315/70 R22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі з упевненим зчепленням і довгим ресурсом у регіональних і магістральних перевезеннях

Ведуча вантажна гума 315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L створена для тягачів і важких вантажівок, що працюють на трасі та регіональних дорогах. Модель забезпечує стабільну тягу на сухому й мокрому покритті, рівномірний знос і можливість багаторазового відновлення, що знижує вартість кілометра. Оберіть перевірений варіант для щоденної логістики — замовляйте зараз та отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний виробник із сучасними виробничими майданчиками та повним циклом контролю якості: від підготовки компаундів до фінального тестування готових шин. Бренд спеціалізується на вантажних і автобусних шинах для магістральних, регіональних і змішаних умов, пропонуючи збалансоване поєднання ресурсу, тяги та економічності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, 3D-ламелі у тягових блоках, захисні камневиштовхувачі в канавках, багатошаровий брекер із сталевих пасів і нейлонового підсилювального пояса, контроль однорідності шин на стендах динамічного балансування.
• Призначення шин: шини для важких вантажівок і автобусів під магістральні та регіональні перевезення, також рішення для змішаних маршрутів і будівельних потреб з акцентом на ведучу, кермову та причіпну осі.
• Рейтинг бренду: міцний представник середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин; за відгуками автопарків вирізняється співвідношенням ціна/ресурс і придатністю до регенерації корпуса, поступаючись преміальним маркам лише в сумарній довжині пробігу, але виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; підвищена тяга і ресурс у регіональних та змішаних умовах.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь; стабільність курсу та рівномірний знос на трасах.
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь; знижений профіль для автопоїздів з обмеженням висоти.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп; рівномірне зношування та підвищена вантажомісткість.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; для магістральних перевезень із низькою посадкою платформи.
• 315/70 r22.5 — рульова; для тягачів під європалетні перевезення, збалансований комфорт та керованість.
• 12 r22.5 — ведуча; універсальність для змішаних дорожніх умов.
• 11 r22.5 — рульова/причіпна; класика для міжміських і міських трас.
• 13 r22.5 — ведуча/причіпна; підвищена вантажопідйомність на регіональних маршрутах.
• 275/70 r22.5 — автобусна специфікація; місько-міжміська експлуатація з частими зупинками.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine ADR3

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для важких вантажних автомобілів, ведуча вісь; магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: ADR3
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямний; глибина близько 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 66–68 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд; сталевий корд каркаса; сталеві брекерні пояси; нейлоновий (каповий) шар
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу регіон/магистраль
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–200000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 та R117; ETRTO; системи менеджменту якості підприємства сертифіковані за ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажного транспорту і стабільно працює в різному дорожньому середовищі.
• Підвищена витривалість: ресурс розраховано на тривалий пробіг за рахунок твердих сумішей і оптимізованого тепловідведення.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ та суху погоду завдяки жорстким плечовим блокам і ламелям у центральній зоні.
• Посилена силова структура: багатошарова кордова конструкція для протидії ударним та деформаційним навантаженням.
• Профіль протектора за призначенням: у ведучому виконанні — глибокі тягові елементи з широкими каналами для ефективної тяги.
• Корпус придатний до регенерації: якісний каркас витримує кілька циклів відновлення протектора.
• Стійка до перегріву компоновка та компаунд, що сприяє стабільній роботі влітку.
• Багатошарова структурна схема для міцності та стабільності під навантаженням.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють оперативно відстежувати залишкову глибину.
• Повноцінний набір матеріалів: натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини для бічної стійкості та захисту від стискових деформацій при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блочний, ненапрямний рисунок із масивними центральними та плечовими шашками, розділеними широкими водовідвідними каналами. Центральна зона складена з взаємозчеплених блоків із хвилеподібними ламелями, які покращують мікрозчеплення на вологому асфальті. Плечові секції мають збільшену ширину та ступінчасту геометрію, що підвищує поперечну жорсткість та безпечний старт на підйомах. У міжблочних канавках розміщено камневиштовхувачі, які перешкоджають заклинюванню каменів і прискорюють самоочищення.

