315/70 R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M Ведуча шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 Ведуча вантажна шина — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, що поєднує ресурс, тягу і економічність. Розроблена для ведучої осі сідельних тягачів та автопоїздів, вона стабільно працює цілий рік, включно з зимою. Обирайте модель для довгих пробігів, чіткого зчеплення на мокрому асфальті та впевнених стартів під навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із технологічних лідерів світової шинної індустрії з 1931 року. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, тест-полігони в Європі та Японії і випускає шини для комерційного транспорту з акцентом на ресурс, безпеку та економію пального. Лінійка Duravis орієнтована на вантажні автомобілі та інтенсивну експлуатацію в різних кліматичних зонах Європи, включно з умовами України.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики для цієї моделі — країни ЄС
• Технології бренду: суміші з Nano Pro-Tech для зниження втрат енергії, 3D-ламелі для стабільності блоків, Enliten-підхід до маси та опору коченню, камневиштовхувачі та сітка проти утримання гравію, регрувінг та відновлення протектора
• Призначення шин: для комерційних вантажівок і автопоїздів у магістральних та регіональних перевезеннях, включно з зимовою експлуатацією
• Рейтинг бренду: вищий сегмент світового ринку поруч з Michelin та Continental за інноваціями, довговічністю і якістю корду

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча осі; регіональні маршрути та міжміські рейси з акцентом на ресурс
• 315/80 r22.5 — ведуча та причіпна; змішані маршрути з частими маневрами і підйомами
• 385/65 r22.5 — рульова та напівпричіп; стабільність на траєкторії і рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — рульова та напівпричіп; знижений профіль для кращої аеродинаміки і економії пального
• 315/70 r22.5 — рульова, ведуча; магістраль/регіон, оптимальне співвідношення висоти і керованості
• 295/60 r22.5 — ведуча; низькопрофільні сідельні тягачі для магістральних перевезень
• 275/70 r22.5 — міський дистриб’юшн; підвищена маневровість у щільному трафіку
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки; розвізна логістика і регіональні маршрути
• 265/70 r19.5 — розвізні шасі; економічність і рівномірний знос
• 11 r22.5 — універсальні задачі у змішаному циклі, включно з регіональною доставкою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС (залежно від партії — Іспанія/Польща)
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: Duravis R-Drive 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012–1018 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одиночна)/3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна) з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: спрямований тип lug з глибокими повздовжньо-поперечними каналами, глибина орієнтовно 18–20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 62–64 кг
• Матеріал: каучуковий компаунд з підвищеною вмістністю техвуглецю та силіки; сталевий корд; багатошаровий брекер
• Паливна ефективність: клас C (типово для цього розміру); зчеплення на вологому — клас B; зовнішній шум — близько 73 дБ
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких магістральних тягачів і працює стабільно навіть при інтенсивних навантаженнях у різних кліматичних умовах.
• Подовжений ресурс пробігу: знос стійкий, заявлений потенціал пробігу перевищує 100 000 км за правильної експлуатації.
• Виразна тяга на асфальті і в дощових умовах завдяки щільним блокам і ламелям.
• Укріплений каркас з багатошаровою будовою корду, що витримує високі циклічні навантаження.
• Оптимізований тип протектора: для ведучої осі — масивні шашки та глибокі канавки заради тяги і стартів без буксування.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретреду за заводськими картами.
• Стійкість до перегріву: рецептура і будова брекера відводять тепло при тривалому русі.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок по всій ширині бігової доріжки.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, оливи і модифікатори.
• Додаткова жорсткість боковини для стійкості у поворотах і при маневрах під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ведучої вантажної гуми має спрямовану геометрію з масивними шашками, що утворюють поздовжні «доріжки» для відведення води та снігу. Повздовжні канавки середньої ширини поєднуються з поперечними прорізами під кутом, які формують додаткові крайки зчеплення у прискоренні та гальмуванні. Крок блоків варіюється по ширині колеса, знижуючи шумовий фон і виклики резонансу. Жорсткість центральної частини збалансована: досить висока, щоб не «плисти» на високій швидкості, і водночас позволяє шашкам чіплятися за покриття. Плечові зони виконані зі збільшеною опорною площею та допоміжними канавками — це рівномірний розподіл тиску та стабільність при виході з поворотів. Камневиштовхувачі в дні канавок зменшують ризик застрягання гравію і захищають брекер від мікропроколів. На вологому асфальті водовідведення працює послідовно: V-подібний напрям канавок спрямовує потік в боки, знижуючи небезпеку зриву зчеплення. На ущільненому ґрунті та снігу кромки ламелей підвищують «кусаючий» ефект, покращуючи старт із місця.

