прискорює окупність. Оберіть цю рульову вантажну гуму для ефективної роботи автопарку в різних дорожніх умовах.

Часті питання про шину

• Що означає позначення 154/150M – це подвійний індекс навантаження для одиночної та здвоєної установки (154 — до 3750 кг, 150 — до 3350 кг), а літера M відповідає максимальной швидкості до 130 км/год згідно з загальноприйнятими таблицями індексів.
• Чи можна відновлювати корпус цієї моделі – так, каркас радіальної будови з багатошаровим сталевим армуванням придатний для ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів сервісу.
• На яку вісь встановлювати Aplus S201 – це рульова вантажна гума для передньої осі; для ведучої та причіпної осей слід обирати відповідні моделі з тяговим або трейлерним малюнком.
• Який рекомендований тиск – залежить від фактичного навантаження та швидкісного режиму; для 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар, остаточні значення звіряйте з ETRTO та документацією виробника транспортного засобу.
• Який диск підходить – стандартний дисковий 22.5 дюйма відповідної ширини і профілю, схвалений виробником техніки; безкамерна установка з використанням якісного вентиля TBR-класу.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до менеджера — гнучкі умови для автопарків і підприємств.