Крок і рознесення блоків підібрані за принципом варіативного пітчингу для зменшення акустичних піків та рівномірного розподілу контактного тиску. Кути розкриття водовідвідних каналів оптимізовані для швидкого дренажу, що зменшує ризик мікрогідропланування під навантаженням. На твердому покритті блоки працюють як зв’язані “містки” тяги, а в умовах намоклого ґрунту крупний позитивний профіль сприяє впевненому самоочищенню.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі радіального сталевого корду з високою розривною міцністю, що формує базову несучу здатність і стабільність плями контакту. Брекерний пакет складається з кількох сталевих пасів під оптимальним кутом, які розподіляють навантаження, гасять напруження від ударів і знижують ризик росту пошкоджень. Над брекером — нейлоновий кап-пояс, який утримує форму протектора на швидкості та сприяє рівномірному зношуванню.

Бортові кільця з багатодротяної сталі забезпечують міцну посадку на обід і стабільність при низькопрофільній архітектурі 70%. Посилені боковини зі спеціальними протиударними зонами захищають від розсічень і перетирання по бордюрах, а також відводять тепло від плечової частини під тривалим навантаженням. Підпротекторний та базовий шари компаунду виконують функцію теплового демпфера, зменшуючи ризик теплової втоми.

Основні сфери застосування

• Тягові осі магістральних тягачів та сідельних автопоїздів на європейських маршрутах, регіональна логістика з частими старт-стоп циклами, розвезення у містах та приміських зонах.
• Установка на шасі для будматеріалів при помірному виїзді на утрамбований ґрунт; відмінність — підвищена стійкість до стирання на асфальті та стабільна тяга у дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6510/65055 (версії з 22.5 дисками)
• Tatra — Phoenix
• KamAZ — 5490 Neo (версії з дисками 22.5 і профілем 70)
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7/Т7H (євросумісні шасі з 22.5)
• Foton Auman — EST
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості кілометра за рахунок нижчої ціни при конкурентній тяговитості на мокрому асфальті.
• Goodyear KMAX D – краща придатність до регенерації корпуса завдяки жорсткішому брекерному пакету та стійким бортам.
• Continental Hybrid HD3 – більш агресивний блочний протектор, що додає тяги на зношених або щербатих дорогах.

Корпус ADR3 відрізняється щільним сталевим кордом і наявністю нейлонового кап-пояса, що підсилює форму плями контакту та стримує нагрівання плечей; боковини мають захисні зони проти порізів. Протекторна частина зі змінним кроком блоків та камневиштовхувачами покращує самоочищення на щебеневих ділянках у порівнянні з більш “шосейними” візерунками преміум-брендів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та характеристик: пропонує ресурс і тягу, притаманні старшим класам, за доступнішою ціною.
• Перевага у довговічності несучої структури: каркас зберігає геометрію під великим навантаженням і придатний до кількох відновлень протектора.
• Покращена паливна ощадливість: підпротекторні шари та стабілізація блоків зменшують деформаційні втрати покритої площі контакту.

Каркас виконано з високоміцного сталевого корду з продуманою схемою перекриття ниток; брекерні пояси рівномірно розподіляють напруження в зоні протектора. Бортове кільце щільно обжимає полицю обода, що запобігає мікропровертанням у стартових режимах. Боковини мають локальні утолщення як енергопоглинальні “подушки” проти ударів, а сам протектор завдяки жорстким перемичкам між блоками стабільно переносить високі крутні моменти.

Ключові переваги шини

• Підвищений термін служби і стійкість до стирання: компаунд і теплостійка архітектура розраховані на значні пробіги без прискореного зносу.
• Сильне зчеплення: геометрія блоків і країв забезпечує надійний контакт на старті, у дощ і під навантаженням.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом: витримує ударні та деформаційні навантаження при інтенсивній експлуатації.
• Профіль протектора за роллю осі: у ведучому виконанні глибокі шашки та канали для ефективної тяги та контролю пробуксовки.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає кілька циклів нарізки/наварки протектора при дотриманні вимог сервісу.
• Візуальний контроль зносу: індикатори спрощують оцінку залишкової глибини бігової доріжки.
• Потужна тяга та високе навантаження: скорочує час виходу на крейсерську швидкість і підвищує продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника автомобіля і шинних таблиць ETRTO; типові значення для 315/70 r22.5 на ведучій осі знаходяться в діапазоні приблизно 8.0–9.0 бар (однаково враховуйте одиночне/спарене встановлення). Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, коригуйте при зміні температури повітря та маси вантажу. Стежте за сходженням і станом підвіски, щоб уникнути плямистого зносу плечей.