Взаємозамінні рішення: діагональних відповідників для цього типу вантажної гуми не передбачено. Радіальні альтернативи за умов узгодження з виробником техніки: 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5 — з урахуванням допустимих розмірів, колісних дисків та передатних чисел спідометра.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі багатошарового сталевого корду з підвищеною щільністю ниток, що витримує багаторазові цикли навантаження/розвантаження і динамічні піки при розгоні. Брекер представлений двома-трьома металокордними поясами з оптимізованим кутом укладання, що стабілізує пляму контакту і зменшує паразитні деформації. Бортові кільця посилені сталевим дротом високої міцності для чіткого центрування на диску і надійної герметизації безкамерної посадки. Боковини мають додаткові гумові бар'єри проти розрізів і стирання о бордюр, а теплоакумуляція знижена завдяки рецептурі з низькими гістерезисними втратами — це сприяє охолодженню під час тривалого руху на швидкості та під навантаженням. Конструкція передбачає можливість докарбування протектора та ретреду з використанням фірмових карт відновлення.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — ведуча вісь тягачів, стабільна швидкість, довгі плечі, контроль температури і низький опір коченню для зменшення витрат пального.
• Регіональна логістика — часті зупинки/старти, міцні плечі протектора, що мінімізують зсуви та нерівномірний знос на розв’язках і кільцях.
• Зимові рейси — маркування 3PMSF і M+S, ламелі з багатовекторними кромками для зчеплення на мокрому снігу та сльоті.
• Помірно змішаний цикл — ділянки з твердим ущільненим покриттям, проммайданчики, виїзди на бази; протектор протидіє забиванню дрібним гравієм.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo Trucks — FH/FH13
• Scania — R-series/S-series
• DAF — XF/CF
• MAN — TGX/TGS
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430 (версії з дисками 22.5)
• KAMAZ — K5 54901 (комплектації під 315/70 r22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — тягачі у складі автопоїздів з ведучою віссю 4x2/6x2
• Schwarzmüller — автопоїзди з європейськими тягачами
• Tatra Phoenix — дорожні комплектації під шосейні шини
• Hyundai Trucks — Xcient (EU-специфікації)
• Isuzu — Giga (єврокомплектації з дисками 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Duravis R-Drive 002 забезпечує відчутно кращу тягу на мокрому старті за рахунок більш жорстких плечових блоків та конфігурації ламелей.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Bridgestone демонструє довший рівномірний знос у регіональному циклі завдяки стабілізації центральної зони і камневиштовхувачам.
• Goodyear KMAX D – у Duravis нижчі втрати на кочення в магістралі, що дає помітну економію пального на довгих плечах.

Корпус Bridgestone з щільним металокордом зберігає геометрію під навантаженням, бортові кільця щільно фіксують шину на диску без мікропідтікання, а боковини мають додаткові гумові екрани проти порізів. Протектор з глибшими поперечними каналами і 3D-ламелями тримає зчеплення в сиру погоду та рівномірно розподіляє тиск, що зменшує п’ятнування і «пиляння» блоків у порівнянні з переліченими аналогами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Duravis R-Drive 002 входить до професійної лінійки для комерційного транспорту і призначена для ведучих осей.

2. Ефективна у магістрально-регіональних задачах, включно з цілорічною експлуатацією в кліматі Центральної та Східної Європи.

3. Конструкція радіальна, металокордний каркас, багатопоясний брекер зі стабілізуючою геометрією укладання ниток.

4. Боковини з захисними шарами гумових сумішей підвищеної міцності, борти посилені для надійного кріплення на безкамерному диску.

5. Компаунд з низькими гістерезисними втратами для менших витрат пального, антиозонові та антиоксидантні домішки проти старіння і тріщин.

6. Протектор типу lug з змінним кроком, глибока канавка, оптимальний кут прорізів та 3D-ламелі для самоочищення і стійкості блоків.