Здійснюйте періодичну ротацію між лівим/правим колесом на осі для вирівнювання зносу, своєчасно видаляйте застрягле каміння з канавок. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів (до 120 км/год для індексу L), уникайте тривалих перевантажень і надлишкових крутних моментів на слизьких ділянках, що сприяють перегріву. Для продовження ресурсу корпуса проводьте огляд на предмет порізів, гриж та тріщин; при необхідності — віддавайте на регенерацію тільки в сертифіковані центри.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine ADR3

Оптимальні умови — магістралі, регіональні траси, міські маршрути з якісним покриттям. Упевнено працює на вологому асфальті та на укатаному твердому ґрунті, допускає періодичні виїзди на щебеневі під’їзди до рамп. На розмоклому або пухкому ґрунті ефективність залежить від глибини покриття: крупний блочний візерунок допомагає самоочищенню, але рекомендовано уникати тривалих робіт поза дорогами загального користування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті 22.5-дюймові ободи належної ширини з використанням мастила для бортів і захисних накладок. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений; для ADR3 малюнок ненапрямний, тому встановлення універсальне. Після монтажу виконайте контрольне центрування і балансування, накачування робіть у клітці безпеки з дистанційним шлангом. Фінальний тиск встановлюйте за таблицею навантаження/тиск для вашого автопоїзда. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте правильні лопатки/знімачі, не допускайте пошкодження бортових кілець і внутрішніх шарів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований контакт і стабілізація блоків знижують деформаційні втрати — у типових парках це дає орієнтовно до 5–8% зменшення опору коченню залежно від маршруту і стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та в дощ, краща тяга в підйом — підвищення середньої швидкості операцій на завантажених ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, рівномірний знос і можливість регенерації зменшують частоту закупівель нових шин і простої техніки.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L для ведучої осі за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні. Гарантуємо швидку обробку заявки та прозорі умови співпраці.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня — у відділення або адресно, містами і селищами.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидке відвантаження без затримок і технічні консультації спеціалістів. Працюємо з автопарками та пропонуємо гнучкі умови для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна гума 315/70 r22.5 Aufine ADR3 — практичний вибір для тягачів, що працюють на трасі та регіональних дорогах. Вона поєднує надійну тягу, міцний каркас, конкурентний ресурс і придатність до регенерації, що в сумі знижує витрати автопарку. Для техніки європейського габариту це впевнене рішення, яке підтримує стабільну ефективність перевезень, допомагає економити пальне, підвищує безпеку і прогнозованість керування у дощ та на підйомах. Обираючи цю модель, ви інвестуєте у довговічність і продуктивність автопоїзда в реальних українських дорожніх умовах.

Часті питання про шину

• Ця модель підходить саме на ведучу вісь? – Так, ADR3 розроблена для тягової осі: блочний рисунок і посилені плечі забезпечують необхідну тягу та стійкість до зсувних навантажень.
• Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, каркас розрахований на регенерацію за умови професійної оцінки стану та дотримання технології у сертифікованих майстернях.
• Яка максимальна рекомендована швидкість для індексу L? – До 120 км/год за умови відповідного тиску та зазначеного навантаження.
• Чи має шина маркування M+S? – Так, модель ADR3 маркована як всесезонна (M+S) і придатна для цілорічної експлуатації з пріоритетом магістраль/регіон.
• Який тиск підтримувати у щоденній роботі? – Рівень тиску залежить від фактичного навантаження і схеми установки (одиночне/спарене колесо). Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та зазначення виробника автомобіля; зазвичай для 315/70 r22.5 на ведучій осі це близько 8.0–9.0 бар у холодному стані.

Готові підвищити ефективність автопарку? Замовляйте 315/70 r22.5 Aufine ADR3 сьогодні — офіційна гарантія й чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні? Оформіть покупку зараз — відправимо у найкоротші терміни. Працюєте як підприємство або маєте парк? Зв’яжіться з нами — запропонуємо індивідуальні знижки та умови.