7. Експлуатаційні переваги: прогнозована поведінка на швидкості, впевнені старти й гальмування, відсутність різких зривів на мокрому.

8. Економіка: менший опір коченню на магістралі, менші втрати гуми при інтенсивних маневрах — скорочення витрат на паливо та шини.

9. Універсальність: відповідна для різних типів маршрутів — від транзитних магістралей до регіональних доставок з частими зупинками.

Конструктивні особливості шини

В основі — металокордний каркас з багатопоясним брекером; бортова зона з посиленим дротом утримує посадку, боковини мають антифрикційні шари для захисту від стирання; протектор сконструйований для рівномірного розподілу тиску та підтримки форми блоків до граничного зносу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.5–9.0 бар у одиночному виконанні і близько 8.5 бар у спарці (перевіряйте таблиці Bridgestone під конкретну вісь і фактичну масу). Регулярно балансувати колеса та контролювати розвал/сходження — це усуває пиляння блоків і плямистий знос. Ротація між позиціями на осі (лівий/правий) з рекомендованою періодичністю допомагає вирівняти стирання плечей. Дозволене докарбування протектора в межах 3–4 мм за заводською картою; для ретреду використовуйте сертифіковані центри. Мінімальна глибина канавок за законодавством — 1.6 мм; для зимових умов практично доцільно планувати заміну від 4 мм. Уникайте перевантажень і тривалої їзди з недокачаними шинами — це підвищує температуру і прискорює деградацію компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M

Ефективно працює на асфальті і бетоні, у дощ, на мокрому та ущільненому снігу, на промислових майданчиках з щільним щебеневим покриттям. Канавки відводять воду і сльоту, ламелі додають крайок зчеплення, а плечі витримують розвороти на обмеженому просторі. На твердому ґрунті і бруківці зберігає стабільну пляму контакту та рівномірний розподіл тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий, придатний за розміром безкамерний диск з перевіреним станом посадочних полиць. Використовувати пасти для монтажу, не застосовувати мастила на нафтовій основі. Дотримуватися рекомендованого моменту затягування гайок коліс згідно з регламентом виробника техніки. Після монтажу — контроль герметичності і балансування. Тиск встановлювати за таблицями навантаження/тиску Bridgestone; перевірка холодного тиску — щоденно перед виїздом. Не експлуатувати з пошкодженнями боковини або після сильних ударів без діагностики каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з низькими втратами і стабільній плямі контакту знижується опір коченню до приблизно 10–15% проти попередніх поколінь у типовому магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на стартах — вище середня швидкість операцій у місті та на розв’язках.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус витримує кілька циклів відновлення, що продовжує загальний життєвий цикл шини і зменшує витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 ведучу вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому магазині: оформіть заявку зараз — отримаєте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію, надійне постачання, швидке відвантаження і компетентну підтримку спеціалістів на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 — логічний вибір для перевізників, яким потрібні довгий пробіг, впевнена тяга і помітна економія пального. Модель поєднує жорсткий каркас, продуману геометрію протектора та зимові позначення 3PMSF для цілорічної роботи. Оптимальна для європейських тягачів на магістралях і регіональних маршрутах, гарантує стабільність, нижчі витрати на кілометр та безпеку екіпажу. Продумане водовідведення та міцні плечі підвищують ефективність, зменшуючи буксування і перевитрати пального.

Часті питання про шину

• Чи має модель зимові позначення 3PMSF і M+S? – Так, Duravis R-Drive 002 маркована 3PMSF і M+S, що підтверджує відповідність вимогам для зимових умов у ЄС.
• Чи допускається докарбування та відновлення протектора? – Так, шина регрувиться за картами Bridgestone і придатна для ретреду, за умови цілісності каркаса.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у одиночному виконанні; точне значення уточнюйте за таблицями навантаження/тиску Bridgestone під вашу масу і конфігурацію осі.
• Яка глибина протектора нової шини? – Для цього типорозміру — близько 18–20 мм; значення може незначно відрізнятися залежно від партії.
• Який середній ресурс пробігу? – За правильної експлуатації й сервісу перевізники отримують 100 000+ км до першого ретреду; фактичний показник залежить від маршруту, навантажень і стилю водіння.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до нас — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.